قبل بداية المقال، وأعتقد أنه من الضروري أن نتحدث عن كاديلاك هذه العلامة التجارية الفاخرة الوضع في السوق العالمية، لأول مرة في سوق الولايات المتحدة، على الرغم من بيتها، ولكن سياراتهم اليابانية بالفعل في الولايات المتحدة لتصبح الماجستير، وذلك كاديلاك في الولايات المتحدة ليس فقط لمقاومة العلامة التجارية العالمية الفاخرة قوية في BBA الثلاثة الأولى، ولكن أيضا لمقاومة فازت الولايات المتحدة المستهلك المفضلة لكزس، اكورا، إنفينيتي، وحتى سلسلة الكورية Jieen سي، فإنه يمكن توقع أن كاديلاك لم يكن مريحة في الولايات المتحدة، ويقول الأوروبي السوق التي لم يتم تحليلها بشكل كامل، المستهلكين الأوروبيين أبدا فشل في تقدير تستهلك كميات كبيرة من الغاز علامة كاديلاك، وحتى العديد من الأوروبيين أيضا العلامة التجارية الفاخرة الخاصة به، كاديلاك غير قادرة على التحرك في السوق الأوروبية، وهذه المرة أعتقد أننا يجب أن نتحدث عن الصين أهمية السوق من كاديلاك، وفي الماضي عام 2017، مبيعات كاديلاك في الصين من 173500، بلغت نسبة مبيعات 50 من السوق العالمية كاديلاك، لهذا، أود أن لم يعد غني عن القول أن السوق الصينية لكاديلاك أهمية.
ساهمت 173500 المبيعات 50 فقط من المبيعات العالمية لسيارات كاديلاك، كاديلاك أيضا المساعدة في ضربة واحدة تصبح السوق الصينية بعد العلامة التجارية الفاخرة BBA، وفي هذا 173500 في، ساهم XT537 من حصة، أي ما يكفي لتظهر في سيارات الدفع الرباعي وضع السوق الصينية، طالما أن كاديلاك ليست غبية، فهو يعرف الحاجة لإطلاق بسرعة SUV جديد لتوسيع أسواقها، وكاديلاك كعلامة تجارية فاخرة من الدرجة الثانية، XT5 لمست بوضوح أعلى قيمة علامتها التجارية، وقال أيضا أن لإعادة تقديم المزيد نماذج سيارات الدفع الرباعي باهظة الثمن، وأخشى أن في السوق الصينية لا يمكن أن تتنافس مع BBA، علاوة على ذلك لا يمكن أن يكون، واتخاذ كمية من السيارات، وليس الغرض من التوسع السريع في السوق، وبالتالي فإن إدخال مستوى أدنى من النماذج XT5 لا بد، في معرض نيويورك للسيارات هذا العام، كاديلاك قدم بالفعل إلى مستوى أقل من XT5 قليلا XT4، ولكن هذه السيارة هي أيضا المرة الأولى سيكون في السوق المحلية، ولكن السيارة يمكن السماح تماما كاديلاك السوق المفتوحة، ونحن نتطلع .
أعتقد XT4 نيويورك للسيارات أننا جميعا قد شهدت، لذلك اتجهنا مباشرة لاول مرة في الصين اليوم XT4 السيارة الحقيقية، تبدو الأولى منه، أو استخدام XT4 المتوقع قبل عائلة كاديلاك من قطع الماس وجهه، ولكن هذا وأضافت أضعاف في بعض التصميم المنحني الحادة التي تبدو أكثر مدورة من النماذج السابقة مثل كاديلاك هي أيضا أكثر انسجاما مع احتياجات الجمالية للمستهلكين، في البكاء إضافة في نوع عيونهم المصابيح الأمامية من النمذجة ما هو أكثر من XT5 كما راديكالية، XT4 باعتبارها نماذج التي تطلق من آخر، على الأقل من حيث قيمة الين ويبدو أن وضع XT5 بالرصاص على الشاطئ، في الواقع، عندما يتعلق الأمر بالقيم اللون، كاديلاك إلى الانطباع الأولي لدينا هو أن حواف وزوايا من المتشددين الأمريكي للغاية واضحة جدا النمط، ولكن مع تطور العصر، ومفهوم الجمالية بين الأسرة والمستهلك كاديلاك التحيز، وذلك من أجل تلبية احتياجات المستهلكين، ويمكنك أيضا رؤية مظهر المنتج في السنوات الأخيرة، كاديلاك تسوية على هذا الأساس ولدت هذه لا يوجد أي معنى من الانتهاك ويبدو XT4.
في السوق الصينية، والنظر في نطاق قيمة الين لا بد أن الزيادة في حجم الجسم، ولكن من المعروف كبيرة كاديلاك مثل حجم الجسم، ولكن خصائص الأداء العام العجلات، ولكن 2779mm قاعدة العجلات يتم التوصل XT4، إلا أن معظم مستوى BBA محددة نفس قاعدة العجلات باختصار ممتاز بقاعدة عجلات BMW X11MM، ويحتوي هذا جيد قاعدة العجلات، مع أصابع القدم يمكن ان يخطر XT4 حجم واضح من المتداول BBA نفس المستوى لا مفر منه من المنتج، ولكن في النقطة الفعلية للعرض، تم التوصل إلى طولا وعرضا XT44599 / 1881 / 1627mm، مثل أداء حجم الجسم اقول مجلس قيادة الثورة في الحقيقة ليست مبالغة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن قيم الألوان من وجهة نظر الجانب، أو عائلة مثالية تظهر كاملة من نمط كاديلاك.
