بحر إيجه: في مساء يوم 25 أغسطس بالتوقيت المحلي ، قاد الضابط الثالث لي كيفي الطاقم في قارب النجاة وقام بالتفتيش ذهابًا وإيابًا.

ظهر شخص ما على البحر بالقرب من البحر. قاد لي كيفي قاربه بسرعة ووجد ستة بالغين يحملون طفلين في الماء. كان لديهم فقط عوامي نجاة ، وكان رأس بعضهم تحت الماء تقريبًا ، لكن الجميع يدعم أطفالهم بشدة.

بعد ذلك ، قال لي كيفي للصحفيين إن العديد من الأشخاص الذين كانوا في محنة في البحر في ذلك الوقت ، "رأيت خوفهم وعجزهم في البحر".

وفقًا لإعلان إخباري صادر عن خفر السواحل اليوناني في 26 ، مساء يوم 25 ، بعد تلقي مكالمة طوارئ للمساعدة من سفينة اللاجئين ، وحد خفر السواحل اليوناني خمس سفن شحن قريبة في جزيرة هالكي في جنوب شرق اليونان. تم إطلاق عملية بحث وإنقاذ واسعة النطاق في بحر إيجه القريب ، والتي أنقذت 96 لاجئًا ومهاجرًا غير شرعي.

ناقلة البضائع السائبة OCEAN ANG لشركة China Huayang Maritime Center Co.، Ltd. حيث تقع Li Kefei هي أقرب سفينة إلى السفينة الغارقة.

"نحن الصينية"

في اليوم السابق ، كانت ناقلة OCEAN ANG قد انتهت لتوها من التفريغ من الإسكندرية ، مصر ، وأبحرت إلى ميناء روسي في بحر آزوف. عندما وقع الحادث يوم 25 ، كان الضابط الأول Xu Jinwen في الخدمة على الجسر ، ثم أعاد الوضع إلى المراسلين فيما بعد.

في حوالي الساعة 5 مساءً ، تلقى Xu Jinwen مكالمة من Olympia على القناة البحرية العامة وأبلغ بسرعة الكابتن Zhang Hui. بعد أن تواصل Zhang Hui مع الراديو عبر هاتف يعمل بالأقمار الصناعية ، استدار OCEAN ANG على الفور واستدار نحو موقع التقرير. عندما تم العثور على العشرات من الأشخاص عائمة على البحر ، أخطر Zhang Hui على الفور Xu Jinwen ببث حالة الطوارئ على متن السفينة.

وصرخ شو جين ون في الراديو "سقط شخص في الماء. هذا ليس تمرين. كل أفراد الطاقم يرتدون سترات نجاة ويتخذون إجراءات وقائية لإنقاذ الأرواح!". بعد ذلك ، ارتدى سترة النجاة الخاصة به ، وسلمها إلى رفيقه الثاني ، وتوجه إلى مكان الحادث ، وأصدر تعليمات للطاقم لإجراء فحص ما قبل الإطلاق لقارب النجاة وقارب الإنقاذ.

سرعان ما قاد Li Kefei والعجلة ثلاثية الأنبوب في المقصورة البحارة لتشغيل قارب النجاة وقادوا إلى محيط السفينة الغارقة.

ولأنه كان قلقًا من أن المروحة التي تعمل بقارب النجاة ستؤذي الشخص الذي يعاني من محنة ، لم يجرؤ لي كيفي على قيادة قارب النجاة بالقرب من الشخص الذي سقط في الماء. وبدلاً من ذلك ، توقف على مسافة وأمر البحار المصاحب برمي عوامة النجاة بقوة.

وأشار إلى أن العديد من الأشخاص في البحر ليس لديهم سترات نجاة وعوامات نجاة ، وأن تيارات المحيط دفعت بعض الأشخاص ، وتم إنقاذ سفن إنقاذ أخرى من مسافة بعيدة ، ونفذت سفن الشحن الصينية عمليات بحث وإنقاذ بالقرب من السفينة الغارقة.

