على الرغم من أن فرع الصين فيراري الكبرى لم تشارك في هذا العام قوانغتشو للسيارات، لكنها في دلتا نهر اللؤلؤ، وقوانغتشو نانشا الميناء يوم الجمعة (11/17) لإنتاج على نطاق والمناظر الطبيعية فيراري بورتوفينو، إيطاليا بورتوفينو، التي نشرت في العالم، الذي عقد الكبرى لاول مرة بورتوفينو الصين الكبرى، وهذا سبتمبر 2017 معرض فرانكفورت للسيارات المعرض الرئيسي، كاليفورنيا T خلف سيارة جلب رسميا سوق الصين الكبرى، كانت أوامر مفتوحة.
مثل اسم وزارة بورتوفينو سيارة من جنوة، إيطاليا، لديها تاريخ طويل، وأنيقة، منخفضة مفتاح الفاخرة المشهورة عالميا بلدة ساحلية، لذلك هذا الاختيار خاصة من فيراري الصين الكبرى في هونغ كونغ ونانشا بورتوفينو لديه أسلوب المعماري مماثلة، والمناظر الطبيعية، ثقيلة الآن وقد نشر النص الأصلي في الاجتماع الكبير، المتوقع ضوء متعدد الألوان على المباني الساحلية، مثل التعرض لخلق تجربة جنوه، إيطاليا، مذهلة للغاية.
فيراري الصين الكبرى، وهذه المرة في ميناء نانشا وبورتوفينو لديه أسلوب المعماري مماثلة، والمناظر الطبيعية، لإعادة إنتاج اجتماع نشرت الأصلي بورتوفينو الكبير، المتوقع ضوء متعدد الألوان على المباني الساحلية المحلية، مثل التعرض لخلق تجربة جنوة بإيطاليا.
مركز فيراري نمط من قبل مركز الجراح صب المظهر، مع ضعف بسقف منحني حتى مؤخرتها فان الجسم الخلفي وقابلة للطي ذات سقف ثابت للتحويل بورتوفينو، على الرغم من أن السيارات اللاحقة كاليفورنيا T، ولكن الخطوط الكنتورية وتكون واضحة لهذا الجين الأسرة 812 فائق السرعة ، ميناء تناول الخلفي والسد الهواء الأمامية منخفضة الكذب الآخرين البرية، وأيضا الديناميكا الهوائية أكثر ممتازة. تصميم صلب وسائل محرك تحويل متصل الجبهة: كاليفورنيا T مماثلة، وهو نفس يأخذ 14 ثانية لإكمال العملية فتح المظلة أو المظلة خارج، ويمكن دفعتها في سرعة منخفضة، يمكن المظلة يكون بين المظلة المغلقة والمفتوحة، نحن نقدم اثنين من نمط مختلف.
بورتوفينو صلب الكهربائية القابلة للتحويل يأخذ 14 ثانية لإكمال مكشوفة المظلة أو مغلقة، ويمكن دفعتها في سرعة منخفضة السفر، ويمكن أن توفر اثنين من نمط مختلف.
قمرة القيادة، يتم استيراد بورتوفينو GTC4Lusso المستقبل الداخلية نمط التصميم، ومجهزة مع 18 طريقة مقاعد السلطة قابل للتعديل و 10.2 بوصة مركز اتصال والإعلام، وتكوين نظام تكييف الهواء المصممة حديثا، يمكن أن تحسن إلى حد كبير تحويل، المظلة مغلقة دوران الهواء وزيادة مساحة لركاب المقعد الخلفي. وبالإضافة إلى ذلك، فإن مقعد وراء الرياح منحرف أيضا لديه التصميم الجديد يمكن تخفيض بنسبة 30 من تدفق الهواء المقصورة، والحد من الضوضاء الهوائية.
بورتوفينو تصميم المقصورة الداخلية يستخدم الكثير GTC4Lusso، مجهزة 18 طريقة مقاعد السلطة قابل للتعديل و 10.2 بوصة مركز اتصال والإعلام، وتكوين نظام تكييف الهواء المصممة حديثا، يمكن أن تحسن بشكل كبير من تحويل، تدوير الهواء قبالة عندما المظلة .
بورتوفينو 3.9 لتر V8 التوأم توربو محرك البنزين، وزاد الحد الأقصى حصانا إلى 600، ولها 755N.m أقصى عزم الدوران والتسارع من السكون إلى 100 كلم في الساعة فقط 3.5 ثانية.
جزء الأداء، ويتبع بورتوفينو كاليفورنيا T 3.9L V8 التوأم توربو محرك البنزين، ولكن تم رفع القوة القصوى 40-600، ولها 755N.m السرعة القصوى عزم الدوران القابض المزدوج 7 شنت علبة التروس اليدوية بعد تسارع من السكون إلى 100 كلم في الساعة ويمكن الوصول في 3.5 ثانية (كاليفورنيا T 3.6 ثانية)، من الثبات الى سرعة 200 كيلومترا في الساعة هو أيضا فقط 10.8 ثانية، وأول استخدام للالتفاضلي الإلكتروني 3rd جيل (E-Diff3)، ورفع مستوى شنت إصدار نظام مراقبة تعليق (SCM-E) والإسعافات الأولية 812 فائق السرعة على نظام التوجيه الإلكتروني (EPS)، وكلاهما يمكن أن يكون أكثر ديناميكية التعامل والراحة.
