ون | شين زي ران DK
خريطة | شبكة
أو مثيرة، أو القابعين، أو الشاهد ولدت أسطورة، أو سجل موقع ذهول ...... هذا هو مدرسة لتعليم القيادة الرسمية كاتبة شين زي ران DK [لها] جزء سباق قاعة لاختيارنا من "100 في سباق التاريخ صور وقصص "اليوم هو العدد القادم من هذا الموضوع مجموعة، مثل سباق أصدقاء لا ينبغي تفويتها.
وقد تم ارسال 50 صور السابق:
https://weibo.com/ttarticle/p/show؟id=2309404187216036417874،
وإذ تشير إلى تاريخ السيارة يمكن أيضا أن تكون لحظة 100 (أ): القصة وراء هذه الصور ويجعلك ترتعد ذلك
نص
51، الرجل الأسطوري
1959 الجائزة الكبرى البريطاني، والعمليات المحلية للفريق استون مارتن راسينغ DBR4 تتسارع في سيلفرستون، في حين أن وراء السيطرة على عجلة من هذا الوحش، هو 36 سنة، على وشك إنجاز كبير في تاريخ صناعة السيارات الأمريكية كارول شيلبي.
الرجل الأسطوري
52، وفرك أكتاف مع الموت
1990 جلسات الممارسة سباق الجائزة الكبرى الاسباني، عانى سائق لوتس مارتن دونلي مارتن دونلي واحدة من F1 الحوادث أفظع لعدة سنوات. بعد وقوع الحادث، وكسر قمرة القيادة سيارته، وتفكك الجسم إلى قطعتين، مبعثرة الإطارات، مقاعد سباق، جنبا إلى جنب مع رمي بلده من على بعد أمتار قليلة، دونلي بقعة غيبوبة.
شهدت العديد من السائقين وقوع الحادث (ويشمل هذا الرقم 23 ميناردي من بيار لويجي مارتيني)، إنهاء جلسات الممارسة. كان ايرتون سينا واحد من الدراجين الأولى صلت الى مكان الحادث، وقال انه شهد أهوال الشروع في فكرة التقاعد.
الحادث دمر دونلي F1 الوظيفي، ولكن يمكن فرك أكتاف مع الموت، فإنه يمكن اعتبار Fudamingtai.
الكتفين فرك مع الموت
53 ياماها الرئيسي
أوائل 1980s، قدم فيراري المنتج الرئيسي 288 GTO. صورة له مع 288 GTO سائق فيراري رقم واحد من يظهر في الصورة إبراهيم ميكيلي خريطة.
ياماها الرئيسي
54، Laojifuli
11 يونيو 1995، والسائق الفرنسي جان اليزي 31 ميلاده مناسبة، وتحصد أول من حياته المهنية في جيل فيلنوف الكندية، وسباق واحد فقط. في فترة قاحلة له في فيراري، من عبقرية بوي تمت المغلي المخضرم غير المتوج. عندما حافظت السباق مايكل شوماخر بينيتون زمام المبادرة حتى وقف حفرة النهائي لفشل سيارة، سلم انتصار اليزي. عندما اللفة حراس، ركض سيارته من الوقود، شوماخر أخيرا اتخاذ رحلة العودة إلى منصة التتويج.
مثيرة أن بعد المباراة، علم مقعد فيراري اليزي بأنه على وشك أن يحل محل مايكل شوماخر بعد نهاية الموسم الحالي.
Laojifuli
55 السويديين الطيران
صورة التي مأخوذة في عام 1977 سباق الجائزة الكبرى الايطالي، يظهر في الصورة اثنين من السويديين طيران - غونار نيلسون غونار نيلسون وروني بيترسون روني بيترسون. الثاني هو زميل، وأفضل صديق، وكان أيضا واحدة من أسرع السائقين على الطريق، على التوالي، لوتس وتيريل فعالية الفريق.
السويديين الطيران
56، بقية النيران (أ)
يتحدث عن الحادث في عام 1994، وسيكون الجميع يفكر في نهر السين، ولكن بعد ذلك حدث حريق في ألمانيا مع افتتاح غرفة بورنيت، زاحف على حد سواء. تلك اللعبة، عندما جوس فيرستابين التوقف، وبعض من قطرات النفط طرد من فوهة، بعد لمس جسم ساخن، وعلى الفور تشكيل نارية كبيرة اجتاحت السيارة. لحسن الحظ، انطفأ اللهب في الوقت المناسب، إلا حروق طفيفة Verstappen، ولكن لم تقع اصابات.
