المستهلكين الصينيين لديهم "شراء كبيرة لا تشتري صغيرة"، والعادة، وخاصة من حيث شراء سيارة، بيع الساخنة حتى الآن على ما يبدو في الغلاف الجوي انقلبت SUV. في المقابل، تم السيارة يعيشون في "وهمية سوق السيارات الصينية"، باعت أسوأ تقريبا، أي ما يقرب من المصنعين على استعداد للضجة، ولكن بنفس معظم البلاد من حيث عدد السكان، ويوجد في الهند، ونحن العكس من ذلك، فإن الناس يفضلون صغيرة ولكنها ممتازة ، لذلك مبيعات السيارات كانت جيدة جدا في الهند، وهناك العديد من الشركات المصنعة على استعداد لإطلاق سيارة جديدة، على سبيل المثال، يقول فورد اسباير اليوم.
ويستند فورد اسباير على منصة العيد لبناء سيارة صغيرة، في الأساس نفس الأبعاد وقاعدة العجلات، ولكن وضعه على انخفاض طفيف، وفقا لوسائل الاعلام الهندية قوله هو سيارة صغيرة للمبتدئين، السعر الرسمي في الهند 5،68-8،99 عشرة آلاف يوان وفقا لسعر نقطة تشانجان فورد فييستا للعرض، بل على مستوى نصف أقصر قليلا، وقد تم تجهيز السيارة مع 1.2L، 1.5L محركات البنزين واثنين من محركات الديزل 1.5T.
المظهر، فإن سعر السيارة ستكون مختلفة ونفس التصميم مجلس القصير، في الواقع، في السوق المحلية، أيضا، يكاد لا يمكن العثور على الشعور تصميم ستكون سيارة جيدة بوجه خاص، لذلك يمكن اعتبار استخدام "مارتن وجه"، كما فورد اسباير الين نماذج قيمة مستوى أعلى، وتغطي والجانب إضافة الكثير من خطوط صعبة، ويبدو أن هناك شعورا معينا من السلطة، والمصابيح الأمامية ممدود وكرنفال، إذا مارتن لتغطية الوجه والرأس وخط وحده يمكن للضوء أن نفهم أيضا أن هذا هو محطة فورد. وسيدان التصميم لا مثل الكرنفال ذلك على مضض، لأن الجبهة هي أكثر قصيرة، قبل وبعد جيدا تتناسب-التوزيع، والمزيد من أعلى الثقيلة الوضع لم تنشأ، ولكن المؤسف الوحيد هو أنه ليس هناك سوى صغيرة عجلات 14 بوصة في الهواء، لا يبدو التوتر، والخارج كامل السيارة مع "قزم" لوصف تلخيص المناسبة تماما.
وعلى الرغم من الداخل وكرنفال، تخطيط فو روي سي من هذه السيارات، وليس نفس النمط، ولكن لوحة هو مواجهة تصميم والسحب زر ما زال جدا "فورد"، سواء على النقيض العام أو الياباني، الداخلية مرضية تماما، على ما يبدو غير مكلفة نسبيا، فورد في الحقيقة نية للدخول في التصميم؟ لا يمكن أن تساعد ولكن جعل علامة استفهام. ومع ذلك، فإن عداد السرعة أداة تصميم مركز الفريق، وذات القطر الصغير عجلة قبضة جيدة ثلاث Diudiu معا لخلق شعور من الحركة.
التكوين والأداء ليست مع أسعار السيارات المصنوعة في الصين من أعلى مستوى فقط مع شاشة 4.2 بوصة يمكن عرض فقط بعض المركبات ومحتوى الوسائط المتعددة، فضلا عن بلوتوث، CD والتكوينات الأخرى وفورد وتهتز لمسات ذكية إضافة بعض التكوين على سبيل المثال، يمكن تخزين مفتاح عادات القيادة، فإنه يمكن تسريع حدود، والتذكير حزام الأمان، وذلك لتحسين القيادة الآمنة، ولكن هناك شيء يسمى ميفورد قفص الاتهام، والاسم الكامل للالنمط الغربي، في الواقع، وهو قابل للسحب "حامل الهاتف المحمول" هذا المصنع مع فو روي سي الذي يأتي مع حامل الهاتف من عجائب الدنيا السبع منه هي نفسها تماما.
