في حين يجول أوروبا وفي كل مكان في البلاد، هو الأكثر شعبية السيارات العائلية، ولكن في البلاد، ومحطة العربات لم تكن أبدا في التيار الرئيسي. والسبب وجهات نظر مختلفة، ويقول بضع كلمات. بعض الناس يقولون ما هو متاح عموما لهوية عربة الاستيراد والحرج من متجانس مرتفعة الثمن حتى أن المستهلكين لا يريدون دفع، بعض الناس يقولون أن هناك فجوة الإدراك بين قبول الناس للعربة إلى تحسين. في أي حال حقيقة لا جدال فيه هو: كثير من الناس يعتقدون أن ستيشن كان دائما معظم النماذج الجميلة، وأعلى قيمة اللون، ولكن لن تدفع ثمن ذلك.
في الواقع، هوية لا يتم استيراد كل محطة العربات، كان المصنعين المحليين أيضا عدة محاولات إطلاق نماذج عربة، ونحن اليوم نتذكر مع الانطباع بأن عدة عربة كلاسيكية ومعرفة ما إذا كنت تتذكر عدد قليل .
المنشئ عربة المحلية: عربة سانتانا
إذا قلت يتم سرد نسخة 1992 على الناس السفر سانتانا تعرف نماذج عربة التنوير يجب أن تكون هناك معارضة، وصلت مبيعات السيارات ما مجموعه ما يصل إلى مليون شخص، في الشارع هو أمر شائع جدا. نظرا لاستخدام الفضاء ممتازة وقوة التحمل، وبعد ذلك هناك عدد كبير من المشتريات الحكومية، والشرطة، والمركبات ادارة الاطفاء والكهرباء.
1.8 لتر من الطبيعي أن يستنشق محرك مطابقة 5 سرعات علبة التروس اليدوية (في وقت مبكر أربع سرعات)، بحلول عام 1999 لتغيير نظام وقود EFI أو نظام المكربن مع سانتانا، الفضاء وعرة ودائم، والمحلات التجارية على جانب الطريق ليست سوى ما يمكن إصلاح، إذا لزم الأمر لقطع في كثير من الأحيان 10-20 دولار يمكن ان تحصل، لا يزال لدي انطباع بأن هناك: عندما كنت طفلا، أخذني أخي للعمل في مقاطعة Linxian، ومثل هذا المكربن مفتوحة نسخة السفر سانتانا من الأحمر، وسار في منتصف الطريق يغلي خزان المياه، وفتح غطاء المحرك لمعرفة الماء نفخة خزان المياه، بسرعة إيقاف الانتظار حتى أن الحرارة تنخفض قليلا لا رش أخي ملء حوض السباحة مع زجاجات المياه في الشارع تصب في زجاجة من الماء، والاستمرار في فتح قبل خط المقصد بن. . . منذ أن كان صغيرا كنت انطباعا لا يمحى سيارة يغلي.
الحقيقي محلية الصنع عربة المنشئ: قوانغتشو العلم 505SW
أنت ليس من الخطأ، وهذا يبدو وكأنه أكثر من رحلة سانغ سيارة في الواقع هو أول إنتاج من النماذج يجول في الصين، انها ستمضي قبل ست سنوات من السوق اللواء سانغ، التي وضعت موضع التنفيذ في عام 1986، أول نموذج قوانغتشو بيجو، أيضا أول نسخة السفر المحلي الصيني للسيارة.
استخدام قوانغتشو بيجو 505SW 2.0 لتر محرك المكربن مع يدوي 5 سرعات، وقوة أقصاها 70KW، دفع خلفي، وجميع جوانب السفر من المتأخرين نسخة سانتانا المعلقة. في ذلك الوقت، كانت السيارة الراقية السيارات عادة ما تكون السلطات من أجل أن نرى الناس العاديين في المنزل هو من الصعب أن نرى.
كانت أسعار السيارات في الكثير من المال، وليس من المحتم أن تأخذ كمية من النماذج على نطاق واسع، بالإضافة إلى حين بناء الطرق المحلية لم تبدأ بعد، وأحوال الطرق السيئة التي تواجه البلاد والجنوب الرطب والبيئة الأمطار بعد السوق 505SW، كشفت تدريجيا بعض وكانت المشاكل الكهربائية، مما أدى إلى السيارة يست سوقا مفتوحة على نطاق واسع، والكثير من الناس ليس لديهم انطباع من السيارة، ولكن (طرق على السبورة، ورسم التركيز) وهذا هو حقا أول ستيشن المحلية بالمعنى الحقيقي لا تسافر نسخة من سانتانا.
أنا لم ألتق عربة المحلية الراقية: هاينان مازدا HMC6470
هذه هي أول سيارة تنتج بعد إنشاء هاينان مازدا، كان التكليف التاريخ في عام 1991، وحتى في وقت سابق من لواء سانغ العام. السيارة السيارة النموذج هو مازدا 929 ستيشن واجون. لسوء الحظ، في عام 1991، تلك السن، مجرد بداية لتأسيس السيارات هاينان مازدا لم تحصل بعد على رخصة الإنتاج، وهذا HMC6470 مجرد بيع جزء من مقاطعة هاينان، على الرغم من أن هذه الأخيرة لديها جزء صغير من مقدمة المحافظة من خلال القنوات القانونية المحافظات الجنوبية المبيعات، ولكن عدد قليل جدا، لذلك هذه السيارة هي ومعظم الناس لم يسبق له مثيل عربة محلية الصنع.