وكان سبب الحادث انتهاكا بينيتون النفط بندقية مرشح الإزالة، واصلت اسعار النفط لتحقيق أسرع السرعة. في المباراة الافتتاحية لهذا العام، قبل ايرتون سينا وخسر لشوماخر في حفرة توقف.
النيران بقية حياته (أ)
57، لهيب بقية حياته (II)
ولعل هذا هو جماليات العنف الآن، ودفع الجزية للأفراد الطاقم، وأخذت هذه الصورة للمصور.
النيران بقية حياته (II)
58، تظهر 70S
1973 الدراجين البرلمان قبل محطة في جنوب أفريقيا - لا مقاعد البدلاء، لا مدير السباق سيئة، الدراجين مثل الوقوف على خشبة المسرح.
الصف الخلفي من اليسار إلى اليمين: بيتر ريفسون، جاكي ستيوارت، فرانسوا سيفيرت، جودي شيكتر، ايمرسون فيتيبالدي، نيكي لاودا، ويلسون فيتيبالدي، أندريا دى أداميتش، كلاي ريجاتسوني، جان بيير بيلتواز
ثلاثة على الأرض: ديني هولم، جيورج فولمير، روني بيترسون
59، موناكو الطريقة الصحيحة للمشاهدين
أنا أقول لك.
موناكو الطريقة الصحيحة للمشاهدين
60، يمكن، آم الطريقة الصحيحة للمشاهدين
نعم طفل.
يمكن آم الطريقة الصحيحة للمشاهدين
61، هدأ
1983 الجائزة الكبرى الأوروبية، حلبة براندز هاتش. بورش TTE PO1 نيكي لاودا ومجهزة بمحرك V6 ديزل ماكلارين هدأ.
هدأ
62، والهرم
1998 إنهاء سباق الجائزة الكبرى الكندي، في اللفة الأولى من السباق بسبب حادث اليكس ورز، اليزي وترولي والعلم الاحمر. بعد بداية الشوط الثاني، ترولي واليسيو الحوادث في نفس المكان مرة أخرى، تم إنهاء اللعبة مرة أخرى، وإعادة تشغيل تحت قيادة سيارة الأمان.
الهرم
63، البرازيل بطل
في عام 1988، لعبة منزل ايرتون سينا.
البطل البرازيلي
64 والإسطبلات
1990 سباق الجائزة الكبرى البلجيكي، المرآب فيراري، ويمكن استخدام السيارة كانت الغيار، فإنه يظهر ثلاثة فيراري 641/2 السباق.
منتصف سيارة تابعة لألان بروست، وعلى الجانب الأيسر من سيارة تابعة لنايجل مانسيل، والحق هو الهيكل الفراغ المحطة.
الاسطبلات
65، قبل موجات بعد موجات
1991 سباق الجائزة الكبرى الايطالي الانتظار للعب سائق بينيتون نيلسون بيكيه، ليست بعيدة عن زميله مايكل شوماخر.
موجات أمام موجات
66 حلقة
في عام 1984، مانسيل في لوتس 95T الاسراع في الخلابة sterreichring.
حلقة
67 الأخطبوط صغيرة
في عام 1983، وهي شركة مبيعات الملابس الايطالية كراع للتعاون مع فريق تيريل لدخول F1، منذ ذلك الحين، كان هناك "بينيتون" في الحلبة التي استمرت ما يقرب من 20 عاما من أسماء أسطورية.
بينيتون "أخطبوط صغيرة" في العديد من السيارات التي ظهرت في الثمانينات (تيريل، الفا روميو، Toleman)، على الرغم من أنه لا يعني "الأخطبوط الطفل"، ولكن ما زلت أحب أن أسميها.
أخطبوط صغيرة
68، مرق
لا ولي كريس آمون فيراري 312 مونزا يحدق فوق تلك المحطة 218 محرك 3.0 V12.
مرق
69، للمرة التحليل
كسائق، وتناول مهارات القيادة لرأس المال هو من المحرمات، والسباقات التحديثات من جيل إلى جيل، من أي وقت مضى تغيير المسار، وتعلم لتحليل والعثور على اختراق هو سائق ممتاز الجودة المطلوبة. في عام 1991، رايدر ايرتون سينا يجلس في سيارة سباق تحليل دقيق للبيانات، لكنه هذه المرة كان بالفعل بطل العالم ثلاث مرات.
وقت التحليل
70، بعد الباب
في عام 1996 وليامز FW16 السيارات وعرض الاصدار الجديد تشكيلة دامون هيل + جاك فيلنوف، أب لطفلين محورية في كل من التاريخ من سائقي سوبر F1.
من كان يظن، إلا بعد الباب اثنين من زملائه في السنة.