أسباير الأمامي والخلفي والخروج مريحة للغاية، وزاوية فتح الباب كبيرة، ويجلس المقاعد الأمامية والراحة هي جيدة، ومساحة المقصورة بالكامل على الجلوس ولا صغيرة جدا، المقعد الأمامي تعديلها إلى المباراة النهائية، والعمق سوف الركاب لا يكون كبار الفضاء الساق قليلا من المستغرب (حتى تحرير الهندي هو مدى ارتفاع؟)، وبطبيعة الحال، لا يمكن مقارنة مع سعر سيارة هوندا حتى فسيحة. وعلاوة على ذلك، ومساحة التخزين في السيارة هو عملي جدا، وضعت في جهاز كمبيوتر محمول وعلبة القفازات، يمكن أن تكون المياه المعدنية ثلاثة أبواب، بالقرب من فرملة اليد ثلاثة حامل الكأس كبير نسبيا، هو الجانب الأكثر من رائع و هناك عنصر تحكم خزان صغير كانت الشبكة لتحدث عندما يتم فتح باب البنود، لا حيازة أموالهم الخاصة ل؟ والفضاء الجذع، وإن لم يكن منتظما جدا (قوس العجلة تآكل)، ولكن حجم وصلت 359L، يجب أن تكون العائلات الصغيرة قفاز بما فيه الكفاية.
السلطة، لسعر المستهلك، والسيارة نفسها ستكون ضيقة جدا بابا في الميزانية، وبالتالي فإن السعي لتحقيق الأداء لا يزال لا يتوقع المستهلك، وسعر استهلاك وقود السيارات هو لمجرد أن يكون، وأسباير النماذج مع 1.2L 5 استهلاك الوقود الرسمي سرعات يدوية من 5.5L / 100KM، وكفاءة جيدة، ولكن 88 حصانا وعزم الدوران الأقصى من 112N كان م في أداء القيادة في المناطق الحضرية الجيدة، وتشغيل المحرك الدقة، أقل من 4000 دورة في الدقيقة سرعة الاداء وفيرة نسبيا، و مخلب الضوء، والعتاد واضح، وسط غير سهلة، ولكن عندما كنت على سرعة عالية، وخاصة عند التجاوز، وارتفاع المحيل لا ضعف الرغبة في تجاوز، ولكن سمعت أيضا من بعض صوت المحرك غريب. نماذج 1.5L البنزين تستخدم باورشيفت علبة التروس المزدوجة مخلب، والهنود لا أعرف لن شرائه، بعد كل شيء، وهذا علبة التروس مع التاريخ الأسود مجرد الاختيار في لمحة .....
التلاعب يمكنك أن تطمئن إلى أن فورد مهارات التدبير المنزلي الاطلاق لا تفقد، أسباير تعليق حازم جدا، ولكن مريح جدا وامتصاص الصدمات التخميد الإعدادات، تشغيل خط مستقيم الاستقرار سرعة عالية، وسائق جدا لا تزال الثقة لتسريع، وتعليق في الزاوية وكافية جدا، ووزن عجلة القيادة والاتجاه أسباير الكثير من الناس يعتقدون تايوان الاستحواذ الخبراء، ولكن بسبب الربيع الناجمة عن ضيق، لذلك فإننا نواجه حفرة في الطريق الرئيسي سوف مرشح الصدمة ستكون صعبة قليلا، ولكن المقعد الخلفي يمكن أن نسمع بوضوح إزعاج الضوضاء العادم.
ملخص: أعلنت فورد اسباير تسربت الأخبار، فورد من المحتمل أيضا أن يكون المحلية، ولكن مثل هذه السيارة من وجهة نظر وسائل الاعلام الهندية، بالإضافة إلى محرك عالية 1.2L التعب، لا يوجد التكيف التلقائي لوحة قصيرة خارج، ولم تجد اضحا بشكل خاص في نقطة الحضيض، بعد خمسة أو ستة ملايين السعر على القيمة أسباير الين، المساحة الداخلية والتعامل مع الأداء، فمن ثمنا باهظا، وهذه اللمسات والتسويق المحلي فو روي سي بالضبط نفس الاستراتيجية، ودعا أسباير البوق فو روي سي ليس من قبيل المبالغة، مع العلامة التجارية هالة فورد، إذا كان ذلك ممكنا أسباير المحلي، يمكن Zhibuding مزيد من الانخفاض في عدد من أسعار السيارات مشتركة، وبطبيعة الحال، والعلامات التجارية المحلية لديها للتعامل مع بعض حرق الدماغ أ.
