مبيعات كيا لا تزال منعت! اختيار مبيعات تصل؟ فإنه لا وجود له!

ويمكن القول السيارات الكورية بعد القاع لفترة طويلة، ولكن لم يتم اضطرت إلى التخلي عن روح، بحيث السيارات الكورية في الآونة الأخيرة وبشرت في الواقع نقطة طعم الربيع! مباشرة لأقول، يمكن البقاء على قيد الحياة في السوق المحلية من العلامة التجارية الكورية هيونداي وكيا شيئا ولكن أيضا، في حين أن مبيعات لالتقاط الحقائق، وينتمي في الأساس فقط إلى العصر الحديث.

في هذه السلسلة الصغيرة ليست واحدة من مثال واحد، واتخاذ شهر 4 من مبيعات الحركة الحديثة التي يقودها، ومبيعات نيسان من 19300 خطوة جلبت، وهو ما يمثل 27.57 في مبيعات هيونداي بكين، والنمو الهائل في المئة العام 604.12 على اساس سنوى، وسلسلة بزيادة قدرها 3.65. من بين أمور أخرى، فإن مبيعات الحديثة جلبت حده الخطوة، تعتبر أبريل الكامل.

ولكيا، كيا يمكن القول بأن من البداية إلى النهاية لم أخرج من الحوض الصغير. نماذج الأداء التي تباع في ابريل نيسان انها هي قاتمة، مبيعات كيا KX7 من 204، وهو ما يمثل 0.62 من المبيعات في مبيعات كيا، سيارات الدفع الرباعي لتحتل المرتبة أساسا أسفل، أسفل 66.5 على أساس مبيعات العام وذلك بانخفاض قدره 47.69. تأخذ معظم الفترة الأخيرة لمدة 12 شهرا من المبيعات، عندما KX712 شهرا، وهو أعلى المبيعات الشهرية من 612 فقط، ويمكن القول أن تم تهميشهم من أجل البقاء على قيد الحياة.

ليس ذلك فحسب، لها K2 / K3 الدافع لمثل هذا الأداء نماذج ليست مثالية، والمبيعات أبريل 2916 لكيا K2، K2 في الماضي لمعرفة المبيعات الشهرية الأساسية في 7000 + صعودا وهبوطا. مبيعات K3 عن 7983 وذلك بانخفاض قدره 17.45، K3 لكن بمجرد 25000+ المبيعات، مرئية على المبيعات، والأداء كيا هو في الحقيقة القبيحة، وليس أكثر من غيرها، تماما كما المقابل الحديث مع ما قسم الكورية، كيا هو حقا الدموع.

لذا، كيا الآن هي مبيعات قاتمة جدا بسبب ما أسباب ذلك؟ ثم أننا قد الأمواج إلى تحليل مفصل. ببساطة، المستهلكين المحليين لشراء سيارة أو العناية بالوجه العلامة التجارية، والسعي من التكنولوجيات الجديدة. ومن الواضح أن هذه ليست القوة كيا، وبعض أكثر وضوحا أن أقول، كيا لم ملطخة الجانب، كلمة في الفم يمكن أن يكون كذلك في المنزل؟ لا كلمة المستهلك من انتشار الفم، وهو ما يعني قبول المستهلك منخفضة، أقل بالقلق إزاء الناس كيا. مع هذا المفهوم بديهية، أعاقت مبيعات كيا شيء في الطبيعة أيضا من المنطقي.

دعونا نبدأ من منظور المنتج، تكنولوجيا المحركات لعدة سنوات لا اختراق، تصميم سائد في الأصل هذه السنوات كما تم تعليق أو ضرب المصنعين مازدا مثل، هذا صحيح، أليس كذلك؟ في الولايات المتحدة، وهو الجيل الجديد من كيا K3 مستوى ESP وستة أكياس هوائية. نظرت، ونماذج توزيع المنخفضة على اثنين، أكثر وأكثر عقلانية المستهلكين يدركون طبيعة، وحتى الآن تويوتا كان لها ESP القياسي. في بلد لا ينبغي أن يكون الاعتراف عالية من كيا، لا زيادة في إطار تكوين نموذج، وأيضا ما المزيج. وقد تم تجهيز العودة نظرة على نماذج تجارية كبرى مستقلة مع هان. لذا، كيا لم يكن لديك أي مزايا بارزة، للمس رغبة المستهلكين لشراء والمستهلكين لا تدفع من المعقول في شيء الظروف؟ .