مرة واحدة، كل المدرجة على MPV المنخفضة نهاية المحلي، لا بد الكائن مقارنة Baojun 730، و "زيادة"، كلمة "النصر" مثل عدد لا يحصى من عدد، ولكن في نهاية المطاف هو مهتمة لا أحد في كثير من الأحيان غارقة في سوق السيارات، ولكن ، حتى قال يبدو BYD كلمات MAX فيا لBaojun 730 وجاءت ضربة السماح Baojun 730 في الوادي، مما يؤدي إلى بو تشون انخفضت 730 المبيعات يونيو 4502، وهو مستوى قياسي، بطبيعة الحال، سوف تكون قادرة على بو تشون 730 أجبر ذلك كلمات ليست بأي حال بائسة MAX الائتمان سيارة، يتم سرد مايو أوشان A600 أيضا في السوق MPV الحريق قوية الحصان الظلام، حتى في البيع المباشر في يونيو أيضا وراء Baojun 730، ليصل إلى 7903، ليصبح الرسم البياني مبيعات MPV أول واحد من خمسة.
أعتقد أن على الجميع أوشان لا يعتبر غريبا، ولدت هذه تشانج في عام 2016 المحلي MPV نهاية منخفضة، والهدف من ذلك هو لاعتقال ولد Baojun 730 السوق، ولكن كان الإحباط يان كيف لا وقيمة وفعالة من حيث التكلفة لذلك هو مبيعات صعبة التقاط والمستهلكين من الصعب بطبيعة الحال إلى أن نتذكر، ولكن في شهر مايو من هذا العام، أوروبا تأتي تماما لجيل جديد، والإطلاق الرسمي لأوشان A600، وهي مدرجة في الشهر الأول من مكاسب على 7903 النتائج، من الرسم البياني المبيعات يمكن أيضا فتح، وهذا الجيل الجديد، والسماح للكن الأساسي أوشان القفز الكارب، واليوم نحن أيضا أن تأخذ تقريبا نلقي نظرة على لماذا هذا أوشان A600 الجديد يسمح 7900+ الاعتراف المستهلك.
الأول هو ظهور قيم اللون الاحترام، وأنا لا أعرف إذا كنت ترى الوجه الأمامي أوشان A600 هو شعور مألوف بعض الشيء؟ تصميم عرضية الكروم والأوديسة هو نفسه تماما، وهناك أكثر كامل من سحر التصميم تلميح الأوديسة، ولكن واقعيا، وشكل الوجه السابق لا يزال لا تبدو ثابتة حتى أوديسي لديها حاسة النوعية، بعد كل شيء، عدة مرات فرق السعر، بالإضافة إلى ذلك، أيضا لأن عامل السعر، أوشان A600 أضواء ولكن أيضا النظام بأكمله كما المصابيح الأمامية الهالوجين، ولكن لحسن الحظ على حد سواء معالجة العدسة، لذلك من تأثير أشعة غير مقبول بالكاد، ولكن عندما يتعلق الأمر أضواء، وذيل خيوط الذيل الاضواء بحيث ان السيارة بأكملها الين قيمة معترف بها وتحسين الكثير، ولعل هذا هو فقط مشرق المصابيح الخلفية بقعة أوشان A600 ل.
ومن ثم إلى الجانب، وآسف لأوشان A600 الجانب صب لا يزال يعطي شعورا الشاحنة، حتى نهاية المنخفضة MPV، وأعتقد المستهلكين سوف بالتأكيد لا تريد أن العلاقة الغراء وعربات النقل، وحجم الجسم، وهذه السيارة طول السيارة واتساع التوالي صلت 4510 * 1725 * 1700mm، يتم الوصول إلى قاعدة العجلات 2680mm، مقارنة مع 730 بو تشون سونغ MAX والواقع أقصر كثيرا.
إذا أوشان A600 مظهر لا يمكن أن تجعل عقلك لشرائه، ثم إلى الداخل سوف تشعر تماما صدق تشانغ، والأكثر الابهار الداخلية نوع تصميم عدم اختراق من شاشة التحكم LCD ليست سوى، وأعتقد أننا نعرف أيضا ويجري حاليا استخدام هذا التصميم في مرسيدس-بنز S-الطبقة الداخلية، في حين أوشان A600، رغم عدم وجود نوع من الشعور نوعية تنعكس S من الدرجة، ولكن هذا يبدو الأزياء حقا العصرية جدا، ليس من قبيل المبالغة أن نقول من كلمات MAX الشاشة العملاقة تبدو حتى أكثر راحة.
