الدائرة السرية السيارات أعلى النظام "المحتالون": الأحمر شبكة مستودع المغني لماذا يجب أن مركبة "تفعل القديمة"

مثل السيارات القديمة لأسباب كثيرة، ولكن لأنه كثيرا ما طرحت هذا السؤال، كسول جدا لشرح مجموعة، وحتى الآن كل ما في جملة واحدة: كما تستحق الإعجاب السيارات قديمة ...... على الرغم من سطحية بعض الشيء، ولكن الدوائر عشاق السيارات القديمة في الواقع هناك مجموعة من الناس - وهم مثل نظرة القديمة أو أكثر كلاسيكية، ولكن لا تريد أن تتخلى عن سهولة وراحة المركبات الحديثة، ولكن أيضا أولئك الذين لا يستطيعون أو الطبقة الراقية السيارات الكلاسيكية ارتفاع الأسعار، وذلك من أجل تلبية أكثر "سطحي" في السعي لتحقيق مظهر سيارة كلاسيكية عبر قطاعات السوق مع السيارات المعدلة ولدت --Backdating.

من "عودة إلى الأيام الخوالي"، والمعنى الحرفي ليس من الصعب أن نرى منطق التأريخ بتاريخ سابق للعملية: و، ونماذج أكثر حداثة التكلفة المنخفضة للعادة شراء تكييفها للالخارجية والداخلية وحتى هيكل الميكانيكية أكثر كلاسيكية، وأسعار السوق هي أعلى النماذج، بحيث ان السيارة ككل نظرة أكثر كلاسيكية وأقل تكلفة. وهذا هو السائد لا سيما في طريق تحويل السيارات الكلاسيكية الأصلي هو نسبيا ليس السعي عالية جدا من الولايات المتحدة، ولكن في الواقع البريطانية موتور كوربوريشن المغني ولا شك في أن معظم الشركات المصنعة المعلقة في هذا السوق.

كثقافة الغارقين من جمع السيارات الأوروبية لعشاق السيارات الكلاسيكية، والذي عقد في البداية التناقض من كل شيء من أجل تدمير السيارات الكلاسيكية الأصلية والتعديل لا رجعة فيه، ولكن واجهت التأريخ بتاريخ سابق يعمل إما حفظ أصحابها أنفسهم، إما استخدام شعور قوي من العبوات البلاستيكية الجاهزة، فقط بصريا كثيرا لفضح العيوب، ناهيك عن حبهم لل.

حتى عام 2013، ودعا عندما التقيت للمرة الأولى Singer-- أكثر كمالا من بورشه "بورش".

قبل المغني، السوق الأكثر صناعة للنظر هو كيفية جعل الناس تبدو وكأنها السيارات الكلاسيكية بتكلفة أقل لتحقيق أحلامهم، والمغني ثم التفكير في Daoxing الخاص بك اتخاذ الطريق عالية، بغض النظر عن التفاصيل، على حد سواء المواد أو التصنيع تنعكس، وهذه هي بالتحديد أيضا بالإضافة إلى المظهر، حيث هناك فجوة في السعي لتحقيق المزيد والمزيد من التكلفة المنخفضة للتصنيع السيارات الحديثة والسيارات الكلاسيكية. وفي الوقت نفسه، وإنتاج، اليدوية الحرفية، عالية للتخصيص ولكن أيضا تقريبا نفس مستوى صغير مع السيارات الكلاسيكية الراقية.

ولكن السؤال أن هذا التعديل لم نماذج أو السيارات الكلاسيكية؟

 المغني يعمل مع جميع المنشورة حاليا في عام 1989، استنادا إلى بورش 964، وهناك أيضا تستند يعمل في وقت مبكر على كبار السن 911 G سلسلة. ومعظم دول "عمر السيارة ممارسة لا يقل عن 30 سنوات ويمكن اعتبار التعريف القانوني للسيارات الكلاسيكية، حاليا فقط في السنة الأولى من ولادة جزء صغير من 964 يمكن استدعاء سيارة كلاسيكية، ودفع الانتباه إلى بقية النقاط يسمى" Youngtimer " لا تولي اهتماما لهو محطة "السيارات المستعملة".

