نص / ليلي

A سيدان المدمجة المستوى العملي الرياح، وهو التيار خيار المستهلك فى الصين. مع النماذج دونغفنغ هوندا في السوق نطاق حصة جديدة، وقعت في مستوى المنافسة تشتد أيضا.

سيلفي كلاسيكي

على التصميم العام، النمط العام التحيز سيلفي الكلاسيكية لطيف الانطواء، لا يهم كيف بارزة ترتيب العناصر، مخطط العضلات. ولكن أسلوب الاتجاه العام الكامل، جيدة عموما شعور المنزلية اليومية. انخفاض نافذة خط الجبهة، ولكن أيضا خلق رؤية جيدة القيادة للسائق. لكنه يحتاج ردود الفعل السلبية الخطيرة هو أن التوجه للاقتصاد كسيارة عائلية، والمحور الصلب من الجزء العلوي من الجسم من اللوم، ولكن من بخيل الغطاء البلاستيك تقليم، نيسان لم تكشف بخيل جدا.

خفض مستوى، سيلفي العرض الكلاسيكي مواد حساسة وخطوط لينة، وضع بها، فإنه يجب أن تكون أكثر من الترحيب مشمس، موطن العديد. أظهر اللاعبين كبار من نفس الباب "370Z" عجلة القيادة سيارة رياضية، أيضا قدرا كبيرا من الحركة والحدة. الكونسول الوسطي مساحة كبيرة من لينة وضع البرامج الموجهة للأسرة وللمحترفين.

مستوى النظام السيارة، ونماذج مركبة أوصى مجهزة براديو، USB الدعم وAUX، على أساس سعر-فئة السيارات المدمجة سيارة مشروع مشترك الفكرة هي رد الفعل أيضا. المستوى العملي، هذه السيارة هي حية في الواقع، "أصل ياباني"، الباب حامل الكأس وحول خزان قبل وبعد تحول مقبض الباب هي شكل منتظم بما فيه الكفاية لاستخدامها.

واستنادا 2700mm بقاعدة عجلات طويلة، ويبدو الفضاء ليكون سيلفي الأكثر كلاسيكية لا داعي للقلق حول. منذ العصور القديمة، وسيلفي هو أكثر راحة سيارات السيدان المدمجة المستوى. مسند الظهر زاوية الميل كبيرة، ومواد مقعد لينة، 175CM طويل القامة الأولاد يمكن أن يكون في الصف الأمامي، الصف الخلفي للحصول على خبرة جيدة القيادة، والشعور الورك مقعد أريكة مع شعور أكثر كثافة. الشباب ما يكفي من رؤية مساحة مفتوحة، خط نافذة الإفلات الأمامي، يقاتلون أيضا للسائق لما يكفي سخية لنقول رؤية القيادة.

مستوى مساحة تحميل، سيلفي السيارات الكلاسيكية مساحة جذع كبير ومنتظم والخلفي السفلي ارتفاع منصة، وهو ما يكفي لتلبية المنزلية اليومية. السيارات الكلاسيكية فقط لا تدعم الخلفية وظيفة جديدة ظهر المقعد اتكأ، وجعلها عاجزة إلى حد ما في مواجهة تذكرة البنود كبيرة.

مدعوم من 1.6L المحرك عادي، نيسان الأندية الزميلة مطابقة JACTO إنتاج CVT علبة التروس. الانطباع الأول على قدميه من النفط، وهذا هو كافية "اليومية إلى مدينة" هيكل السلطة، وكانت الاستجابة الديناميكية الإيجابية وحتى بعض كبار. ومع ذلك، لفترات طويلة يقود إلى أسفل فإنه يشعر مشكلتين موجودة في. أولا، السكتة الدماغية دواسة أقصر، الكاحل متطورة جدا "على نطاق صغير" من اجل الحفاظ على السيارة في مجموعة مستقرة نسبيا بسرعة. ثانيا، انتاج الطاقة المرتبطة دواسة ليست خطية، ويشعر دائما هناك نقطة الزناد مفاجئة نسبيا، عندما دواسة هي التسلل، السيارة سوف يكون دائما غير متوقع و لا توجد علامات واضحة على هرعت إلى الأمام على شعور السائق من الجسم، و شعرت السرعة ليست سهلة للحفاظ مستقرة نسبيا.

