مرحبا لك أصدقاء القليل مرحبا، والجميع، وأعتقد أننا قد مهرجان الربيع نظيفة نسبيا، أليس كذلك؟ بقي الزعيم أيضا في المنزل، وشهد الكثير من دليل التسوق، اليوم ليقدم لنا لقطة حقيقية لرؤية وX6 BMW جديدة كيف النوع من الأداء!
في عام 2008، والجيل الأول من BMW X6 سرد، مع مفهوم التصميم عبر الحدود، مذهلة العالم على الفور، وكثير من الناس يعتقدون هي السنة عام كوبيه SUV الأولى غمضة عين في السنوات ال 12 الماضية، والعلامة التجارية الفاخرة إلى جانب العلامة التجارية الخاصة بها، وبدأت الكثير من المال كوبيه SUV، جلبت BMW أيضا الجيل الثالث الجديد X6 بالنسبة لنا لوضعه مسؤول SAV (النشاط الرياضي كوبيه) كوبيه تعالى ، ثم أنه يحتوي على نوع من الابتكار ذلك؟
الجيل الجديد من BMW X6، بسعر 76،69 حتي 93،69 عشرة آلاف يوان نحن اطلاق النار هو أفضل حاليا مع السعر دليل من 936900 يوان الحصري نماذج 2020 xDrive40i M الرياضة نوع الحزمة.
الخارج
المظهر، في الواقع، بالمقارنة مع الجيل السابق لم يكن تصميم تخريبية، لا تزال تستخدم التصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها بالطبع، قد تكون هذه السنوات الأخيرة شهدنا الكثير من كوبيه تسبب SUV من نماذج جديدة في التصميم والتفاصيل، لا يزال لديه الكثير من تصميم فريد من نوعه.
أولا، بطبيعة الحال المتضخم مصبغة الكلى هذا هو أحدث عناصر BMW في التصميم، وX5 الجديد X7 و7-سلسلة منتصف المدة الجديدة تجميل قيد الاستخدام، بدءا من الصورة لديها بعض غير متوقع، ولكن عندما كنت تشعر حقا، ثم الذهاب الوقوف في السيارة، ولكي نقدر حقا ما يسمى التأثير البصري.
أفلام + هيون النشطة مغلقة الستار مصبغة، BMW الليزر المصابيح الأمامية ليزر كلمة ذكية ، أهلا وسهلا بك بطانية خفيفة، لعبت BMW على الربط بين الوظيفتين والابهار سهولة.
كان الجيل الجديد من BMW X6 طول واتساع: 4947/2004 / 1698mm، قاعدة العجلات 2965mm ارتفعت مقارنة لحجم الجسم نسبة إلى نماذج الجيل السابق.
جانب من الجسم، بالإضافة إلى ملفك الشخصي المحور الذي بسقف منحني حتى مؤخرتها خطوط ناعمة، كان هناك حجم كبير، يستخدم أعلى النموذج عجلات 21 بوصة، العجلات الأمامية والخلفية ولكن ليس بنفس الحجم، 275/40 الجبهة، والعمق 315/35 315 الاطارات عرض أمر مخيف جدا، بالإضافة إلى وجود معالجة ممتازة خارج، بسعر بالتأكيد الكثير من المال.
الخلفي بالمقارنة مع الطراز السابق هو أكثر المكرر طبقات الغنية، كلا الجانبين من قناة دليل تعزيز المؤثرات البصرية ، وكيل الدرع هو راية سوداء BMW M الرياضية حزمة، في العديد من النماذج التي تجسد.
داخلي
التصميم الداخلي، قد يكون على دراية النمط العام باستخدام أحدث عائلة BMW، وقد استخدمت في السوق قبل X5 و X7، مضاعفة 12.3 بوصة من لوحة أجهزة القياس LCD وشاشة مركزية، ومجهزة أحدث نظام تفاعلي iDrive7 بي ام دبليو في تأثيرات بصرية والتطبيق العملي، فهي جيدة جدا.
