عند شراء سيارة، وفي نهاية المطاف، وعلى النقيض الطبيعي، الأكثر ملاءمة لسياراتهم الخاصة وخص دائما. بعد التشاور مع ألمع "الخبراء"، تحت الإقناع بجدية يمكنك أن تعرف أي سيارة يستحق شراء أي سيارة لا تستحق الشراء، ولكن في النهاية سيكون هناك دائما سيارتين متشابكة جدا، وهذه المرة حول كيفية مقارنة بينهما سيارة تايوان؟ وهذا هو موضوع اليوم.

هو ثابت الميزانية سيارة، نماذج مختارة متنوعة، وبالتالي فإن الفرز النهائي للسيارتين يجب أن يكون سعر مماثل، فيما يتعلق موقف السوق نفس اليوم، توجيهات مماثلة نيسان اكس تريل وهوندا CR-V كمثال ، يعلمك كيفية مقارنة نموذجين!

2017 نماذج من X-تريل تمت ترقية الخارجي والتصميم الداخلي والتكوين، فضلا عن إضافة نماذج سبعة، أي ما مجموعه 8 نماذج اختيارية. على الرغم من أن سوق السيارات الجديدة في أبريل، ولكن فقط بضعة أشهر، سيكون هناك إعانات نقدية كبيرة جدا، والتي هي واحدة من التسويق نيسان.

المدرج في يوليو الجديدة CR-V هو كبير جدا بالمقارنة مع التغييرات الأكبر سنا، أكبر تغير هو "لالأساسية" لتوفير 1.5T و2.0L نموذجين الهجين السلطة المتاحة، ما مجموعه 10 نماذج تكوين النماذج. بعد شهرين فقط لا أعتقد أن هناك أي خصم نقدي، وفي الوقت المناسب أن أذكر السيارات بالفعل هو الخبر السار.

ميزانية أقرب النماذج التكوين:

X-تريل: 2017 نماذج 2.0L CVT تتمتع النسخة الفكري 2WD (سعر دليل 202800 يوان في الإعانات النقدية أكثر من عشرة آلاف)

CR-V: 2017، الفقرة الثانية محرك مدينة 240TURBO CVT الطبعة (التوجيه 192800 يوان)

وبما أنه هو آخر فحص وصولا الى سيارتين، ثم ظهور الطبيعي للتصميم لا تقارن، شراء ما أعتقد أن جميع من النوم غمز الحافة، ولكن كيفية اختيار أساسا في لون الجسم والوقت لذكر الشروط السيارات. في اختيار الألوان، يمكننا أن ننظر إلى النماذج ليست لون خاص، مثل اللون الأصفر CR-V تشو (في الواقع، مزيج الأخضر والأصفر ومباراة)، أورورا الأزرق تريل، والتي هي أكثر شخصية وألوان الجسم جذابة، قد ترغب في البدء من لون يمكن النظر فيها في إطار.

وبالإضافة إلى ذلك، يجب علينا أن ننظر في ذلك الوقت على السيارات ذكر، لأن 4S متجر اشترى المؤيد الذي يعرف السيارة، لون الجسم المختلفة من نماذج السيارات ناهيك عن الوقت ليس هو نفسه، أبيض وأسود نماذج جسم السيارة لذكر هو الأسرع، و سوف الألوان الخالصة كما ذكر سابقا تميل إلى تأجيل الوقت أبطأ، حتى نتمكن من وضع السيارة هذه المرة بوصفه واحدا من المقارنة المرجعية، بعد كل شيء، بعض المستهلكين يشعرون بالقلق من المركبات، على أمل أن يعد المال على الفور ذكر سيارة.

نحن غالبا ما نقول إن مظهر السيارة للآخرين لقراءة، ذات الصلة لمواجهة المشكلة، في حين أن الداخلية اليوم أمام تلقاء نفسها، وبعض السعي بدا لارضاء العين، مثل 200000 لشراء سيارات الدفع الرباعي المنزلية، يجب أن يكون من الداخل بما يكفي إشراك ، الحارة بهذه المهمة. ماركات مختلفة من أساليب التصميم الداخلي، X-تريل وCR-V ينتمي إلى نمط المنزل، وسوف التعديلات الداخلية لا تذهب مع عدد كبير جدا من تصميم معقد، وذلك تمشيا مع معظم الجمالية المستهلك. أستاذ تفضل تريل الداخلية تبدو تصميم بسيط ونظيف، أنيق ترتيب مفتاح، ثلاثة تكلم عجلة القيادة مع الكروم جذابة جدا.

من ناحية أخرى يعتمد على صنعة والمواد، والمستهلكين نأمل بالتأكيد المواد الداخلية نوع ومعقولة. في ميزانية ثابتة، واختيار المقاعد الجلدية الحق على الحواس يمكن أن تعزز حاسة النوعية الداخلية والراحة وسهولة صيانة جيدة من مقعد النسيج. 200000 سعر المواد داخل السيارة في الواقع ليست سيئة، ولكن لا فرق كبير جدا، فإنه لا يزال من تجربة مرة مقعد المزيد من الاهتمام لا يتجزأ، وكذلك بعض الحرف تصميم لا يفي المريحة، اليد اليمنى على الضوابط الشاشة أو التحول بسلاسة ما إذا كانت هذه. تحت النقيض من سيارتين، ومقاعد مصنوعة من ميزة نماذج الجلد هو بالتأكيد أكبر.

