أعلى سعر 120،000 يواجهها الأطفال وكذلك فسيحة وفاخرة، وسعر B الفئة- يستحق على النحو الصحيح لشراء السيارات الفاخرة على مستوى C

يقترب عيد الربيع، ونحن جميعا ربما أنقذ ما يكفي من المال ... أسئلة في الآونة الأخيرة الكثير من الشركاء صغير في خلفية كل منصة يتساءلون، رئيس لشراء سيارة. هناك زعيم مشكلة يشعر وسيلة قليلا ...

الميزانية 30-35000000 يوان، وموطنا لإيلاء المزيد من الاهتمام إلى الفضاء لم يوص العلامة التجارية الفاخرة سيارة من الدرجة B؟

كما لا ينصح اليوم رئيس الدرجة B ... لماذا متقلبة جدا؟ الاعتماد على هذا النطاق السعري إذا التركيز على الفضاء، وبعد ذلك، في الواقع، يمكنك شراء أودي A6L، فولفو S90 وكاديلاك CT6 هذه الفئة- C! الآن في السوق هو مثير جدا ~

أن ثلاث سيارات ما هي نقاط القوة والضعف؟ التي أفضل قيمة مقابل المال الثلاثين؟ هذا هو اليوم رئيس المحتوى لتعطيك إجابات. أولا ننظر إلى السيارة الأولى.

أودي A6L

40 TFSI نوع رياضي الفاخرة

الرسمي السعر دليل 409800 يوان

سعر الشراء الفعلي حوالي 33،2 حتي 35 العارية عشرة آلاف يوان

إذا كنت ترى ذيل 40TFSI في A6L، مما يعني أنه يستخدم إصدار المنخفضة للسلطة توربو محرك 2.0T في أقصى حصانا ليست عالية، فقط 190Ps، ولكن 320Nm من ذروة عزم الدوران إلى فتحه هو في الواقع انتعش إلى حد ما. مسؤول معين 0-100كم / ساعة تسارع الوقت هو 8.3 ثواني . مع السلطة هي 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس .

من حيث الاقتصاد في استهلاك الوقود، اتصلنا أصحاب بعض A6L، وهذا A6L الأخير استهلاك الوقود الفعلي لاستخدام شبه يومي في 9-10L / 100KM حول . ولكن يمكن أن تضيف فقط رقم 95 البنزين .

في دردشة اليوم في ثلاث سيارات، والقدرة على تسريع A6L هي أبطأ، ولكن مستوى استهلاك الوقود هو الأكثر اقتصادا.

في تكوين مفتاح الجوانب (وليس كل التشكيلات، على سبيل المثال لا زعيم في هذا المستوى من التركيز من بعض التكوين الأساسي)، وقد تم تجهيز هذا الإصدار من A6L مع المقعد الأمامي إلى الأمام / وسائد هوائية جانبية، الأمامي والخلفي وستائر هوائية رأسية، الفرامل النشط، أمام وقوف السيارات الخلفية رادار + عكس الصورة، تثبيت سرعة، وقوف السيارات التلقائي، ونسبة التوجيه متغير، تشغيل بدون مفتاح، مجداف المغيرون، 12.3 بوصة LCD متر كامل، 10.1 بوصة شاشة LCD المزدوجة + 8.6 بوصة في السيطرة، ونظام تحديد المواقع سيارة الأصلية الملاحة، التعرف على الصوت الوسائط المتعددة / الملاحة / الهاتف / تكييف الهواء، مصابيح LED ايفربرايت المسافة المصفوفة، المرآة الخارجية للطي الكهربائية / التدفئة / تحويل عكس التلقائي / التلقائي قفل لطي السيارة، وتكييف الهواء الأوتوماتيكي.

هذا يبدو التكوين واحدة مثل متقدمة جدا، ولكن في واقع الأمر هو اليوم التكوين لا يقل عن ثلاثة السيارات النماذج. هنا ننظر إلى مزاياه وعيوبه، وهذه الميزات أيضا بعد أن زار صاحب لخص النقطة الأساسية، وليس بالضرورة جميع محتويات، إذا كان هناك ملحق صغير للشركاء ترحيب ليقول لنا في قسم التعليقات.