بعد الباب
71 الضال (أ)
بعد تقاعده لتصبح السائقين تفسر الكثير، ولكن ثم تقاعد لشرح عندما تفعل السائقين في الواقع عودة ليست من ذلك بكثير، ولدي انطباع أن هناك اسم مشهور - - 1976 بطل العالم جيمس هانت.
صياد 80 عاما للتقاعد، بعد أن اختار الانضمام إلى الشريك التعليق بي بي سي مع موراي ووكر F1، تعليقه كاملا من المهنية والطبيعة الحقيقية، وأحيانا محكمة المعلقة أو الأداء الضعيف السائقين مباشرة من القلب، لكسب العديد من المشاهدين المفضلة.
ونحن نعلم جميعا أن هنتر هو الشهير "الابن الضال"، وهو أيضا تعليق الدانتيل خلال الأخبار باستمرار، 1990. نظرا لفشل الاستثمار، سقط هنتر في الأزمة الاقتصادية، لذلك فهو يريد العودة إلى F1 الدائرة يعيد تجميع. وجد وليامز، واختبارها في هذا الوقت أكثر من عقد من الزمن كان قد قاد أبدا مسار F1 في بول ريكارد، ولكن لا يزال في الإيقاع. وضغطت أيضا الأخ الأكبر فيليب موريس لكفيله، لكنها فشلت في نهاية المطاف إلى تحقيق العودة.
الابن الضال (أ)
72 الضال (II)
الصياد وولديه.
الابن الضال (اثنين)
73 الضال (ج)
جيمس هانت في وقت لاحق في الحياة، وطابع مماثل الأصغر ايرتون سينا أصبحنا أصدقاء.
الابن الضال (ثلاثة)
74، نهاية لهذه الغاية،
في عام 1989 محطة المكسيكية، فيراري وماكلارين تتسابق أربعة الإعادة القسرية مشهد.
نهاية لهذه الغاية
75، محظوظ
الحالي سائق الفا روميو ساوبر F1 فريق تشارلز لوكلير مع صديق الطفولة وشقيقه الراحل سائق جول بيانكي.
محظوظ
76 بالاحباط مايكل
1994 سباق الجائزة الكبرى الياباني هو المثال قبل الأخير (نتائج يحدد كم من الوقت الرصاص من) الماضي "سباق الكلي" في المنافسة F1. سباق غارقة في المطر، وأصيب شوماخر المنطلقين، وعدد من الدراجين خارج المسار، وهناك ماثيو، وكان لقطع اللعبة لإظهار العلم الأحمر، والعلم الاحمر قدمت قبل الرصاص شوماخر كان 6.8 ثواني. بعد إعادة تشغيل اللعبة لأن اللعبة أكثر من الوقت العادي والركام حيز التنفيذ، لذلك كان هيل وشوماخر في مجال المنافسة للمرة مؤامرة الرائدة - شوماخر التأهل الثانية، ولكن أكثر من ذلك لأن النتيجة إلى استباق، ولكن في النهاية تؤدي أكثر وفاز هيل البطولة. بعد المباراة، اتخذ شوماخر من خوذة وجهه الإحباط. في هذه المرحلة هو وهيل هو مجرد اختلاف في 1 نقطة.
بالاحباط مايكل
77، "سمعت لم يكن لديك نظارات؟"
1968 سباق الجائزة الكبرى الفرنسي، كما هو جو سيفيرت أي نظارات واقية وخوذة، وغراهام هيل بعد المباراة لتلقي نظارات المبادرة إليه.
وهذا يعكس من جانب الفقراء في وقت مبكر أمن سائق سباقات F1، نفس اللعبة، هوندا الحوادث المميتة، مما أدى إلى فريق انسحبت F1.
"سمعت لم يكن لديك نظارات؟"
78 X-الجناح (أ)
1998 جائزة سان مارينو الكبرى، يتم تثبيت سباق فيراري F300 في في "حكم المنطقة الرمادية" تصميم جذرية X-الجناح.
X-الجناح (أ)
79 X-الجناح (II)
بعد فيراري من التكنولوجيا السوداء، وبقية أعضاء الفريق بدأت لمتابعة مثل تيريل 026 سباق، ولكن في وقت لاحق ومنعت تصميم، لأن هذا ما يسمى مرآة الرؤية الخلفية لا يمكن أن نرى الجزء الخلفي.
X-الجناح (II)
80، المجموعة C
1982 لومان 24 ساعة بدءا من هذا المنظور يمكننا أن نرى الكثير من السيارات الكلاسيكية - بورشه 956، بورشه 935 موبي ديك، K3، فيراري 512BB، لانسيا LC1 وهلم جرا ......
