لا بد من الاعتراف الشيء الوحيد الذي، مع استمرار الاقتصاد الصيني لتطوير وسيارتنا المحلية حقا هو أن تصبح أقوى باستمرار، مثل العديد من المستهلكين يفكرون الآن شراء سيارات الدفع الرباعي، عندما قال انه يفضل دائما للذهاب فهم بعض السيارات المحلية، التي اعتادت ان تكون على آه وارد على الاطلاق. لذلك، ونحن الآن قادرا على رؤية الشارع تظهر السيارات أكثر وأكثر محلية، وهي السيارات تصنيع تقدم الصين والجهد مما يؤدي إلى نتيجة، وقال الجميع كان صحيحا.
من الاتجاه الحالي المحلي تطوير سيارة العلامة التجارية للعرض، سور الصين العظيم، جيلي، BYD، تشانجان، تشي تشوان، باو تشون، ROEWE يمكن القول بحزم يحتل أعلى مبيعات قليلة من نماذج سيارات الدفع الرباعي، والمظهر سيارتهم، وبعض الاستبداد، درجة عالية من الأصالة، ونوع من المواد اللازمة للعمل، والمنتج القوة الكاملة، وحتى الآن كل مرة عندما يحتاج الناس لشراء، ورأيي سيارات الدفع الرباعي من شأنه أن التفكير في الانطباع الأول هو العلامة التجارية المحلية SUV، وهذا هو بالتأكيد رفع مستوى الوعي، ولكن أيضا تطوير سيارات صينية الصنع حتى الآن ليراها الجميع النتائج. ومع ذلك، لا أعرف إذا وجدت أن بعض الأمور ليست، والذي محبوبا من قبل الناس بالإضافة إلى ما سبق السيارات المحلية العلامة التجارية، في الواقع، بعض الناس أيضا قد تحدث عن العلامة التجارية، ولكن اليوم أريد أن أعرض، هو من هذا القبيل مرة واحدة تجرأ على استخدام الاسم مباشرة تحدي Q7 أودي، وإدراج ثلاثة أيام باعت خلال 3000، ولكن كل الأعلى مع 150،000، ولكن الآن لا أحد يريد SUV المحلي. لم المحلية الأكثر تكن موجودة شعور "سيارة فاخرة"، مع 90،0001.5T + 6MT، واسمه Q7، ولكن لا أحد يراقب.
ومن بيكي تشانغ Q7. كما يعزى إطلاق BAIC تشانغ من سيارات الدفع الرباعي المدمجة، وقد تم تجهيز تشانغ Q7 مع محرك 1.5T، مع دليل أو CVT علبة التروس، وهناك 5 و 7 إصدارات والتوجيه 8.79 إلى 148900 يوان. Q7 ذكر هذا الاسم، وأعتقد أن الكثيرين من أصدقائي سوف نفكر في تشانغ Q7 أودي Q7 بدلا من ذلك، فليس من المستغرب، بعد كل شيء، وQ7 أودي يتم تعيين أودي عدد من التكنولوجيا والعمل الشاق في واحدة من الرائد SUV، Q7 يجوز العكس تشانغ ذلك؟ بالإضافة إلى سرقة اسم Q7 الآخرين، من حيث قوة المنتج هو المفاضلة، والعمل وكأنه مهرج، ببساطة السيارات المحلية لوجه مخز.
على وجه التحديد، فإن أول انطباع تشانغ يعطي Q7 هو مثل لاند روفر، ولا سيما الوجه الأمامي، وقليلا من السحر القديم رينج روفر، وغيرها من الخصر على التوالي والنوايا غير مرئية C-عمود العمود D هو واضح أيضا. صالح الجانب الآخر من هذا التصميم هو تبدو كبيرة طويل القامة، وعلى الرغم من أن حجم SUV المدمجة ينتمي مستوى، ولكن قليلا موقف سيارات الدفع الرباعي الكبيرة.
إذا ما نظر إليها من جانب من الجسم، تشانغ التصميم العام للQ7 هو بالتأكيد يبدو ممتلئ الجسم جدا، على الرغم من أن 2670mm قاعدة العجلات مقارنة مع تشانغ CS75، هارفارد H6 أي ميزة نماذج أخرى، ولكن مع قياسات حجم أكبر (كان طولا وعرضا 4655 / 1855 / 1720mm)، حتى أن السيارة تبدو قوي جدا.