بعد إنقاذ أكثر من عشرة أشخاص ينجرفون على الماء ، أبحر Li Kefei إلى سفينة الحادث الغارقة ببطء ووجد أن هناك أكثر من 20 شخصًا ينتظرون الإنقاذ على الجزء العلوي من المقصورة ، لكن قارب النجاة كان محدود السعة وسرعان ما تم تحميله بالكامل.

صرخ لي كيفي في وجههم "انتظروا لحظة ، لا تقلقوا ، سنعود قريباً".

نظرًا لظلام السماء وتزايد الانتفاخات في ذلك الوقت ، وضعت OCEAN ANG زورق الإنقاذ (ملاحظة: قارب النجاة مختلف عن قارب الإنقاذ) ، وقاد Xu Jinwen الأنبوب الثاني وبحارًا إلى البحر لإنقاذهم. بعد إنقاذ الدفعة الأولى من الأشخاص الذين سقطوا في الماء ، سأل أحدهم شو جين ون من أين أتوا. ورد Xu Jinwen ، "صينيون ، نحن صينيون".

مرتين ذهابًا وإيابًا ، أنقذ Xu Jinwen جميع الأشخاص الذين سقطوا في المياه القريبة وأعادهم إلى Ocean ANG. في ساعة واحدة ، أنقذوا 41 شخصًا.

قال الطاقم الذي تم إنقاذه للطاقم بسعادة ، "ما زلنا على قيد الحياة!" "شكرًا جزيلاً لك!" عانق أحدهم Xu Jinwen قبل أن يصعد إلى ممر السفينة وقال "شكرًا" والدموع في عينيه. يتذكر Xu Jinwen "لقد كان مؤثرًا حقًا".

"لم يفكر أحد في عدم التوفير"

بالنسبة للقبطان Zhang Hui ، الذي يعمل على متن السفينة منذ 19 عامًا ، هذه هي المرة الأولى التي يواجه فيها هذا الموقف خلال 33 عامًا من مسيرته في الإبحار. وقال للصحفيين ، "بغض النظر عن الوقت أو الظروف ، إذا وقع حادث إنقاذ في البحر ، فإن القبطان يتحمل مسؤوليات لا يمكن تعويضها ويجب عليه المساعدة".

ولكن كقبطان ، يجب أيضًا مراعاة سلامة الطاقم عند القيام بعمليات الإنقاذ. وأشار تشانغ هوي إلى أنه في ذلك الوقت ، سُمح بشروط الإنقاذ ، لذلك "لم أتردد وقررت إنقاذ الناس على الفور". بالإضافة إلى اتخاذ بعض الترتيبات والاستعدادات للطوارئ ، لغرض الوقاية من الوباء ، طلب تشانغ هوي من الطاقم حماية أنفسهم.

سارت عملية الإنقاذ بشكل سلس ، إلا أن أحد أفراد الطاقم أصيب خلال الحادث وأرسلت طائرة إنقاذ يونانية إلى مستشفى رودس القريب لتلقي العلاج. وأكد تشانغ فنغيو ، رئيس المكتب اليوناني لشركة Huayang Maritime Center Co.، Ltd. ، في وقت لاحق للصحفيين أن إصابات أفراد الطاقم ليست خطيرة في الوقت الحاضر وأنه تم الترتيب لتقديم المساعدة للموظفين المحليين.

وقال لي كيفي للصحفيين بعد ذلك "الكوارث قاسية والناس متعاطفون ولا يوجد تمييز بين الجنسية والعرق أمام الحياة. كنا نفكر في إنقاذ الناس في أسرع وقت ممكن".

بالنظر إلى الوراء ، كان الطاقم أيضًا خائفًا بعض الشيء. قال لي كيفي: "لقد كان الظلام بالفعل بعد ذلك. لأكون صادقًا ، كنا أيضًا خطرين للغاية ... لكن في ذلك الوقت أردت فقط إنقاذ الناس في أقرب وقت ممكن. سيكون من الصعب إنقاذهم عندما حل الظلام. لم يعد بإمكاني رؤيتهم بعد الآن".

قال Xu Jinwen "لم يفكر أحد قط في عدم الخلاص".

