عادة نحن فقط اشترى سيارة جديدة، وعبر عن أسفه دائما "هذه السيارة وهو أمر جيد، هو أسوأ من ذلك ثم شيئا قليلا"، الأمر الذي عادة ما يشير إلى التكوين. في الواقع، أسعار السيارات مع الأخذ بعين الاعتبار عوامل التكلفة، وغالبا ما يبدأ على التكوين، تكوين هذه الحذف تسمح هذه السيارة لا تبدو حتى الكمال.
لذلك، إذا قمت بزيادة فرصة للسيارة، ثم تكوين معقول، والتكوين التالية من عدة نماذج تضيف ما يصل ما هو الأنسب؟
الفئة A الالتواء شعاع تعليق استخدامها، على الرغم من أنه قد ظهر على الجيل الثاني-A-الطبقة جدا، ولكن الآن وبفضل انتشار الإنترنت عالية السرعة، وA-فئة جديدة لا يزال يجري Tucao ديبو الضوء. بعد كل شيء، فيما يتعلق مظهر ممتاز، وقابلة للمقارنة لتصميم S-الطبقة الداخلية، ومرسيدس بنز A-الطبقة لا يمكن إلا أن tucao الأسعار والتعليق الخلفي.
من الناحية العملية من عرض نماذج، A-مستوى سيدان الرياضية فقط خط كامل متعدد الوصلات تعليق مستقل مجهزة طبعة خاصة الأولى من هذا التكوين، وكان هذا السعر التكوين يقرب من 30 مليون نسمة، وهو واضح ليس السيارة المفضلة لمعظم الناس، فإن معظم اختار الناس مع مستوى منخفض.
لذلك، إذا يأتي النظام برمته القياسية مع تعليق مستقل يمكن بعد ذلك، لأصحاب السيارات من الدرجة (أ) هو بالتأكيد أكبر الترقية. من جهة أنها يمكن أن تعزز الراحة الشاملة والتعامل مع الاستقرار، من ناحية أخرى، متعدد الوصلات تعليق مستقل ضبط وإمكانات أكبر لتحويل أعلى من أصحابها، اللعب عمليات التشغيل.
بعد سيفيك 2019 في السوق، تغيير كبير هو إضافة تكوين تكوين تحول عجلة القيادة، مما يجعل أيضا في السوق لأول مرة في تومويا الشهر شذر الكامل من التوقعات. ولكن للأسف، تم تجهيز سيفيك رغم بن جديد مع نماذج محرك 1.5T، ولكن 2019 نماذج جديدة جديدة تحول عجلة القيادة المدنية، ولكنها لم تظهر في سيارة بن تشي.
بن تشي 1.5T من انتاج الطاقة من 177 حصانا، ومائة كيلومتر من نتائج الرسمية 8.9 ثانية، في الواقع، لديها بالفعل خصائص SUV الرياضية. إذا كانت النماذج 1.5T يمكن استخدام المجاذيف ذراع نقل السرعات في القضية، هناك سوف نداء بالتأكيد أن الشباب ليس تحسن طفيف. بالطبع، هذه هي المرة الأولى مجهزة بمحرك 1.5T تشي بن، بعد عمليات تجميل المقبل، لا تزال لديها فرصة جيدة لرؤية التحول المجاذيف على السيارة الجديدة.
على الرغم من أن العلامة التجارية مستقلة في سوق سيارات الركاب لم يكن لديك الكثير من الوزن، ولكن لا يزال قادرا على تحقيق الاستقرار مبيعات يات نقل للحفاظ على الآلاف من المبيعات الشهرية. في الواقع، كنموذج المحلي، أحرز التكوين يات الخطوة إلى حد كبير هذا المستوى سعر الآخرين، إذا كنت ترغب في إضافة بعض ما يمكن ان ترتفع، فإنه يمكن أن يكون إلا إلى الوراء غير مزعجة أسفل وظيفة.
يات نقل لم يوضع النظام برمته أسفل المقاعد الخلفية، وهو ما يعني، وأساسا لا القدرة على التوسع الجذع. والسبب هو أن تصميم الأصيل يي متحركة، يتم تشكيل كتلة بين لوحة والجذع ظهر المقعد الخلفي. في الاستفادة من هذا هو تحسين الأمن والهدوء، ولكن لا يمكن تحقيق مقاعد وظيفة اتكأ.
كسيارة عائلية مستوى 10 مليون دولار، على الرغم من أن عدد قليل من الناس أن يأتي على السلع ذات الخطوة يات، ولكن إذا واجهت بعض الظروف الخاصة، مثل المادة الشريط عندما ممدود، وكشف العيوب. بينما في بعض الحالات الأكثر تطرفا، مثل سقطت السيارة في الماء، أو ظروف أخرى لا يمكن فتح الباب، ولكن تحتاج أيضا إلى استخدام وظيفة الظهر اتكأ، والتوازن، أسفل الجزء الخلفي من ميزة وله شعبية كبيرة.
