في رحلة عمل أو السفر إلى المدينة، إلى استئجار شركات تأجير السيارات لا يمكن أن تكون خاطئة، ولكن الآن، بعد سنة تقريبا نصف بعيدا عن معرض السيارات قوانغتشو في الماضي، واعتقدت أن نفهم لماذا تأجير السيارات قوانغتشو إنفينيتي QX30 سيكون هذا الخيار. في الوقت الذي تعمل من أجلها، السيارات التي المفتوحة متشابهة، ولكن في الغالب لا معنى لها اختيار هذه السيارات بين بعض الشيء يعني أن السيارة يمكن بالتأكيد تحقيق المزيد من متعة تجربة القيادة، وتظهر السيارات قوانغتشو، عندما المكوك في مجموعة متنوعة من الشركات المصنعة أنشطة بفارق نقطة والمنظمة، وسوف تكون السيارة المسؤول عن إنفينيتي.
تأجير السيارات QX30 الأميال من 32،000 كم، وليس كثيرا
المصد الأمامي والجسم ترسم لون واضح، ويجب استبداله من قبل
العلاقة بين QX30 وGLA، وينبغي أن لا يكون موضوعا جديدا. على الرغم من أن الخارج والداخل تغيرت دقيق للغاية، ولكن توليد القوة، تعليق المتعلقة مرسيدس بنز، مثل، بالطبع، لا شيء لتكوين شركات تأجير مع أدنى حادث، وهو مزيج من أيضا ليس من قبيل الصدفة 1.6T + 7DCT ل.
ولكن بالمقارنة مع مرسيدس بنز، QX30 لها قواعدها الخاصة بها من البقاء على قيد الحياة، فإنه من المستحيل أن تقبل مملة على هذا المستوى والسعر. في المملكة، ودعا الفاخرة متوسطة الحجم سيارة، يمكن أن يقبل الناس الرداءة A4L للغاية، واسمحوا الجمال الخلاب جولييت الموت الاجتماعي، ولكن أيضا يسمح C-المستوى حتى ظهر تصميم في الحياة، ولكن هذا شيء كروس ليس هو نفسه - وهي مصممة لتناسب على الكرة، وليس الرقص بشكل جيد وهذا هو مسألة أخرى.
- في الأصل، فإنه ينبغي أن تبدو هذه.
والحقيقة هي أن أكثر من الجبال فقط لتجد لا تنتظر احدا، Q3 مملة أيضا من الرجل A4L، XT4 من "جميل" اثنين قصيرة من X1، أما بالنسبة UX، والخوف هو الوحش الذي شكل فيه. هذه النتائج معا لاستكشاف هو أمر مؤسف حقا، وقد ازدهرت الدخول على مستوى سيارات الدفع الرباعي المدمجة تدريجيا وليس مملا، والكامل من الغش وتعويم تكلفة منخفضة على السطح من التفاصيل المبالغ فيها، أيضا، لذلك، المنحنى، ونسبة ذوبان في شكل منطق تصميم QX30 أنه أكثر قيمة.
كبيرة مثل الداخلية والخارجية التغييرات، باستثناء بعض مفاتيح الوظائف، تخطيط كامل ضئيلة ظل GLA، ولكن الداخلية GLA تبدو أكثر حداثة والمظهر الراقي، ودائما تذكر من مرسيدس-بنز الفئة- S، يمكن أن تبدو QX30 الداخلية لا يفكرون إلا من Q70L، أو QX60 هذه السيارة بابا. ومع ذلك، بعد أول مرة أصحاب السيارات سوف تكون قادرة على العثور على GLA "QX30 هو GLA"، قد ترى أي تلميح من الظل من الداخل، ولكن صاحب GLA القلب مثل المرآة، تخمين حيث كشف سر؟
ومن الزجاج الأمامي.