ومن الجدير بالذكر أن 82 سنة هي السنوات الأولى من بدء نفاذ المجموعة C، وتأثير الأرض بورش 956 اتضح، لم يفز سوى أول المنطلقين، وتخوض في ثلاثة مواقع على منصة التتويج في السباق - في المرتبة أيضا 1، 2، 3 عدد السيارات.
وبعد مرور عام، فازت بورشه البطولة مرة أخرى، وأطلقت إعلان الأسطوري "لا أحد على ما يرام، حتى في بورشه."
المجموعة C
81 والنجوم والنجوم
الحياة سينا لديها الكثير من خصوم أقوياء: فترة الكارتينغ من فولرتون، انضمت لتوها F1 عندما ايليو دي انجيليس، في وقت لاحق بروست، بيكيه، مانسيل، شوماخر ...... ولكن في F3، والمعارضين سينا ونحن على دراية جدا مع مارتن براندل.
يظهر في الصورة هذا العام "كانت دائما خاصة جدا عن الساحة آداب"، والمشجعين البريطانيين لافتات - "دعونا نجم بلونديل النجوم طغت سين"، "بلونديل أسرع من سينا" للتعبير عن دعم لبراندل.
ستار وسوبر ستار
82 معركة الشهيرة
1984 موناكو سباق الرطب، وبعد بدء Yiqijuechen بروست - ولكن تلك المباراة لا ينتمي إليه. تلك المحطة، مما يسمح للآلاف من المشجعين لتذكر اسمين - ايرتون سينا وستيفان بيلوف.
معركة مشهورة
83، و "السلاح السري"
في عام 1999، ومصمم فيراري السابق هارفي بوستليثوايت التي صممها دالارا هوندا F1 نماذج أولية RA099 المصنعة من قبل Verstappen مسار اختبار القديم في خيريز في اسبانيا. RA099 مجموع ستة نماذج، ولكن كان الجمهور سوى أربعة مسارات.
"السلاح السري"
84 سباقات السيارات إله
وفي عام 1978، قام اثنين من البريطانيين سباقات السيارات "رجال الله" بطل العالم --F1 جيمس هانت وبطل العالم للدراجات النارية باري شين، الراعي الرئيسي للالإعلان تكساكو الأمريكية.
سباق السيارات إله
85، العودة للوطن المنتصرة
في عام 1996، عاد بطل العالم الجديد دامون هيل إلى لندن لقبول الهدية من محبيه مسقط، وكان اسمه شخصية بي بي سي الرياضية لهذا العام. من كان يظن في هذا الوقت ليس السائقين ويليامز هيل، وقد اجتاحت دامون وليامز من بطولة العالم فاز - ويليامز ليست المرة الأولى واجهت مثل هذا الشيء.
الوطن منتصرا
86، أشد الأرض
في عام 1982، كارلي ماسكيرانو جانب الطريق، جيل فيلنوف وسيارته وطائرته الهليكوبتر فيراري 126C2 أوغستا.
أشد الأرض
87، ورجل الثلج الرمال
في عام 2010، ذهب الاستحواذ السائق الفنلندي كيمي رايكونن على الساحة فيراري بطولة العالم للراليات. يظهر في الصورة له القيادة المعرض سيارة سيتروين C4 WRC في اسطنبول، تركيا مرحلة من مراحل الرالي. (صورة من تركيا مصور بروديجي)
رجل الثلج على الرمال
88 والسلامة سيارة غير آمنة
في عام 1995 سائق المجر، حركة القدمين اليابانية تقي اينو مساعدة ماثيو على هامش عندما تعرضوا للهجوم من قبل سيارة الأمان تاترا 623.
89 حرب الفضة الحمراء
1998 سباق الجائزة الكبرى الكندي البداية، تستقيم الحمراء الفضة فترة الحرب بيضاء ساخنة، تولي اهتماما للطيران وراء الكسندر فورتس.
الحروب الفضة الحمراء
90 والأحمر الصينية على المسار
في الواقع، هذه ليست صورة تاريخية، وقبل شهرين من WEC من محطة سكة حديد شانغهاى، المصور هو أخي. مثيرة للغاية.
أحمر الصينية على المسار
91، يحلم السابق
1935 GP باو الفرنسي، تستند سيارتين على 3.2L مباشرة 8 محرك الفا روميو P3 السيارة أمام السائق الفرنسي رينيه دريفوس، خلف المتسابق الإيطالي TazioNuvolari.
