في النصف الثاني من هذا العام، والعلامة التجارية الفاخرة المدمجة SUV ثلاثة قلق كبير، حيث فولفو XC40 وقد ادرج مؤخرا مؤسف لأنه يختار لاستيراد المبيعات المحلية، وبالتالي فإن الثمن الذي ليست ودية للغاية. ومع ذلك، فإننا لا تقلق، هناك سوف اثنين من العلامة التجارية الفاخرة سيارات الدفع الرباعي ستكون متاحة هذا الشهر، وهذا هو كاديلاك XT4 جاكوار E-PACE. حاليا، وقد تم تحديد E-PACE سيتم سرد في 29 آب، وانظر أيضا هذا XT4 رسالة حريصة جدا، الذي صدر على عجل نماذج شخصية رسمية، وتبين أن على الرغم من أن المعركة لم يذهب رسميا إلى الحرب، ولكن يشن.

جاكوار الشريك الأصغر فهم جميعا، وجاغوار ولاند روفر كما قدمت، غير المكتوب بينهما، وهذا هو المسؤول عن سيارات جاكوار، السيارات الرياضية، لاند روفر وسيارات الدفع الرباعي المسؤول. ومع ذلك، بعد العام الماضي، قدم جاكوار نموذجها الأول SUV --F-PACE، ذاقت جاكوار SUV حلاوة، قبل أن يكسر "القواعد" في السوق الصينية هذا العام، كما أضاف ED مشروع مشترك المحلي SUV - E -PACE، مقارنة مع F-PACE خفض موقعها، والسعر سيكون بطبيعة الحال أكثر تكلفة، وبالتالي فإن الجمهور سوف يكون على نطاق أوسع، لذلك من المرجح أن يكون في المستقبل، PACE E لتصبح مبيعات سيارات الدفع الرباعي الأسرة تلعب.

قدمت كاديلاك XT4 أنه لن يفاجأ، في السنوات الأخيرة أداء مبيعاتها في السوق الصينية على قدم وساق، وتريد للفوز، ثم إدخال نماذج دخول المستوى ضروري، لذلك XT4 قريبا جدا سوف يخرج المقبلة. وبالمثل، بسبب تحديد المواقع أقل من ذلك، أصبحت الأسرة XT4 معظم نماذج سيارات الدفع الرباعي باهظة الثمن.

ثم عندما أرخص قاء جاكوار أرخص كاديلاك SUV، أي نوع من النتائج سوف السباق بين الاثنين؟

PART1 الخارجية والداخلية

الأول هو أن مظهر PACE E، الآن كوبيه كروس أوفر وسيلة للتحايل شرسة جدا، وجاكوار هو جيد جدا الجينات سيارة رياضية في جسم السيارة وSUV العلامة التجارية، وأيضا ينضح، PACE E سيارة قوية جو الرياضية.

تسمح المصابيح الأمامية LED متعدد الطبقات E-PACE لديه عميقة "عيون"، ورفعت خطوط غطاء المحرك وشبك ضخمة تظهر أيضا رئيس هذا "النمر" في البرية.

E-PACE تصميم الذيل هو أيضا جميلة جدا، نحيلة الذيل واثنين من التعاون الثنائي العادم، هي جوهر التصميم على F-PACE، شعور قوي جدا من الحركة. بطبيعة الحال، في وجهة نظري الشخصية، E-PACE أو أوجه القصور في المظهر، وبسبب مكانة صغيرة، ولكن مع الكثير من خطوط العضلات مكثفة، بدت السيارة بأكملها منتفخة بعض الشيء، مثل القليل من الدهون.

XT4 هو نمط آخر مختلف تماما، ونماذج كاديلاك هي دائما حادة متتالية لتحديد الجسم، XT4 ليست استثناء، لذلك الشعور المذكر للغلاف الجوي ستكون أكثر كثافة. علما بأن شلال المصابيح الأمامية نجمة الأمامية والنهاية على شكل L الأمامية للمصباح الذيل، والسيارة هي درجة عالية جدا من الاعتراف. أكبر بقعة مشرقة هي أن السيارة XT4، على الرغم من أن السيارة لتكون أصغر من عائلة الأخ الأكبر، لكنه لا يريد أن E-PACE هذا الخلل، ولكن لجعل السيارة أكثر صقلها. ولكن، بالمقارنة إلى PACE E شعورها الحركة ليست قوية جدا.

متباينة الجزء الداخلي من السيارة هو أكثر وضوحا، E-PACE الداخلية إلى حد ما بسيطة جدا والعلوم والتكنولوجيا ليست قوية جدا، ولكن المنطقة ظيفة واضحة، أكثر ملاءمة لعملية أثناء القيادة.

XT4 غير الداخلية أكثر الفاخرة، وعدد كبير من نسيج الجلد المادي تبدو جيدة جدا، في لوحة التحكم وتصميم زر هو أيضا جذابة جدا.