أن تكون رؤية دقيقة قبل الزجاج الأمامي، QX30 لا تغيير انبهار إطار GLA، بعض المشاكل أيضا مع GLA ورثت أكثر. على وجه التحديد، يتغير الصغيرة القائمة على سيارة من الدرجة A إلى السيارة عبر الحدود لديه مشكلة، وأنها لا يمكن أن تجعل الجسم مرتفعة جدا، ولكن أيضا لضمان تطهير الأرض، وبالتالي فإن السيارة كلها مسطحة للغاية، حتى لو كان في هذه الحالة ضمان مظهر مبسط، سيتم الزجاج الأمامي يميل للغاية، في نهاية المطاف، والرؤية إلى الأمام سوف تكون محدودة إلى حد كبير.
تظهر عندما يكون هناك بدا لمرسيدس بنز، ويتميز حقا هي نفسها، نفس مجال الرؤية أمام GLA ليس OK
ضعف البصر عند كتلة الحالي، في طريق المرآة المركزية تبدو جدا
كشف المكان السري أكثر من واحد، تعتبر عملية فرملة اليد، التي تعد واحدة من المناطق الداخلية في هذا الشأن فرز بنز أجزاء قابلة للتبديل، إذا كنت تستخدم للسيطرة على ذراع فرملة اليد في محيط الحالة، يجب فرملة اليد تجعلك تستغرق وقتا طويلا للذهاب تكيف معها. على الأقل في حالتي - تستخدم فقط بضع مرات، ولكن شباكها أيضا ضغط أو سحب ما يصل، حتى بعد الضغط على رافعة مفتاح P على الشعب مباشرة الأيسر.
فرملة اليد وتخطيط منطقة التحكم في الإضاءة GLA هو نفسه مع
تبريد LED بالإضافة إلى مصدر الضوء الهالوجين، مع معالجة الحد الأدنى من الصعب حقا لوصف ......
وعلى الرغم من الدخول في تفاصيل هذه الأمور، ونرى كيف QX30 فتح.
أولا، أنا لم تفتح GLA، وبالتالي فإنه لا يمكن المقارنة بين السيارتين، ولكن لالإيجار اليومي لأكثر من 300 سيارة فاخرة يوان، QX30 قوة 1.6T يكفي تماما، توليد القوة من مرسيدس بنز هناك أي حوادث، وهناك مفاجآت. ومن الجدير بالذكر أن 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس، والأمثل مفتوحة مثل مرحلة مثل ناقل حركة أوتوماتيكي العام، وتحول في الواقع بسلاسة إلى حد ما، ولكن ما إذا كان هو upshift أو بالاستعداد هم أقل إيجابية - من الواضح أن 1.6T احتياطي الطاقة ليست غنية بشكل خاص، ولكن مثل الكثير من الوقت للحفاظ على حالة تأهب قصوى ياو مع سرعة لترتفع.
متعة لا تزال هناك، وأشر هذا 1.6T مثيرة جدا للاهتمام هي أن معظم أصوات محركات الديزل مثل بداية تقريبا كل أو بدء الباردة يكون لدينا نوع من "GLA 220D" الشعور، وآخر مرة سمعت مثل هذا الصوت هو تقريبي Angkesela المقبل، ولكن هذا ليس صاخبة لذلك 1.6T. إذا كان هناك شيء خاطئ، وهذا هو ليس كيف منخفضة تويست "الديزل" ركلة أسفل الشعور مسرع 1.6T ليس كثيرا لكتابة "T" على الطاولة التكوين.
هذه هي مشاكل بسيطة من الجوانب الديناميكية يمكن تجاهلها، في حين أن مشكلة الفرامل خطيرة نسبيا. لا أعرف إذا كان لتأجير السيارات في سيارة الدولة المعنية، الفرامل وقت مبكر من بعض كسول، والناس سوف تستمر في خطوة على، في البداية، والشعور فرامل القدم مشابه لهذا النوع من مستقرة خطية شعور فرامل القدم، لا ضوء ولا الثقيلة، في حين أن تباطؤ السيارة ليست واضحة، ولكن "يعتقد" بعد هذه الملاحظات، ثم خطوة على الفرامل نقطة عميقة، وشدة ستدخل المرحلة الثانية - أي ما يقرب من التخزين المؤقت، بل هو قوة الكبح قوية جدا، إذا ما استمرت في الحفاظ على جهود لإغلاق الوقت وقوف السيارات سوف تستهل بمعنى ضخمة ضد الجدار، وجاء تلقي الشكاوى من الركاب.