أما بالنسبة للالخلفي، L-نوع يجب أن تكون المصابيح الخلفية كبيرة الحجم من تسليط الضوء على هذه المصابيح الخلفية ثم مرة أخرى، تبدو أفضل من XT5، وأكثر انسجاما مع الجمالية من المستهلكين الشباب، بالإضافة إلى ذيل الثنائية الصف يمكن أيضا أن توفر لائق رياضي.
الداخل، لا يزال شعورا من الرفاهية وزارة خارجية الولايات المتحدة الذوق، تبدو الشاملة جو مستقر في لوحة التحكم، ومساحة واسعة بحيث الصفقة الاجمالية الداخلية الجلود في الملمس أو مكان حظة في حاسة النوعية، ولكن ليس في شاشة LCD السيطرة تعتبر مبالغ فيها جدا، ولكن في لوحة التحكم وتتناسب مع الحق، ولكن أزرار المادية أسفل شاشة LCD لا يقلل من الشعور التكنولوجيا أو الداخلية هو الشعور من الترف، بل تبدو أنيقة جدا ومريحة جدا. بالإضافة إلى ذلك، تحول الإلكترونية تصميم ذراع زادت أيضا للالداخلية من بعض الشعور التكنولوجيا، في الداخل كله كله، على الرغم من أن هناك لن الدرجة S تكون قادرة على إعطاء الناس شعورا أنه في الصف الأول وهلة لا تنسى، ولكن بالنسبة لي فإن القلق هذا الشاب، وهذا الداخلية 20-30000000 المستوى، وأنا لا يمكن أن يقبل.
في الغرفة الخلفية من جهة نظر الأداء، طويلة قاعدة العجلات وميزة حجم الجسم تعكس حقا، تستطيع أن ترى في المساحة المخصصة للأقدام الخلفية كافية، على الرغم من منتصف أرضية مرتفعة، لكن المنطقة واسعة بما فيه الكفاية، الأساسية لا يؤثر على راحة الركاب، ولكنه يستحق Tucao، هو في الواقع سوى اثنين من مساند الرأس الخلفية، إذا كانت سيارة عادية لا توجد مشكلة، بعد كل شيء، هي العلامة التجارية الفاخرة، والنظر ليس كذلك جيدة أيضا؟
وأخيرا، من حيث القوة، مباراة XT4 هو 2.0T توربو محرك، وأقصى قوة المحرك تصل إلى 234 حصانا، وقوة نفس المستوى من الأداء بالتأكيد ستكون جيدة، ولكن يجب ألا تتوقف عند هذا الحد تسليط الضوء، بعد كل شيء، هو بيع الأسعار ليست أكثر من 300،000 من سيارات الدفع الرباعي، ولكن أيضا النظر في تكلفة الحفاظ على السيارة بعد شراء المستهلكين، وبالتالي فإن كاديلاك XT4 تطابق وهذا المحرك تطابق التكنولوجيا اسطوانة وثيقة للحد من علبة استهلاك الوقود إلى حد كبير. بالإضافة إلى ذلك، فإن السيارة الجديدة علامة الدائرة بأكملها 9AT مع علبة التروس، وهو نفس المستوى من الوجود الطبيعي النادر، وأنا لن أتكلم تجربة القيادة الفعلية والبيانات الوحيدة حرفيا، XT4 في السلطة سيكون بالتأكيد أسلوب حار.
بطبيعة الحال، كما العلامة التجارية الفاخرة، وبالتأكيد ليس فقط البيانات المعلقة حرفيا، الهيكل XT4 مع ماكفرسون الجبهة تصميم نظام التعليق متعدد الوصلات، على الرغم من أن هذا هو نفس المستوى من التكوين السليم، ولكن الجبهة تعليق الذراع السفلى XT4 موقف مع مادة الألومنيوم كاملة، وXT5 في هذا الموقف فقط يستخدم صفائح الفولاذ، المواد سبائك الألومنيوم يجلب مزايا طبيعية جودة أخف يمكن التلاعب بها لزيادة مرونة للسيارة، بالإضافة إلى نظام التعليق الأمامي اختياري CDC مستمر متغير تعليق التخميد هي فريدة من نوعها إلى المستوى نفسه، مرة واحدة كل 2 مللي التخميد تعديل يمكن أن تكون على درجة كبيرة من زيادة الراحة السيارة، وكيف، هذه السيارة لا ننظر فقط يظهر لتلبية شهيتك، أليس كذلك؟ بالطبع، كانت السيارة جيدة، ونحن يجب أن لا تزال تشعر بالقلق إزاء الأسعار، وفقا لسعر نقطة XT5 الحالي للعرض، وكذلك BMW X1 و أودي سعر نقطة Q3 شاملة للعرض، XT4 تريد الساخن من سعر بيع حتما لا تكون أعلى من 250000، و لسيارة من هذا القبيل، كنت الأنفلونزا؟
