رفع العلامة التجارية لينكولن، وربما نحن سوف يشعر غريبا بعض الشيء، لأنه أقل شيوعا. في الواقع، بالنسبة للمستخدمين دراية نماذج سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة، لينكولن لا يزال يستحق الذكر. بالإضافة إلى الفخامة الخط الأول العلامات التجارية مثل BBA، الولايات المتحدة وزارة SUV الفاخرة في هذا الجزء من السوق أو أن يكون لها الحق المؤكد أن يتكلم، مثل الملاح. وبالإضافة إلى ذلك، في نهاية العام الماضي، أصدرت لينكولن نماذج سيارات الدفع الرباعي الكبيرة الجديدة، طيار المتمركزة خلف الطيار، هو قوي. في الواقع، وبطبيعة الحال، بالمعنى الدقيق للكلمة، وليس رحلة المنزل نموذجا جديدا، في 2003-- فترة وجيزة في عام 2005 أنتجت.
أول ظهور، الطيار تفسير جيد من الأميركيين فهم نماذج سيارات الدفع الرباعي: وقال يبدو قوي البنية جدا أن بيج ماك ليست مفرطة في الغلاف الجوي، الفاخرة، قائلا ان الأبيض هو مجرد إطار قوي، فإنه من المغري يذكر الممثل الأمريكي الكبير "دواين جونسون"، وتشكل الدماغ الخاصة بك. قد تكون مضاءة مساحة كبيرة من الشبكة الداخلية مع لينكولن معيار الشكل نفس الشبكة، مجموعة الأوسط من معيار لينكولن LED، في حين ارضاء جدا التعرف عليها، ويعكس أيضا على تفاصيل السعي لينكولن. وأدى كل المصابيح. الجبهة الوجه كله من خطوط جريئة قوية، يسلط الضوء على المواقع لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة.
العناية بالجسم الجانب الغلاف الجوي، أنيقة. شعبية عائمة في الوقت الحاضر تصميم سقف يجلب تجربة بصرية جيدة. يمتد الكروم الجانب درابزين إلى توجيه مصباح، والوسيط جزءا لا يتجزأ من "طيار" حروف التوقعات. قطع فريدة من 22 بوصة على غرار عجلات، مع إطارات جوديير 275 / 40R22 ل.
الخلفي التصميم نسبيا مؤسس، رينج روفر قليلا ديجافو. المصابيح الخلفية LED باستخدام شعبية في جميع أنحاء التصميم. انخفاض تقليم الكروم وعادم أربعة الثنائي أكثر الفاخرة.
في الداخل، وعودته مع الكثير من المواد الجلدية والخشب لخلق مستوى خط تصميم الكونسول الوسطي الغنية جنبا إلى جنب مع حجم كبير معلقة في لوحة التحكم. بالإضافة إلى الفخامة، خارج رائعة والعلوم والتكنولوجيا ضروري، يمكن للنظام مساعدة السائق تساعد السائق بواسطة كاميرات ومراقبة الرادار السيارة في الممر وسط، جنبا إلى جنب مع الآخرين، مثل الخطوط وتساعد هذه الوظيفة، يمكنك تحقيق 360 درجة من رصد السيارة بأكملها . ومن الجدير بالذكر أنه في عكس هذه العملية، إذا جانبي السيارة من خلال بقعة عمياء، ونظام تحديد ومساعدة السائق على الفرامل. تم تجهيز السيارة مع نظام الهواء PM2.5 متقدمة مرشح قمرة القيادة.
اعتمد طيار سبعة وستة تخطيط تخطيط 2 + 3 + 2، 2 + 2 + 2، على الرغم من أن نوع لدفع، ولكن منصة مركزية ليست عالية. يتعرض للطي ممر يؤدي إلى الصف الثالث (7)؛ نسخة من الصف الثاني لأسفل موقف وسط قد تشكل مسند الذراع المركزي. الدعم في الصف الثالث، وقد تم تعزيز ذلك في استخدام تخطيط والفضاء.
السلطة، وسوف تكون مشتركة طيار مع الجيل الجديد فورد إكسبلورر CD6 حدات الهندسة المعمارية، واستخدام منصة حملة التخلص منها عموديا لبناء؛ يفصل 3.0T V6 سوف تكون مجهزة مع محرك توربو مزدوج مباريات انتقال 10AT، قوة أقصاها 294kW، ذروة عزم الدوران 542Nm، ومع نظام الدفع الرباعي. وهناك أيضا نسخة هجين من المكونات، وأقصى قوة 330kW، ذروة عزم الدوران من 813Nm. وتفيد التقارير أن خبراء المستقبل لين Kenfei سوف يعرض أيضا على نسخة كهربائية نقية.
في الواقع، نحن لا نتحدث فقط نماذج فاخرة لينكولن، وحتى أسماء الصينية هم في الصف، مثل: لينكولن كونتيننتال، والطيار، الملاح وهلم جرا. ولين Kenfei خبير أول فرصة السوق الصينية هي خفية جدا، سيتم استيراد الشوط الثاني بدخول البلاد لمدة 19 عاما، والمستقبل سوف أعرض المحلي أيضا. في السوق ترقية المستهلك أصبح الاتجاه الرئيسي للحظة، والعلامة التجارية الفاخرة إيذانا ببدء موجة من النمو السريع. الذي، SUV الزخم الكامل للنمو، وإمكانات ضخمة في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة. لين Kenfei تحديد الخبراء ما بين الملاح والطيار، وقطع للتو في قطاع سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، التي ربما يكون واحدا من الأسباب التي لاستئناف الإنتاج، وBBA لنماذج مماثلة، وربما سيشعر أي ضغط صغير.
وبالإضافة إلى ذلك رأي شخصي، على أن ينبغي أن يكون هذا المستوى من مجموعات المستخدمين فوق 35 سنة من العمر، في حين واعدة المهنية في كثير من الأحيان نوعية الحياة سوف يكون لها فهم فريدة من نوعها والسعي. تم وقفها لفترة طويلة، والآن تم احياؤها من جديد "Aviator- الطيار" هو في الواقع التمثيلي جدا من هذه المجموعة. عليك أن تكون واحدا منهم؟
