ون | الرأي
خريطة | شبكة
منذ ضرب "المزدوج 11" الإنفاق هذا العام رقما قياسيا، والعديد من طرف ختم اليد لا حصلت عليه معا في نهاية "مزدوج 12" كانت العقدة بفضل نطاق واسع، والعديد من المستهلكين تلقي بظلال من عيونهم على مثل هذه السيارة كبيرة على السلع الأساسية، اكتب خصوصا من مشتري السيارات شراء أكثر من 30 مليون محل الاهتمام المشترك نماذج سيارات الدفع الرباعي، ونماذج والنظر في العلامة التجارية، ويبقى المحرك الأساسي لهذا الجزء من السكان من علم النفس المستهلك. وهكذا، خارج العلامات التجارية السائدة، والمستهلكين المؤهلين هم أكثر استعدادا للترقية إلى العلامة التجارية الفاخرة لتسليط الضوء على العامل المهيمن في هويتهم، والأذواق، والشخصية وهلم جرا.
وعلى الرغم من نمو مبيعات سيارات الدفع الرباعي بطء العامة لهذا العام، ولكن العلامة التجارية الفاخرة سيارات الدفع الرباعي، لا يزال النمو القوي، والذي يحتوي على الكثير من الترقية من علامة تجارية متوسطة المدى السابقة SUV و 200،000 مستخدمي الفئة B للترف SUV العلامة التجارية لسلوك المستهلك، وهذا بعض المستهلكين يفضل أيضا تتركز أسعار السيارات عموما في نطاق 30-35000000، اخترنا أربعة النماذج السائدة من هذا الباب، انظر الذين من اختصاصات كل منها ظهور الداخل، توليد القوة، أربعة عجلة نقطة تكنولوجيا محرك نظر هو هذا النطاق السعري من الخيارات المفضلة، وهم:
نماذج محددة والتوجيه لظروف السوق والأسعار، ونحن استخدم الجدول التالي لتلخيص:
ظهور التباين: تستقيم ومدورة، بسيطة ومعقدة تصادم
هذا SUV مستوى والتعبير الشخصي مهم بشكل خاص، لا خوف من أن تصبح وجها شعبية في الحشد، ولكن حسن المظهر أو بسبب ميولهم تختلف ويصعب الفصل بين العالية والمنخفضة. إذا كان نمط من الكلام، لاند روفر رينج روفر أورورا أكثر صراحة، والتي تبين الجانب صعبة، والتي هي على المدى الطويل ولاند روفر صورة العلامة التجارية كرامة مصونة متسقة لشخصية قوية حسن مالك، وكذلك أولئك الذين يحتاجون إلى زيادة صورة طابعها من صلابة الأضعف المستهلكين.
أورورا لاند روفر ومرسيدس بنز هو عكس ذلك تماما من GLA، تعكس دائما أنيق، سواء من الأمام أو الخلف يمكن العثور على الكثير من خطوط مخطط المنحنية، إلى جانب أقل ارتفاع سقف، GLA البصرية تبين أكثر إحكاما على جانب واحد، هذا وتعرف جمهورها أكثر ملاءمة لأصحاب الإناث لطيف، وفتح GLA أو أقل نقطة المذكر الغاز الرجال.
لكزس NX تقسيم قليلا، مع علاج الجسم كفاف أنيق، ولكن التفاصيل التي تستخدم في جميع أنحاء لكزس تصميم زوايا حادة الأسرة، ومزيج من الاثنين متضاربة النتائج النهائية أو تحيز شرسة، ولكن هذا هو ضد شرسة تفاصيل زخرفية، ومزاجه العام لاند روفر أورورا التي كتبها صريحة ليست هي نفس الشركات الكبيرة. يجب أن يكون للمستهلكين مثل لكزس NX بين الدولار الثاني والولايات المتحدة وعلى الطريقة اليابانية، وربما أكثر قيمة ليست مظهر نفسها.
أما بالنسبة للBMW X1، وضعت بين أربع سيارات الأكثر شيوعا، وشكله والأسرة BMW X السلسلة ليس كثيرا مختلفة، وأحيانا يكون من الصعب التمييز بين BMW X3 والمنطقة. على الرغم من أن الهيئة لديها الحد الأقصى لحجم أربعة في السيارة، ولكن التعبير على صورة الحرف هو أقل تلك المرحلة، متواضعة إلى حد ما، وهذه السيارة هي أكثر ملاءمة للمستهلكين على غرار المنزل.
مساحة الداخلية وأداء: الكامل للشخصية أورورا، X1 المسافة البادئة
في الواقع، تم شراء أربع سيارات التي كتبها عيون رعاية من نوع المستهلك عن التعبير عن الشخصية كنموذج، فإن الطلب على العملية الفضاء ليست عالية، ولكن نود أيضا أن إجراء مقارنة الخام. أولا وقبل GLA أو ما إذا كان هو التجربة الحسية الفعلي هو أصغر من المركبات الأربعة، وخصوصا على مساحة الرأس والمساحة الخلفية ضيقة.