التكوين والفضاء PART2

سيارتين حجم الجسم وقاعدة العجلات هو مبين في الجدول أعلاه، يمكننا أن نرى قاعدة العجلات يعكس ذلك على أفضل وجه XT4 الفضاء الأداء هو ميزة حاسمة للفضاء المستهلك هناك طلب، لا مفر منه سوف تعطي الأولوية لXT4 . ومع ذلك، وأعتقد أن لهذه المركبات، وهما قاعدة العجلات أو مساحة الأداء لا يحدد الحياة والموت، بعد كل شيء، لأنهم لصغار المستهلكين، ومساحة ليست هي النداء الأول، أو أن يرى كل واحد منكم في هذا الصدد الطلب.

التكوين، هذه سيارتين بسبب عدم وجود رسمي قبل البيع والسوق، لذلك نحن لم يتقن بعد القائمة المرجعية التكوين كاملة لمساعدتك في مقارنة، دعونا ننظر لفترة وجيزة في تكوين اثنين من السيارات التي تتدفق بالفعل. في الوقت الحاضر، وقد تم تحديد أنها سوف تكون مجهزة XT4 مع أحدث جيل من تجربة الإنترنت عبر الهاتف النقال والتفاعل CUE HMI جديدة، وتوفير شبكة على متن اللاسلكية وخدمة نستار، فإننا نعتقد أن نظام ترقية يوفر تجربة أفضل سيارة. ومن الجدير بالذكر أن XT4 أيضا النظام برمته يأتي القياسية ANC التكنولوجيا الهدوء الضوضاء نشطة لتعزيز الطابع الهدوء مركبة، هناك سيارة جودة سيتم تحسنت كثيرا.

وبالإضافة إلى ذلك، سيتم تجهيز XT4 في الوقت المناسب مع النماذج مع نظام الدفع الرباعي، و-PACE E هو يأتي النظام برمته القياسية مع الدفع الرباعي في الوقت المناسب. وبالإضافة إلى ذلك، E-PACE إرادة خط يأتي معيار مع كل نظام مراقبة حركة المرور على التكيف، وفرامل الطوارئ مساعدة النظام مجموعة من أنظمة السلامة ومساعدة السائق النشطة.

السلطة PART3

الجوانب الحيوية، وسيتم تجهيز-PACE E مع محرك 2.0T INGENIUM الذاتي المتقدمة، وتنقسم الى مجموعتين الإصدارات المنخفضة للقوة اللحن، وسوف أيضا أن يكون مدعوم XT4 بواسطة محرك 2.0T، المعلمات تباين ديناميكية هي كما يلي:

المعلمات يمكن العثور من المقارنة السلطة، E-PACE نسخة عالية الطاقة للنموذج على القوة وعزم الدوران لديها ميزة، في الوسط، والمحرك على حد سواء XT4.

ومن الجدير بالذكر أن XT4 تطبيق هذا المحرك 2.0T ستكون "التكنولوجيا اسطوانة مغلقة"، وهذه التكنولوجيا أكثر شيوعا من أي وقت مضى في عدد أكبر من V6، ومحرك V8 اسطوانات وهلم جرا، والدور الرئيسي هو من خلال "تكنولوجيا اسطوانة مغلقة" ضبط تشغيل المحرك، ويتم تبديل واسطة عالية الأداء لوضع الاقتصاد، فإنه لا يمكن أن تتحقق XT4 "أربع أسطوانات وضع الأداء العالي"، "أربع أسطوانات وضع الاقتصاد"، "أسطوانات اثنين من وضع فائقة الاقتصاد" ثلاثة أوضاع.

ظهور E-PACE وXT4 هذه السيارتين، ولا شك إثراء الخيارات أمام المستهلك، وانخفاض المواقع انسحبت أيضا أسفل عتبة الدخول العلامة التجارية الفاخرة من الدرجة الثانية، وعلى الرغم من عدم الافراج عن مسؤول سعر البيع وسعر البيع، ولكن يفترض هذا كلا سوف السيارات سعر التمهيدي لا يكون أكثر من 300،000، في حين أن هذا الأخير بين اثنين من العلامات التجارية سوف يكون لها هدف جدا من السياسات التفضيلية، وأعتقد أن الثمن سيكون مرتفعا جدا، وبالتالي فإن السطر الأول العلامة التجارية الفاخرة مرسيدس بنز GLA، BMW X1، أودي الهجوم Q3 ليس مستحيلا. مستوى العلامة التجارية، وكانت جاكوار ماركة فريدة من السحر، للمستهلكين لقاء يسعى المتخصصة النفسية، كاديلاك في وقت البلاد في وقت سابق، وتتمتع العلامة التجارية قوة الدعم الشعبية، هي أيضا جذابة جدا. وأتساءل عما إذا كنت تفضل أي سيارة؟