الأعضاء الشريك الأصغر السنة الجديدة مرحى! في مهرجان الربيع الأول أن هذا قد يبدو - مبتهجا من 2020s، زعيم مجموعة للجميع السنة الجديدة ذلك!
اليوم هو أول أيام العام الجديد، عاما مزدحما بالإضافة إلى ما تملك من نقود السنة الجديدة لتكريم آبائهم وجيدة للأطفال ... أليس كذلك ترك أيضا مبلغا من المال لشراء سيارة؟
اليوم زعيم لا ينضب طويلة، مباشرة على جافة! أخذنا أسبوعين آخرين لإعداد وزار أكثر من بلد وأصحاب المحلات 4S وحقيقية، ولخص 5 نماذج العلامة التجارية الفاخرة توفر سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة ، هذا هو حقا الكثير من التنازلات؟ ما هي مزايا وعيوب؟ استهلاك الوقود مرتفع؟ ونحن على قراءة!
أودي Q3
سعر الدليل الرسمي: 27،18-35،98 عشرة آلاف يوان
بعد حوالي أسعار تفضيلية المجردة: 23-30،5 عشرة آلاف يوان
ينقسم Q3 في ثلاث نسخ على السلطة، هو الأكثر دخول 35TFSI سلسلة، وذلك باستخدام 1.4T أربع أسطوانات توربو المحرك. هذا الإصدار من 0-100كم / ساعة تسارع الوقت الرسمي من 10 ثانية انه هو مستوى كاف كل يوم المنزلية. هذا الإصدار من الدائرة بأكملها هم بالدفع على العجلات الأمامية. أنها تجمع بين استهلاك الوقود من القيمة المصرح بها في وزارة الصناعة و6.7L / 100KM، الفعلية مستوى استهلاك الوقود يوميا من جميع أنحاء 7.5-8.5L / 100KM .
مستوى الطاقة وسيطة غير 40TFSI سلسلة، يتم استخدام هذه السلسلة نسخة منخفضة الطاقة للمحرك 2.0T رسمي 0-100كم / ساعة تسارع الوقت هو 8.8 ثواني ، كل يوم القيادة سيكون هناك القليل من دواعي سروري حية. هذا عالية سلسلة مع النسخة ذات الدفع الرباعي هو بدوام كامل. وأعلن اثنين من الإصدار حملة وزارة الوقود القيمة 6.8L / 100KM، الإصدار الدفع الرباعي هو 7.3L / 100KM. حقيقي الاستخدام اليومي من مستوى استهلاك الوقود بنحو 8-9L / 100KM ، الدفع الرباعي هو أعلى قليلا.
النظام برمته هو الأقوى 45TFSI الإصدار، والسلطة محرك 2.0T عالية الطاقة التوربيني هذا الإصدار من المسؤول 0-100كم / ساعة تسارع الوقت هو 7.4 ثواني لسيارات الدفع الرباعي، بسرعة كبيرة. هذه النسخة ليست سوى نماذج الدفع الرباعي، واستهلاك الوقود مجتمعة القيمة المصرح بها في وزارة الصناعة حوالي 8L / 100KM، الفعلية الاستخدام اليومي من مستوى استهلاك الوقود من حوالي 9-10L / 100KM .
تم تجهيز أودي Q3 مع خط كامل 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس . و يأتي Q3 القياسية فمن عالية نسبيا، مثل أنه بالإضافة إلى محرك الأقراص الرئيسي أيضا مع أكياس الهواء المزدوجة إلى الأمام وسادة هوائية في الجانب الامامي والأمامية والخلفية ستارة الرأس. بالإضافة إلى إنذار ضغط الهواء في الإطارات، وقوف السيارات، الأمامية والخلفية، المنحدر المساعدة، وقوف السيارات التلقائي، سقف بانورامي، جذع الذاكرة موقف غطاء / السلطة الجذع غطاء، والجلود عجلة قيادة متعددة الوظائف، وكلها السائل أداة الكريستال، ومقعد الراكب قابل للتعديل كهربائيا الرئيسي ، 8.8 بوصة وشاشة تعمل باللمس في السيطرة، وشبكة الهاتف المحمول، وأضواء LED ايفربرايت المسافة، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، مرايا خارجية دافئة، تميز تكييف هواء أوتوماتيكي التحكم في درجة الحرارة، وهذه هي القياسية بعد التفريغ منفذ.