قارنا تكوين أكثر دراية، وعقد نموذجين من تكوين جدول مقارن لطرد. بالطبع، كانت المقارنة أعمى أيضا ليست نتيجة جيدة، لذلك قبل أن نبدأ بمقارنة قائمة لتكوين احتياجاتهم الخاصة، سواء للذهاب سيارة واحدة لمقابلتك.

على سبيل المثال:

في كثير من الأحيان تشغيل عالية السرعة (كروز السيطرة)

يقدم هذا الطبق مع المركبات والأسرة (موقف القيادة الرئيسية مقاعد السلطة)

إنجيل كسول (تكييف أوتوماتيكي الهواء، دخول بدون مفتاح / بداية، وقوف السيارات التلقائي، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية)

خلية القوة المطلوبة (المصابيح الأمامية LED)

ثم نذهب مع هذه المتطلبات مقارنة النموذجين.

وعلى النقيض من السيارتين، فإن الاستنتاج هو: تكوين CR-V هوندا لتلبية احتياجات أكثر، وأعتقد أن المزيد من المستهلكين سوف تختار لتركيز هذا النموذج CR-V بعد التباين.

مساحة التباين هو واحد من أكثر الآثار المباشرة للعوامل التي تشتري سيارة، لماذا لا تأخذ مازدا CX-5 المقارن هوندا CR-V، ظهور CX-5 الجديد هو بالتأكيد أصبحت أكثر والرياضة أكثر جمالا، لكنه بعد مساحة الخلاف لا يزال مجلس قصير، تعلق أهمية كبيرة على الغرفة الخلفية إذا كانت تجربة المستهلك، وتوجيهها وحدد PASS خارج CR-V.

(هوندا CR-V تجربة الفضاء التخطيطي)

قبل شارك أستاذ في اختبار القيادة من جديد X-تريل والجديدة CR-V هو، من الناحية العملية من تجربة المكانية، فإن كلا من مساحة الركاب X-TRAIL الداخلية أو راحة أفضل قليلا من CR-V. ومع ذلك، CR-V لديها أيضا "فلسفة MM" (أي، لزيادة المساحة للركاب، يتم تصغير مساحة الآلات)، التجربة المكانية من الصعب العثور على نفس المستوى من الخصم.

وبالإضافة إلى ذلك، أكثر من تجربة السفر في الفضاء، ومساحة تخزين ومساحة جذع أيضا قيمة مرجعية عالية جدا. الهاتف الخليوي، والمحفظة، وفواتير وهذه الكؤوس مساحة تخزين كافية في الصف الأمامي، مع الأخذ في الاعتبار أيضا وضع واتخاذ الراحة. ما يقرب من SUV حجم مساحة جذع ليس فرقا كبيرا، يكفي استخدام اليومي، وليس هناك حاجة للقيام الكثير من التباين.

لا أعتقد أنك تريد السلطة وقود أكثر كفاءة وقوية، والسلطة قوية لا أريد أن أسهب في الحديث عن الوقود، وهو في حد ذاته هو التناقض. 8L / 100KM أكثر كفاءة في استهلاك الوقود لا يسمى استهلاك الوقود، لا يعتبر معظم النفط من حيث التكلفة، في مساحة تكوين سيارتين أو وقتا أقل، وبطبيعة الحال، يكون أكثر ميلا لخفض معدل استهلاك الوقود للسيارات، ثم النظر في ما إذا كانت السلطة وفيرة بما فيه الكفاية، 20 SUV مليون على السلطة أسوأ من أين تذهب، ما يكفي المنزل، مع نماذج "T" الطبيعية من استخدام نماذج محرك فتيلة الذاتي بعض أكثر متعة، ولكن ذلك يعتمد أيضا على القيادة ركوب ثم إصدار الأحكام.

وبطبيعة الحال، شراء شراء X-تريل 2.5L النسخة ذات الدفع الرباعي من أنت، وهذا صحيح، ولكن على الرغم من ذلك إلا الميزانية السيارة 200000، يمكنك فقط تحديد الحد الأقصى من أعلى طراز 2.0L. 2.0L + CVT توليد القوة هو أكثر تتألف عرض ركوب، جنبا إلى جنب مع الكثير من الفضاء وجلوس الراحة، وبالتالي فإن X-تريل إما فتح أو الجلوس شعور متسقة للغاية مع المواقع من مدينة منزل على الطراز SUV، وليس ومن المخيب للآمال. الوقود الأداء الاستهلاك: استهلاك الوقود الوزارة ان (7.1L / 100KM) بقياس استهلاك الوقود متوسط مالك (8.88L / 100KM).

قوة المحرك 1.5T ضبطها إلى 193 حصانا، بالمقارنة مع تريل 2.0L 150 حصانا قويا، الكثير جدا، ولكن لا تعطي الكثير من الضغط الخلفي والتجاوز اليومي من السهل جدا، حيث أن الراحة ليست بيتش كرافت تشون الفقراء. الوقود الأداء الاستهلاك: استهلاك الوقود الوزارة ان (6.4L / 100KM) بقياس استهلاك الوقود متوسط مالك (8.84L / 100KM).

بعد سلسلة من المقارنة

وفقا لاحتياجاتها ومن ثم لقياس السيارة

أعتقد أنك تعرف مسبقا كيف لاستلامه!

ولكن بعد أن قال إن

تريد لاختيار واحد الذي يناسب سيارتك

أو لقضاء الكثير من التفكير

آمل أن تتمكن من شراء معظم السيارات المفضلة لديك

! ! !