سبتمبر وأكتوبر من نهايتها

ولكن من أجل أن يستمر هذا الساخنة

والعديد من المصنعين إدخال نماذج جديدة

وهي شقيقة بويك ندرك ان هناك خمسة نماذج جديدة على وشك الذهاب على بيع 16 أكتوبر، الفقرة 2 منها هو النموذج الجديد، الفقرة (3) والوجه، بما في ذلك جهود عمليات تجميل لرفع مستوى مدهش للغاية، ونحن قد وكذلك بحث عن.

 بويك قراءة لانج

هذا هو محطة بويك عربة إطلاق نموذج جديد، نسخة عربة من بويك هيديو. ويستخدم أحدث لغة التصميم بويك في نفس الوقت، هناك مذهلة جدا تصميم الذيل، والتي هي سمة رئيسية من سمات ستيشن. بواسطة منصة هيديو أنه لم سيئة الأداء العام، بالضبط نفس قاعدة العجلات 2640mm في مساحة ضيقة لن أقول ذلك، وبالإضافة إلى النقد هيديو حجم جذع مختلفة، والمظهر، فإنه يستخدم 1.0T توربو و1.3T المحرك، أو 6AT مطابقة علبة التروس ناقل الحركة اليدوي.

 بويك GL6

GL6 بويك L المنتج للحصول على فولكس فاجن توران، هو رائد الفضاء ست كبيرة والترفيهية داعية الحياة، وL من خمسة توران ومقارنة مع سبعة نماذج، GL6 يبدو أن مجرد حق. بعد كل شيء، ومتوسط عدد افراد الاسرة هو أكثر الطلب ستة (زوجين + طفلين + الآباء)، حتى تتمكن من تحقيق كل راكب له ركوب أكثر راحة. بويك GL6 ديه 2796mm قاعدة العجلات، وبالتالي ضمان الفضاء الأداء. وأنها مزودة محرك 1.3T، 163 حصان أقصى حصانا لدفع من السهل جدا.

 بويك هيديو

انه ينتمي الى بويك هيديو ترقية من عملية شد وجه، فيما يتعلق صرفة لإلقاء نظرة جديدة ورفع مستوى الطاقة. ملكي باستخدام المظهر، وأكثر من ذلك الملك "الجناح الطائر" مصبغة، وهو الجزء السفلي من ميناء تناول من خلال استخدام التصميم، وحتى جو أكثر عصرية. وبما أن معظم ترقية قوة حاسمة، وسوف نستخدم 1.0T الجديد و1.3T توربو المحرك، وهو محرك بويك الجديد، على التوالي، في القراءة وطويل GL6 أن استخدام.

 لا Kewei لانج / GS Weilang

وعلى الرغم من بويك كسيارة مدمجة الراقية، وRONNIE RONNIE GS هو مجرد تجميل قاصر، ونطاق التغييرات فقط في المظهر. وسوف تستخدم ظهور التصميم الجديد هو أكثر ديناميكية من النقد، وخصوصا في Weilang GS، يمكن إنشاء أكثر الرياضية. ديناميكية اليوم، سيبقى 1.5T توربو محرك و1.5L الطبيعي أن يستنشق المحرك.

عدد كبير من إطلاق النموذج الجديد، تتحرك في الواقع من أجل تلبية السوق. طويل هو أحدث القراءة من أجل تلبية الطلب المحلي المتزايد محطة المستعمل عربة، وGL6 هو الطفل الثاني من أجل تلبية احتياجات الأسر، وهدفهم النهائي هو لتلبية احتياجات أولئك الذين يسعون للمستخدمين "الشعر والمسافة"، بعد كل شيء، والآن أكثر وأكثر في السفر المحلي بالسيارة شعبية.

هيديو الوجه هو الآن لتعويض النقص، على الرغم من هيديو المبيعات الساخنة الآن، ولكن بالنسبة للمستهلكين أنه يمثل مستوى متوسط استهلاك الوقود هو نوع من عقدة، بعد كل شيء، وبعض من العلامات التجارية اليابانية والألمانية لها بالمقارنة مع العلامات التجارية أي ميزة. عرض اليوم 1.0T و 1.3T ثلاث أسطوانات المحرك هو الحل، التشريد صغيرة ديزل بحجم صغير، مما يجعله الوقود السيطرة من 1.5L و1.4T ميزة السابقة. وبهذه الطريقة، وعززت ذلك صالحها.