الحلم السابق
92 والأساطير البريطانية
1979 لوليامز، أنه كان عاما فاصلا. كفريق واحد الخاص، سوف تحصل وليامز في نهاية السنة الثانية (أول فيراري والثالث ويجييه، عانى لوتس سوء الحظ، حامل اللقب فاز فقط الرابع)، كان هذا الرقم في ذلك الوقت انضم للفريق الرئيسي في وليامز الثاني الناس باتريك هيد، السير فرانك ويليامز وألان جونز.
أسطورة الإنجليزية
93، للاحتفال لحظة
في عام 1994 سباق الجائزة الكبرى الالماني غيرهارد بيرغر فقط الحصول سباقا السنوية الجائزة لفريق فيراري.
وقت الاحتفال
94، أشبه جيمس هانت
في عام 2012، الفنلندي كيمي رايكونن سائق يرتدي خوذة جيمس هانت للمشاركة في موناكو. ركض نيكي لاودا مرارا وقال شيئا "يجب أن أقول، كيمي، كنت أشبه جيمس هانت مما كان جيمس هانت من أي وقت مضى (كيمي، أشبه لك من جيمس هانت جيمس هانت) ......"
أكثر مثل جيمس هانت
95، "خطأ بشري"
في محطة سنغافورة عام 2008، أول المنطلقين وقبل إقامة سائق فيراري البرازيلي فيليبي ماسا عانى مع الأخطاء في الحفر قبل مراحل السباق، لم يتم الافراج عنه خط الأنابيب عند إزالته، وبالتالي عندما كانت البطولة من ركلة جزاء، في المركز ال13 النهائي النهاية، وليس لتسجيل نقاط.
بعد المباراة، عندما كان فيراري مدرب الفريق أوضح ستيفانو دومينيكالي ان الحادث ليس فشلا إشارة، ولكن الخطأ البشري مصاصة الرجل.
في هذه الفجوة نقطة ماسا وهاميلتون بفارق نقطة واحدة اتسعت إلى 7 نقاط، والبعض الآخر يقول أنه من 2008 عالم نقطة تحول البطولة.
"خطأ بشري"
96، بلاي بوي
الانكليزي ايدي ايرفين بالإضافة إلى كونه F1 العالم الوصيف، أو مستثمر جيد جدا، الملياردير. يزعم وصل الملايين قيمتها شوارع العاصمة قبل الدخول F1، والآن لديه أكثر من 40 العقارات. الصورة ايرفين مع زوجته والمضيف الشهير جيرمي كلاركسون.
بلاي بوي
97، هاينز هارالد فرينتزين
في عام 1995 لوسيانو، وهو شاب ريد بول ساوبر Frentzen. كان Frentzen سائق جيد، لكن الحظ مسيرته.
Frentzen
98، واختبار السري
في عام 1993، بعد ضربة من قبل هوندا، فورد محركات خيبة الأمل، مكلارن وايرتون سينا في استوريل اختبار MP4-8B مجهزة بمحرك V12 لامبورغيني.
اختبار السري
99، التاريخ الأسود
1998 فتحت في أستراليا، توقف مثيرة. على الرغم من أن اللعبة كلها لقيادة سائق فريق مكلارين ديفيد كولتارد وميكا هاكينن، ماكلارين ولكن نتيجة لخلاف جرى التشكيك على نطاق واسع.
36 لفات الأولى، قاد الرائدة هاكينن في حفر دون سابق إنذار، ولكن لا توجد خطط لتغيير الإطارات، ثم خسر الكثير من الوقت للحصول على زميله ديفيد كولتارد في الماضي، وفقا لاتفاق قبل المباراة، واثنين من سائقي الماكلارن الذي الرائدة في المنعطف الأول، الفائز النهائي الذي سوف تحصل عليه، وذلك في لفات الماضيين، دعونا كولتارد السيارة على بدء مباشرة إلى هاكينن هاكينن الفوز في نهاية المطاف. وبعد سنوات، رون دينيس التفسير هو أن المجال لا يخلو من تحذير مهمة عن موظفي فريق، ولكن هناك من أشخاص غير معروفين لاستخدام الراديو لفريق قدم هاكينن أمر.
التاريخ الأسود
100، المواجهة
2017 الموسم F1 البطولة، شهدت لويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل مبارزة، الذي أصبح وجها لوجه مع الجلد اللياقة، ولكن أيضا متعاطفة. فاز لويس الرابع في نهاية المطاف مقعد بطولة العالم له، وكتابة أسطورة جديدة؛ كما قاد سيباستيان المقلدة فيراري على أفضل نتيجة في تسع سنوات.
هذه المجموعة من المعارضين يأملون في تحقيق مبارزة أكثر إثارة.
المواجهة
