نص / توهج مزدوج
2015 سيارة العلامة التجارية الألمانية القيامة BORGWARD، وكان الاسم الصيني باو وو، عام 2016، تحولت أول BX7 المنتج إلى حصاد درجة عالية من الاهتمام، مبيعات جيدة.
ولكن سواء كان أكثر من تاريخ طويل، والعودة إلى السوق لاختبار سرعة مبتدئ دفع أو سيارة جديدة، فقط BX7 الواضح لا يمكن الحفاظ على حرارة السوق وقتا طويلا، الماضي حتى مارس BX5 النموذج الثاني الجديد في السوق، في نهاية تشرين الثاني من 2018 نماذج المدرجة BX7 أيضا، كما أطلقت BX7 TS، الذي هو نسخة عالية الأداء من السيارة.
قبل يومين ذهبت إلى كنز وول يقع في محطة ذكي بكين 4.0 ميون الصناعية في دائرة، جولة في مصنع لها أول إنتاج من ثمانية نماذج من الأنظمة الذكية في العالم، ثم تجربة قليلا بدوام كامل أربع نظام دفع رباعي لديه TS BX7 الذكية .
<-1005 Xvidx / <
2018 فقرة سعر BX7 هو 16،98-24280000، في حين أن سعر BX7 TS من 27،68-32680000، حيث عشرات الآلاف من خارج لرفع مستواه؟ دعونا ننظر هذه النماذج عالية الأداء.
المظهر، والطلاء الرمادي مات TS BX7 معترف بها جدا، ولكن أيضا التخلي عن مباشرة مصبغة شلال مصبغة كنز الأسرة خصبة، وذلك باستخدام مصفوفة من الحاجز على شكل الماس، أكثر من ترف بلينغ بلينغ الشعور. تجهيز أداء المصابيح الأمامية المدخن، والمصابيح الأمامية زينون، وما شابه ذلك، وأضواء النهار تشغيل الصمام كلها تستند قياسي. أوه نعم، وعجلات 19 بوصة + شقة اطارات هي أيضا القياسية.
في قمرة القيادة، والشعب كله يشعر أكثر دافئة ومريحة، لأن مساحة كبيرة من العلاقة بين القشرة ومواد لينة. 12.3 بوصة LCD واسعة متر و 12.3 بوصة تعمل باللمس HD اللون هي أيضا في السيطرة على النظام برمته يأتي معيار.
وبالإضافة إلى الخارج والداخل، TS BX7 في الأداء قد تحسن أيضا الكثير. وهي مجهزة مجموعة متكاملة 2.0T GDI ديزل محرك الحقن المباشر، وأقصى قوة 180kw، ذروة عزم دوران 340Nm، حركة نمط مطابقة مع اليدوي ب 6 سرعات علبة التروس، الفقرة 2018 BX7 من عدد البيانات المتأخرة.
بسبب المساحة المحدودة، نحن مجرد مصنع صغير في حلقة مغلقة فتح الطريق حولها، لم يمض وقت طويل جدا لتجربة قوتها والتوجيه، فمن تجربة قصيرة الأجل، وأنها مريحة جدا لدفع، ليس هناك شعور بالإحباط. وقال هيكل إلى أن المنتخب الألماني ضبطها، والشعور الشخصي هو المنحى الراحة، خصائص الترشيح جيدة من الاضطراب.
وبطبيعة الحال، أكبر نقطة بيع هو ذكي نظام الدفع بالعجلات كل 4 MAX لها، بالإضافة إلى ELSD القفل التفاضلي الإلكتروني كما هو المعيار. من أجل التحقق من القدرة على الطرق الوعرة للنظام، بو وو جود على الأرض مغطاة مع اثنين من ثلاثة كتلة بكرة، وكيفية محاكاة السيارة على ثلاث عجلات التصاق تفقد عند استخدام جانب من العجلات الخلفية الدوران في المكان.
لماذا مجموعتين من البكرات؟ لأن خصبة بو كما رتبت لأربع سيارات المقارنة بين المنتجات المنافسة، وهما الألمانية اليابانية وزارة الخارجية الأمريكية SUV، فإن السؤال الذي أربع سيارات لن أقول أكثر من ذلك. لأن BX7 TS في الوقت المناسب الدفع الرباعي الدفع الرباعي، وعزم دوران يمكن توزيعها بذكاء وفقا لظروف الطريق الفعلية، وبالتالي فإن المقارنة ليست توزيع وحده عزم الدوران إلى العجلات الخلفية للسيارة، وسوف انقاذ القدرة هي أعلى من ذلك بكثير.
بالطبع، المنتجات المنافسة الأخرى ليست عاجزة تماما للتعامل مع هذا الوضع هو أن هناك مختلفة، وبعض عملية أكثر مضنية، ولكن أيضا الموظفين تستغرق وقتا طويلا، "دفعة". لكن حركة المرور في المدينة كل يوم القيادة، ثم لديك واحد من هؤلاء الثلاثة من جميع النواحي شنق نادرا ما تتحقق، ولكن على الأقل نحن نعرف BX7 TS حيث المهارات الخاصة.
وبالإضافة إلى ذلك هناك بعض التشكيلات الأمنية، مثل وقوف السيارات EPB الإلكترونية، الأمامي / الخلفي الرادار وقوف السيارات، TPMS جهاز نشط ضغط الهواء في الإطارات، رصد البقعة العمياء، ESC تحكم في ثبات السيارة، التحكم في الجر TCS، تنمية الطفولة المبكرة الكبح الإلكتروني، CBC منحنى ذكاء المساعدة على الطريق، HAC مساعدة شاقة وHDC تلة النسب هي المعيار.
لذلك باعت هذه السيارة بسعر ثلاثمائة ألف، ويمكن اعتبار قيمة جيدة مقابل المال، وبطبيعة الحال، هذا التكوين الفاخر من استراتيجية المنتج هو عدم قبول المستهلك جعل، فإنه يجب أن يكون السوق اختبار.
