مع شعبية من العمارة تويوتا TNGA، 6 سنوات من دون عملية تحديث رئيسية للجناح تويوتا RAV4 وضعت أخيرا في العام الماضي بشرت في الجيل الجديد.
قبل فترة طويلة من سوق السيارات الجديدة، أثارت النسخة الخارج من RAV4 قلق العديد من المشجعين المحليين، والمتشددين التصميم هو القسم القديم جدا يسمى تغييرا جذريا في المقارنة.
في الخارج تويوتا RAV4 نسخة رياضية
يتم وضع النسخة على الطرق الوعرة من المشهود لم تدخل على الرغم من أن المباراة النهائية المحلية، ولكن لا يزال فاز قيمته يان "صافي سيارة حمراء" في العنوان الجناح RAV4.
لكن RAV4 رونغ وضع الاعلان لا يبدو مرتاحا، وليس العديد من أصحاب Tucao عملهم والداخلية عظيم رائحة.
وبالإضافة إلى ذلك، الطبعة الخارجية من RAV4 الجديد في وسائل الاعلام السويدية، "اختبار الأيل" في مرضية للغاية، مما تسبب مخاوف المستهلكين بشأن سلامتها.
فكيف قوات المنتج RAV4 الجناح المحلي لوضعها؟ أخذت جاءت القضية إلى متجر فاو تويوتا 4S.
01
المواد الصباغ إلى زيادة كبيرة في قيمة
على حد سواء داخل وخارج العيوب المصنعية
في تصميم السيارة العالمية "الأم" من هذه اللحظة، يبدو أن تضع الجيل الجديد RAV4 الجناح هو في الواقع "الطفل الرجل النقي".
FT-AC مفهوم السيارة
الوجه الأمامي لاستعادة الكثير من سيارة مفهوم تصميم FT-AC، بما في ذلك الشبك الأمامي شبه منحرف، المصباح الأمامي يحيط مبالغ فيه والمضلع تصميم، مقارنة ب "النمط الحضري" القديم، ووضع الجناح الجيل الجديد RAV4 التأثير البصري قد تحسنت بشكل ملحوظ.
معالم الزاوي من الجسم هو أيضا شعور قوي جدا، ومواصلة تعزيز "المتشددين" الغلاف الجوي، وتصميم الجسم نغمتين يضيف الشعور الأزياء قليلا.
فقط في عملية التجميع، السيارة الجديدة لديها بعض "قذرة"، وتغطي كلا الجانبين من آلة التماس وجوانب محرك من الباب الخلفي غير منتظمة إلى حد ما، على الرغم من أن المشاكل ليست كبيرة، ولكن ينبغي أن تثير المشاكل لفترة من الوقت OCD ......
في المقابل، "الجمال الداخلي" للترقية وليس الخارج بارزة جدا.
الأولوية الشاملة هي أسلوب عملي، وتطبيقات درجة تجعل تحسنت الشعور مساحة واسعة من مواد لينة.
ومع ذلك، سمك جزئي من لوحة التحكم يشعر TV الطراز القديم جدا، والعمل في الخام ينعكس كذلك في المناطق الداخلية، والكونسول الوسطي وموقف مشترك آخر يمكن أن تجد بعض العيوب التجمع تتعارض مع السعر.
وبشكل عام، بالمقارنة مع النماذج الجيل RAV4 القديمة رونغ وضع في القوة على المنتج كان تحسنا نوعيا.
ولئن كان صحيحا بعض العيوب يطير في مرهم، ولكن أعتقد أنه مع نضج عملية التجميع، أو سوف يتم تحسين إنتاج النماذج اللاحقة.
02
القيادة بدلا "خط بوذا"
الطوارئ عالي السرعة حارة التغيير الصعوبة ليست منخفضة
مقارنة مع الموديلات القديمة، والسيارة الجديدة لديها نسخة محسنة 2.0L السلطة، وأقصى قوة 126kW، بالإضافة أضاف نسخة 2.5L الهجين، قوة نظام الحد الأقصى ارتفع إلى 160 (163) كيلو واط.
ولكن على تجربة القيادة، ووضع الجناح الجيل الجديد RAV4 لا تزال منحازة الشعور نحو الراحة SUV في المناطق الحضرية.
اختبار القيادة غير 2.0L الإصدار، ويتم مطابقة مع CVT نقل المحرك، وضبط دواسة هي لينة نسبيا، وانتاج الطاقة هو أكثر ثابتة، في حين ركوب، من الصعب العثور على خطأ.
والنماذج القديمة مختلفة، مع زيادة السرعة، ويمكن للمحرك لا يزالون يشعرون ديهم الطاقة.
