ملاحظة المحرر: صناعة السيارات تدخل مرحلة من الارتباك غير مسبوقة. في هذه المرحلة، والتكنولوجيا الجديدة والأفكار الجديدة، لاعبين جدد، والانصهار جديدة من التغييرات الدراماتيكية التي أحدثتها تأثير قوي في صناعة السيارات التقليدية. على الرغم من أن شركات صناعة السيارات ودعا المؤسسات الناقل من الدرجة، على الرغم من أن لديهم سلسلة طويلة الصناعة، وهذه هي لا يمكن تغيير فترة قصيرة من الوقت، لكنهم لاحظوا القلق لم يسبق له مثيل وعدم الارتياح. وينتشر غيروا وجه السرعة، حتى يميل على بعض "شركة صغيرة"، والذي هو مرحلة من مراحل الحاجة إلى التغيير، ولكن ما يحتاج إلى تغيير؟ صحيفة المراقب الاقتصادي لخص ستة تغييرات جديدة هذا العام التي تظهر على معرض السيارات بكين، ومناقشة مستقبل الأسباب الكامنة وراء هذه السطوح ونقاط التغيير. بين صناعة السيارات يبدو للدخول في الضباب، وهذا الضباب ما هو في حالة من الفوضى أو فترة انتقالية لا مفر منها؟

هذا المقال المصدر: المراقب الاقتصادي

الكاتب: أيام يو جيا

خلافا للتوقعات، والاسترخاء الصين من السيارات الملكية الأجنبية، والسماح للوضع سياسة جديدة لشركات السيارات الطاقة الجديدة وحدها، وصناعة السيارات لم يسبب موجات من ذلك بكثير.

"أعتقد أن هذا أمر جيد أن سياسة الصين على السيارات طبيعة صناعة البصيرة، الذي يجعل من التنمية الاقتصادية للصين وصناعة السيارات لديه خطوة كبيرة نسبيا إلى الأمام." جاكوار لاند روفر العالمية CFO كين غريغور (كينيث جريجور ) قال الاقتصادي مراسلي الصحف المراقب بتفاؤل. "ونحن أيضا مبادرة طيبة للغاية لدعم مزيد من التوسع في الإصلاح والانفتاح، والتي سوف تزيد من تعزيز الثقة العالمية للاستثمارات الصينية في المستقبل، ولكن أيضا مساعدة الصين لتعزيز المنافسة العادلة في بيئة السوق." مجموعة فولكس واجن (الصين) الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة البحر وقال أستاذ وايزمان في مقابلة عشية معرض بكين للسيارات.

في ابريل من هذا العام، أعلنت حالة إدخال مفتوحة انتقالي لصناعة السيارات، وفقا للخطة، ألغت الحكومة الصينية عام 2018 المركبات إلغاء الخاصة ومركبات الطاقة الجديدة، والقيود الأسهم الأجنبية، المركبات التجارية في عام 2020 لإلغاء القيود المفروضة على الملكية الأجنبية، 2022 إلغاء الركاب قيود الملكية الأجنبية سيارة، في حين فرض قيود رفع مشروع مشترك ليست أكثر من عقدين من. قبل فترة انتقالية مدتها خمس سنوات، فإن صناعة السيارات أن يكون إلغاء جميع القيود رأس المال الأجنبي. تسبب هذه المرة رد فعل عنيف في هذه الصناعة، ولكن في وقت لاحق من شهر، وزعزع صناعة السيارات.

أكد Heizmann أن "حافظت المجموعة والشركاء في المشاريع المشتركة علاقات جيدة، لم يكن نصيبنا الحالية للمشروع المشترك هيكل جديد من للنظر فيها." امسك نفس الموقف مع الجمهور وكذلك BMW ومرسيدس بنز. مقابلات مع مجموعة BMW، والدكتور بيتر (Dr.Nicolas بيتر) 24 أبريل في مقابلة مع مراسل صحيفة المراقب الاقتصادي قال ان هناك تفكير حول تغيير النسبة بين سهم BMW BMW بريليانس الصينية في مشروع مشترك. بكين مرسيدس - قال بنز المبيعات وشركة خدمات، رئيس المحدودة والرئيس التنفيذي لشركة كاي ني أيضا مراسل صحيفة المراقب الاقتصادي استجابة ل26 أبريل "، فمن السابق لأوانه التعليق قبل تنفيذ هذه السياسة، فإننا سوف تولي اهتماما وثيقا لوضع السياسات. ولكن أريد أن أؤكد أن شراكتنا مع بكين مجموعة السيارات ليست فقط ممتعة جدا، ولكن أيضا عميقة جدا ".