ويضيف الألومنيوم الشريط تقليم جو الرياضية، أعلى النماذج المتاحة مع المواد من ألياف الكربون أيضا ، سعر 14100 يوان.
"ثونغ" هو عجلة القيادة حصري M الرياضة حزمة ، إما يشعر أو شكل جيدة جدا. كريستال Dangba تصميم جدا المعنى، مع الإضاءة المحيطة، والقيادة ليلا مقنعة جدا.
وقد تم تجهيز نماذج 40I أيضا مع هارمان كاردون ستيريو صوت جيد عموما، ولكن هناك ارتفاع الطلب على المستهلكين السمع قد لا تكون كافية، يمكن أن يكون اختياري كنز هواوي جيان الماس تحيط نظام الصوت، وسعر 64700 يوان.
يأتي أعلى النموذج أيضا القياسية أنظمة مساعدة السائق المهنية ، إلا مع الكبح الفعال، على التكيف كروز خارج، مما تتألف من سرعة منخفضة مع وظيفة سيارة، في ظل ظروف معينة أيضا تدخل محتمل لأداء تجنب عقبة، ثلاثي العينيات شنت الكاميرا قادرة على تحديد دقيق للسيارة مع أحد المشاة، في حين BMW يست رسمية مباشرة الدعاية، ولكن النظام وصلت L2 مستوى الطيار الآلي.
الفضاء
النماذج العليا مجهزة بالمقاعد الأمامية الراحة ، مع تعديل بقية الساق والتهوية الفعالة وغيرها من المهام، والراحة جيدة جدا.
المقاعد الخلفية أيضا مصممة بشكل فردي افتتاح مقعد الطفل ، المستخدمين لم يعد لدينا لديها تصاعد طفل المشبك واجهة الضغط تثبيت مقعد مقعد والسلامة أسهل.
الفضاء، تم تعديل 1 متر 85 تجارب على التوالي الجلوس أمام القياسية، رئيس واثنين من أصابع الفضاء للحفاظ على نفس الجبهة، والعمق أرجل بإصبعين، بإصبعين مساحة الرأس هناك، نظرا لهيكل السيارة عالية، لذلك الإسقاط الطابق الخلفي الأوسط ليست عالية ، السفر بكامل قوتها، ثم لا يزال ضمان راحة الركاب الخلفية المتوسطة.
مساحة الجذع هو بالتأكيد تسليط الضوء، عن طريق فتحة هاتشباك، فتح هائلة ، على نحو سلس المساحة الداخلية، والمقاعد الخلفية لأسفل والدعم لتوسيع مساحة التخزين.
انها مجهزة تعليق الهواء، لذلك تم تصميم مفتاح جذع بين زر لضبط ارتفاع المقصورة الفتاة ضآلة هو أيضا من السهل جدا للاستخدام.
قوة
السلطة، في بيع ثلاثة نماذج، والدخول على مستوى مجهزة 2.0T مضمنة توربو أربع أسطوانات المحرك والطاقة القصوى من 195kW، عزم الدوران الأقصى من 400N م، مجهزة اليدوية 8 سرعات مئات من الكيلومترات وقت تسارع 6.9 ثانية، جنبا إلى جنب استهلاك الوقود من مائة كيلومتر 7.9L.
تم تجهيز النموذجين الآخرين مع المضمنة ست أسطوانات توربو محرك 3.0T والقوة القصوى من 250KW، عزم الدوران الأقصى من 450N م، مع اليدوية ثماني سرعات علبة التروس، مائة مرة بالساعة 5.5 ثانية واستهلاك الوقود مجتمعة من مائة كيلومتر 8.7L.
لا هو الدافع وراء استعار السيارة على الطريق، وأكثر من ذلك تجربة القيادة، قائد الفريق لم تشهد بعد بدء لروابط لاختبار قيادة السيارة لتعطيك تفسير أداء BMW X6 الجديد الديناميكي .
حسنا، هذا كل شيء اليوم، ما زلنا على هناك جيل جديد كليا من BMW X6 مشكلة مرحبا بكم تعطيني رسالة ~