بالطبع، بالإضافة إلى أن ظهور الاستبداد بدلا من ذلك، بناء الداخلية على هذا "سيارة فاخرة" المحلية هو أيضا الكثير من النقاط المضيئة. على سبيل المثال، التصميم الداخلي السيارة العادية جدا، وبالإضافة إلى الحجم الكبير لوحة الكريستال السائل في السيطرة لافتة للنظر، عجلة القيادة المزدوج تكلم الفردية تتخذ مسارا غير عادي. وعلاوة على ذلك، تم تجهيز السيارة أيضا مع فرامل اليد الإلكترونية، والمقعد الأمامي تهوية / تدفئة، وعكس الرادار، مفتاح البداية، بانوراما فتحة سقف التكوين، بالإضافة إلى اختياري 5/7 مقعد، ولكن النظام بأكمله 7 النموذجين فقط، هذا شيء نحن بحاجة الى ان ننظر في. المواد المستخدمة، والجزء العلوي من الكونسول الوسطي هو مادة مرنة، وملفوفة المواد الجلدية، وخطوط خياطة الفسيفساء، يعكس بعض معانيها. والجزء السفلي من الكونسول الوسطي وألواح الأبواب من البلاستيك الصلب، خشنة بعض الشيء القليل. وعموما، فإن السيارة هي المستوى العادي من صنعة من المواد المستخدمة في التوقعات.
كما أجرى مساحة التخزين بشكل جيد، والبعض الآخر أماكن تخزين، مساحة غير كافية كبيرة، في متناول اليد لاستخدامها. وبالإضافة إلى ذلك هناك بعض الأفكار الصغيرة، مثل إضافة مربع تخزين صغيرة على الباب، يمكنك وضع بعض اجزاء وقطع عنها. جذع الفضاء يكبر، فإنه ينبغي أن تكون قادرة على تثبيت. هناك بعض مساحة للتخزين تحت، وارتفاع معدل استخدام نسبيا. هناك يمكنك أن ترى حامل الكأس جانب الجذع، وعلى ما يبدو لأعلى مع سبعة ركاب الصف الثالث للاستعداد.
4A91T محرك 1.5T آخر سلسلة في تخطيط نظام الطاقة، وقد تم تجهيز هذا Q7 تشانغ أيضا مع مكتب من شنيانغ الفضاء ميتسوبيشي، قوة أقصاها 150 حصانا (110 كيلوواط) وأقصى عزم دوران 210 نيوتن متر، ومطابقة هو محطة انتقال CVT، بالإضافة إلى اختياري 6 سرعات علبة التروس اليدوية. القيادة الجوانب، بدءا عندما يبدو أن الجمع بين CVT علبة التروس في الحصول على بعض لطيف، بطيئة بعض الشيء لتسريع مرحلة مبكرة. بعد شريحة الأداء العادي لعلبة التروس CVT التقليدية، بحزم، من دون أي تنبيه الحسي. وأخيرا، سرعة الاداء السيارة هو 11.44 ثانية، مرضية تماما. لاسم العلامة التجارية المحلية لQ7 SUV النماذج، وأداء ديناميكية السيارة يمكن أن تكون عامة جدا فقط، وعموما يمكن القول أن بعض الخلل. متوسط استهلاك الوقود 9.3 لتر / 100 كلم لسيارات الدفع الرباعي المدمجة ليست عالية، ولكن ليس الكثير من النقاط المضيئة. باختصار، هذا المنخفض مع أقل من 90000، رأس مع أقل من 150،000 Q7 المحلي سيكون تماما ماي تاي، وكانت مبيعات منذ الإدراج غير مقبول، فبراير 50 وحدة بيعت تقريبا أعلنت مباشرة في "الموت" لذلك، لا يوجد أي معنى لمعظم المحلية "سيارة فاخرة" لا شيء حقا بخلاف Q7 غير تشانغ، رأيك؟
غير كافية: وفقا لسمعة صاحب ينعكس، تشانغ بداية Q7 الفقراء على نطاق واسع، والتسارع ضعيفا، المقود شدة غير معقولة، الصف الأول من المقاعد غير مريحة، والطرق الحضرية تكلفة من النفط، فإن المشكلة الرئيسية ليست تنازلات، أمل أن المصنعين يمكن تحسينها.
ملاحظة: مع الصور من الشبكة، جميع الحقوق التي يملكها المؤلف الأصلي، وذلك بفضل معا!