لاند روفر رينج روفر وأداء الغرفة الأمامية لكزس NX أورورا في البطولة، لأن مساحة المقعد الخلفي لكزس NX قليلا أكثر راحة الراحة جيدة؛
BMW X1 أرجل الخلفية قبل المنافسين الآخرين في المؤثرات البصرية، Tuoerdainv يسافر أي ضغط. ولكنه من حيث تجربة ركوب الفعلية، X1 هو المقعد الخلفي أقصر، ودعم جهود الفخذ غير كافية قليلا، والسفر لمسافات طويلة بسهولة زيادة التعب.
التصميم الداخلي أربع سيارات لها سماتها الخاصة، ولكن كل تعكس المستوى المناسب من الماركات العالمية الفاخرة والمواقف. مرسيدس بنز GLA الاتفاق، وإن لم يكن من أحدث التصميمات الداخلية من الدرجة A حتى مذهلة، ولكن ليس خارج التاريخ، واللعب كبيرة متطورة النظر فيها؛
لاند روفر رينج روفر أورورا ورث الفاخرة رينج روفر العائلة، ببطاقتين رينج روفر الكونسول الوسطي، وسلسلة من نفس السلالة، تحول مقبض الباب أيضا أربع سيارات في معظم الجو العلمي والتكنولوجي، والغلاف الجوي من وجهة نظر أورورا هو الأكثر عربة 4 بذخ سيارة.
لم كزس NX عدم استخدام الكثير من الخشب الزخرفية، ولكن العمل الجلود غرامة أيضا مستوى كبير جدا، وليس هناك شعور مشترك على نماذج تويوتا من البلاستيك؛
BMW X1 تستخدم أيضا نمط الأسرة، كما أن نموذج العلامة التجارية للمبتدئين، وهناك نماذج لا تزيد على مستوى حساسة جدا على هذه المادة.
في المقابل، عوامل المكان والاعتبارات اجواء الداخلية، والقيود مرسيدس بنز GLA متناول جمهور كبير نسبيا هي أيضا أصغر، مثل انها احتمال كبير من النساء أكثر من الرجال، BMW X1 بارز العملية الفضاء، ولكن شخصية المتوسط مناسبة للعائلات مع الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين الجمهور هو أكبر من السيارات الأربع؛ أورورا لاند روفر لكزس وNX بين التعبير عن الشخصية والعملية على حد سواء أفضل، ولكن الرياح عموما أورورا في أكثر موحدة NX .
مقارنة مستوى الطاقة: أورورا وNX تعادل تقريبا، بعد لوحة BMW X1
المحرك التوربيني هو الخيار الأول لهذه النماذج مستوى، وهو نفس 2.0T النزوح، وقدم بيانات دفتر مختلفة وفقا لطرق مختلفة في التفكير من كل نوع. في تنفيذ فعل نمر طريق السلطة روفر أورورا 177KW، قبل المنافسين الآخرين، ولكن ليس كثيرا وراء لكزس NX إلى 175KW في المرتبة الثانية، وراء BMW ومرسيدس بنز أكثر، خصوصا BMW نقلها إلا إلى 141KW، يبدو أنها أكثر السعي وراء السلطة درجة من التوازن، ونسخة عالية الطاقة من مرسيدس بنز أيضا خرج للتو 155KW. يمكننا مقارنة من الجدول بسيطة وواضحة.
علبة التروس، بالإضافة إلى GLA بنز عندما مجهزة المزدوجة مخلب علبة التروس 7، وتستخدم نماذج أخرى لنقل AT، أورورا هو 9 السرعة، 8 سرعات هي X1، ويستخدم NX يتم حفظها نسبيا سرعة السادسة.
نحن لا نعول على نقل العتاد بطل، والتأثير الفعلي على نطاق سرعات منخفضة من مرسيدس-بنز GLA DCT أداء ثنائي القابض هو الأكثر غير مريحة، بالإضافة إلى كسر عندما تتحرك في تغيير والعتاد منخفض، والزحف المرحلة الأولى ليس هناك سلطة بالاشتراك مع ثلاث مجموعات أخرى السيارة بسلاسة، يبدو أن هذين قد تركت وراءها نماذج ثنائي القابض العلامة التجارية فولكس واجن، وغالبا ما واجهت أسوأ من حيث يواجه حركة ازدحام حركة المرور في المدينة، GLA مقارنة السيارات الثلاث الأخرى.
كان لدينا توقعات عالية من BMW، للأسف من المنزل تصاعد بشكل طولي لم جينات جيدة منصة توليد القوة لا استدار تماما للاستفادة من منصة يصل، وقد تراجعت نقل الطاقة الملمس، لكزس NX على الرغم من أن الحد الأدنى من عدد من التروس، ولكن ركوب كان جيدا، وكسر طفيف في العمل داخل نطاق مقبول، لاند روفر رينج روفر أورورا، 9 والعتاد في الاستفادة من الاسعار المنخفضة السرعة المبحرة، لا توجد مساهمة صغيرة لتوفير الطاقة، الشعور بالقوة عند اندلاع التسارع المفاجئ في حين أيضا واضح. تحت مقارنة شاملة من السلطة المطلقة وسرعة عالية المبحرة والعتاد، وميزة لاند روفر رينج روفر أورورا، في حين أن القسم تغيير سرعات منخفضة إيقاع القيادة، وBMW X1 ولكزس NX مطابقة.
