ذكر ارتفاع تكلفة العلامات التجارية مشروع مشترك، وأعتقد كثير من الناس أول الفكر هو بكين هيونداي، رغم أنه في السنوات الأخيرة، وكمية صغيرة من الصوت كثيرا، لكنه ما زال جيدة اختيار نموذج المنزل الحياة. 30 أكتوبر سرد من جديد ix25 SUV المدمجة هو من هذا القبيل على درجة عالية فعالة من حيث التكلفة، ولكن أيضا بوصفها نموذجا بديلا، تغيير موقفها شامل. اليوم، للمساعدة في اختيار سيارة، وتحرير يأخذك ننظر إلى ix25 الجديدة، لمعرفة ما لديها لتغيير، والنموذج الذي هو الأكثر خيار يستحق.
يستخدم بكين ix25 جديدة وحديثة على أحدث توطين اللغة التصميم والمظهر العام هي مشابهة جدا لسانتا، ولكن ضرب الشباب باعتباره سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، هو في التفاصيل لا تزال لديها الكثير من الخاصة.
يشبه شكل مصبع قذيفة، وهيكل الشبكة الداخلي هو أسود لامع، مع الكروم السخي الحافة، ويوفر لها تأثير جيد البصرية.
الوجه الأمامي من أكثر مجموعة مقنعة من النمذجة LED غير فريد أضواء مجموعة ليست سوى المصابيح الأمامية العسل الوسطى، ولكن "فو" الشكل كما أضواء النهار على التوالي، في حين أن النصف السفلي يمكن اعتبارها مستقلة "أنا"، والجانبين الأيسر والأيمن من النهار تشغيل أضواء يمكن أيضا أن تشكل "س" شكل، مع ix25 أصداء اسم ومبتكرة للغاية.
على غرار رياضي الجانب أيضا، لا تزال تستخدم عمود A والزاوية سقف صعبة، خط السقف تصميم بالوعة على التوالي، في حين أن الجزء الخلفي من عمود وتوسيع تقليم الفضة السخي، وهما معا حتى سقف تظهر القليل من الذوق كوبيه. الأمامية والمصدات الخلفية انتفاخ جلب بالمعنى الكامل للسلطة، وكذلك تحت حراسة الأسود في جميع أنحاء الجسم، وتسليط الضوء على تأثير الوعرة فحسب، يمكن أيضا أن تلعب دورا في مقاومة عثرة.
محور شكل فريد، واستخدام تصميم اللونين، المؤثرات البصرية أفضل ديناميكية، إلا ما لا يقل عن 16 بوصة وعجلات، والباقي 17 بوصة حجم الإطارات 215/60 R17 من.
كان طول السيارة الجديدة واتساع 4300 1790 1620mm، 2610mm قاعدة العجلات هو، التي تعتبر على نفس المستوى من مستوى التيار، وكيفية التصرف المساحة الداخلية، يمكنك الاستمرار في النظر إلى أسفل.
تصميم الذيل معقد قليلا، ولكن يفوز في التسلسل الهرمي غنية جدا، الضوء الخلفي لا يزال المكان الأكثر جاذبية، مع المصابيح الأمامية لها نفس الغرض. وعلاوة على ذلك، والطلاء البيانو غطاء الحذاء تقليم يتم توصيل مصباح الذيل اليسار واليمين، من خلال خلق شعور من المصابيح الخلفية، أضواء LED انضم الأوسط أيضا مع تعزيز تأثيرات بصرية، مانع للغاية.
فريدة المصد الخلفي التصميم يمكن أن تجلب لها تأثير قوي البصرية، ولكن يطير في مرهم هو أنبوب العادم ولكن مع إخفاء التصميم والدعاية والتصميم متناقض بعض الشيء.
كما الموديلات الجديدة والداخلية ix25 هو العلامة التجارية الجديدة، والتصميم العام بسيطة وأنيقة ولكن أيضا تقديم اختيارية اثنين من لهجة، بينما يوجد نقص في الشعور التكنولوجيا. وقد أثيرت مواد العمل الداخلية من الجيل السابق، وهي منطقة كبيرة من المواد التغليف لينة، على الرغم من أن البعض لا يزال يشعر أكثر جمودا، ولكن الأداء ليس سيئا على نفس المستوى في السيارة مشتركة.
10.4 بوصة في شاشة التحكم مع الترتيب الرأسي، وعرض الغرامة بما فيه الكفاية، بنيت مع الشبكة الذكية بايدو نظام 3.0، التحكم الصوتي التقليدية، والموسيقى على الانترنت، والملاحة وغيرها من المهام يمكن تحقيقه، ولكن مجهزة أيضا وظيفة CarLife، ولكن الطلاقة النظام أكثر عمومية. ولكن بعد ذلك مرة أخرى، يمكن أن تكون مجهزة على نفس المستوى من نماذج مشتركة مع نظام السيارة الذكي وكم من ذلك؟ حتى ix25 يمكن لا تزال مرضية.
