لينكولن السبب في أن التطور السريع في الماضي، وذلك بفضل التوسع السريع وإدخال السريع للقنوات منتجاتها، ولكن في الماضي تعتمد على نمط النمو يبدو الآن أن اجه عنق الزجاجة. سواء من لينكولن "العلامة التجارية حلقة مفرغة جديدة"؟ 50000 لينكولن، وما إذا كانت قد تصبح عقبة؟

هذا المقال المصدر: المراقب الاقتصادي

الكاتب: قاو تشانغ فاي

على مدى السنوات الثلاث الماضية، لتقفز في لينكولن سوق السيارات في الصين، والآن فجأة "المماطلة". وفقا للبيانات الصادرة عن فورد الصين، 14 أشهر من هذا العام، انخفضت مبيعات لينكولن في الصين إلى 16263، أي بزيادة طفيفة قدرها 4 على أساس سنوى، منها مبيعات لمدة شهرين انخفاض على اساس سنوى، و 9 في المئة في فبراير، بانخفاض 14 على أساس سنوي في أبريل . إذا كان تأثير السنة الصينية الجديدة في فبراير، ثم أبريل هو الانخفاض في بالمعنى الحقيقي. في عام 2016 و 2017، نمت المبيعات السنوية لينكولن 180 و 66 على التوالي، في بلغت 2017 المبيعات السنوية رقما قياسيا بلغ 54000.

لينكولن كيف؟ حدسي، والمنتج اثنين الرئيسي لينكولن لديه تدهور خطير في أبريل MKZ وMKC سقطت على حد سواء حوالي 30. ويعتقد المحللون أن هذه التكهنات مؤخرا في هرج ومرج من "حرب تجارية بين الصين والولايات المتحدة" هو أيضا عامل مهم يؤثر نمو المبيعات لينكولن - الصين قد تزيد بنسبة 25 الرسوم الجمركية على واردات السيارات في الولايات المتحدة، والأصل في الولايات المتحدة أصبح لينكولن حرب تجارية أكبر "الضحية". ومع ذلك، لم يتم تنفيذ السياسة الضريبية في المستقبل القريب، وهذا هو فقط كان متوقعا، الصفقة لن يكون لها تأثير.

وقال 18 مايو شخص العلاقات العامة في تهمة فورد الصين في مقابلة مع مراسلي الصحف المراقب الاقتصادي: "إن السبب أبريل انخفاض المبيعات هو، والمبيعات MKZ بسبب تأثير مؤخرا من الإستدعاء، MKC هو في المرحلة الانتقالية في تحديثات المنتجات الجديدة الفترة، فإن السنة الجديدة ستكون متاحة. "من وجهة نظره، والمنتج الرئيسي للفترة التكيف هو عامل رئيسي. ونفى ذلك و"حرب تجارية بين الصين والولايات المتحدة" ذات الصلة. "الضغط من نهاية العام الماضي بدأ استراتيجية لينكولن قبل بضع سنوات هو متاجر جديدة مفتوحة باستمرار وYahuo، ولكن مخزن انقسمت المزيد من السياح، وتحول دون حماسة المتعاملين، والنتيجة هي أننا لا نبيع". A وقال انخفض قليلا من تجار الاستثمار الكشف عن اسمه.

كما قالوا، والسبب في التطور السريع لينكولن في الماضي، وذلك بفضل التوسع السريع وإدخال السريع للقنوات منتجاتها. كان لينكولن MKZ تخطيط موجود في الصين، MKC، MKX، لينكولن كونتيننتال ولينكولن نافيجيتور خمسة نماذج. قنوات البيع، لينكولن نهاية عام 2017 في البلاد ببناء 100 متجرا، وسيتم توسيع نطاق في 2018-128.

ومع ذلك، وهذا يعتمد لينكولن نمط الماضية من نمو ويبدو الآن أن اجه عنق الزجاجة. في الواقع، والعلامة التجارية الجديدة للحصول على النمو السريع في وقت مبكر من صناعة ليست جديدة، DS وإنفينيتي السابقة كلها قد خلقت "سرعة DS" و "سرعة إنفينيتي"، ولكن بعد أن تعثرت نقطة العالية، والتي تعتبر صناعة "الحلقة المفرغة العلامة التجارية الجديدة"، يمكن أن يكون اختراقا رئيسيا في عنق الزجاجة التنمية، و 50000 ستصبح السيارات العقبة لينكولن؟

الآن، أعلن لينكولن خطة المحلية، لتحقيق التوطين في تشانجان فورد في 2019، وعلى مدى السنوات الأربع المقبلة، ما مجموعه خمسة الطابق السيارات المحلية. ويعتقد المحللون أن لينكولن سوف مرة أخرى بسبب المحلية والنمو. ومع ذلك، تراجع بسبب الشركة الأم لينكولن فورد مؤخرا وفورد وتنفيذ قناة التكامل كبير في الصين، وسلسلة من التحركات الكبيرة، مما يتيح لينكولن آفاق المحلية غير مؤكد.