المقارنة بين أربعة عجلة قدرة محرك، وهو نفس SUV الحضري لا تزال تتنافس مع نقاط
استخدام بيئة SUV المناطق الحضرية أكثر من مرة لن تواجه بالأعمال الوضيعة البرية من الصعب جدا، ولكن تحتفظ ما يكفي من الوقت قدرة الدفع الرباعي يمكن أن يحقق رحلة في بعض الأحيان أن يطير قليلا من الثقة بالنفس. اخترنا مجهزة أربعة مع الرباعي التكوين ومحرك السيارة، مركز قابض متعدد الأقراص التفاضلي، عجلات الأمامية العجلات بالسيارة الرئيسية، والتي هي بعد كل المنتجات في محرك عرضية منصة، محرك الأقراص وخلفي المحرك الطولي أساسا نوع الرباعي ليست هي نفسها.
على الرغم من أن هيكل هو كبير في نفسه، ولكن القدرة على نجدتهم هو مختلفة قليلا، يمكننا أن نرى من على مقاعد البدلاء، والقدرة على انقاذ لكزس NX هي الأضعف، وانخفاض ليس فقط ارتفاع الركوب، في حين لا القانون أو من قبل العجلات الأمامية من طرف واحد العجلات الخلفية من جانب واحد تحول حولها، سواء كان واقعيا أو يعكس التجارب هو أكثر ملاءمة للبقاء في المدينة على المشي.
وثلاث سيارات أخرى مستوى مماثل، مرسيدس بنز GLA هو على مقاعد البدلاء الوحيدة التي يمكن الاعتماد عليها قبل وبعد جولة واحدة من التحول، ولكن المشاركة في زاوية النهج صغير جدا، ويقتصر على القدرة الفعلية.
BMW X1 ولاند روفر أورورا مقاعد البدلاء تعادل، ولكن أورورا له ميزة أنه أصبح عامل الفائز في ارتفاع ركوب أكثر راحة وزاوية، وظروف الطريق الفعلية التي تواجهها.
أورورا لاند روفر نظام الدفع الرباعي بالإضافة إلى ميزة، المحور الأمامي من ZF (ZF) على يد حالة نقل PTO المحور الخلفي يمكن معزولة تماما قوة. وهذا هو، في بعض الحالات، يمكن اعتبارها تماما مرحلة محرك الأقراص، حتى حملة رمح وسيطة ليست الدورية.
في المقابل، القدرة على التكيف الذكي الدفع الرباعي لاند روفر أورورا أوسع في أربع سيارات، بالإضافة إلى مواكبة جيل من مرسيدس-بنز الفئة- G تحقيق نفس عمق الخوض 500mm من هدف ثابت، والسفر بالسيارة عندما جاء إلى سوء حالة الطرق الأكثر جرأة على المضي قدما أو ذلك.
ملخص: أربع سيارات يجب أن تكون كيفية اختيار؟
ويمكن الاطلاع عليه من خلال مقارنة أربع سيارات لديهم نقاط القوة الخاصة بهم، BMW انتصارات X1 في مساحة كبيرة، ولكن ظهور الحواس المتواضعة نسبيا، ومناسبة للاستخدام المنزلي مع الطفل، في محاولة لتجنب نماذج محرك 1.5T ثلاث أسطوانات، بالإضافة ليست لديها نظام الدفع الرباعي خارج، نوعية الركوب من النماذج أربع أسطوانات أيضا قد انخفضت بشكل ملحوظ.
بالإضافة إلى علامة لكزس NX نسبيا أكثر من الضعفاء لا يوجد أي حادث آخر، وبطبيعة الحال، إذا كنت تريد أن نقدر قدرة الدفع الرباعي، فهو أضعف أداء في أربع سيارات، والسفر بالسيارة مثل الأصدقاء للنظر في هذه المسألة؛ أصغر مساحة مرسيدس بنز GLA والشكل هو أيضا أكثر ملاءمة لأصحاب الإناث، والقدرة على التكيف مع الأخذ في رحلة ليست عالية، ومناسبة للالهجرة إلى المدن، ومحدودية الوصول إلى جمهور كبير نسبيا.
في أربعة نماذج، لاند روفر رينج روفر أورورا شخصية بارزة، أيضا لديه قدرات أشمل، إلى جانب العلامة التجارية أكثر من الدرجة العالية في أذهان كثير من المستهلكين، هو في النطاق السعري 30-35 أوصى وان العلامة التجارية الفاخرة نماذج SUV. محطة تفضيلية الحالية أكثر جاذبية، والتكلفة هي أيضا جيدة جدا لبداية الحاسم في نهاية "مزدوج 12" من الكرنفال الماضي.
