قبل قتلت قوات أمريكية خاصة بن لادن في هذا حوالي 68 عاما، في الواقع، نظمت الأميركيين أيضا اغتيال الشهير. هذه المرة كان الهدف هو ليس إرهابيا، ولكن خطة عمل في بيرل هاربور الأدميرال الياباني. لكن محاولتي اغتيال في جوهرها هي نفسها: لمهاجمة الولايات المتحدة العمل انتقاما لحقت بهم.

في أوائل عام 1943، قائد البحرية الأدميرال الياباني ياماموتو هو واحد من رجل أمريكا ابغض. كان يعتبر "مرتديا بدلة الشيطان الآسيوية" و "الهجمات الغادرة على الولايات المتحدة من الشياطين". في أبريل 1943، عندما وجدت الولايات المتحدة أخيرا الفرصة للرد، وقال انه لم يتردد في تنفيذ "الانتقام".

اعترضت "قانون الانتقام" معلومات من البداية، ولكن هذا لا يتم الحصول عليها من خلال الاستخبارات الهاتف المحمول، ولكن عن طريق إشارات الراديو اليابانية. في ربيع عام 1943، واليابان في ورطة، على الرغم من أن السفن الحربية اليابانية والطائرات مقاومة يائسة، مما أدى إلى خسائر فادحة للجيش الأمريكي، ولكن الأميركيين لا تزال تحتل القنال. احتلت اليابانية القنال شخص لإلقاء اللوم في الرأس ياماموتو، وقال انه لم ينتقد خط الجبهة، في موقع القيادة للجيش. يجعل ياماموتو الاكتئاب جدا، وبالتالي قررت أن أذهب إلى جزيرة جنوب المحيط الهادئ لتفقد القوات.

13 أبريل 1943، ياماموتو إلى منطقة مقر قيادة الجيش اليابانية أرسلت برقية، وقوائم عدد من رحلتهم، فضلا عن وحدته من طائرات النقل والمقاتلة مرافقين. كما cryptographers الولايات المتحدة منذ سنوات تشعر بالقلق إزاء المعلومات اليابان الدبلوماسية والعسكرية، مألوفة جدا مع JK-25 التي يستخدمها الجيش الياباني خلال كلمة الحرب العالمية الثانية. ياماموتو إشارة على الرغم من استخدام جديد ASN-25D الترميز، ولكن هذا لم يكن من الصعب بالنسبة لنا أن نعيش cryptographers الأمريكية، فهي في أقل من يوم واحد من فك رموز برقية.

نيميتز قائد القيادة الأميركية في المحيط الهادي، بعد أن أبلغ من هذه المعلومات الاستخباراتية، أمر على الفور تنفيذ عملية اغتيال - لاسقاط طائرة ياماموتو. أسطول المحيط الهادئ قائد هالسي حتى قال بغضب: "نذهب انتزاع أن نذل !!"

اسقاط طائرة ياماموتو ويقال أنه أسهل من القيام به. مثل F4F "متهورة" وF4U "القراصنة" هذه المقاتلة البحرية لا يستطيع أن يطير إلى هذا الحد، ولكن ياماموتو الذهاب بوغانفيل 650 كيلو مترا من أقرب قاعدة جوية أمريكية، وكان قادرا فقط على الطيران بقدر ما مقاتلة من سلاح الجو الأمريكي لوكهيد P-38g والبرق ذات المحركين المقاتلة.

حتى بالنسبة للP-38g و، هذه مهمة شاقة. عندما تم الكشف عن النظام، ويأمل قائد العمليات في مهمة وتتجنب الطائرات يمكن أن تبقي تحلق في الجزر على بعد 80 كيلومترا بعيدا. هذا هو برنامج صعب جدا، لأن مقاتلة تطير على مقربة من البحر، والمياه لا يمكن أن يكون أعلى من 16 مترا، وأكثر من 650 كم من منطقة البحر لكن أيضا لحساب الموتى . وفقا لسجل الثالث عشر من قيادة مقاتلة، قامت 339th سرب المقاتلات بهذه المهمة.