وقبل بضع سنوات، وكذلك في تقليد BMW فرملة اليد الميكانيكية هذه الرجعية تقليد. في السنوات الأخيرة، ومع ذلك، بعد نظام BMW X1،3 حتى استبدال كما تدريجيا فرملة اليد الالكترونية، أكثر من 20 مليون لا تزال مستمرة في استخدام فرملة اليد الميكانيكية كانت نادرة. ومع ذلك، وضعت تويوتا RAV4 الجناح الطريق السيف سهلا ولكن تنتمي في هذه الفئة، وهو نفس مستوى تيغوان، X-تريل، CR-V هو حالة فرملة اليد الإلكترونية، لم RAV4 لا ننسى أوائل قلب نظام كامل مع فرملة اليد الميكانيكية.
تتبع أصر المصدر ثم والأساتذة يعتقدون أن السبب هو أن تويوتا لا تزال حذرة بشأن استخدام الأجهزة الإلكترونية. المبيعات المحلية حاليا من RAV4، المستخدمة هي منصة جديدة MC، بالمعنى الدقيق للكلمة ليست وحدات منصة الإنتاج.
وهكذا، في منصة ناضجة ومستقرة، تويوتا لا تريد أن تأكل وضع هيس هو جين تاو يتم طرح الأجهزة الإلكترونية في الجناح RAV4 وضع هذا في السيارة، وذلك لتجنب عواقب لا يمكن التنبؤ بها من حيث الموثوقية والمتانة، وهذا هو هذا الجيل وضع رونغ RAV4 هي أكبر سبب لاستخدام فرملة اليد الميكانيكية.
لكن كمستهلكين، ونحن نأمل بالتأكيد أن كلا من تويوتا لديه مثل هذه مراقبة الجودة مستقرة، ولكن أيضا لديه كسول قطعة أثرية أساسية مثل فرملة اليد الالكترونية. وهذه الرغبة قليلا، ليس بعيدا، استنادا إلى بنية جديدة لخلق وضع TNGA الجناح RAV4، تم مجهزة يمكن تحديد فرامل اليد الإلكترونية، وفي العام المقبل والى البلاد.
سمة ارتفاع أسعار السيارات المحلية في بو تشون 530 و ليست استثناء. على الرغم من أن التكوين الأساسي من 530، فقد كان غنيا جدا، ومجهزة بوش ESP، فتحة سقف بانورامية، نظام تثبيت السرعة، فرامل اليد الإلكترونية وتكوينات أخرى. ولكن الطقس يمكن أن تجعل الناس التخلي عن أوهام يريد فريدة من نوعها، انها قد تضطر تكييف الهواء، وعلى وجه التحديد، وتكييف الهواء الأوتوماتيكي.
Baojun 530 يطير في مرهم هو أن لا يتم تجهيز النظام برمته مع تكييف الهواء الأوتوماتيكي، في حين أن أكثر بأسعار معقولة مع نماذج 510، 560 ولكن انه مجهز مع تكييف الهواء الأوتوماتيكي، لديها بعض الحيرة. 530، وكان التشكيل الأساسي بما فيه الكفاية جيدة، وإذا نود تتويج للعملية، وأعتقد أن معظم أصحاب اختيار تكييف الهواء الأوتوماتيكي.
على الرغم من أن صالح كما هو معروف فائقة على التوالي، ولكن في نهاية المطاف قبل السلائف هاتشباك العاديين، وعدد قليل قاد حقا أنها تعتزم لعب الانجراف. حتى في هذه الحالة، أصبحت ESP وASR أهمية خاصة. على الرغم من أن احتمال ESP الزناد اليومي المحتمل، ولكن في حالة حدوث حالة الطوارئ عندما المقود أو بعنف، ويساعد ESP السيارة الحفاظ على التوازن، لتجنب سيارة تخرج عن نطاق السيطرة.
ولكن النظام كله لا يصلح لا ESP، كما يوجد مع على أعلى مع نماذج فاخرة. ولكن الأسعار كانت على رأس مع 10280000 يوان، يجب أن يكون سعر الأرض حتى بعد خصم نحو 11 مليون نسمة، في حين أن أكثر الناس شراء أو نماذج التوزيع.
لذلك، إذا كان صالح يمكنك تحديد الشخصية، وأعتقد أن معظم الناس يختارون لنظام كله يأتي ESP القياسي. على جعل جهة القيادة آمنة للحصول على حماية أفضل، ويحتوي على نظام ESP وASR التحكم في الجر أيضا، شراء واحدة الحصول على واحد ~
على الرغم من أن ولينغ هونغ قوانغ فتح لغالبية كبار السن من السائقين قاد الصلبة باعتبارها كلب كبير في السن، ولكن هذا لا يعني أنك يمكن أن تدفع 0 الحادث. وبالتالي، مقارنة مع أولئك التكوين يتوهم هولى، صاحب ولينغ هونغ قوانغ أكثر فائدة هو تكوين الأمان.
