في الآونة الأخيرة، جماعات الضغط هندوستان للملاحة الجوية الذي بشرت في العمل اليدوي الجديد: سو -30MKI حاولت لبيع طائرات مقاتلة لوزارة الدفاع الهندي وسلاح الجو الهندي. وتفيد التقارير أن هندوستان للملاحة الجوية المرحلة الأولى من هذا البرنامج هو لرمي سلاح الجو الهندي بسعر 2.4 مليار $ في المجموع، لشراء 40 سو - 30MKI المقاتلين، سو تعادل في قيمتها -30MKI 60 مليون $.

يظهر في الصورة هندوستان المحدودة للملاحة الجوية (HAL) مصنع لتجميع سو -30MKI.

على الرغم من أن في أوائل عام 1997 لاستكمال التصميم الشامل للسوخوي سو - 30MKI، الطائرة حلقت أيضا في عام 2000، ولكن في الاتفاق الروسي-الهندي من خلال العمل هندوستان للملاحة الجوية تجميعها 140 مقاتل سو -30MKI حتى عام 2011 وكان على الطريق الصحيح. ولذلك، هندوستان للملاحة الجوية ومعظم الناس يعتقدون ليست هي نفسها، حتى مهمتها الرئيسية لا يزال اليوم بمعدل سنوي بلغ أكثر من عشر طائرات، عرض سو -30MKI إلى مقاتلات سلاح الجو الهندي، وسيتم تجميع هذه المهمة في عام 2020 ينتهي.

يظهر في الصورة الهندي FGFA الجيل الرابع خريطة الخيال المقاتلة.

وبعد ذلك، هندوستان للملاحة الجوية يقع هذا المصنع في ناشيك، سيتم تحويل هذا الخط من الإنتاج الضخم لإنتاج كما هو مخطط لها في الهند - الجيل الرابع من المقاتلة FGFA روسيا التعاون (أي سوخوي SU -57). لكن في وقت سابق من هذا العام، أعلنت وزارة الدفاع الهندية علانية انسحابها من مشروع FGFA - على الرغم من أن وزارة الدفاع الهندية قال بعد ذلك أن "تنضج شراء طائرات مقاتلة متطورة مباشرة إلى روسيا" لا يزال خيارا هاما للجيل القادم من القتال سلاح الجو الهندي المحدثة، ولكن أكبر الخاسرين هم قد يكون هناك هندوستان للملاحة الجوية: أن نعرف أن حجم الخمول خطوط الإنتاج أو إيقاف ولا يختلف، عندما سوف تعاني صناعة الطيران الهندية خسائر فادحة، وأكثر من عشر سنوات من الانجاز المرجح أن تسفر عن شيء.

يظهر في الصورة المتحف في الطائرات المقاتلة أول من بنى محليا في الهند، HF-24 "فنغشن".

في الواقع، مثل "عكس"، فإن صناعة الطيران الهندية شهدت على الأقل مرة واحدة، واحدة من أكثر مؤسف، من ارتفاع HF-24 "عولس" وتغرق الهندي الصنع "من الطائرات المقاتلة متعددة الأغراض".

في وقت مبكر من منتصف 1950s، كما صنعت فقط (تجميعها) في رخصة امتياز البريطاني طائرة مقاتلة دون سرعة الصوت "مصاص الدماء" الهند طائرات الشركة، كان محظوظا للغاية للحصول على الدب في شركة الألمانية من طراز فوكر عارضة مصمم مقاتل الشهير كورت - خزان (FW-190 مقاتل كبير المهندسين) قاد الفريق للانضمام.

ونتيجة لذلك يمكن القول التصميم على أساس صناعة الطيران الهندية التي تعاني من الفقر سيكون من الممكن لاستكمال فترة تعتبر "الطراز العالمي" الإضراب المقاتلة، مقارنة LCA متسكع في منتصف 60S من القرن الماضي، فهو يعتبر كفاءة عالية جدا.

يظهر في الصورة لسلاح الجو الهندي "بوما" أسطول الهجوم.

ولكن بعد "فنغشن" حققت الاعتراف المستوى الأساسي طياري سلاح الجو الهندي، ووضع مزيد من التحسن في النضج وليس توقفت خطة الجسم المتخلفة. ويمكنك أن تكون على يقين من أن تحتاج فقط لقضاء الملايين من الجنيهات لتمويل التحسينات تركيب "فنغشن" على أنظمة المحرك والرادار والصواريخ ال 24 HF-والقتالية ليست أضعف من متوسط مستوى العالم من الطائرات المقاتلة مماثل.

ولكن في مواجهة تحسين الذات والاستعانة بمصادر خارجية، اختارت وزارة الدفاع الهندية من طراز ميج 27 و "بوما". التي من الطبيعي الاعتبارات الدبلوماسية والسياسية، ولكن مع الأخذ في الاعتبار شراء الأسلحة الهندية كثيرا ما يكون مصحوبا عمولات المشبوهة والرشاوى، وأجنحة الأولى "فنغشن" الوفاة المبكرة وصناعة الطيران الهندية، والتي يجب أن تكون خادعة تقريبا بالتأكيد.

يظهر في الصورة هندوستان للملاحة الجوية من LCA "الرائعة" مصنع تجميع الطائرات، وهي نسبة أعلى بكثير من حجم الاتحاد السوفيتي -30MKI أصغر من ذلك بكثير.

وبعبارة أخرى، فإن الجيل الثالث المحلي الهندي مقاتلة "الرائعة" تتعثر، وتم التخلي عن المشروع عولس والمواهب والتكنولوجيا والمعدات التي يرجع تاريخها السبب، ولكن لديها أيضا العلاقة السببية المباشرة والقاتلة. أما بالنسبة لنطاق واسع تجميع سو -30MKI إذا اضطر للتخلي عن المشروع، والنتيجة هي أن هندوستان للملاحة الجوية تفقد موارد ضخمة المطلوبة والتصميم / تصنيع مقاتلة الجيل المقبل، ظهر ليلة ل"فنغشن" قبل الدولة غير مفحوص. (الشفرة / TO)

احترام المحتوى، بدءا من احترام للمؤلف أو استنساخها، يرجى إلكتروني الخاص في الاتصال بنا للتعاون.