"حب بلا حدود"

تحت ترتيب القبطان تشانغ هوي ، قام الطاقم بفحص درجة حرارة الجسم للأفراد الذين تم إنقاذهم ، ووزعوا الأقنعة وفقًا لمتطلبات الوقاية من الوباء ، وأجرى لهم العلاج الأساسي للجروح. خلال وقت العشاء ، قدم الطاقم وجباتهم إلى الأفراد الذين تم إنقاذهم.

يتذكر شو جينوين أن "جميع البحارة لم يأكلوا ، لقد كانوا متعبين وجائعين ، لكن الجميع تنازلوا عن العشاء للطاقم الغارق". ومع ذلك ، لم يكن العشاء لأفراد الطاقم البالغ عددهم 21 فردًا كافيًا لجميع الأشخاص الذين سقطوا في الماء. فقد أخذ أفراد الطاقم مخازنهم الخاصة من البسكويت والوجبات الخفيفة والمعكرونة سريعة التحضير وغيرها من الأطعمة لمشاركتها مع الجميع ، بل وأخذوا ملابسهم الخاصة للأشخاص الذين سقطوا في الماء لمنع البرد.

بعد أن تم إنقاذ امرأة سقطت في الماء ، أصيبت كاحلها ، وجلست في قارب الإنقاذ ، وساندت قدمها اليمنى بكلتا يديها وكان وجهها مرهقًا. رفعها البحار إلى ممر السفينة لأن قدمها اليمنى لم تكن قادرة على ممارسة القوة. وفي وقت لاحق ، في الصالة ، تم تضميد قدمها اليمنى. ابتسمت لكاميرا الهاتف المحمول للطاقم ورفعت يديها إلى الطاقم. رضى وقبول.

شخص آخر سقط في الماء يبحث بيأس عن طفله بعد أن صعد إلى القارب ، وعندما وجد أنه تم إنقاذ الطفل ، بكى بفرح. كان الطاقم أيضًا متأثرًا جدًا بهذا اللقاء.

من أجل ضمان السلامة أثناء تفشي الوباء ، لا يُسمح لأفراد الطاقم بأخذ إجازات أو النزول ، وقد ظل جميع أفراد طاقم OCEAN ANG على متن السفينة لمدة 8-11 شهرًا. نجل Xu Jinwen على وشك الدخول في أول يوم له في المدرسة الابتدائية ، لكنه لا يستطيع الإجابة عن سؤال متى سيعود إلى المنزل في كل مرة يسأله فيها في مكالمة فيديو. قال: "شعرت دائمًا بأنني مدين ولم أرافق نموه".

قال الكابتن تشانغ هوي: "خلال الوباء ، كانت جميع الجوانب صعبة للغاية ، ونحن نفهمها جيدًا".

أكثر من الساعة العاشرة مساءً ، تم نقل 41 شخصًا تم إنقاذهم إلى سفن خفر السواحل اليوناني. استأنف OCEAN ANG التنقل العادي.

في السابع والعشرين من الشهر ، نشر Zhang Fengyu ، الذي كان في أثينا ، الأمر على WeChat Moments الخاص به ، وسرعان ما استقبل مئات الأشخاص مثله ، وقال أحد التعليقات: "الحب ليس له حدود."

قال المتحدث باسم خفر السواحل اليوناني نيكوس لاغاديانوس في مؤتمر صحفي يوم 26 إن هذه العملية التي شملت لاجئين ومهاجرين غير شرعيين كانت واحدة من أكبر وأنجح عمليات الإنقاذ في بحر إيجه. وتضمن الحادث هناك عدد كبير من اللاجئين والمهاجرين غير الشرعيين ، ومعظم الناس ليس لديهم معدات إنقاذ للحياة ، والإنقاذ في الليل أمر صعب. وأضاف أن السلطات اليونانية أكدت تورط ثلاثة منهم في عمليات تهريب واعتقالهم.

يعتبر بحر إيجه أحد الطرق البحرية الرئيسية للاجئين والمهاجرين غير الشرعيين من الشرق الأوسط وأفريقيا لدخول أوروبا ، وقد وقعت في السنوات الأخيرة العديد من حوادث قوارب اللاجئين.

المصدر: Xinhua Daily Telegraph (ID: xhmrdxwx) ، المراسل: Yu Shuaishuai