الآن، مع مستوى عال على نحو متزايد المعيشة قد تأثرت سياسة الطفل اثنين، والمزيد والمزيد من الأسر بدأت في الاعتبار عند التخطيط لشراء سبعة نماذج. 7 نماذج ليس فقط لديها القدرة الكاملة تحميل 7 أشخاص، في الاستخدام اليومي تحت 7 الذين لديهم أيضا أن تأخذ أكثر مكانيا درجات متفاوتة من الحرية، وهي خمس سيارات لا تملك ميزة. اليوم الطوب ر تأتي إليك يوصي للاستخدام المنزلي من التلقائية الفقرة 47 سيارة، هذا الغطاء 4 سيارة 100،000 إلى 300،000 النطاق السعري، ويمكن أن يقال هو تسليط الضوء على نماذج سعر القطعة مداها.

T-الطوب التعليقات: أوصى NV200 السبب بسيط جدا، هو فقط ثمن التلقائي مشروع مشترك العلامة التجارية MPV. وعلى الرغم من العلامات التجارية المحلية وارتفاع بسرعة، ولكن علينا أن نعترف بأن مخيم العلامات التجارية المحلية نماذج MPV نادرة هي حقيقة موضوعية. الخاصة 10000000 هذه الفترة، والكبرى سيارة العلامة التجارية المحلية الحالية ليست أكثر من BYD كلمات Baojun 730 MAX واثنين، لم تكن مجهزة السيارتين مع انزلاق الأبواب، والمسافة العمودية داخل السيارة، ويمكن أن تتنافس مع نيسان NV200، NV200 في تظهر عكس قبل MPV صحيح. شراء مشروع مشترك قادرة على انفاق أكثر من 100،000 العلامة التجارية 7 تم تجهيز MPV مع علبة التروس CVT، وهو ما يكفي التكوين، ومساحة كبيرة بما فيه الكفاية، لماذا لا نفعل ذلك؟

العيوب: ارتفاع الرحلة طويل القامة يجلب المسافة العمودية داخلية ممتازة يعني أيضا ارتفاع مركز الثقل، والتي هي بالتأكيد عنصر تحكم عامل سلبي، وأوراق الربيع التعليق الخلفي، على الرغم من وفورات في التكاليف، ولكن أيضا يعني لزاما عليها أن الراحة التضحية.

T-الطوب التعليقات: كودي سينانياكي كأعلى مستوى الحالي من النماذج العلامة التجارية سكودا، يمكن وصف التصميم الخارجي بأنها ناجحة جدا، والكثير من القوة واستهلاك الوقود معقول كما أثنى على نطاق واسع من قبل أصحابها. سبعة نماذج كودي كيرواك بسعر يبدأ من 229800 يوان، ويرجع ذلك إلى نماذج سبعة بأقل سيارة لديها نظام كامل من التوزيع، لذلك نماذج كودي بونتياك تكوين 7 غنية جدا. خذ الفضاء، الصف الثالث من النقيض كودي سينانياكي البعض نسبيا أكثر راحة مع مستوى المعارضين، ومساحة معقولة نسبيا.

العيوب: يستخدم كودي سينانياكي الداخلية البلاستيك أكثر من الصعب، وكان نسيج من سيارة لها تأثير، بالإضافة أنها مزودة 7 سرعات علبة التروس DCT تمت أصحاب تعكس انتكاسة طفيفة، رغم أن هذا هو ظاهرة طبيعية DCT علبة التروس، ولكن إذا كنت تسأل عن راحة القيادة العليا، نحن بحاجة إلى النظر بعناية منهم.

T-الطوب التعليقات: والخضرة السوق هوندا أوديسي MPV، مثل سيارة نجم السبب الخاص لنجاحها. تصميم مقعد أوديسي هو ذكي جدا، وذلك للحصول على الكونسول الوسطي العائمة بين الجبهة المقعدين الممر، يمكن أن مقاعد الصف الثاني تتحرك بشكل مستقل حول الجبهة، وأنها مريحة جدا، والصف الثالث مقعد التستيف بعد كاملة تقع تحت الأرض الجذع، ويمكن توسيعها إلى الوراء بسهولة جدا مطوية لتشكيل "مقعد الصيد" فريدة من نوعها، مع ثلاثة صفوف من المقاعد مصممة تصميما جيدا التي تواجه الوراء، وكان أوديسي يكفي لجذب العديد من المستهلكين. أوديسي بالإضافة إلى توزيع الحد الأدنى، ومجهزة الكهربائية أبواب منزلقة على كلا الجانبين، مع ارتفاع أرضية منخفضة، وراحة كبيرة إلى النزول على الأطفال وكبار السن من المواطنين، الأمر الذي يجعل أصبح الأوديسة لمناسبة حقا لتحمل كامل MPV السفر الأسرة.

العيوب: مثل غيرها من هوندا أوديسي ديه ضعف السيطرة على الضوضاء، أسئلة حادة الشاسيه الملمس.

T-الطوب التعليقات: الحديث إلى نماذج SUV سبعة، ليست مفتوحة حول هايلاندر، هايلاندر مع اعتمادية عالية وعلى نفس المستوى من الاقتصاد في استهلاك الوقود ممتاز ومساحة داخلية فسيحة أصبح معيارا لهذا المستوى. القيادة والراحة والأداء من الهيكل إلى مهارة مستويات الحد من الضوضاء تتماشى مع احتياجات أصحاب، أصحاب السعادة، وحسن سمعة جيدة في السوق.

العيوب: وعموما، فإن هايلاندر هو منتج سليم جدا، ولكن السيارة هناك ما هو أكثر من "ثمنا لسيارة ذكر" ظاهرة يجعل غالبية أصحاب المحتملين مستاء جدا، لا تجار زيادة الأجرة أيضا في حاجة إلى رفع السيارة طويلة دورة، لذلك إذا كنت في عجلة من امرنا سيارة هايلاندر ذلك ربما لا يكون خيار جيد لديك.