السفر إلى الفضاء، وix25 الجديد هو نفس المستوى من الأداء في المستوى العلوي، ارتفاع تجربة 170CM من أولئك الذين يحصلون في السيارة، الأمامي والخلفي مساحة الرأس مكفول أكثر من 1 قبضة، أرجل الخلفي هو أيضا لقاء أكثر من 2 الملاكمة استخدام اليومي بما فيه الكفاية.
أيضا نعومة جديدة أمام ix25 والمقاعد الخلفية وإحساس قوي يمكن أن يكون مرضيا، يمكن أن يحقق راحة كبيرة، ولكن المقاعد ودليل التكيف من الدائرة بأكملها، ومصنوعة من الجلد أو المواد النسيج.
نظام الطاقة ix25 الجديدة مزودة بمحرك غاما 1.5L، أقصى قدرة حصانية 114.7Ps، أقصى عزم دوران 143.8N م، واستخدام المطابقة الإلكترونية Dangba CVT علبة التروس، مع نماذج الحد الأدنى مطابقة هم اليدوي ب 6 سرعات علبة التروس. أيضا عالية على نموذج سيارة جديدة وهي مجهزة أيضا مع أربعة أنماط القيادة، وتنقسم الى سمارت، SPORT، منظمة التعاون الاقتصادي وCOMFORT.
من البيانات يمكن أن يرى، وهذا النظام السلطة ومن الواضح أن المعركة الرئيسية هي على نحو سلس ومريح، في وضع ECO، عندما سيبقى سرعة المحرك القيادة اليومية في 1300rpm، ويمكن التأكد من الاقتصاد في استهلاك الوقود جيد. وبطبيعة الحال، في هذا الوضع كنت ترغب في تجربة من التشويق والتسارع أمر مستحيل. ووضع SPORT يكون أفضل تسارع يشعر، وسوف تظل سرعة المحرك عند حوالي 2500rpm، من أجل ضمان استجابة ديناميكية إيجابية نسبيا.
هنا لشرح الوضع سمارت، فإنه يمكن أن يفهم ببساطة مزيج من اثنين من منظمة التعاون الاقتصادي ووضع SPORT، سيقوم النظام آليا إلى وضع مختلف وفقا للحالة الفعلية، والقيادة اليومية للوضع ECO، والحاجة إلى تسريع عند وضع SPORT. ومع ذلك، في هذا الوضع، استجابة دواسة الوقود أكثر حساسية، وهي خطوة صغيرة على بعض العميق، فإن النظام سوف يقتطع وضع SPORT، فإن النتيجة وضعت السرعة قليلا الى تسارع قوي. حاليا نموذج سمارت أيضا أقل قدرة على فهم دقيق لنية السائق، حتى في هذا الوضع السائق ولكن أيضا للتكيف معها.
هيكل السيارة ix25 استخدامات جديدة هي نفس مستوى شيوعا أمام ماكفرسون + مزيج الالتواء شعاع، والتكيف هو أيضا أسلوب مريح. عندما يمر الحصى والطوب الحجر وغيرها من المطبات الصغيرة، وتعليق لديه صلابة معينة، ويشعر الاهتزاز ينتقل إلى السيارة هو أيضا لينة جدا، ولكن واجهت بعض Goukan كبير، التعامل مع تعليق لا يزال قليلا قاسية، وخاصة في الصف الخلفي ووعر شعور أن يكون أكثر وضوحا.
مجموع ix25 الجديد من أربعة نماذج، أبرزها اختيار سعر الدليل هو 119800 يوان من CVT ذكاء. هذا هو الإصدار الثاني من أدنى مستوى الدائرة بأكملها، ولكن التكوين غنية جدا، والثمن في نفس المستوى وأيضا مكلفة، هو خيار جيد فعالة من حيث التكلفة. وبالإضافة إلى ذلك، هناك ارتفاع الطلب على التكوين المستهلك، يمكنك اختيار أعلى توزيع الرائد CVT، بينما يميز CVT الأوسط النوع من التكوين هو أكثر في عام فعالة من حيث التكلفة، وغير مستحسن.
وix25 نماذج الجيل السابق الجديدة تغيير واضح جدا بالمقارنة مع ظهور الداخل، وذلك لديه القدرة على تكوين الأداء المرضي. سواء كان مع نفس المستوى مقارنة مع نموذج مشروع مشترك أو النماذج العلامة التجارية الخاصة بها، فمن نماذج سعر جيد، بعد كل شيء، سيارات الدفع الرباعي الصغيرة في اختيار جديدة.
