عندما يتعلق الأمر إلى الحجم المتوسط SUV هايلاندر وانج Kewei أن أقول، هذه سيارتين في البلاد في أعين المستهلكين أن يكون اثنين من خيار جيد جدا على هذا الصعيد، هايلاندر الاستبداد مظهر، ومساحة كبيرة، آنغ Kewei بينما يراقب حتى تنضج ومستقرة، تتراوح المزيد من السيارات العائلية، أو لأن يأتي كل ذلك إلى القدرة التنافسية الشاملة قوية من هذه السيارتين، بينما حجم المبيعات، على الرغم من انج Kewei تجاوز هايلاندر، ولكن كلمة في الفم أو على هان انتا تكون مثالية، ولكن هناك آخر في متوسطة الحجم الياباني SUV أيضا المزيد من القوة - نيسان ولان.

كان ولان أيضا النار لبعض الوقت، وملء رقيقة كبير، لذلك ولان استهلاك الوقود حول نماذج نفس المستوى داخل أدنى مئات من الكيلومترات 8.9L، هذه النتيجة هي متوسطة الحجم نسبيا أرفع SUV في الداخل، و، مع ولان شخصية فريدة من التصميم الخارجي، وسعى للغاية بعد من قبل الكثير من المستهلكين الشباب. الخارجية والداخلية، والمناولة، في نماذج نفس المستوى التي هي أعلى من ولان وفعالة من حيث التكلفة لا يؤمنون هنا ننظر معا.

كان ولان ظهور في الغلاف الجوي تماما، وإن لم يكن هذا النوع من المتشددين أسلوب هايلاندر، ومع ذلك، شكل ولان قوي البنية أكثر ممتلئ الجسم، ويبدو أن هناك الشعور بالقوة، الجزء الأمامي من عائلة V-الحركة تبدو لغة التصميم و التعرف، في المصابيح الأمامية بقعة مشرقة، وكبيرة المعنى تصميم، مقارنة جها يحترمون القانون السابق، مجموعة المصباح التصميم الحاد يمكن أن يكون أكثر من ذلك، وهو المزيد من النقاط، على الأقل Biangkewei كبيرة من الدهون ظهور ل وسيم وأكثر من ذلك.

شكل الجسم هو أيضا جزء من شعور كبير من السلطة، أولا وقبل كل شيء، والخصر على غرار مفصل في جميع أنحاء الجسم، ويعزز إلى حد كبير، وتطفو الجانب سقف ثلاثي الأبعاد للجسم بل هو أيضا بنود المكافآت، وذلك لأن معظم SUV متوسطة الحجم منحازة النمذجة نحو تنضج ومزاجه مستقرة، وولان اتخاذ مزيد من نمط الحركة؛ شكل ذيل الذيل الاضواء في نفس الضوء، والمصابيح الخلفية على غرار يرتد تبدو أكثر عصرية، إلى جانب الذيل مرتفع نسبيا الجاهزة تصل ذروة كامل ، لذلك بدا جدا رياضي.

الداخل، هذه السيارة قد يكون العيب فيها ذلك! البلاستيك الداخلية كلها تشعر مادة قوية جدا، جامدة البلاستيكية تقريبا يستخدم الكونسول الوسطي بأكملها، ليس هناك نوع من النسيج انج Kewei الداخلية، يستخدم الكونسول الوسطي أيضا نمط جبهة مواجهة مماثلة V- حركة لغة التصميم، تقليم الكروم على شكل U-في لوحة التحكم، ويصبح أكثر مفاجئة. بينما ساهم تحدث أربعة متعددة الوظائف عجلة القيادة تبدو التصميم ضخمة نسبيا.

ولان النظام بأكمله باستخدام تخطيط خمسة، الصف الثاني أو مع مساحة كبيرة، على الأقل تبدو كبيرة جدا، وجزء أرضية مسطحة نسبيا، في الوقت نفسه، بالإضافة إلى مادة للنسخة منخفضة المقعد يستخدم لوحة النسيج، ونسخة أخرى من طراز تبني النسيج والجلود محاكاة، الذي هو في الواقع أكثر انسجاما مع الطلب الاستهلاكي المحلي، والمقعد الخلفي أيضا المزيد من الدعم للأرجل في المكان.

توفير جزء ديناميكي ولان التنفس و2.5L + 2.5T زيادة الميكانيكية نظام هجين توليد القوة من مجموعتين من المكونات الكهربائية، انتاج الطاقة القصوى للمحرك حصانا و 245 على التوالي 186 حصانا، ذروة عزم الدوران الناتج من 229Nm و330Nm على التوالي ، جهاز نقل الحركة CVT المباراة، تقدم بعض النماذج أيضا نظام الدفع الرباعي، بشكل عام، ويشعر نظام الطاقة هو جعل ركوب السيارة، واستهلاك الوقود منخفض نسبيا، ومع ذلك، عند البدء قليلا بطيئة بعض الشيء.

ملخص

على الرغم من أن بسعر يبدأ من ولان إلى 240000، ولكن معظم المتعاملين لا يزال 3-4000000 من التنازلات، ذلك القيام بذلك، وأسعار أكثر على الأرجح حوالي عارية من 200،000 مقارنة مع نماذج نفس المستوى من أعلى سعر في الواقع الكثير، لذلك، من وجهة نظر السيارات العائلية، ولان لا يزال خيارا جيدا. ما رأيك في ولان ذلك؟ يرجى ترك تعليق أدناه.

(نص / صور سيارة الماجستير من الإنترنت، إن التعدي على الاتصال يرجى حذف، شكرا جزيلا لك!)