964 في حد ذاته هو أيضا محرجا نوعا ما، على الرغم من شعور القيادة والراحة هي أكثر حداثة، ولكن ليس جيدة مثل السابقة 911 كلاسيك (901) الكلاسيكية، ثم هو أفضل من 993 يكون هذا هالة من "آخر بورش تبريد الهواء"، وبالتالي فإن نموذج دخول من سعر السوق ولا السيارات المستعملة من مستوى عال من حيث أن يذهب إلى السوق الأوروبية، على سبيل المثال، فإن متوسط أسعار السلع العامة مع 964 كاريرا 4 أو كاريرا 2 في حوالي 25000 يورو، ولغرض تحويل من حيث المرحلة المنتج يمكن أيضا العثور على أسوأ ، ينبغي 20،000 أوروبا لا. في الواقع، ليس فقط المغني، أساس معظم التأريخ بتاريخ سابق بورش إما G-سيريز، إما 964، منخفضا نسبيا شراء نموذج قاعدة التكاليف هو النوع التقليدي من تعديلها.

إزالة بدأت للتو، لا يمكن اعتبار DLS التأريخ بتاريخ سابق بالمعنى الحقيقي، بورش التي كتبها المغني الانتهاء سعرت نسخة في 20 حتي 45000000 دولار. يمكن للعملاء الحصول على نظرة مماثلة إلى الجيل الأول من 911 رأس النسخة الرياضية من ST أو كاريرا RSR 2.8، ولكن في التفاصيل، وصنعة والمواد، فضلا عن الأداء، والتعامل مع الأداء والراحة المتفوقة هي "بورش"، والتكاليف اللازمة من الشراء الأصلي للST كاريرا RSR 2.8 أو أقل من اللازم.

ومع ذلك، كان هذا التعديل "بورش" أو بورشه الحقيقية تفعل؟ المشورة بشأن هذه المسألة لدي بعض الأصدقاء الدوائر السيارات الكلاسيكية الأوروبية لمشاهدة سينجر، فإن الغالبية العظمى من الناس كان الجواب بورش كتبها المغني هي نماذج جميلة عمل، حتى الكمال "التأريخ بتاريخ سابق بورش"، ولكن إذا كان النظام قياس درجة الأصلي، وقالت انها لا يمكن إلا أن يكون لعبت نقلت "بورش" كان. وفي الوقت نفسه، إذا كان سعر اختيار المغني القياسي لبورشه الكلاسيكية الأصلية، ثم، فقط من وجهة نظر العائد على الاستثمار، على الأقل حتى الآن المغني التقدير بالتأكيد ليس مع سعر بورشه الكلاسيكية الأصلية ......

وأخيرا، بالإضافة إلى التأريخ بتاريخ سابق، في حين أن هناك مفهوم آخر مع السيارات الكلاسيكية والسيارات المعدلة اتخاذ هذه الصناعة تسمى "Restomod"، وهي RESTAURATION مع التحديث (مجدد الحديثة)، وطريقة عملها وتزامن مع التأريخ بتاريخ سابق على العكس من ذلك، ونحن لدينا الفرصة للالتفاصيل الدردشة.

- @ مشروع لقب موجة لا يقهر في ليون، فرنسا، 9 أكتوبر 2018

ون | لقب موجة لا يقهر

خريطة | لقب موجة لا يقهر

Zotye T600 تشغيل صغيرة من الأصلي: مظهر تصميم مستقل، وأنظمة الطاقة البحوث والتنمية المستقلة

الإضاءة في الدولة: عودة الأداء لآلية النمو الكامنة مقدما

غدا، وسيتم تنفيذ هذه اللوائح الجديدة!

لي يريد خلق حكمة المثل الأعلى، هو سيارة الطاقة الجديدة مثالية؟

* ST طول العمر: تعتزم بورصة شنتشن لأداء الانتهاكات الجسيمة لأسهم الشركة شطب

بعد العصر الذهبي SUV، وبيك اب تصبح المقبل مخرج سور الصين العظيم؟

الصخور، والمسرح، لي، ومرسيدس بنز الفئة- V "مغمورة"

معالم في جميع أنحاء العالم، وكنت قد كان لعدد قليل؟

غير عادية باريس، وتظهر المتوسط

لكزس ليكون في الصين، يجدر الحديث عن كيفية

النفاث الصورة الكبيرة معك طعم الشباب الدموي الرجل القوي العسكري

الكبير رئيسيا مهيب مارفال X، ولعل أفضل حل وسط بين القوى التقليدية والجديدة