مقاعد من القماش قليلا من الصعب، مبدئيا إلى حد كبير متقاربة
ربما GLA نفسها على نوعية جيدة من هيكل السيارة، وأداء هيكل QX30 جعل الناس غير متوقع جدا، وخاصة في السرعة نسبيا، مرشح صدمة هو نمط هش للغاية، وانخفاض في أعلى نقطة، وربما شعور قاسية. ولكن بشكل عام هذا هو هيكل عظيم، سواء كان ذلك للتعامل مع الصعود والهبوط الفجوة الطريق أو أي ضغط. بدوره عندما يكون تعليق على دعم جيد، ولكن أيضا الاتجاه لا توجد مشكلة، وهناك الكثير من الناس ثقة القيادة.
الأكثر أدهشني هو ليس هنا، تأخذ من الوقت للذهاب إلى مؤتمر EM7 السماء أن الصين الجنوبي السريع، والطريق ليست جيدة جدا، ولكن الصوت هو قدرة عالية السرعة خائفة QX30 ل- كيف هادئة! على وجه الخصوص، إلى ضجيج الرياح لا يصدق! مرآة الرؤية الخلفية، والزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية، وضجيج الرياح المحلية حتى، والحرص على علم لا على الإطلاق قادرة على الكشف عنها. أو وضعه بهذه الطريقة، وسوف تشعر ضوضاء الطريق النقل وضجيج الإطارات وبصوت عال جدا، والسبب هو الرياح ضجيج منخفض جدا، مما يؤدي إلى ضوضاء الطريق والإطارات هي الضوضاء صوتا بارزا يأتي، ولكن إذا كان على شكل معيار نفس المستوى، في الواقع، فإن الطريق الإطارات الضوضاء الضوضاء ليست عالية جدا.
حتى الآن يمكنك استخلاص النتائج، كما ترى، هذه السيارة تبدو جدا الأوروبي، والكامل لجميع أنواع التفاصيل الفنية، من 1.6T توربو الأوروبي +7 سرعة حقيقية ثنائي القابض، المتطابقة مع الديزل الصوت لا مثيل لها وقوية وصعبة صفات القيادة، QX30 هي أيضا قادرة على الانفتاح وإعطاء نكهة الأوروبية.
بالنسبة لتلك السيارات الأوروبية، وإنفينيتي هذه المسرحية هو أمر شائع جدا، وسيتم تصميم العديد من السيارات الأوروبية إلى معنى والتخلي عن الكثير من الأمور الفنية، وهناك العديد من حالة ممتازة على حد سواء وظيفية والفنية، وبذلك أصبحت الكبرى اليابان وكوريا مصنعي المعدات الأصلية كتاب التصميم. حققت إنفينيتي QX30 ذلك، من أجل تبسيط الرؤية الأمامي مثال التضحية، بطبيعة الحال، هذا لا يستبعد مشتق GLA من "تقليد جيد" بسبب.
ولكن لدينا وجهة نظر أخرى، QX30 هو ليس حالة من التعلم من ذلك؟ أعتقد GLA QX30 وأداء القيادة هي نفسها تقريبا، ولكن GLA الواضح أن العيب - لا يكفي لتأخذ شكل قلب، أو أنه لا يوجد أي معنى للتصميم، تصميم مختلف يفتقر إلى المنطق، وما إلى ذلك، على QX30 كان الحل الأمثل، لذلك إذا شخصية القليل من المال لشراء مرسيدس، GLA هو خيار جيد، ولكن إذا كنت ترغب في شراء سيارة لطيفة في أوروبا، تبدو QX30 ذلك.
ون | ساكاموتو الطريق
خريطة | ساكاموتو الطريق
