كما نعلم جميعًا ، أطلق كل من Sinopec و PetroChina اسمًا جماعيًا على "برميلين من النفط". وعلى الرغم من أنهما تم تصنيفهما ضمن أفضل 500 شركة في الصين لسنوات عديدة ، فقد خسرا أكثر من 50 مليار يوان في النصف الأول من هذا العام. قبل بضعة أيام سينوبك أعلنت البيانات المالية للنصف الأول من عام 2020. وأظهرت البيانات أن الإيرادات في النصف الأول من العام الجاري بلغت 1.034246 مليار يوان ، بانخفاض 31 مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي ، وبلغ صافي خسارة الأرباح 22.882 مليار يوان ، مقابل 31.338 مليار يوان في نفس الفترة من العام الماضي. يوان.

و بتروتشاينا وفقًا للتقرير المالي لشركة PetroChina ، بلغت إيرادات النصف الأول من العام 929.45 مليار يوان ، بانخفاض سنوي قدره 22.3 ، وخسارة صافية قدرها 29.983 مليار يوان ، وأرباحًا قدرها 28.423 مليار يوان في نفس الفترة من العام الماضي ، بانخفاض سنوي قدره 205.5.

بعبارة أخرى ، خسرت "برميلا النفط" المحليان قرابة 53 مليار يوان في النصف الأول من هذا العام ، بمتوسط خسارة يومية 300 مليون يوان. في ذلك الوقت ، هل كان لدى الجميع شعور بأن "التزود بالوقود يكسب"؟

عند رؤية هذا ، أعتقد أن العديد من مستخدمي الإنترنت ، مثل Brother Tea ، ليس لديهم أي فكرة عن كيفية فقدان "برميلي النفط". لقد هبط سعر النفط الخام العالمي بشكل حاد من قبل ، بل وانخفض سعر النفط الخام إلى رقم سلبي. ليس فقط أنك لم تنفق المال على شراء النفط ، ولكنك دفعت لك المال أيضًا. هذا النوع من الأشياء التي قد لا تحدث في قرن من الزمان نلحق بنا. ثم ما تسبب في "البراملين" ماذا عن خسائر النفط؟

هل ما زلت تتذكر أن مزارعي الألبان الأجانب يسكبون الحليب ومزارعي الفاكهة يسكبون الفاكهة؟ كان السبب الرئيسي هو زيادة العرض في السوق ، مما أدى إلى انخفاض سعر المعاملة ؛ ومن ناحية أخرى ، تجاوزت تكاليف النقل والتخزين سعر البيع الفعلي ، مما أدى إلى وقوع الحادث.

من قبيل الصدفة ، هناك العديد من أوجه التشابه بين "مزارعو الألبان وهم يسكبون الحليب" وهذا الانخفاض في أسعار النفط الخام. عدنا الوقت إلى شهر مايو ، عندما كانت أسعار النفط الخام سلبية ، وفي ذلك الوقت ، انخفض سعر العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط بنسبة 300 ليغلق عند -37.63 دولارًا أمريكيًا للبرميل ، وكان سعر الشهر منخفضًا حتى -40.32 دولارًا أمريكيًا للبرميل. وهذا يعني أنه طالما أنك تأخذ النفط الخام المنتج في ذلك الوقت ، سيحتاج تاجر العقود الآجلة إلى دفع 40 دولارًا إضافيًا لك. ألن يكون جميلاً لو استفدنا من فترة "السعر الخاص" لشراء كميات كبيرة؟ في الواقع ، فيما يتعلق بسوق النفط ، لا يزال هناك فرق معين بين شراء الخضار من سوق الخضار ، فالزيت الخام لا يشمل فقط تكلفة التعدين والتكرير والنقل ، ولكن أيضًا تكلفة التخزين.

إن سوق العقود الآجلة ليس سوى نتيجة سطحية ، والسبب الحقيقي لانخفاض أسعار النفط الخام هو التغير في العلاقة بين العرض والطلب في السوق. في 10 أبريل من هذا العام ، أصدرت إدارة معلومات الطاقة الأمريكية بيانات تظهر أن مخزونات النفط الخام الأمريكية زادت لمدة 12 أسبوعًا متتاليًا ، لتصل إلى مستوى مرتفع جديد ، والصين ليست استثناء. من البيانات المذكورة أعلاه ، يمكن ملاحظة أنه على الرغم من انخفاض الطلب ، إلا أن العرض على جانب العرض لم ينخفض معه ، مما تسبب في توسيع مساحة مخزون المتداولين والاقتراب من التشبع. عندما اقتربت قاعدة تخزين النفط الخام العالمية من التشبع ، تأثرت بالوباء مرة أخرى ، واستمر الطلب في السوق في الانخفاض ، مما تسبب في توقف ناقلات مليئة بالنفط في البحر وتراجع أسعار الوقود.