أصحاب تلك العيوب: والمساحة الجذع الخلفي صغير نسبيا على نفس المستوى، والتحول منخفضة السرعة معين ازدحام المرور شعور واضح من الإحباط. نسخة من 1.4T إلى تسريع بعض اللحوم.
ويعتقد أصحاب هذا مزايا: عرض كبير نسبيا، والعمل الداخلية حساسة جدا. فتح الهيكل غير مستقرة جدا ومريحة جدا، مرونة ولكن ليس من الصعب. مستوى استهلاك الوقود منخفض نسبيا.
مرسيدس بنز GLA
سعر الدليل الرسمي: 26،48-38،58 عشرة آلاف يوان
بعد حوالي أسعار تفضيلية المجردة: 22-34 عشرة آلاف يوان
GLA هو عبارة عن سلسلة من دخول GLA200 يستخدم هذا الإصدار 1.6T توربو أربع أسطوانات المحرك ومن المسؤول 0-100كم / ساعة تسارع الوقت هو 8.5 ثانية مما أدى الى مزيد من الضوء. ومن استهلاك الوقود مجتمعة القيمة المصرح بها في وزارة الصناعة هو 65L / 100KM، الفعلية مستوى استهلاك الوقود في استخدام كل يوم 7-8L / 100KM حول .
المستوى المتوسط هو GLA220 وقد تم تجهيز هذا الإصدار مع انخفاض 2.0T السلطة توربو أربع أسطوانات المحرك رسمي 0-100كم / ساعة تسارع الوقت هو 7.6 ثانية . في وزارة الوقود أعلن القيمة 7.3L / 100KM، الفعلية مستوى استهلاك الوقود في الاستخدام اليومي حول 8-9L / 100KM . أنها ليست سوى الوقت المناسب النسخة ذات الدفع الرباعي من طراز، ولكن النماذج واحد فقط.
أعلى مستوى هو GLA260 يتم استخدامه 2.0T نسخة عالية الطاقة من أربع أسطوانات المحرك التوربيني رسمي 0-100كم / ساعة تسارع الوقت طالما 7 ثوان ويمكن اعتبار "مدفع" في سيارات الدفع الرباعي في. انها في الواقع نفس المستوى تقريبا من استهلاك الوقود مع النماذج المذكورة أعلاه. أيضا هذا الإصدار يحتوي نماذج واحدة فقط، وفقط نسخة دافع في الوقت المناسب العجلات الأربع.
GLA يتم تجهيز جميع الموديلات مع 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس .
ترتيب ، بالإضافة إلى الوسائد الهوائية التقليدية 6 مجموعة من أكثر من وسادة هوائية الركبة، بالإضافة إلى معيار إنذار ضغط الهواء في الإطارات، إطارات تشغيل مسطحة وأنظمة الكبح الفعالة، محذرا قيادة مكافحة التعب، والجبهة والرادار وقوف السيارات الخلفي، تثبيت سرعة، التلقائي وقوف السيارات في مكانها، مجزأة فتحة سقف كهربائية، عجلة قيادة متعددة الوظائف والجلود، التحول المجاذيف، مقعد السائق قابل للتعديل كهربائيا الرئيسي، مقر القيادة الذاكرة موقف، 8 بوصة في شاشة التحكم، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، تسخين المرايا الخارجية / موقع الذاكرة / عكس أسفل التمرير التلقائي، بعد تفريغ الهواء.
أصحاب تلك العيوب: تعليق ولم يشعر مقعد مريح جدا، الفضاء الخلفي صغير نسبيا، والضوضاء الداخلية بشكل عام.
ويعتقد أصحاب هذا مزايا: المزيد من القوة الكافية، الداخلية تعمل بشكل جيد، صغيرة نسبيا تحول دائرة نصف قطرها تفتح أكثر مرونة، والجسم الرياضي القوي.