505SW العلم مع نفسه، بعد هاينان مازدا HMC6470 نفس تصميم محرك الجبهة، واستخدام محرك المكربن 2.0 ليتر، ويبلغ حجم انتاجها 90 حصانا، مع 5 سرعات يدوي. المتابعة تم تغيير إلى 2.2 لتر تويوتا محرك 4Y EFI. كان بأسعار السيارة في ما يقرب من 400000 يوان، ولكن أيضا ممثلين من الفخامة، رمزا للمكانة.
تذكر أن اللون الأزرق رسمه؟ عربة الشراع
بعد أن سحبت خط الزمن أخيرا في عام 2000، في عام 2001 عندما أصدر بويك الشراع الشراع نسخة السفر، والسيارة الكثير من الناس لديهم انطباع.
لا أرى؟ بعد السيارة في القرن الحادي والعشرين، يبدو أن ظهور أيضا أن تمتد نفس تقريب فورا قرن. عربة بويك الشراع مرتبطة في البداية إلى الشعار، ثم العودة السيارات لتشيفي، الشراع SRV لعب أيضا الذهب القوس التعادل. الشراع السفر الطبعة يستخدم محرك 1.6 لتر مجهزة 5 سرعات يدوي وناقل الحركة 4 سرعات أوتوماتيكية، وهذا ينبغي أن يكون أول ناقل حركة أوتوماتيكي اختياري عربة محلية الصنع، أليس كذلك؟
بويك الشراع سيارة وعربة المشرفين ضرب مفهوم المنزل، على الرغم من أن في السوق قبل وبعد الحملة ما يقرب من 10 عاما، ولكن ارتفاع استهلاك الوقود والداخلية التي عفا عليها الزمن لا تجلب أي خير لسمعتها، إلى جانب الشعب قبول هذا الحمار ليست عالية، والثمن هو أعلى قليلا من سيدان، الشراع النسخة سفر مبيعات أقل بكثير من سيارة.
نسخة السفر الشراع نفس الفترة من المنتجات المنافسة: فيات تشو Mofeng
هذا العام لقد تم تشعر بالقلق إزاء نماذج (الذين تتراوح أعمارهم التعرض)، وليس لأي شيء آخر، لأن اليدوية 1.316V speedgear علبة التروس السيارة كانت أكثر جاذبية. في عام 2004، تلك السن، تشو Mofeng فيات وفيات باليو، فيات سيينا بينما عدد قليل من الأسر مبيعات نفس تركيبة السلطة، مظهر مختلف (ستيشن، هاتشباك وسيدان) من خلال إدماج المستخدمين المنزليين تغطيها الطلب، إلى جانب الأوروبي الداخلية لعبة لطيفة، وكان انتقال متقدمة الى حد ما، وكان لي العشب لفترة طويلة.
الشراع فقط مع محرك 1.6L ليس هو نفسه، هذه ثلاث سيارات فيات السلطة جنبا إلى جنب مع مجموعة متنوعة حسن: المحرك له 1.5el، 1.5elx، 1.316V، يدوي 5 سرعات، وأربع سرعات أوتوماتيكية ويدوية speedgear. الذي، دليل speedgear هو في الواقع CVT، الذي كان بالإضافة إلى احتواء يمكن شراء نماذج أخرى CVT، المحركات الصغيرة الإزاحة مع 1.3، ثم دعا الجمع بين السلطة نجوم.
ومعظم عيون جميلة وأنا أول عربة: مازدا عربة
عربة مازدا في السوق في عام 2006، على الرغم من أن المسؤول لم يقول هذا هو ستيشن، ولكن اسم "فائدة مركبة"، لكنها في الحقيقة أقرب وقت ممكن ويدور في ذهني عربة الأكثر إثارة للإعجاب، ينبغي أن يكون هذا هذه المقالة عبارة عن نماذج المتخصصة في أجمل.
مثل منصة عربة وسيارة مازدا الإصدار 6 من الخيول، ومجموعة واحدة فقط من توليد القوة: 2.3 لتر يستنشق بشكل طبيعي أربع أسطوانات المحرك مطابقة 5 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي، ثم السعر إلى أكثر من 200،000. للأسف، عندما يرى المستهلكون ستة خيول منطلقا لبناء عربة بإضافته بعقب، وهذا السعر أعلى من كثير من أولئك الذين يشترون النسخة سفر الحديث، على الرغم من أن سعر الأخير مرات لا تحصى، ولكن لا يزال لم تنج عجل نهاية النهاية، مما يؤكد مرة أخرى على وضع البلد سوى جزء صغير من المهوسون الحقيقية هي مسحوق ستيشن.
