نص / قو جيا دونغ

ستيف جوبز ليس مخترع الهاتف الذكي، ولكن مساهمته في تطوير صناعة الهواتف الذكية، وأكثر من السابقة، سلسلة فون أصبحت ناجحة من أي وقت مضى الأجهزة النقالة الذكية ...

جوجل ليس هو أول من اقترح مفهوم محركات البحث للشركات، لكنها على رأس هذا لخلق أفضل التكنولوجيا قد تغيرت بشكل كبير تجربة ميزات المنتج، وأصبحت في جميع أنحاء العالم أكبر شركة محرك البحث ...

وظائف وفون

ربما يستند نجاح المنتج على خلق الآخرين، ولكن تريد السماح لها ترتفع إلى أكثر وأفضل تجربة للمستخدم، فإنه يجب أن يضاف بصيرته الإبداعية الخاصة، والعمل الجاد ... حتى إنهاء حياته لأن الناس دائما حاجة الابتكار، بدلا من مجرد نسخ.

ولكن في سوق السيارات الصيني "نسخة" تصبح فعلا ذلك علنا، وهي أبعد من ذلك من أجل التباهي بأنفسهم

حتى لو كنت لا تكتب بالاسم، على استعداد للتركيز على دائرة السيارات من الأصدقاء أيضا معرفة اسمها، وهذا هو أسعار السيارات لدينا ويطلق عليها اسم "وحدة الشريط" موتورز العامة. ذات مرة، محركات العامة بالاعتماد على على "شريط قياس القانون" جعلت الكثير من الحرارة، وتلك من بناء "سيارة فاخرة"، ولكن أيضا من قبل أولئك الذين يتصور مثل أعمى ممارسة المهن.

واحدة من أكثر شكل تمثيلي من بورش كايين وبلا حدود على مقربة من SR9، ولكن في نهاية المطاف وصلت، ولكن توجه إلى جهل اختبار مزدوج من الوقت والجودة، منذ SR9 من السوق لم تفشل فقط في تحقيق أي نتائج، ولكن على صورة العلامة التجارية للشعب التايلاندي كان أثر سلبي.

موتورز العامة في يناير 2017 إلى أكتوبر منحنى بيانات مبيعات

ووفقا للبيانات ذات الصلة، هذا العام 1--10 أشهر، موتورز العامة المبيعات التراكمية إلى 217012، بانخفاض 16.46 في المئة في العام على اساس سنوى، أكمل فقط 54.25 في المئة المبيعات السنوية المستهدفة. وتراجعت مبيعات المنتجات SUV التراكمي أكثر من 18، هي السبب الرئيسي لإجمالي المبيعات إلى أسفل. في قطاع السيارات، والمحركات العام 1--10 شهرين مجموع المبيعات من 26964، بانخفاض 20.61 في المئة. السيارات الكهربائية، على الرغم من نمو 14.23 في المئة، ولكن على حساب كتلة الجسم صغيرة جدا للتأثير على المبيعات الإجمالية. وخلاصة القول، في سيارة الوقود التقليدية، والجمهور التايلاندي هذا العام، تعرض لواترلو.

ثم كل جأت يونيو التايلاندية ما لهذه العلامة التجارية الجديدة، ولكن البغيضة "ثقافة الشريط" لا يزال في استمرار

نستطيع أن نقول أن الجمهور التايلاندية كانت محفوفة بالمخاطر في صورة العلامة التجارية، وحتى إلى نقطة حيث كان الناس البكاء، "حزم، وإعادة قيام سيارة" باتت وشيكة، ولكن إعادة تفعل السيارة لأنه من حيث الواقع من الصعب جدا، فقد أصبح السبيل الوحيد لعملية شد الوجه! لذلك، يونيو ما سيارة فقس، ولكن للأسف هو ما يونيو غير مهذب، لا تستطيع أن تفعل الابن الضال.

يونيو ما عيون تبحث في كشف سيارتين إنتاج السيارات، سواء غاضبة وحزينة

أول سيارة إنتاج يونيو ما يسمى ب "S70"، واستهداف متوسطة الحجم SUV، وقد تم تصميم شائعات عن التصميم السيارة من قبل شركة التصميم الإيطالية بينينفارينا، ولكن نظرة فاحصة لا تزال كاملة من نكهة غنية من الكوخ. الوجه الأمامي من شكل الفم أكثر تطرفا مع تماما لا جمال الشكل المصباح، بسقف منحني حتى مؤخرتها جانب التصميم مع سقف عائم غير مرضية تماما.

في معظم المناطق الداخلية المبهر من خلال الشاشة الكبيرة هو واضح جدا أن "تعلم" من تصميم مرسيدس بنز، ولكن التخطيط الشامل ولكن كان هناك مجموعة متنوعة من الأساليب، ويمكنك ننظر إليها بأنها "100 مجموعة منذ فترة طويلة "كومة عنصر، ولكن النتيجة الفعلية هي في الواقع مرضية إلى حد بعيد، فإن نسبة من التنسيق ليس أمرا هينا.

وتعرض مؤخرا للسيارة الثانية MEET3 (SUV المدمجة) هو مرة أخرى الملك الحصان على الهواء، MEET3 هو للخيول الملك وكما SR9 للجمهور التايلاندية، وزارة الشريط كان يلقي جانبا الحشد حتى في هذا الشكل أن يمر على طول!

يونيو ما MEET3 رؤية الوجه الأمامي، مع أو بدون شعور مألوفا؟ ومن الواضح أن هذا آه مرسيدس بنز GLA! إذا ما أمعنا النظر، والوجه الأمامي، الأمامي والخلفي والمصابيح الأمامية، مصدات ... ظهور بعض التشابه مع GLA مرسيدس-بنز في الواقع أكثر من 80، في حين أن نسبة الجانب لنرى، وذهب أبعد من ذلك بعض أوجه التشابه مع أودي Q3، ظهرت العين.

التعرض الحالي تخطيط يونيو ما MEET3 الداخلية

هو أكثر اعتبار الداخلية كجزء من تعرضت الداخلية صور من عرض "الانتحال السافر"، وتطفو في لوحة التحكم، ومنافذ الهواء ثلاث دائرية ليست لجعل لكم التفكير في ماذا؟ لمعرفة وظيفة تحت سيطرة المجالات الرئيسية ومفاتيح وظيفة منفذ تعديل مقعد في الباب، وبعد ذلك يمكننا تحديد مصمم "الذي لا يتزعزع التحية" تحديد ... من GLA مرئية، سيارة يونيو ما لم يتقن Zotye قياس المهارات الشريط، والمراوح سيارتنا مرة أخرى Yuning البلعوم.

الاسم باللغة الانكليزية TRAUM يونيو ما السيارة، إلى الألمانية "حلم" وهذا يعني، وهذا يعني منتجات يونيو ما سوف يكون صناعة السيارات الألمانية وخلق العلامة التجارية مقياسا، ولكن في التعرض الحالي للمعلومات، فمن الواضح أن بعض الذي يعني سخيف .

أو أن هذه العلامة التجارية وشعار "حلم الخيول" مصلح قد يتعارض مع القصد الأصلي، والحلم هو قصيرة جدا وطويلة جدا شريط قياس، كيف هذا ما يونيو من السيارة لإنقاذ أنفسهم، وكيفية حفظ Zotye ذلك؟