BMW X1
سعر الدليل الرسمي: 27،88-33،98 عشرة آلاف يوان
بعد حوالي أسعار تفضيلية المجردة: 24-29،5 عشرة آلاف يوان
BMW X1 هو الآن سوى اثنين من إصدارات السلطة، كاتب sDrive20Li ومن ثلاث أسطوانات المحرك التوربيني 1.5T مسؤول نظرا 0-100كم / ساعة تسارع الوقت هو 10.5 ثانية فقط لتلبية سائل اليومية النقل، لن تكون هناك متعة القيادة. النسخة السلطة استهلاك الوقود المشترك أعلنت وزارة القيمة 6.2L / 100KM، الفعلية الاستخدام اليومي في حوالي 7L / 100KM .
آخر إصدار هو sDrive25Li وxDrive25Li ، ما هو الوقت المناسب العجلات الأربع نسخة محرك الأقراص. كلا استخدام نفس الإصدار أربع أسطوانات المحرك التوربيني 2.0T هو أن كنت معتادا B48 عرضية، في على 0-100كم سرعة الاداء / ساعة، واثنين من محركات الأقراص هي 8.2 ثانية، 8.1 ثانية هو الدفع الرباعي . في الوقود قيمة الجانب زارة المعلنة، الإصدار الثاني محرك 6.3L هو / 100KM، الإصدار الدفع الرباعي هو 6.8L / 100KM. حقيقي الاستخدام اليومي، هذه القيمة هي حوالي 7.5-9L / 100KM .
من حيث الإرسال، كل X1 مجهزة مع اثنين من حملة 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس، وقد تم تجهيز الدفع الرباعي مع اليدوية 8 سرعات .
X1 في التكوين القياسية وسائد هوائية مزدوجة إلى الأمام الأمامية، أكياس الهواء الأمامية الجانبية، الأمامية والخلفية وستائر هوائية رأسية، والإطارات عرض الضغط والاستعداد للشقة الإطارات، وعكس الرادار، صورة عكسية، شاقة مساعدة، فتحة سقف بانورامية، جذع السلطة غطاء / الذاكرة موقف، لا نظام تشغيل بدون مفتاح، عجلة قيادة متعددة الوظائف جلد، مقاعد جلدية نمط الرياضة، كهربائيا مقعد الرئيسية الذاكرة السائق قابل للتعديل / الموقف، وشاشة تعمل باللمس 8.8 بوصة في السيطرة، دعوات المساعدة على الطريق، وبعد المسافة أضواء LED ايفربرايت، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، والمزاج الداخلية أضواء، قابلة للطي الكهربائية الخارجي مرآة / الذاكرة موقف / التدفئة / عكس التمرير التلقائي أسفل / سيارة قفل للطي التلقائي.
أصحاب تلك العيوب: ركوب الصعب، والإطارات ضوضاء كبيرة نسبيا، سرعة منخفضة عندما يكون هناك شعور بالإحباط.
ويعتقد أصحاب هذا مزايا: الفضاء الخلفي هو كبير جدا، واستهلاك الوقود منخفض نسبيا، إلا أن الاتجاه هو دقيقة للغاية السيطرة ديناميكية السيارة قوية جدا والداخلية رائعة، الخارج على غرار بما فيه الكفاية.
كاديلاك XT4
سعر الدليل الرسمي: 25،97-39،17 عشرة آلاف يوان
بعد حوالي أسعار تفضيلية المجردة: 22-35 عشرة آلاف يوان
كاديلاك XT4 في قوة واحدة فقط 2.0T توربو أربع أسطوانات المحرك ، لكنه الرسمي 0-100كم / ساعة التسارع جانب الأداء، نظام الدفع بالعجلات الأمامية فقط 7.6 ثانية إلى 7.9 ثانية في الوقت المناسب العجلات الأربع محرك نسخة . وقد تم تجهيز الجوانب انتقال قسم كامل مع 9 سرعات علبة التروس اليدوية. على قيمة استهلاك الوقود مجتمعة أعلنت وزارة الصناعة، وإصدار السلائف هو 7.2L / 100KM، بالعجلات الأربع نسخة محرك 7.6L هو / 100KM، في حين أن الفعلية الاستخدام اليومي من مستوى استهلاك الوقود من حوالي 9-11L / 100KM .