وإن لم يكن يوفر لك الكثير من الضغط الخلفي، ولكن لن يكون هناك "اللحوم" الشعور، ويشعر أكثر، ولكن المحرك بدلا من الطبيعي أن يستنشق + CVT يجلب الدقيق وكثيفة، والتجربة مع الجيل الجديد كامري مماثل بعد كل شيء، وكلاهما بنية المنتج TNGA.
ولكن من حيث القوة النسبية، وأعتقد أننا أكثر قلقا حول أداء التعامل مع السيارات الجديدة.
كما ذكر في البداية، وفقا لوسائل الاعلام السويدية Teknikens Vrld تعليقات، موس في الخارج RAV4 الاختبار سرعة قصوى تصل إلى 68km / ساعة، أي أقل من خط يمر 70km و/ ساعة، ونفس الاختبار النتائج هوندا CR-V هو 75km / ساعة، مازدا CX-5 هو 77km / ساعة.
وفيما يلي نظرة أولى على علم الجميع، اختبار الأيل هو عادة تحت حمولة كاملة بسرعة ثابتة في مجال الاختبار وسرعة عالية في دودج بدون فرامل ودواسة الوقود، وعلى رأسها القدرة على اختبار السيارة في حالات الطوارئ لتجنب العقبات.
وقد أطلق سراحه في وقت لاحق فاو تويوتا داخليا الصورة اختبار موس، قدم الجناح RAV4 على نفس مستوى اختبار موس، وصلت سرعة القصوى التي 71km / ساعة، ولكن لا تزال تسبب الكثير من الأصدقاء شك.
كموقع اختبار موس لتلبية الاحتياجات الخاصة، استطيع ان اؤكد فقط سلامة من فرضية، أن محاكاة الممرات التغيير من خلال سرعة أعلى.
اكتشفت التجربة الفعلية، والسيارات الجديدة للعمل وتوجيه استجابة بسرعة أكبر، لن يكون هناك شعور من التسويف الخلفي، ولكن معدل لفة في السيارة يسبب القلق الشديد، وتقريبا إلى نقطة التأثير يمكن ضبط عجلة القيادة، مما دفع RAV4 رونغ وضع على ارتفاع سرعة التغيير حارة الطوارئ هو عامل صعوبة معينة.
وهذا الأداء، وربما لجعل وضع RAV4 الجناح مزيد من الراحة على حساب بعض داعمة.
بعد كل شيء، من نسيج من القيادة بشكل يومي، وطرح RAV4 جناح يونة نسبيا تعليق ضبط، وأكثر قدرة على تصفية طريق وعرة، مع نفس المستوى من نسيج في الطابق العلوي.
03
فقط المدرجة تم اكتشاف حوض نقطة
لديها المبيعات أيضا للذهاب على ذلك؟
وتبين أن هذه الفتحات تشير شبكة الجيل انتقال وضع الجناح RAV4 وكم بعض أساس في الواقع، انها مدرجة فقط كان أسود، من ما إذا كان يجب تبريده؟
من الوضع المبيعات الحالية، وليس بالضرورة.
منذ الإدراج في أكتوبر الماضي، والجناح الجيل الجديد RAV4 على مبيعات نوفمبر كسر مليون وبلغت 11526 في ديسمبر كانون الاول ذهب خطوة أبعد جاء إلى 15205، ناهيك عن وجود 35000 أوامر لم يتم تسليمها بعد، كما لو نقص في المعروض الدولة.
وعلى الصعيد ذاته النقيض مستوى الجناح الجيل RAV4 جديد على حجم وقوة، وليس كثيرا ميزة، ولكن لأنه لا يوجد الخصم، بسعر يبدأ محطة يجب أن يكون أعلى في قائمة النماذج.
أعتقد الفضاء مع التحرير التدريجي لسعر الخصم في وقت متأخر، ووضع الجناح الجيل الجديد RAV4 المبيعات، فضلا عن مزيد من التحسين.
04
ملخص
على نطاق عالمي، على المدى الطويل تويوتا RAV4 SUV مبيعات بطل تحتل العرش.
ولكن في الصين، وكان أداء مبيعاتها في مكان قريب "الثانية في العالم" هوندا CR-V.
وضع رونغ RAV4 السن
بعد كل شيء، RAV4 الوقت لدخول الصين في عام 2009، بعد خمس سنوات من CR-V، وتراكم سمعة ليست جيدة. وعلاوة على ذلك، لم أقدم المجد سنوات RAV4 عدم وضع بديل، والمنتج أيضا القوة الدافعة وراء الكثير.
لكن الجيل الجديد RAV4 الجناح وضع فرصة، على الرغم من أن نقطة الحضيض، ولكن لا يخفي يسلط الضوء على برنامجه.
وأتساءل عما إذا كنت تشعر بأن الجناح RAV4 المحرز في ما إذا كان المستقبل لتحقيق هوندا CR-V موقف مماثل؟
الكاتب | هان Zhuren
صور | شبكة
تحرير | Baizhu
استعراض | أزرق أخضر