والأسوأ من ذلك، ليس هناك طائرات رادار أو الأرضية رادار P-38g والبرق أواكس لتوجيه لهم للوصول إلى الهدف، حتى أي وسيلة لتحديد مكان طائرة ياماموتو. البرق P-38g ولا تستطيع المجازفة تحوم حول بوغانفيل، لأن هناك الكثير من الطائرات المقاتلة اليابانية، كان لديهم اعتراض في مكان محدد سلفا ياماموتو وصوله.

اليابانية بيتي مهاجم G4M سرعة الحوسبة، والنظر في إمكانية سرعة الرياح، فضلا عن مسار الرحلة العدو قد، من بين عوامل أخرى، فإن خطط الولايات المتحدة لمداهمة الطائرة ياماموتو في 9:35 في الصباح. أرسلت الولايات المتحدة 18 P-38g و، 4 جيا P-38g وياماموتو غارة لهذه المهمة، والباقي يستخدم لتغطية. في الطريق إلى بوغانفيل، وهناك تعرضت اثنين من البرق، وترك 16 فقط لأداء هذه المهمة.

تقدم احد P-38g ودقيقة للوصول الى ساحة المعركة. ظهرت طائرة ياماموتو في الوقت المحدد في دقيقة واحدة بعد: يبدو مهاجمان بيتي في 1300 متر ارتفاع، الطائرة التي تقل ياماموتو، طائرة أخرى تحمل رئيس أركانه وملازم، بنسبة 6 مقاتلين A6M مرافقة.

لم يتم بعد الكشف عن 12 البرق، وارتفاع تسلق الارتفاع لتوفير غطاء، الأزواج الأربعة المتبقية من اثنين من بيتي مهاجم الغارة. لان Feiye والمهاجم بيتي اقترب العقيد باربر، عندما تنوي اعتراض عليها، في واقع الأمر أنهم ببساطة لا يمكن تحديد أي جلس على متن طائرة ياماموتو.

لان Feiye مسؤولة عن حل الطائرة A6M مرافقة، محل حلاقة ثم التعامل مع تلك مهاجمان بيتي. ضربت قذائف الحلاق مهاجم بيتي - الطائرة إلى هشة وقابلة للاشتعال سيئة السمعة. كما تلف المحرك الأيسر فان الطائرة سقطت في الغابة. ثم هاجم الحلاق الإطار الثاني بيتي، بيتي أخيرا تحطمت الطائرة في الماء. الأمريكية مناسب الحظ، تمت مداهمة أول طائرة بيتي ياماموتو هي طائرة على متن الطائرة بعد تحطمها في الغابة، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب على متن الطائرة.

ووجد البحث والإنقاذ ياماموتو اليابانية فريق الطائرة في الغابة، تم العثور يحمل سكينا عندما سيموت. وفي وقت لاحق، تم حرق الجسم ياماموتو، تم وضع رماده في المربع. مايو 1943، تم شحن رماد ياماموتو مرة أخرى إلى اليابان، جنازة رسمية في فائقة حربية موساشي.

الموت ياماموتو في كيفية تأثير كبير على الحرب؟ قام بتصميم وتنفيذ الهجوم على بيرل هاربور العمل، والبحرية اليابانية لحظة مجيدة، ولكن بعد ستة أشهر، استراتيجيته سيئة لجعل دمرت قوات حاملة طائرات النخبة في اليابان. بحلول عام 1943، وكان المرضى الميؤوس من شفائهم. ربما كان يمكن أن يأتي مع حملة الكارثية بي LAITE خليج التعامل بشكل أفضل مع استراتيجية ما بعد الحرب. ولكن حتى مع ذلك، كمصمم بيرل هاربور، وقال انه لا يمكن تحويل المد والجزر، والإنقاذ الياباني من الفشل.

(هذا المقال هو "حكاية غريبة ليلة نقاش" الأصلي، نعلن!)