حاليا الحجم الإجمالي للقوات الجوية الباكستانية حوالي 400، وقد طلب العديد من المقاتلين على التقاعد عندما الطائرات الحديثة أكثر وأكثر تكلفة، وهذا يسمح للفلسطينيين أكثر وأكثر لا يطاق. وافقت الولايات المتحدة على تقديم مساعدات مالية لباكستان السابق شراء ثمانية F16 الجديد، اليوم عن إلغاء، والسماح باكستان سعر الشراء زادت أكثر من 2 مرات F16، غير قادر على ترك شراء باكستان. الصين مستعدة لبيع F-10 طائرة إلى باكستان، باكستان مهتمة حقا في مقدمة من F-10، ولكن العقد لا يزال في مفاوضات بين F-10 وقد حصلت للتو على رخصة تصدير.

F-10 المقاتلة الحديد واعدة استقروا في باكستان

منذ وقت ليس ببعيد، وجاء الخبر: وباكستان الحديد شراء عدد من المقاتلين، والناس قليلا حقا المتوقع، فإن الجانب الفلسطيني حدد الهدف الذي ليس J-10 الصينية ليست F16 الأمريكية، ولكن النظام القانوني المستعملة ميراج 2000-9، من القوات الجوية الإمارات العربية المتحدة، هذا يطرح السؤال: أعمال سرقة الصينية تفعل؟

سراب 2000 إلى 1980s قبل التقديم النموذج، الصين تحاول أن أعرض، لم ترسل سوى الناس للنظر، ولكن أيضا لاختبار عمل رحلة، على الرغم من المراجعات الجيدة، لأن الثمن باهظ الثمن جدا، وكذلك نقل التكنولوجيا، وتخلى في نهاية المطاف، وحلت محلها مقدمة من الاتحاد السوفياتي 27.

ميراج 2000-9

تستخدم آلة تخطيط الجناح دلتا، كابتن 14.36 مترا، جناحيها 9.13 متر، وذلك بسبب الاستخدام المكثف للمواد مركبة، الوزن الفارغ للكيلوغرام فقط 7500، والحد الأقصى الاقلاع الوزن تصل إلى 17 طنا، تثبيت محرك M53، والتي هي فريدة من نوعها في العالم دفعة محرك واحد رمح المروحي، انطلاقة قوية لجعله أقصى سرعة التشغيل ماخ 2.2، سقف خدمة 17060 متر، والذي هو آلة يصل إلى 3080 كيلوغرام من الوقود، أي مجموعة المكونات رحلة من 1650 كم، وأقصى العبارات مدى 3400 كلم. فقد اثنين من 30 ملم مدفع، وتسعة هاردبوينتس، أقصى حمولة 6300 كجم.

ميراج 2000-9

القوات الجوية الإماراتية، 4000 شخصا فقط، ولكن مع موارد مالية قوية، وإدخال عدد كبير من مقاتلي المتقدمة، خلال 1980s، وشراء 36 ميراج 2000E، أصبحت واحدة من الطائرات العميل في المقام الأول. عندما بداية هذا القرن، من أجل تلبية الطلب في السوق الدولية، فرنسا قد وضعت تحسين: ميراج 2000-5، وذلك أساسا لتحديث الكترونيات الطيران وتحسين القدرة على الهجوم البري، المرحلة الإمارات العربية المتحدة مرة أخرى، لذلك أطلق خصيصا لفانتوم 2000- 9، والمحرك هو M53-P100، دائرة نصف قطرها القتالية من 740 كم، وأقصى مدى الكيلومترات 3900. الرئيسي رادار تجميل RDY-2 رادار يمكن تتبع ثمانية أهداف في وقت واحد، وفي نفس وقت الهجوم الذي أربعة أهداف.

لذلك أداء جيد جدا، ولكن الثمن بعض الشيء، سعر الوحدة من أكثر من 60 مليون $، ولكن دولة الإمارات العربية المتحدة لا تزال بشروط سخية لشراء 32 ومنذ عام 2003 بدأ التسليم. الشرق الأوسط الإمارات العربية المتحدة المستوى الوطني الطاغية، على مبيعات الأسلحة كانت سخية جدا، وسرعان إدخال F16 أمريكية الصنع، نتيجة المقارنة، فإن أداء ميراج 2000-9 أصبح قديما، وجدت بعض المشاكل في الاستخدام، وبالتالي عندما تكون في عام 2009، ست سنوات فقط من الخدمة المقدمة ليحل محله هؤلاء المقاتلين الفرنسي، في السنوات الأخيرة، وبدأت في شراء نماذج جديدة أكثر من عمل، في أيدي مقاتلي ميراج تعطيل الواقع.

سراب 2000

يحتقر الإمارات العربية المتحدة الأشياء، وليس نفس في نظر الجانب الفلسطيني. باكستان حاليا عددا كبيرا من المقاتلين ميراج القانوني في الخدمة، ومنذ عام 1967 مقدمة من سيادة القانون مقاتلي ميراج، والتاريخ 50 عاما من الاستخدام، والحياة الآن لا تبقى كثيرا في حاجة ماسة إلى التحديث. المقاتلين الفلسطينيين من أجل سيادة القانون لديها ثروة من الخبرة في مجال استخدام وصيانة، ولكن أيضا تأسيس نظام المقابلة صيانة - تراكم عقود من الإنجازات ما يلي: صيانة المعدات والمرافق، فضلا عن عدد كبير من المهنيين والمخزون من قطع الغيار وغيرها، لا تريد أن يستسلم، مثل إدخال المستعملة ميراج 2000 مقاتل من دولة الإمارات العربية المتحدة، ثم النظام القائم هو ألا تفقد دورها.

منذ باكستان والسبب علاقة حميمة الإمارات العربية المتحدة، وهما القوات الجوية العلاقة أكثر غرابة، في حين كان سلاح الجو الإمارات العربية المتحدة، في الواقع، نوع آخر للقوات الجوية الباكستانية، وبعد الحكم الذاتي تدريجيا، ولكن السابق للقوات الجوية الباكستانية الطيارين وطاقم الأرض لا تزال في القوات الجوية الخاصة تحتل أي نسبة صغيرة. هذه الصفقة وبالتالي من السهل جدا للوصول، والأسعار ليست مرتفعة، قد يعطي بعيدا، إلى أيدي القوات الجوية الباكستانية، ويمكن لهذه الطائرات أن تلعب بشكل طبيعي تأثير جيدة.

أسطول القوات الجوية الباكستانية من طراز ميراج 3

فقط عدد محدود من ميراج 2000-9 ألفونسو ما مجموعه 32 فقط، حتى لو كان عدد من العمر ميراج 2000E، أي ما مجموعه طائرات فقط 60، إلى أن تقاعد طائرات سلاح الجو الباكستاني ميراج من أنواع مختلفة أكثر من مائة، فقط تخفيف مؤقتا التحديث الضغط، ما لانتزاع مشكلة التجارية الصينية لا وجود لها، وباكستان لا تزال بحاجة إلى إدخال طائرات جديدة أكثر.