ترتيب ، XT4 مستوى الجبهة إلى الأمام / وسائد هوائية جانبية، الأمامي والخلفي وستائر هوائية رأسية، والإطارات عرض الضغط، وعكس الرادار، تثبيت سرعة، مساعدة التل، فتحة سقف بانورامية، تشغيل بدون مفتاح / دخول النظام، مدخل المغلقة نشط مصبغة، عجلة قيادة متعددة الوظائف والجلود، التحول المجاذيف والداخلية والحد من الضوضاء نشطة، مقعد السائق قابل للتعديل كهربائيا الرئيسي، 8 بوصة تعمل باللمس LCD، LED أضواء بعد ايفربرايت، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، خارج التدفئة مرآة، ودرجة الحرارة يمكن أن يكون منطقة التحكم في درجة الحرارة تكييف الهواء الأوتوماتيكي، والعمق العادم منفذ.
لذلك هو مستوى قياسي ليست مرتفعة جدا، ولكن الديناميكية الأساسية قوية جدا.
أصحاب تلك العيوب: الفضاء الخلفي هو صغير بعض الشيء، محرك الضوضاء أكثر وضوحا، الطابق الخلفي الأوسط عالية، استهلاك الوقود مرتفع نسبيا.
ويعتقد أصحاب هذا مزايا: الكثير من القوة، والراحة مقعد، اتجاه العملية أكثر دقة وسلاسة التحول المقارنة، مساحة تخزين أكبر.
جاكوار E-PACE
سعر الدليل الرسمي: 28،18-38،58 عشرة آلاف يوان
بعد ارتفاع أسعار الخصم من حول المجردة: 22،5 حتي 33 عشرة آلاف يوان
E-PACE لديها اثنين نسخة السلطة أربع أسطوانات المحرك التوربيني 2.0T انخفاض القوة مدونة نموذجية لاحقة هو P200، عندما يحين الوقت تسارع 0-100كم / ساعة الرسمي هو 9.1 ثواني . نماذج عالية الطاقة لاحقة متاحة P250، هو تسارع 0-100كم / ساعة المستخدمة هي 7.9 ثواني . نسختين أعلن الجمع بين استهلاك الوقود من وزارة الصناعة القيمة 7.7L / 100KM، ولكن في الفعلية مستوى استهلاك الوقود من الاستخدام اليومي في حوالي 9-11L / 100KM .
تم تجهيز F-PACE قسم كامل مع 9-سرعة علبة التروس اليدوية . والعديد من النماذج المذكورة أعلاه أكبر الفرق هو أن ويأتي خط E-PACE قياسية مع نظام الدفع الرباعي في الوقت المناسب وهذا هو أكبر ميزة التنافسية.
ترتيب ، المعايير PACE E موقف أكياس الهواء الأمامية / الجانب، الأمامي ورئيس الجبهة الخلفية والإطارات عرض الضغط، حارة تحذير المغادرة، حفظ حارة تساعد القيادة إلى الأمام، الكبح الفعال، نصائح لمكافحة التعب القيادة، وعكس الرادار، تثبيت سرعة، شاقة مساعدة، النسب، السماء بانورامي من الزجاج، تشغيل بدون مفتاح، الجلد عجلة قيادة متعددة الوظائف، مقعد النسيج والجلود 10 بوصة تعمل باللمس LCD، LED أضواء ايفربرايت المسافة، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، يمكن التمييز بين تكييف هواء أوتوماتيكي التحكم في درجة الحرارة بعد منفذ التفريغ.
أصحاب تلك العيوب: ارتفاع استهلاك الوقود، والفضاء الخلفي هو صغير جدا، ركوب الصعب، وسط ارتفاع الطابق الخلفي، والحفاظ على الجانب الخاص بك.
ويعتقد أصحاب هذا مزايا: الكثير من القوة، الداخلية الفاخرة، والصوت دقة المناولة، والمظهر الأنيق.
حسنا! المحتوى اليوم على هذا قليلا ~ تذكر لأكل الزلابية يا ~