من عربة مازدا النصف السفلي من مشروع عربة مشتركة: اكسل عربة
السفر اكسل نفس الإصدار للبيع في عام 2006، في البداية فقط 1.8L الطبيعي أن يستنشق نسخة مطابقة 4 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي، على الرغم من متابعة كما قدم نسخة 1.6 ليتر من قسم السفر، مما يعني أن عدد من الشركات المصنعة للسيارات سيتم وضع تقريبا يتم سحبها إلى الأعلى من السيارات النوايا.
والفرق هو أن عربة مازدا، اكسل الموقع ليست عالية جدا، وسعر السيارة في ذلك الوقت ما دام عشرة ملايين، ولكن كل طالب في البلاد بدأت تدريجيا SUV ذلك الوقت ساد، حتى إذا كان هناك مساحة كبيرة أخرى، وقيمة اللون عالية، يمكننا أن نأمل فقط أن صعود SUV وتنفس الصعداء.
العلامة التجارية الخاصة بها عربة الأكثر إثارة للإعجاب: بريليانس جونجي عربة
أعتقد هذه السيارة يجب أن نتذكر. ملكة فيراري تصميم شركة بينينفارينا بريليانس جونجي عربة تبدو جيدة حقا، ولدي صديق الذي اشترى العام. هذه السيارة متوفرة في أوائل عام 2009، وحجم الجسم أيضا خوض جولة أوروبية وتشو Mofeng الكثير من فائدة كبيرة (جونجي عربة طول السيارة 4700 ملم، وتشو Mofeng ورحلة الإبحار في حوالي 4100)، تصبح حقا كبيرة المحطة الفضائية عربة.
حتى إذا كان حجم جسم السيارة غير كافية الكبيرة، والمحرك وعلبة التروس يكون 1.8L، 2.0L و1.8T مع يدوي 5 سرعات، من ست سرعات يدوية و 4 سرعات أوتوماتيكية في توليفات مختلفة، ولكن لا يزال لم تجلب المزيد من المبيعات، وربما التي لم يتم بعد نقل العلامة التجارية الناس الخاصة، قد لا يمكن تأسيس المستهلك على أساس سيارة قبول الفخار، وباختصار، فإن النتيجة هي بريليانس جونجي عربة، واضطرت إلى الخروج، بل هو أيضا إلى حد كبير ضربة قوية لجميع أسعار السيارات المحلية على عربة الثقة.
الخلاصة: أعلاه، لدينا مخزون من الذاكرة الداخلية عربة ثمانية، والآن لديها ثمانية السيارة من مرحلة تاريخية، عربة الصين لكسر رائدة التربة الجديد. في الوقت الحاضر، والسوق المحلية لا تزال ستيشن المتخصصة، ولكن سوف تجد تقريبا كل الناس يحبون السيارات سيارات الاستيشن والقلب والرغبة. كثير من الناس يبحثون السبب الأكثر شعبية في الأسواق الأوروبية والأمريكية إلى السوق المحلية على عربة متأقلمة؟ السعر مرتفع جدا؟ قبول أو منخفضة جدا؟ لا أعتقد ذلك بالضبط.
جولة في السوق المحلي العديد من العلامات التجارية نهاية قاتمة، مما يؤدي إلى معظم مصنعي المعدات الأصلية المحلية لا نريد هذا النموذج، وبالتالي فإن البلاد يمكن شراء عربة لا تزال تعتمد اعتمادا كبيرا على الواردات الطريقة، مما أدى إلى السعر لا يمكن أن تكون عالية جدا منخفضة.
وعلاوة على ذلك، لا يوجد بلد يحرص على نماذج SUV، الصين فقط. على الرغم من أن سيارة عربة الفضاء مع ميزة واضحة أكثر، ولكن بالمقارنة مع سيارات الدفع الرباعي، ستيشن التفوق الفضائي اختفت، SUV تطهير الأرض من أكثر هو أفضل، والثمن هو أيضا الكثير أكثر تكلفة من سيارات الدفع الرباعي، وخصوصا في العامين الماضيين، والمحلية الارتفاع السريع SUV (مبيعات سيارات الدفع الرباعي في نوفمبر تشرين الثاني، والجزء العلوي الوطني قائمة العشرة المصنوعة في الصين تمثل 7)، عيني المستخدم وكأن SUV فقط، والمستهلكين ستيشن فقط أولئك المهوسون لديهم مشاعر يكون الفضة، في عداد المفقودين أساس الجمهور .
ولكن الخبر السار هو: لاحظنا: مع عدد من العلامات التجارية مشتركة وحتى علامتها التجارية الخاصة بإعادة قطع، وإعادة عربة في الأشهر الأخيرة، لم يكن هناك دعم من الشركات المصنعة، والإنتاج المحلي وأدى انخفاض الأسعار، إلى جانب الأخيرة وهو يدعم قيمة اللون عالية، عربة المحلية هي الأرجح في 3 المقبل - إيذانا ببدء فترة ذهبية من بلده خمس سنوات.
ملاحظة: محتويات أعلاه هو جزء من النص الأصلي، والصور من الشبكة، وإذا الصورة التعدي، واسمحوا لنا أن نعرف، ورجاء لا طبع دون نص إذن، لالرجاء الاتصال ب طبع المؤلف.