وسادة هوائية واحدة من أكثر تكوين الأمان الأساسي، فإنه يمكن أن يقال أن تكون آمنة خط الدفاع الأخير، ولكن فقط وولينغ هونغ قوانغ مجهزة على أعلى مع العصر والنماذج العليا، ولكن هذين تأخذ كمية من نفسه ليس أكثر النماذج.
على الرغم من أنني أعلم أيضا أنه مع انخفاض سعر فقط ولينغ هونغ قوانغ 4،5 مليون، فإنه لا يطلب الكثير، ولكن تكوين الأمان فقط هذا الحزام مقعد واحد الصعب على أصحاب راحة البال. إذا يمكنك إضافة التكوين، وأعتقد أنه ينبغي أن تعتبر الوسائد الهوائية الأمامية على دور صاحب ولينغ هونغ قوانغ كبيرة، ولكن التكلفة ليست أيضا تكوين عالية.
في بيع تحوم H6، أي ما مجموعه الرياضة، العلامة الحمراء، العلامة الزرقاء، الخ التكوين 34 نموذج، إذا اقترنت مع نسخة H6 كوبيه من هذا النموذج هو يصل الى 40 طائفة. للأسف، ومع ذلك، هو حاليا في بيع أكثر من 40 تشكيلات، من دون استثناء، هي مقدمة، مقدمة، مقدمة.
إذا كنت ترغب في شراء سيارة مع الدفع الرباعي من جامعة هارفارد، واختيارك، ماذا؟ الأستاذ في جامعة هارفارد لتفتيش جميع المركبات، إلا أن العثور على 4 نماذج مع الدفع الرباعي هو. ولكن هارفارد H8، H9 الثمن كان مرتفعا كما 200،000، تحوم H5 قديمة الطراز للغاية، ويمكن اختيار فقط هارفارد وF7x وF7.
ولذلك، حتى إذا كان هناك أكثر من 40 إصدارات التكوين H6 هارفارد، ولكنها لا تزال غير قادرة على تلبية بعض الاحتياجات غالبا ما تذهب الطرق السيئة أو معتدل على الطرق الوعرة، بالعجلات الأربع أصحاب محرك SUV تريد شراء.
وعلى الرغم من هارفارد H6 كان نسخة رباعية الدفع من المبيعات ليست مرضية، ولكن النقدية حدد السلائف قسم كامل من الناحية العملية، ولكن قليلا في جميع المجالات. في الواقع، مع F7 الخاصة، مثل جامعة هارفارد، ومجهزة واحد أو اثنين من نوع الرباعي على مع النماذج، ومما لا شك فيه حلا أكثر ملاءمة.
كما الطراز فائقة الفخامة ماركة السيارة فائقة الفخامة، ورولز رويس فانتوم ولا حتى كوة ولا، ونحن نعلم أن الثمن هو فقط 40000 $ تشانجان بنبن ديه مع فتحة سقف بانورامية. وبالإضافة إلى ذلك، وأصحاب رولز رويس إلى وميض، حتى في السيارة لتثبيت أعلى النجوم السماء، حتى مع وجود وظيفة نيزك في محاولة للتشويش على الطغاة المحليين الذين لا يفهمون السيارات.
لا فتحة سقف، فهذا يعني أنك يمكن أن تتمتع ليس فقط أصيلة ليلة نجوم، ولأن اليوم لا يمكن أن يخرج من النافذة، ولكن يعني أيضا أنك لا تستطيع أن تتمتع أعين المارة الحسد. هذا أمر غير مقبول من حيث أستاذ، وهذا هو تقريري الأخير بين رولز رويس وتشانجان بنبن، حدد السبب بنبن.
هذه النماذج (باستثناء رولز رويس فانتوم)، سواء كان البيع أو قوة المنتج، هي بالفعل زعيم في نفس المستوى. ولكن الجشع البشري هو حفرة لا قعر، لا أحد يرغب في امتلاك سيارة في حالة من نفس السعر، يمكن أن تفعل أكثر تكوين أكثر متعدد نقطة. وتستند هذه أيضا على هذا الأساتذة فكرة، هذه السيارات تعد هذه التوقعات.
هذه التهيئة، لهذه النماذج، فإنه ليس من الصعب تحقيقه. مجرد تكوين كيفية تحقيق التوازن لن يحدث بين عشية وضحاها، بعد أن شهدت نماذج متعددة تجميل، التكوين الكامل تدريجيا ملحق، ونحن نأمل أيضا أن المستقبل على هذه النماذج، لنرى هذا النوع من التكوين العملي الزيادة.