أصحاب تلك العيوب: السيارة الداخلية الجديدة طعم كبيرة قليلا، لا يزال يشعر بالاحباط قليلا عندما تحول السرعة منخفضة، التكوين العام ليست عالية، ضجيج الإطارات هو أكثر وضوحا، والداخلية ليست الملمس الفاخر.

ويعتقد أصحاب هذا مزايا: مثل هذا كبير استهلاك وقود السيارات هو جيد حقا، تفضيلية كبيرة نسبيا، والفضاء الخلفي واسع جدا، أكثر راحة ركوب يشعر، وتوجيه أكثر دقة، تصميم المصباح يدفع "مصنع ضوء" في العنوان.

في الواقع، وهذا يمكن اعتباره القياسية السطر الأول العلامة التجارية الفاخرة دخول A6L في، لذلك السيارات المقبلين، وسوف نستخدم منظور مقارن A6L .

فولفو S90

تشى يوان T5 الرياضة

سعر الدليل الرسمي من 439900 يوان

سعر الشراء الفعلي حوالي 31-33 عشرة آلاف يوان العارية

على وسائل S90 T5 أن يتم تجهيزه مع ارتفاع قوة المحرك توربو 2.0T ، الحد الأقصى حصانا 254Ps، ذروة عزم دوران 350Nm، هذه البيانات أعلى من العلوي الخطوة A6L واحد. في الواقع 0-100كم / ساعة التسارع من النتائج الرسمية، وأيضا 1.1 ثانية أسرع من A6L اليوم وصلت S907.2 ثانية المستوى. من حيث انتقال، وقد تم تجهيز S90 مع 8 سرعات علبة التروس اليدوية .

مستوى الاقتصاد في استهلاك الوقود، S90 وA6L هو عن نفسه استهلاك الوقود مجتمعة، من القيمة المصرح بها في وزارة الصناعة و7.1L / 100KM. سيارة تباع في السوق، لكنها لا تزال جيدة، وطلبنا الكثير من أصحابها، انها مستوى الاستخدام اليومي الفعلي لاستهلاك الوقود وهي عبارة عن 9.8-11L / 100KM . وبالمثل S90 أن تشرب فقط رقم 95 البنزين .

من الجوانب الحيوية، S90 قدرة تسارع أقوى من A6L. استهلاك الوقود هو المستوى المتوسط في ثلاث سيارات اليوم.

في التكوين، لا يتم سرد رئيس الجامعة، ل لديهم A6L أعلاه أيضا بعض التكوين الأساسي S90 ، والرأس من الجزء الرئيسي من هذا الكلام الاختلافات التكوين S90 . من الناحية الأمنية S90 أكثر من وسادة هوائية في الركبة، وحارة تحذير المغادرة، حفظ حارة مساعدة، علامة اعتراف حركة المرور، ومكافحة التعب القيادة وظيفة الإنذار.

S90 والمبحرة نظام تثبيت السرعة التكيفي (إعداد تلقائيا مع السيارة، والكبح والتسارع)، فتحة سقف يمكن فتح فتحة سقف بانورامية. كامل سيارة دخول بدون مفتاح آخر، بعيد بدء المحرك، وهي مجهزة على مقعد الركاب الرئيسي وبقية الساق المقاعد الأمامية القابلة للتعديل، وكذلك التدفئة، وكذلك مع الجبهة مقعد الراكب وظيفة الذاكرة موقف الرئيسية. وقد تم تجهيز S90 مع نظام الصوت هارمان كاردون، وأيضا خاص LED ومصابيح الضباب الأمامية.

في الخارج مرآة الرؤية الخلفية أكثر من وظيفة لموقف يحفظ، ومع الزجاج الامامي للسيارة مركبة / الخلفي الظل نافذة جانبية. كما أن لديها الخلفي نظام تكييف الهواء منفصل، المدمج في مولد الأيونات السالبة، بالطبع، من الممكن أيضا للسيطرة على درجة حرارة القسم.