في اعتماد هذا النمط من التصميم، واعتماد جميع النماذج أيضا هذا العرض التصاميم، فضلا عن أعداد رتابة عرض اللون فقط، وبالتالي فإن لوحة القيادة وليس هناك شعور التكنولوجي، ولكن التفكير بعد سعر السيارة قادر على قبول مثل هذا التكوين، والمكان في علبة التروس، وتبدو شكل علبة التروس جيدة جدا، ولكن علبة التروس يبدو قليلا بخيل بعض، إذا كان يمكن القيام علبة التروس أكثر سخاء، وأعتقد أن الشعور تكون نوعية مرة أخرى على الأرض .
في الغرفة الخلفية للعرض، يستخدم أوشان A6002 + 3 + 2 تخطيط سبعة، والعيب من هذا التصميم غير قادر على ضمان أكبر قدر من الراحة الصف الثاني من المقاعد، ولكن ميزة هو في الصف الثاني يمكن أن يستغرق ثلاثة أشخاص، يمكن أن يقلل كثيرا من وتيرة استخدام مقعد الصف الثالث، ومن وجهة نظر نستخدمها كل يوم، يجب MPV واحدة من عشرات الآلاف، الذين أعتقد لا أعتقد انه ما من استخدام السيارات التجارية هي في معظم الحالات، الحالة الأخيرة من مقعدين لا، مع هذا الترتيب هو بلا شك أفضل. علاوة على ذلك، لأن الشركات المصنعة وليس على مقاعد الصف الثالث ويمكن رؤية اثنين من قطع زوايا، ودرجة ملء المقعدين مشاركة والصف الثاني بشكل كبير جدا، إلى جانب عرض كبير، والراحة مقعد الصف الثالث اكتب ولن يكون سيئا.
وأخيرا، من حيث القوة، والتيار تحمل أوشان A6001.5L 1.6L امتصاص الذاتي والاستيعاب الذاتي من اثنين من المحركات، وأقصى قوة 114 حصانا و 128 حصانا، وعزم الدوران الأقصى من 142Nm و 168 نانومتر، وقوة الأداء بشكل عام، والنسخة 1.5L مطابقة كاملة 5 سرعات ناقل الحركة اليدوي، في حين أن 1.6L جميع المباريات مع انتقال 6AT من أيسين عندما يتعلق الأمر علبة التروس سوف أقول بضع كلمات، والآن Baojun 730، وهناك نوعان اختياري ناقل حركة أوتوماتيكي، واحد هو AMT، هو واحد من 6 سرعات مزدوج القابض، ولكل واحد هو مختلف جدا بالمقارنة مع AISIN 6AT، وبو تشون 730 الإصدارات التلقائي يتم تسعيرها ابتداء من الساعة أكثر من 90000، أو حتى ما يقرب من مليون، في حين كلمات MAX هو نفسه، ولكن النسخة التلقائي للA600 أوشان فقط 74900، مقارنة مع مزايا واضحة حقا.
في الواقع، ناقل حركة أوتوماتيكي ليس فقط رخيصة، وسعر كامل من السيارات أوشان A600 هي الضميري جدا، بسعر يبدأ من 58900 $ فقط، وحتى هذا السعر سوف يكون المعيار في السيطرة على شاشة LCD كبيرة الحجم، عجلة قيادة متعددة الوظائف، قرص الفرامل والرادار وقوف السيارات الخلفي والتكوين العملي الآخر، وبالتالي فإن السعر مقارنة Baojun 730 أو كلمات MAX غير مزايا واضحة حقا، ثم Baojun 730 على انخفاض الأسعار، وقيمة اللون عالية، وقد فاز نشر الأغنياء الاعتراف المستهلكين، ولكن الآن Baojun 730 ثمن باهظ، أوشان A600 وقد ورثت عباءة، فمن الممكن الحصول على مثل هذه النتائج مبيعات ممتازة، إذا كانت قيمة الجانب الين أوشان A600 في يوم من الأيام أن تصبح أكثر من ذلك بقليل وسيم، وأريد أن مضاعفة مبيعاتها لا يهم.
