عند تسليم الميزانية سيارة لأكثر من 70 مليون، وسوف ننظر ليموزين أو الترف SUV ذلك؟ بالنسبة لمعظم المستخدمين الذكور، وسوف يكون أكثر ميلا لاختيار SUV الفاخرة، واصلت سيارات الدفع الرباعي لصاروخ لتوجيه مفهوم استهلاكهم، وثانيا، لتحقيق نوع من الترف SUV الاستبداد، صورة قوية للسيارة لا يمكن أن تصل، إضافة كبيرة بعض من سيارات الدفع الرباعي الفاخرة في الأداء على الطرق والطرق الوعرة الأداء يمكن أن تفعل كل شيء، والشيء الأكثر أهمية هو أن تعطي إحساسا أصحاب الفضاء SUV الفاخرة الذي ترك الرجال أصبح السفر أكثر راحة.
يقول بأعلى سعر في هذه النماذج الانتباه، فإنه ليست سوى غير جيب غراند شيروكي، جيب جراند شيروكي المنتج الاحترافية الرائد سيارات الدفع الرباعي، على الطرق الوعرة والقدرة الطريق السريع لا يوجد لديه شك وبعد عمليات تجميل جراند شيروكي خلق شعور من الفخامة وهبوطا الكثير من الجهد. ولكن هناك والكثير من يتوهم أصدقاء جراند شيروكي تتخذ للقيام بهذه المقارنة فولكس واجن طوارق فولكس واجن طوارق والأداء العام من المنتجات مثل جراند شيروكي، ولكن الثمن هو أكثر تكلفة بكثير من جراند شيروكي. لذلك اتخذت سلسلة صغيرة بعض المقارنة بين هذين النموذجين، نظرة أيهما أكثر قيمة للشراء.
ظهور التباين: جراند شيروكي هو شعور أقوى من التحيز الحضري طوارق التصميم
إذا كان تصميم قاتلة جدا SUV، والتي سوف جذب المستخدمين إلى اختيار هذه نماذج السيارات، جراند شيروكي لا تزال تستخدم مصبغة اللدودين سبعة الكلاسيكية، وفتح عينيه وفي تصميم خلفية المصابيح الأمامية، والسماح للجبهة الوجه نظرة حتى على نطاق أوسع، في حين أن قطاع المصممة حديثا من الصمام الضباب الأمامية مصابيح بشكل قياسي مع كافة طرازات البنود، بحيث الوجه الأمامي كامل جراند شيروكي أكثر تأثير. في الجانب الآخر، وخلال turui العاملين في الشبكة، جنبا إلى جنب مع المصابيح الأمامية على كلا الجانبين، خارج تصميم الشبك الأمامي ثمانية الفورمولا غير قصد طوارق يصبح أصغر، ولكن ليس كثيرا يسلط الضوء على التصميم.
من جانب نقطة الجسم نظر، وجراند شيروكي أقواس العجلات شبه منحرف تهدف إلى تسليط الضوء على العالقة القدرة على الطرق الوعرة لها، وخطوط الجسم أكثر المستقيمة في خط مع هويتها SUV المتشددين، بالإضافة إلى جيب تصميم العجلات نمط جديد لجراند شيروكي الجديدة، من بين نحو أكثر بروزا قوة، والغلاف الجوي هي متسقة للغاية للمركبة، تليها استمرار الذيل من الشعور أجواء الجبهة، بالإضافة إلى ماسورة العادم من الكروم و "القمة" نسخة وحة الحصرية، وجعل جراند شيروكي الصف الخارجي شعور أقوى. طوارق الجانب من الجسم لا يزال تصميم منظمة تنظيما جيدا، واستمر هذا النمط لعدة أجيال من النماذج، وذيل أنيق، وهو غاز SUV أقل قليلا المتشددين. وأخيرا، والحديث عن حجم جسم السيارتين، يمكن غراند شيروكي على النقيض الطوارق ويقول المهيمن عموما.
التصميم الداخلي: جراند شيروكي الملمس تعزيز طوارق يبدو مستقرا
كمستخدم للسيارة وزادت متطلبات الملمس، تم تحسين المواد جراند شيروكي الداخلية الجديدة، معظم الأماكن الطرود القشرية من لوحة الأبواب والكونسول المركزي، ذراع ناقل الحركة على الجانبين تتمتع هذه المعاملة يمكن القول أن وضع اليد يمكن تلمس قشرة التطبيق، والتأثير الكلي هو قليلا مثل شخصية مخصصة من الدرجة العالية. الداخلية طوارق هو لا يزال النمط اشكنازي، ناضجة ومستقرة هو الميزة الأكثر أهمية، لكنها أدت أيضا بشكل غير مباشر الناس لشراء جزء من السن.
