مع كبير تتلاشى موجة SUV، والمزيد والمزيد من المبيعات مرة أخرى في سوق السيارات، مما يجعل الأصلي مهجورة قليلا السوق منتصف حجم السيارة لديه ارتفاع الحرارة، خصوصا مع الجيل الجديد كامري، أكورد جيل من الأجيال المتعاقبة، TEANA وسوف تصبح ضرورة.
في 18 ديسمبر، الجيل الجديد نيسان Teana بشرت أخيرا في السوق الرسمي، النطاق السعري من 17،98-26،98 عشرة آلاف يوان . مع أصوات استبدال الطبيعة، اليابانية سيدان متوسطة الحجم "ثلاثة أبطال" القدرة التنافسية للوقوف على نفس خط الانطلاق مرة أخرى ولكن في هذه الجولة من فترة شيفروليه استبدال المنتج، وأصوات الأخيرة من الطبيعة لاعب بطاقة، في الواقع، والضغط لا يزال كبيرا نسبيا.
بعد كل شيء نفس الثلاثي الياباني من كامري، أكورد والتحديث قد اكتملت، ومبيعات وسمعة أداء جيدة جدا خصوصا الهجينة والضغط باسات Magotan فولكس أكثر من 380 نماذج هي، إذن، مع 2.0T متغير محرك نسبة ضغط جديدة لأصوات جديدة من الطبيعة، لا يمكن أن تكون خاتمة الشخصية الرئيسية؟
كان أبيض كتب في وقت سابق عن تغيير TEANA جديد، لا أقول أكثر من ذلك، يمكننا أن ننظر من خلال الفيديو أو المادة السابقة للتعلم، واليوم نتحدث إلى بقعة بيضاء جافة.
2.0L و2.0T موقع مختلف
أولا، نقطة التسعير TEANA جديدة للعرض، نماذج 2.0T الدائرة بأكملها من 21 مليون يوان، وبلغ أعلى ما يقرب من 270،000 يوان؛ 2.0L دخول المستوى تتركز 20 مليون أو أقل من هذا فمن السهل أن نرى وجيل جديد TEANA 2.0L نموذج و2.0T النماذج تواجه الواضح مجموعات مختلفة من المستهلكين.
بين يمكن أن ينظر إليه 2.0L كما نسخة مطورة من القسم القديم، موقف السوق مماثل مع النماذج القديمة، والراحة الرئيسي، والتطبيق العملي والاقتصاد . قارن نقطة بيع مماثلة وكامري 2.0L الرياضة، وتظهر الرئيسي هو أكثر شبابا، الصورة الرياضية، و المنتج العام ليست من السيارات فئة نيسان المفتوحة كانت دائما جيدة والتوجه مريحة.
لوضعها بصراحة، وTEANA 2.0L بيع الرئيسي أو اللون القيم الجديدة للالشابة الرياضة ونيسان مزايا أريكة كبيرة تقليدية، ومن أجل تلبية احتياجات "شبه حركة" ، وفي هذا الصدد، والمعروفة باسم "تتحرك أريكة كبيرة" نيسان Teana، أوليفر لا يزال تنافسية جدا إعطاء!
أما بالنسبة للنماذج TEANA 2.0T جديدة، تفسير كثير من الناس بأنها هجين من المعيار على الهجين أكورد وكامري، بعد كل شيء، والنطاق السعري الأساسي بين 20-27000000 والنماذج ولكن مجهزة نفس محرك إنفينيتي QX50، يمكننا شاهد معظم النقطة الأساسية في هذه قوة المحرك VC-توبو نيسان ليست هي نهاية المطاف مزيج من كفاءة في استهلاك الوقود، ولكن في ميزان استهلاك الطاقة والوقود.
نماذج اختيار المستهلك الهجين اليابانية، ومعظمهم انظر ينجم عن الجزء الأول من استهلاك وقود السيارات والأداء الديناميكي، الذي نقطة بيع رئيسية من TEANA 2.0T الجديد هو: أن في الوقت الذي توفر قوة دافعة قوية، ومراقبة استهلاك الوقود على مستوى أدنى.
لديه اختلافات أكثر وضوحا، بالإضافة إلى اختبار القيادة قبل جهة النظر هذه، فإن معظم الناس لا يتحدثون عن أداء ديناميكية TEANA الجديد سيعطي التقييم الإيجابي العالي، على واحد بيانات الأداء الأخرى تسارع، ويمكننا أيضا أن نرى الفجوة بين الوفاق وكامري الهجين TEANA الجديد.
