مستويات الاستهلاك الوطنية الناهضة، لا يزال استهلاك السلع أيضا لنقل ما يصل، وشراء سيارة أصبحت أهداف الحياة لمعظم الناس. المنافسة الشرسة في سوق السيارات، السيارة مشروع مشترك القيادة على سعر الموقع، والمزيد من مبيعات السيارات المحلية أعلى في نطاق 13 حتي 16000000 السعر لتصبح "مشروع مشترك مع سيارة صينية الصنع" خنق ساحة المعركة. فقط سيارة مشتركة، الميزانية 150000 يوان، وينبغي أن يكون سيفيك وكورولا المحرك المزدوج كيفية اختيار؟
يشار الى ان ميزانية 150000، وانتخاب المدنية وكورولا المحرك المزدوج يود المسابقة بعد 90 و 80 بعد. سيفيك نيابة عن جماعات المستهلكين الشباب، لا تزوج الشباب، تحتاج العاطفة والرياضة والعلوم والتكنولوجيا. المزدوج محرك الوقود كفاءة كورولا، بشع، وراحة البال. في الواقع، والمدنية هي اختيار الغالبية العظمى من المستهلكين الشباب، وجميع جوانب لا تشوبها شائبة. كورولا مبيعات المحرك المزدوج أقل من سيفيك، النمذجة يمكن اعتبارها مرضية تماما.
اندلعت المدنية، 1.5T محرك + CVT علبة التروس، من 177 حصانا، ومستوى الطاقة الحالية التحليل السائد، سيفيك ما يكفي من صدق كبير. هوندا من أعلى إلى أسفل، UR-V، الوفاق، CR-V، سيفيك، XR-V استخدام محرك 1.5T أحلام الأرض، المنتجات فقط من وجهة نظر نظرية، سيفيك $ 150،000 النطاق السعري حافة جدا للسيارة.
على الرغم من أن النسخة تويوتا كورولا الوقود من المبيعات الرئيسية، ولكن التكنولوجيا باعتبارها رائدة في مجال الهجينة (التكنولوجيا) المحرك المزدوج هو القاتل تويوتا. تويوتا بريوس، كورولا المحرك المزدوج يعتبر ممثل من مزايا تويوتا، كورولا المزدوج محرك مئات من الكيلومترات فقط عن 4L، والقليل من المبالغة، الحرس كفاءة في استهلاك الوقود تفعل مثل الوجود.
قد يقول البعض، واختيار سيفيك وكورولا ثنائية المحرك، تمثيلا كاملا من 90 وحدد الشباب 80 بعد 90 غير متزوجة، وجوانب السيارة لصالح اندلعت قوة مجال سي أكثر مباشرة، واختيار كورولا المحرك المزدوج 80 و المنزل أدى، ودائم كفاءة في استهلاك الوقود هو الاعتبار الأول.
سيفيك هو وسيلة محرك ديزل، وتسارع السابقة واضحة، وتأثير مباشر جدا لشعور السائق، ومحرك ينتمي إلى مكرر تصميم هجين كورولا، فتيلة الذاتي محرك 1.8L + نقل E-CVT، شنت المغناطيس الدائم إلى 53KW المحركات المتزامنة، يستخدم المحرك لبدء المرحلة الأولى، أكثر من 40 ساعة، وCVT وصول سلس مباشرة. وعموما، فإن المحرك المزدوج كورولا لتسريع الخطي جدا، عندما قال بعض سلسة وسهلة للتلاعب، وهذا ليس جيدا، لا متعة في القيادة.
تباين المكاني، طول المدنية واتساع 4658 * 1800 * 1416mm، 2700mm قاعدة العجلات، طولا وعرضا من محرك مزدوج كورولا 4630 * 1775 * 1485mm، 2700mm قاعدة العجلات. في الواقع، فإن الجسم من البيانات ليست فرق كبير بين سيارتين، والتجربة الفعلية، والفرق بينهما ليس كبيرا، على الأقل في السيارات المدمجة المخيم، سيارتين جيدة جدا.
أيضا يجب أن أقول أنه، في الواقع، 150،000 الميزانية يوان، المدنية وكورولا المحرك المزدوج المواقع محرجا نسبيا من تحت طبعة كورولا الوقود (الميزانية 120،000)، مقارنة مع الوفاق لديها (الميزانية 190،000)، سوف تنفق 15 وان المدنية أو كورولا حدد محرك مزدوج، ناهيك عن أن تنفق 30000 لشراء نسخة الوقود من فصيل كورولا أو هوندا لينغ؟ أو سوف تنفق 40000 يوان لرفع مستوى B الفئة- الوفاق، كامري؟ بالنسبة لبعض المستهلكين، فإنه ينبغي اعتبار خيار مؤلم، أليس كذلك.
لمزيد من الآراء والميزانية 15 مليون نسمة، من شأنه أن تختار سيفيك أو كورولا المحرك المزدوج؟ مرحبا بكم في أسبابنا تبادل الرسالة.