وسيلفي الكلاسيكية الملمس القيادة، لينة ومريحة ولكن أيضا لديه خطى خيالية عائمة "نيسان الذوق." على وجه التحديد، جديدة شاحنة نقل سيلفي صدمة مرشح ككل ما يكفي من الدعم. بعد أن تمر عبر حزام تباطؤ السيارة دائما هكذا "رجفة المثال لا الحصر." ضوء مجموعة توجيه مشاعرهم، لم يكن لديك فكرة عن كيفية السلطة ثقيلة وسلم، ولا من السهل التنبؤ بكيفية الاتجاه ليس من السهل بالنسبة لي لاتخاذ قرار دقيق للسيارة ديناميكية الخطوة التالية. أو ببساطة بصراحة، هذه السيارة تفتقر بعض فائق السرعة شعرت شعورا بالأمن.

دونغفنغ هوندا التمتع المجال

مستوى المخطط التفصيلي، على أساس هوندا لينغ هوية السيارة فصيل الشقيقة، واستمرار موديلات جديدة العامة أكد لينغ حركة الغلاف الجوي، ويصر رائعة مفهوم التصميم العام. ولكن خطوط نوع أكثر تطورا، يعطيها تجربة بصرية أكثر تنظيما.

خفض مستوى أرسل تخطيط سيارة العام من العناصر ونسبة الانتشار ونماذج جديدة يكون مماثلا لينغ سيارة إلى حد كبير، ولكن الكثير من التأثيرات البصرية في مقارنة لينغ إرسال حاد قليلا.

هيئة مستوى الحجم، يتمتع طول النطاق وكان اتساع 4756/1804 / 1509mm، 2730mm قاعدة العجلات حافظ، مقاييس عامة متسقة تماما مع فصيل لينغ.

مستوى السلطة، مطابقة السيارة ثلاث أسطوانات المحرك التوربيني 1.0T، مربع مطابقة هو CVT نقل متغير باستمرار.

Fute فو روي سي

مستوى المخطط التفصيلي، الجسم العريض، ويعطيها شعورا قويا للتوسع البصرية. التصور العام للنمور حقيقية وكاملة من الحركة. نماذج معدلة من مشط الخط أيضا يجعل من ميزات أكثر حساسية مقارنة مع الجيل السابق، الحضارة المكرر.

خفض مستوى، والداخلين برميل من نوع لوحة عدادات جديدة، الداخلية الجديد هو الكثير من هذه الرياضة. اتبع الجيل السابق، ولكن ليس مع النمط العام تصميم بالموضة وكيف رائدة، ولكن مساحة واسعة من خياطة الزخرفية، ويعتبر الكونسول الوسطي لينة ملفوفة أيضا لائقة.

مستوى الفضاء، وقاعدة العجلات 2687 ملم في فئتها على مستوى. وكان مقعد كرسي على شكل مع السيارات الأمريكية سميكة دائما سخية، قادرة على شاغلي ملاءمة لف الجسم، مع الراحة جيدة.

مستوى السلطة، ونماذج رئيسية مجهزة قوة 1.5L + 6AT، على نحو سلس الأداء التسارع، مع الخطي جيدة. وعلى التجربة الفعلية، ومستوى الاهتزاز فو روي سي هذا المحرك ثلاث أسطوانات، ومحرك أربع أسطوانات مع فارق صغير جدا.

مستوى التحكم، ثم دعا ميزة القاتل لهذه السيارة. سميكة يشعر عجلة القيادة والهيكل الملمس، ما يكفي لخلق شعور من الراحة والطمأنينة إلى السائق قوية جدا. حسن الصوت الصمت هو نعمة السيارات روي سي منذ ميزة سحيق الزمن. عندما حملة شرسة، وقد روي فو سي أيضا استجابة جيدة ديناميكية جميلة ومتابعة الجسم، ومتعة القيادة من بين طليعة الأقران.