السبب الرئيسي لأسعار النفط الخام السلبية هو أن مخزوننا بالفعل في حالة تشبع بالمخزون. في الاتجاه المعاكس ، حيث أن الصين هي أكبر مستورد للنفط ، إذا كان لدينا مساحة مخزون ضخمة ، أعتقد أن أسعار النفط هذه المرة لن تصبح سلبية. العلاقة بين الاثنين متكاملة. حتى لو قمنا بعمليات شراء طارئة في ضوء الإغراء الهائل لأسعار النفط ، فمن الصعب أن نقول ما إذا كنا سنخسر المال أو نجني المال إذا أخذنا في الاعتبار وقت إرسال سفن النقل بشكل شامل ونفقات البقاء في التخزين في البحر.

بالإضافة إلى ذلك ، على الرغم من أن الصين هي ثاني أكبر مستهلك للنفط في العالم واستهلاكها للنفط في المرتبة الثانية بعد الولايات المتحدة ، إلا أننا أكبر مستورد للنفط في العالم. لا يؤثر متوسط حجم النفط لعدد قليل من الناقلات في منطقة صغيرة في الواقع على كمية النفط الخام المشتراة. السعر ، وهذا أيضًا هو السبب الرئيسي لانخفاض سعر النفط الخام إلى رقم سلبي ، ولا يزال برميلان من النفط يخسران المال.

علاوة على ذلك ، فإن صعود وهبوط أسعار النفط في الصين ليس القرار النهائي بشأن "برميلين من النفط". النفط مادة مهمة ، وتحتاج اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح إلى تعديل سعر الوقود. ووفقًا للوائح ذات الصلة ، عندما يكون السعر الدولي للنفط الخام أقل من 40 دولارًا أمريكيًا للبرميل ، لن يتم تعديل سعر الوقود المحلي المكرر ، وسيتم استخدام المبلغ غير المعدل كاحتياطي مخاطر تنظيمي ويرجع الذهب كاملا إلى الخزانة المركزية. لذلك ، فإن الجزء الذي لم يتم تعديله من الكمية لا يقع في "جيب" برميلين من النفط.

إذا تعرضت الشركات لخسائر ، فستكون مربحة أيضًا.إن الأخبار عن خسارة ضخمة قدرها 50 مليار يوان في برميلين من النفط في نصف عام هي بالتأكيد لافتة للنظر ، لكن إذا قلت لكم ، في نفس البيئة التي ينخفض فيها النفط الخام الدولي ، حققت شركات البتروكيماويات الخاصة المحلية أرباحًا كبيرة. النمو هل تقول أن برميلين من النفط والغاز كريهة؟

على سبيل المثال ، شركة Hengli Petrochemical ، التي أعلنت عن تقرير أداء الربع الأول منذ بعض الوقت. تشير البيانات إلى أنه في الربع الأول من عام 2020 ، حققت الشركة دخلًا تشغيليًا قدره 29.77 مليار يوان ، بزيادة قدرها 97.8 على أساس سنوي ، وحققت صافي ربح يُعزى لمساهمي الشركات المدرجة بقيمة 2.143 مليار يوان. زيادة سنوية قدرها 323.84 .

السبب الأكثر بديهية هو أن السوق الطرفية لا تشتريها. منذ بعض الوقت عندما انخفضت أسعار النفط العالمية بشكل حاد ، كانت محطات الوقود الخاصة هذه تخفض وتروج بل وتنضم كأعضاء. كان هناك خصم من 0.5 إلى 0.8 يوان لكل لتر من النفط.صوت المستهلكون بشكل طبيعي للانضمام إلى محطات الوقود الخاصة. تعانق. من ناحية أخرى ، فإن برميلين النفط ، سعر النفط "ثابت" ، يظهر السبب أيضًا في التحليل أعلاه ، عندما تتحكم محطات الوقود الخاصة بمرونة في توقيت شراء النفط الخام وتضرب مزيج الترويج ، لا يزال برميل النفط ينفذان آلية السعر الاحتياطي ويستوعبان التراكم السابق. المخزون ، يمكنك فقط مشاهدة عملائك وهم يبتعدون عن طريق محطات الوقود الخاصة.

علاوة على ذلك ، من حيث الحجم ، فإن الحجم الهائل لبرميلين من النفط لا مثيل له في محطات الوقود الخاصة. بشكل عام ، يوجد برميلان من محطات الغاز النفطي في مكان جيد ولديها العديد من الموظفين ، وبالتالي فإن تكاليف التشغيل مرتفعة نسبيًا. ولهذا السبب في مايو ، عندما انخفضت أسعار النفط العالمية إلى أرقام سلبية ، اقترح برميلان من النفط أنشطة ترويج داخلية لعمليات فعالة.

كلمات أخي الشاي :

فيما يتعلق بفقدان "برميلين من النفط" ، في الواقع ، لا يحتاج الجميع إلى الغضب. بالنظر إلى العالم بأسره ، ليس فقط "برميلان من النفط" هما اللذان يخسران المال. كما تكبدت الشركات النفطية الخمس الكبرى في العالم خسائر جماعية ، ومقدار الخسارة حتى برميلان. فوق الزيت. من بينها ، خسرت شركتا Shell و BP أكثر من عشرات المليارات من الدولارات ، وتكبدت Exxon Mobil و Chevron أيضًا خسائر من عشرة أرقام. بالمقارنة مع خسائر شركات النفط الأجنبية العملاقة ، لا يمكن اعتبارنا إلا "غير مهمين إلى حد ما".