مقارنة التكوين: جراند شيروكي التكنولوجيا تكوينات أكثر ثراء
من المقارنة التكوين نموذجين، وأنظمة الوسائط المتعددة والترفيه، والتكنولوجيا الفائقة نظام الضمان جراند شيروكي غنية من الكثير من الطوارق، نموذج آخر جراند شيروكي في نهاية المطاف لديه الكثير من الأجنحة الحصرية على الخارج والداخل، وتسليط الضوء ضعهم الخاص، الشيء الأكثر أهمية هو، في سعر الدليل الرسمي، جراند شيروكي أكثر من 60،000 أرخص من الطوارق.
الفضاء: الفضاء ركوب قليلا أفضل أداء لسيارة طوارق
وفي حديثه أمام جراند شيروكي الجديدة تركز تعزيز النسيج الداخلي للمواد المستخدمة في الرائد الإصدار الحصري، ونحن نرى المطبوعة مع "القمة" العليا المقاعد الجلدية، ومجموعة كاملة من المعدات والراحة في مكانها الصحيح. في المقابل، هي طوارق المواد مقعد والخياطة ليست جيدة كما جراند شيروكي.
ويمكن رؤية المقابل، فإن الرقم جراند شيروكي من كبير طوارق على الكثير، ولكن جاء على النقيض من السفر الفعلي الفضاء، والأداء الطوارق ولكن أيضا أفضل من جراند شيروكي، ولكن الفجوة بين السيارتين ليست كبيرة، وحجم الجسم كبير من خلال الجبهة شيروكي مقاعد كبيرة نسبيا، ومناسبة لرحلة طويلة. وأخيرا، عندما حالة سيارتين يتم توسيع مقاعد الصف الثاني، ومساحة جذع جراند شيروكي أكبر من طوارق ل.
التباين الديناميكي: استهلاك الوقود جراند شيروكي وأداء أفضل
تم تجهيز النسخة الرئيسي غراند شيروكي 3.6L مع هذا المحرك كان لها سمعة والخبرة بشكل متكرر منتجات مجموعة كرايسلر، وهذا المحرك مع اليدوية 8 سرعات، وفولكس واجن طوارق في الطرف الآخر من الدائرة بأكملها هو 3.0T التجهيز المحرك التوربيني، ونقل 8 هو نفس سرعة علبة التروس اليدوية، على الرغم من المعلمات turui دينامية لتكون أكبر، ولكن غراند شيروكي 100 كم استهلاك الوقود أقل من turui (يعطى جراند شيروكي 100 كم استهلاك الوقود من قبل وزارة 10L / 100KM، وطوارق 10.2L / 100KM)، وثمة نقطة أخرى هو أن نلاحظ أن جراند شيروكي أن تأكل 92 محرك البنزين، ويمكن للطوارق أكل فقط 95 البنزين، وتكاليف السيارة كل يوم على النفط والقدرة على التكيف هي جراند شيروكي هذا المحرك مكانا أفضل.
بدوام كامل مركبات ذات الدفع الرباعي هي نوع، ومع تعليق هوائي لضبط تطهير الأرض من جسم السيارة، ولكن قطع نظام تعليق هوائي كبير مع الدفع الرباعي، ونقل، ويمكن أن قدمت مثل في برنامج الإلكترونية المختلفة القيادة اختيار واسطة تصل إلى 7، حيث النظر في الطرق الوعرة أداء هناك الرمال والطين ووضع الصخور، والحد من ارتفاع يصل إلى 287mm، وصنف في نفس المؤشر مستوى. ويمكن توفير طوارق خمسة أنواع من أنماط القيادة، تعديل معقدة قليلا الطريقة، سوف راحة العملية ستكون أسوأ من نظام خفض كبير.
ملخص كامل: بعض الأعمدة على النقيض من ذلك، فإن أسعار النموذجين متشابهة، بعد جراند شيروكي لتعزيز حسهم الفاخرة والمواد الداخلية وبعض الأداء تكوين الأمان ذات التقنية العالية ليكون متقدما من الطوارق، جراند شيروكي من حيث التصميم هو أكثر الاستبداد من الطوارق ، إلى جانب المهنية الأداء على الطرق الوعرة جراند شيروكي هو أفضل، في كل من يجب أن تكون السيارة المزيد من المستهلكين على اختيار قطع كبيرة، ولكن بنيت فولكس واجن طوارق هالة سيارة من الله، سمعتها والمتانة لا يمكن تجاهلها.