لذلك، في إطار فرضية بنفس الأسعار عارية تقريبا، S90 التكلفة أعلى بكثير . التالي نظرنا إلى مزايا وعيوب S90.

أصحاب تلك العيوب: تعليق أكثر جمودا، المطبات عندما غير مريحة، والإطارات هو الضجيج أكثر وضوحا.

ويعتقد أصحاب هذا مزايا: عالية التكلفة، والغرفة الخلفية الكبيرة، وتسريع دفع قوية مرة أخرى، والتكوين غنية جدا، والديكورات الداخلية أكثر الفاخرة، على نحو سلس جدا على التوالي، وشكل الجبهة أكثر حركة.

كاديلاك CT6

28T فاخر

سعر الدليل الرسمي من 429700 يوان

سعر الشراء الفعلي حوالي 32-33 عشرة آلاف يوان العارية

هناك نقطتان اليوم هو الزعيم الذي وضع عمدا CT6 هنا. الأول هو قاعدة العجلات، CT6 قاعدة العجلات هو أطول من ثلاث سيارات اليوم ، 3109mm وصلت، S90 أطول من 48MM، A6L أطول من 85mm و، وتجربة ركوب الفعلية CT6 حقا سوف تكون كبيرة نسبيا في الظهر، ولكن ثلاث سيارات كبيرة جدا إلى الوراء، في الواقع، هذه الميزة ليست واضحة. النقطة الثانية، CT6 اليوم ثلاث سيارات فقط في نماذج الدفع الخلفي في الواقع، يمكن هذا المستوى تزيد سيارة دفع خلفي مع مرونة القيادة.

ونحن ننظر إلى الوراء إلى السلطة، الذي يحدد CT6 توربو محرك 2.0T الطاقة القصوى من 241Ps، ذروة عزم دوران 350Nm، في واقع الأمر على مستوى S90 هو قريب جدا. في المسؤول 0-100كم / ساعة سرعة الاداء على ، CT60.27 ثواني أبطأ من S90، كما 7.47 ثواني . وهي مجهزة على جوانب نقل اليدوية 10 سرعات .

CT6 استهلاك الوقود ليست نقطة قوية. أعلنت فيه جنبا إلى جنب استهلاك الوقود من وزارة الصناعة القيمة 7.1L / 100KM، ولكننا نعرف من أصحاب الفعلي زيارة هناك، الاستخدام اليومي من مستوى استهلاك الوقود CT6 في الواقع، 10-13L / 100KM حول ويمكن أن تضيف فقط البنزين رقم 95.

حتى CT6 مستويات التسارع وS90 هي في الواقع عن نفسه، ولكنه يمكن اعتبارها بعد قاد قوة قوية نسبيا، ودفعت المزيد من الاهتمام إلى سفح التحكم الكبح في زلق الطريق من قبل، وهناك زيادة الطلب على مهارات القيادة.

التكوين وقارنا A6L (من أنت هو خط منه). التكوين CT6 الأمنية على أكثر من أنظمة حماية المشاة السلبي، وخط المساعدة، وحارة تحذير المغادرة، حفظ حارة مساعدة، علامة اعتراف حركة المرور، والفرامل النشط. وعلاوة على ذلك أنها مزودة صورة بانورامية بزاوية 360 درجة، والوجه الآخر لرصد المركبات أعمى بقعة، مجزأة فتحة سقف كهربائية، مقود الذاكرة موقف عجلة، وتاكوغراف السيارة الأصلي، والسيارة نشط الحد من الضوضاء، والشحن اللاسلكي المحمول الأمامي.

مجهزة أيضا مع المقعد الأمامي التدفئة / التهوية، وموقف القيادة الرئيسي موقف مقعد الذاكرة، مفاتيح تعديل ركاب المقعد الخلفي الأمامية (مالك المفتاح)، ونظام الصوت BOSE، التكيف ضوء المسافة، والإضاءة المحيطة، والسيارة كلها الزجاج ، الخارجية مرآة الذاكرة موقف، والعمق ظلال النافذة، يمكن التمييز بين درجة حرارة التحكم في المناخ التلقائي للPM2.5 + + بعد تفريغ جهاز تصفية الهواء.

