اليوم السيارات مصنع للسيارات الفاخرة، مرسيدس بنز S500. والغرض الرئيسي هو أن يأتي إلى الجبهة تمزق الطلاء الوفير، الحاجة إلى إعادة القيام الطلاء، مثل السيارات الفاخرة تفعل الطلاء، ونحن نفعل الكمال ممكن، وتطرفا.

الطلاء يمكن القيام به بشكل جيد والكمال، وسوف تظهر الطلاء عائمة أو رش مساحة تسرب المتبقية، كل هذا يتوقف على عملية مسبقة للرش الطلاء فعل الخير. للمصدات قيام الطلاء عملية استخدام نحن هو أولا إزالة الوفير ومن ثم موزعة على المصد كافة المرفقات، وأخيرا ترك الجسم وحده الوفير، اللوحة بحيث الماجستير في أجل اتقان الطلاء يتم رش في زوايا الوفير جرا. وبطبيعة الحال، لديك لإضافة تهمة الوقت لتفكيك في تكلفة الطلاء مربع.

يظهر في الصورة احتياجات الرسم الذي يتعين القيام به على S500 مرسيدس بنز، على الرغم من أنه الأكبر سنا ولكن لا يزال من دون التخلي عن النمط العام. ناهيك عن سيارة جديدة، وحتى السيارات المستعملة حاجة أيضا لدفع التكاليف الباهظة لشراء.

من وجهة نظر أداة، سافر السيارة 100،000 كيلومتر قدر. 5.0 لتر مجهزة بمحرك V8، انتاج الطاقة القصوى من 225 كيلووات. على الرغم من أنها سيارة فاخرة، ولكن وضعه في كوبيه عنوان لدي ما أقول، بعد كل شيء، أكثر من 300 حصانا، ومائة كيلومتر تسارع 6.3 ثانية، بلطف خنق القدم، وهذه السيارة أن يكون قادرا على الشعور بالراحة لطيف من الوحش جلبت المرح.

الأجزاء الرئيسية من الطلاء للقيام الزاوية اليمنى السفلى من المصد، من داخل دائرة على الخريطة يمكن أن نرى بوضوح عدم وجود قطعة كبيرة من الطلاء. من أجل الطلاء قدر الإمكان لتحقيق الكمال، لذلك نستخدم عملية تفكيك الوفير تأليف الطلاء.

مرسيدس بنز الوفير هدم ولكن الكثير، ولكن S500 هو أول انقسام الوقت. وحدى الإثارة هائلة لهدم الجزء العلوي من الوفير، أربعة مسامير في الشبكة، وهذا الرقم داخل الدائرة للمسامير في الشبكة.

بعد تحديد أعلاه المسمار وان تشاي في الشبكة، وذلك لتسهيل استخدام سيارة رفع سيد الاصطياد ثم إزالتها تحت عربة الوفير المسمار. وحددت المنطقة العليا من المسمار الذي حلقت في FIG تروبش الوفير.

منذ الجزء العلوي من السيارة حتى، لم المدربين الصيانة لا تفوت الفرصة لمراقبة بعناية هيكل السيارة مرسيدس بنز S500. مثل هذا الراقية السيارات الفاخرة، لا تزال تستخدم نظام التعليق هيكل في نظام التعليق الهوائي النشط. وقال العديد من الدراجين محرك السيارة الألمانية بعد 100،000 كيلومترات تحت المنشعب دائما مثل طفل يبلغ من العمر 3 سنوات، مثل الرطب دائما. وقال ذوي الخبرة سيد الصيانة ومن الواضح أن هذه السيارة مرسيدس بنز S500 لم تنج من مصير تسرب النفط، ويرجع ذلك إلى أصحاب حريصة على اتخاذ السيارة لضيق الوقت، ونحن لم تكن قادرة على التقيد بدقة حيث ناز النفط بالضبط في جميع الاحتمالات شبكة قاعدة النفط تسرب.

بعد الماجستير تتم إزالة كافة مسامير تثبيت الوفير من الطوق الخارجي، ومن ثم وضعت أسفل سيارة الوفير من السيارة جاهزة للفوز. هناك اكتشف اثنين من البراغي مخبأة في المرمى عندما استعداد لاتخاذ ضمن دائرة على الخريطة ومسامير مخفية.

إزالة مسامير بعد الوفير يمكن ان يختبئوا من خارج قليلا، ولكن من حيث كيفية الحصول على جميع بلا حراك، والغلاف الجوي بالحرج قليلا.

بعد الحرج في ثانيتين، أدرك سيد أن المصد الأصلي مع مرسيدس بنز S500 الوفير طريقة التفكيك سلسلة أخرى، مثل الوفير Nabuxialai السبب، لأن هناك نوعان من مسامير تثبيت منفصلة على الإطار دبابات لا إزالتها، فمن بالذكر يستحق أن سلسلة أخرى من مرسيدس بنز إذا لم يتم إزالته اثنين من البراغي، والمصد الربط لا تتحرك، ولكن هذه السيارة يمكن سحب بعض المساحة S500 سهلة لتفكيك أن اثنين من البراغي. سلسلة أخرى مرسيدس بنز هدم اثنين من البراغي تحتاج إلى تفكيك خزان زلق لوحة، وS500 لا، وهذه النقطة هي تستحق الثناء.

وأخيرا، فإن المصد هو الكمال انقسام أسفل. وأخيرا، لخص شياو بيان ما يصل، والمزيد من السيارات الفاخرة، مثل مصدات الأمامية والخلفية، والمصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية مثل أجزاء إزالة بسهولة أكبر.