أصحاب كيا تعد من العوامل المحتملة؟ قادرة على سحب أسطوانات المحرك على!

في الآونة الأخيرة، وأصحاب الغضب مشاكل في المحرك سحب أسطوانات KIA تسبب لبعض المشاكل، وقال مسؤول KIA: لأن المالك هو الذي يقود العنف الذي تسببت فيه. هذه الكلمة هي غاية المعرفة، ما يعتبر القيادة العنف؟ قدم الفرامل خنق القدم؟ العنف إلى ما حالة حد الجرجرة لتظهر؟ أفكر في هذا الطفل، علينا أن نكون محادثة جيدة.

ما هو القوة الدافعة؟

أعتقد أن الكلمة غير مبررة. كثير من الناس يعتقدون ذلك، لفترة طويلة بسرعة عالية ظروف تشغيل المحرك، حتى القيادة العنيفة. إذا كنت تعرف عن الاعتماد على معايير التقييم للمحرك، وانت تعرف هذا الطفل كيف مثير للسخرية. كل سيارة فإنه يمكن تحقيق انتاج الطاقة، والمهندسين، ويسمح للمصنعين لتحقيقه.

بعد وينتج المحرك، وسوف تذهب من خلال الكثير من الاختبارات الصارمة، وأقصى الظروف السلطة مثل 1000 ساعة من العملية. الاختبار، الخ ...... تزييت سلم مقارنة مع الظروف القاسية في المختبر، في حياتنا اليومية يمكن القول ظروف القطب الشمالي اختبار، وارتفاع اختبار درجة الحرارة، لتكون مريحة للغاية.

بطبيعة الحال، بعض الناس يقولون I سرعة زار 80KM / H الحفرة، وهذا لا يسمى العنف إلى محرك، ودعا رغبة في الموت! وحتى مع ذلك، هناك ضرر أكبر لهيكل السيارة، المحرك سحب أسطوانات ديه أيضا للقيام بأي شيء. حتى، كل واحد منا لديه معايير على مستوى رايدر للعملية، لحظية نقل العتاد، وتوقف في تبادل للذهاب، للمحرك، كان مجرد تحوم حول 2000-3500، بالإضافة إلى تكلفة قليل من الزيت ولن يكون كافيا جادة لسحب يحدث الاسطوانة.

إذا قلنا أن الشركات المصنعة تقول العنف الناجمة عن السائق على اسطوانة سحب، لذلك اقول، وهذا المحرك هو ببساطة ليس اختبار الحد الأقصى القيام به، وكان للحصول على السوق لبيع، وهذا غير مسؤول للغاية.

بالطبع هناك احتمال آخر

إذا كان هناك أي صيانة بالطريقة العادية، بل والمحرك سيكون له تأثير سيء. وحتى مع ذلك، ينبغي أيضا لاحظ البائع أن المحافظة غير وارد، وقال إن العنف لا ينبغي أن يقود. بعد كل شيء، كم من مايكل شوماخر، حياة لويس هاميلتون يكون ذلك؟ وهذه "السائقين" قد اكتشفوا أيضا المنتجات KIA؟ لذلك، أعتقد أن هذا النوع من الخطاب ليس المصنعين بسبب "وعاء رفض"!

في الواقع، على هذا الطفل، والموقف تتخذها كيا في الأسواق الخارجية والصين مختلفة تماما، وأشار لفي الخارج محرك سحب أسطوانات، مالك أن يأخذ على الطريق المراوغة المحلية. وفي هذا الصدد، فإن التفسير المعطى هو كيا استدعاء الخارج أن 2.4L GDI و2.0T T-GDI النماذج، وحاليا مخاطر ويبدو أن سحب أسطوانات المحرك 2.0L ليست هي نفسها.

ونحن نعلم أيضا محرك 2.0L نموذج G4KD. وتظهر بيانات الأدب، محرك GDI كيا تقريبا في محرك MPI الأصلي على أساس تطوير وتصميم وتكوين المحرك وتشكيل المقابلة بشكل كبير MPI الخلافات نوع المحرك ليست كبيرة. لذا، أعتقد أن هذه الحجة كيا لا يزال لم يكن لديك إقناع.

الخلاصة: هنا، أود أن أعرب عن تعازينا القلبية لمالكي السيارات كيا. ولكن كما حذر أولئك الذين هم على استعداد لشراء أصدقاء المنتج كيا، من يارا اسطوانة أنها لا تزال لم يتم حلها بشكل صحيح، مالك الحقوق هو أيضا في غاية الصعوبة. بعض الناس يقولون أنني هنا هي السيارة السوداء، وبصراحة، شراء سيارة كيا، وليس معي المائة. ومع ذلك، عندما واجه الآلاف من الدولارات في تكاليف الإصلاح، لا ننسى، هذه العلامة التجارية سيارة من كوريا، واعدا كنت تعتقد حقا عن ذلك؟