ومع ذلك، فإن شركات السيارات اليابانية في حين أن نفس لا يغير من الوضع الراهن، لكنها أشارت إلى أن المعنيين "إمكانية سوف تنشأ في المستقبل"، وقال أنها ستجعل محاولة جريئة أخرى. "العلاقة تويوتا مع الشركاء في المشاريع المشتركة ستعزز في المستقبل، سيكون هناك تغييرات، وسوف يكون هناك تعاون أكثر عمقا." تويوتا موتور كوربوريشن العليا العام، الوزراء الصيني، موتور (الصين) المحدودة تويوتا استثمار المحدودة رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب تمثيل صغيرة ليني كونغ. وادعى المسؤول أداء موتور نيسان، الرئيس نيسان من الصين جنة تنظيم خوسيه مونوز (JosMunoz) أنه على الرغم من عدم وجود خطة لتغيير نسبة من الأسهم، ولكن أيضا النظر "ليس هناك فرص أخرى الخيارات للتعاون أو تطوير المستقبل ".

"الصين للسيارات الماضي 20 عاما، بغض النظر عن العلامات التجارية المشغل جودة الخدمة هي بالفعل قريبة جدا من ارتفاع في العالم على مستوى الأجهزة." جاكوار لاند روفر شيري للسيارات المحدودة، ويعتقد نائب الرئيس التنفيذي تشن متجهين إلى أن مستوى قوة على أسعار السيارات الصينية، أن لديها الكثير من الممثلين المؤسسة، من خلال المشاريع المشتركة بالفعل على مستوى عالمي المستوى من المنافسة في جميع النواحي. "المشروع المشترك القائمة، أساسا ضمن مدة العقد، وليس تعديل في نطاق فترة العقد مشتركة. سياسة جديدة للعلامات التجارية الأخرى المعمول بها، في الواقع، إلى حد كبير وراء هذا يتعلق أيضا آلية الإنتاج."

قدم الرئيس التنفيذي الدكتور جوديث مجموعة فولكس واجن الجديد واضحا أن "نجاح المشاريع المشتركة ويعود الفضل في جزء كبير منه إلى موقعنا القوي مشروع مشترك شريك SAIC وFAW"، في رأيه، وأسهم في المقام الأول لإعادة هيكلة المؤسسة من في التحسين الذي قامت به إدارة وجهة النظر المالية، هذا التغيير في السياسة له أي تأثير على التزام كل شريك في مشروع مشترك للصين والخطة الاستراتيجية للمجموعة. ني كاي ذلك، فإنها بحاجة إلى فهم السوق الصينية على مستويات متعددة، وحقول للشركات متعددة الجنسيات، والشركاء المحليين تعطي مساعدة كبيرة في هذا الصدد.

المديرين التنفيذيين FAW مازدا في الجانب الياباني لقبول مراسل صحيفة المراقب الاقتصادي عندما قالت في المقابلة أن الصين عبارة عن مجمع كبير من الإنسانية، إذا لم يكن هناك شركاء صينيين للمساعدة في تطوير ويصبح من الصعب، والحاجة إلى شركاء للمشاركة في مازدا توطين الاستثمارات الضخمة. تأثير إنفينيتي العالمي الرئيس التنفيذي لشركة رولاند كروغر على الرغم من تحقيق مؤقتا استعراض السياسات، لكنه يعتقد أن هذا النموذج مشروع مشترك لا يزال وضع مؤثرة جدا في عمليات الشركة، ولكن لم الاسترخاء إنفينيتي إنفينيتي في الشرق توطين الاستثمار. "اعتدنا على الحديث عن مشروع مشترك، وكيفية الزواج، وهو متزوج الآن من العيش بشكل جيد" وقال تشن متجهين المجازي.

المعلومات العامة، من العقد الحالي ينتهي مشروع مشترك المشاريع وجهة نظر، في أقرب وقت انتهاء الصلاحية دونغفنغ Yueda كيا، الذي مدة العقد لعام 2022، أحدث دونغفنغ سيتروين وتشانجان مازدا، عقد اثنين من مسافة هناك من 47 عاما و 44 عاما. وصناعة السيارات بأكملها، السيارات الصينية مشروع مشترك العلامة التجارية متوسط المدة المتبقية من مشروع تجاري مشترك عن 19 عاما.

وبالإضافة إلى ذلك، وإنشاء مصنع للسيارات الكهربائية منفصل، أظهر عدد كبير من الشركات ذات التمويل الاجنبى أيضا مملة. على سبيل المثال، قال مازدا حول ما إذا كان إنشاء شركة مشتركة الثالثة، إرادة الشريك مع FAW، تشانغان التشاور معا. وقالت نيسان التي لا تزال لديها لتحقيق توطين الإنتاج من خلال شركة مشتركة. وقال مدراء الشركات مجهول، من خطر المركبات الطاقة الجديدة هو أكثر من مجرد سيارة التقليدية، "منذ السيارات ليسوا على استعداد للتخلي عن مشروع مشترك التقليدي، وهو نبات منفصل مخاطرة كبيرة، وكيف يمكن القيام به وحدها؟"