ويمكن القول من 2.0T للحصول على TEANA جديد والوفاق كامري الهجين إلى المنافسة، والذي كان في حد ذاته حتى على افتراض زائف.
لذا تعتبر نماذج 2.0T البيضاء لتعزيز خصائص حركة TEANA جديد، هو لص الدجاج محاذاة اتفاق كامري هو عدم وجود تسارع، ولكن أيضا أن تصبح أقرب في السعر من سعر السيارة الهجين.
حالا مما الإدارية والتجارية تميل إلى أن يشعر باسات Magotan فولكس الأصغر سنا، وأكثر أداء أكثر كامل الجسم توليد القوة الجانب. على التمايز السوق، وTEANA التنافسية الجديدة مما لا شك فيه تنتمي إلى قطني مشغلات الأقراص - بارزة جدا.
التي تبدأ فعالة من حيث التكلفة
بالنسبة للمستهلكين، وكيفية البدء التكلفة هي الأكثر أهمية. إلى 2.0L نموذج، لأن التكوين سريع نماذج المبتدئين، لذلك أوصت البيضاء غير 186800 يوان نسخة مريح من XL.
بالمقارنة مع الحد الأدنى إصدار الأزياء، الراحة الطبعة على الرغم من تكلفة 7000 يوان ، ولكن التكوين يزيد من وقوف السيارات رادار، صورة عكسية، نظام تثبيت السرعة، فتحة سقف كهربائية، دخول بدون مفتاح، مقاعد جلدية \ عجلة القيادة، على مقعد قطني دعم التكيف والابتدائي / الثانوي مقعد سائق قابل للتعديل كهربائيا، ومصابيح LED مسافة ايفربرايت ، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، خلال النهار LED أضواء على التوالي، مرايا ساخنة، قوة قابلة للطي مرآة، تقسيم تكييف الهواء الأوتوماتيكي، والهواء العادم وتكوينات أخرى، ويمكن القول أن قيمة ممتازة مقابل المال.
أما بالنسبة لأعلى درجة من القلق نماذج 2.0T، وكان أعلى سعر 229800 يوان للاستمتاع النسخة XL العليا تشي. في تكوين كنا غنية جدا، بما في ذلك أنظمة سلامة نشطة، وخط المساعدة، وأنظمة السلامة على الإنترنت على متن ويتم توفير التكوين العلمي والتكنولوجي، ومع السعر من التكوين الهجين كامري الوفاق أساسا على نفس المستوى.
أما بالنسبة لأعلى التكوين فينوس نسخة، وسعر تكلفة من الحكمة المشتركة نسخة 36000 الزيادة في التهيئة ويبدو أيضا أن تكون قيمة ممتازة مقابل المال، بعد كل شيء، تحذير مغادرة حارة السير، والرادار وقوف السيارات الأمامي، صورة بانورامية بزاوية 360 درجة، نظام تثبيت السرعة التكيفي، وقوف السيارات التلقائي، وعجلة القيادة ساخنة، مجهزة ارتفاع HUD من العرض الرقمي.
ومع ذلك، مع الأخذ بعين الاعتبار الحاجة إلى دفع المزيد فقط 4000 $، يمكنك الحصول على حفظ حارة مساعدة نظام واثنين من كامل السرعة التكوين تثبيت السرعة التكيفي، L2 مع أصوات المعدات المساعدة لطبيعة الطيار الآلي فينوس نسخة، وذلك لأصوات الطبيعة مثل المستهلكين رفيعة المستوى، فمن المستحسن أكثر أبيض لتحديد 2.0T XV AD1 نسخة التجريبية من SIM
وخلاصة القول، على الرغم من أن البيانات، هذا العام خلال الفترة من يناير إلى إجمالي مبيعات نوفمبر TEANA فقط حوالي 100،000، كان الاتفاق، وكامري 150000 + مبيعات وراء الكثير، ولكن ليست هذه هي أصوات الطبيعة الوقت لتحديث السجل، والآن، مع الجيل الجديد TEANA، متوسطة الحجم الياباني سيدان "ثلاثة أبطال" القدرة التنافسية وقفت على نفس خط الانطلاق مرة أخرى.
قد تكون جديدة جاء TEANA في وقت متأخر نسبيا، ولكن مستوى القوة في المنتج قد تحسنت كثيرا TEANA جديد عندما سوق السيارات المحلي SUV الآن المد انحسر، والجزر من مبيعات السيارات، وربما من المتوقع أن الدخول في موجة من ذروة جيدة، بعد كل شيء قائلا قال هناك: تأتي في وقت مبكر، وشيء أكثر ذكاء!