ال CT6 متكاملة التكوين هو أعلى من A6L، وS90 ومقارنة اختيارهم للكلمات هو ملخص للمقارنة، والتكلفة لا تزال أعلى من A6L . التالي نظرنا إلى مزايا وعيوب CT6.

وهو يعكس أوجه القصور المالك: أثار عملاق الكلمة المتوسط الخلفي عالية، وصوت محرك كبير نسبيا ضجيج الإطارات، وارتفاع استهلاك الوقود، وتحول دائرة نصف قطرها كبير، وتسارع في بعض الأحيان شعور بالإحباط.

وهو يعكس ميزة المالك: التكلفة العالية، وتحسين القوة والتسارع، وركوب تشعر بالراحة جدا، ومساحة جذع كبير، أكثر من دقيقة عجلة القيادة لافتا، وتشكيل ما يكفي وسيم، علبة التروس على نحو سلس نسبيا.

ملخص ليست طويلة جدا

جميع السيارات الثلاث هي عارية في الواقع فرق السعر السيارة ليست من ذلك بكثير، ولكن من الواضح أن S90 وCT6 تكلف ما يقرب من ذلك بكثير، وإذا كنت تريد أن يكون هناك تمييز، ثم، S90 ركوب يشعر قاسية بعض الشيء، والراحة هي أفضل الحسي CT6 جيدة. بالطبع، هذه سيارتين شاملة من ارتفاع A6L فعالة من حيث التكلفة.

لكن A6L أيضا لديه مزايا اثنين آخرين لم، والاعتراف أربع حلقات في الصين من فولفو وكاديلاك لا تزال مرتفعة. وهذا يعني أن نسبيا أكثر من شعبية متجر 4S لها والصيانة هي أيضا أكثر ملاءمة. أنا لا أعرف من هو أكثر ميلا لثلاث سيارات في ذلك؟ في قسم التعليقات لنقول للرئيس ~

وأكبر ميزة هي رخيصة، المصنع على نفس المستوى أقل من 30000، مع محرك 2.0T، وهو يعدد على الساخن

سعر التنفس 4000020000 + الشهرية ذروة البيع، انخفضت مركبة مشتركة أخرى "السعر الشعب اولا"

وجاءت مبيعات السيارات 2019 لتحتل المرتبة بها، باعت تماما بطولة الاندفاع، الذي هو ملك سيدان عائلية؟

فولفو الانخراط في الاقتتال الداخلي السعر؟ S90 السعر 110،000، ما يقرب من 30 في المئة من، أنت أيضا يدفع لك لS60

300000 التكوين فقط بيع 180،000، هذه البندقية الصلب الصغيرة 2.0T + الدفع الرباعي، لديك ما GTI؟

240000 العزم على إعطاء أودي A4L اختار المزدوج محرك كامري، مالك: وهذا بحد ذاته اشكنازي تفقد

الأسرة بندقية الصلب الصغيرة، وهذا وسيم المظهر ضغط فولكس واجن 2.0T 200، الآن أقل من 100000

فهم حقا السيارة لا يشتري بالضرورة BBA، ولكن هذا يجب أن يكون السائق البالغ بيع

نهاية خصم كبير! 150000 BMW أودي، سكودا 50000 لشراء، تريد أن يكون لها وجه في العودة إلى ديارهم قريبا لبدء

وقد اعترف جين لعدوى المستشفى قسم ممرضة وى قوه وفريق: عيادات الحمى تحصل على أكثر من متوسط 40 يوما من القتال مائة شخص يوميا

ترك لا نهاية لها "الحرب" هوبى جي المقاتلين حرائق الغابات في مسقط رأسه في مدينة جياموسى، ودعم الخط الأول

داتشينغ المدرسات ينصح الأطباء الرسوم زوجها "راحة" عندما رأيت لوحاتها يمكنك اكتساب القوة