لماذا تأثر نمو عالية فجأة على الفرامل؟

خلال الأشهر الأربعة الأولى من هذا العام، واصل سوق السيارات الفاخرة المحلية انتصار الزخم الذي أودي، فولفو، كاديلاك وغيرها من معدل نمو العلامات التجارية لأكثر من 30، مما يجعل تراجعت مبيعات لينكولن أكثر من ذلك، "متوهج". ظهرت لينكولن علامات الانخفاض في المبيعات عن العام الماضي، على الرغم من أن مبيعاتها 2017 ارتفعت 66، ولكن 41 في عام ديسمبر على النمو العام كان أقل بكثير من معدل النمو السنوي، في حين أنه في يناير من هذا العام ثم انخفضت إلى 7 في أبريل هو تراجع ظهور.

"مخزن المخزون لا يزال أكثر من بداية المهمة الرئيسية هي لتنظيف المخزون" وقال تاجر الاستثمار. كان حدثا مثيرا للاهتمام الأنظمة الحكومية الأخيرة على صناعة تصنيع معدل ضريبة القيمة المضافة 17-16، أثار مرسيدس-بنز، لينكولن، BMW، أودي وغيرها من الشركات المصنعة أخذ زمام المبادرة، "السعر الرسمي"، والتي هي جزء من النماذج لينكولن كان الحد الأقصى $ 10،000 إلى أسفل.

"10000 يوان يمكن اعتبارها مجرد بيان رمزي، كعلامة تجارية متخصصة لينكولن اتباع اتجاه من سعر العلامة التجارية الكبيرة، أظهر السوق الضغوط التنافسية في المحطة." وبحلول تشوي الأمين العام للاتحاد تحليل دونغ شجرة الطريق. المواقع والمنتجات الرئيسي لينكولن MKZ في سيارة فئة السيارات المدمجة، MKC تقع في الطبقة المدمجة SUV، ولكن في هذه المرحلة الكثير من المنتجات المنافسة، والضغوط التنافسية لينكولن وضوحا. مع MKC سبيل المثال، منافستها BMW X3 و Audi Q5 مكافأة نهاية الخدمة ليست صغيرة، في حين أن فولفو XC60 وغيرها من الطرازات الجديدة من الحرب، وهوية السيارات المستوردة لينكولن واجه العديد من السيارات هجوم.

وبالإضافة إلى ذلك، كما هو موضح أعلاه الشعب الصيني PR قال فورد، لينكولن MKZ وMKC نموذجين المبيعات الرئيسي تنخفض مع المنتج مؤخرا تشير إلى والمتعلقة بالفترة الانتقالية. في أبريل، قدمت فورد الصين خطة استدعاء للإدارة العامة للجمارك، منذ 23 أبريل 2018، أن نذكر بعض المستوردة 2015--2018 سلسلة سيارات لينكولن MKZ نموذج العام، وفقا لإحصائيات الشركة، والصين تشمل ما مجموعه 17912. تذكر لأن جزءا من عجلة القيادة سيارة بسبب عدم كفاية الترباس تحديد تشديد عزم الدوران من رمح عجلة القيادة مما تسبب الإفراج عنهم، هناك مخاطر أمنية. ويجري تعديل MKC السيارات ترقية العمل خلال العام سيكون على المنتجات الجديدة.

وفي ضوء ذلك، ونماذج تراجع تنافسية وتجار مستوى ضغط المبيعات هي العوامل الكبيرين التي أدت إلى التراجع الحالي في المبيعات من لينكولن. أما بالنسبة لتأثير محللي الصناعة وأشار إلى أن "حرب تجارية بين الصين والولايات المتحدة"، وقال تشوي دونغ شجرة: "ان الصين حققت خفض بيان الرسوم الجمركية، استوردت الولايات المتحدة السيارات وأيضا فائدة، لينكولن قد تنتظر التخفيضات الجمركية".

وقال "لينكولن لديه مشكلة واضحة، هو فتح هذه السيارة صغار جدا." البالغ من العمر 28 عاما والذي يعيش في مدينة تشنغدو سيتشوان السيد تشانغ للصحفيين. السيد تشانغ اشترى MKZ لينكولن في العام الماضي، ولكن عندما وجد لينكولن وعادة ما يقود "بعد أربعين أو خمسين عاما من منتصف العمر" يشعر "اشترى السيارة خاطئة." اليوم، السوق الصينية، مثل BMW ومرسيدس وأودي وغيرها من الماركات العالمية الفاخرة وأثارت خط "الأصغر" لافتة، ولكن لينكولن لا تزال تحتفظ "الشيخوخة" من الفطائر، التي تتعرض ضعف في المبنى لينكولن العلامة التجارية لل .

"خبيثة الثاني" لينكولن، للهروب من "العلامة التجارية الجديدة" دورة تطوير ذلك؟

في الواقع، قبل وقت طويل تم بيعها ابراهام لينكولن في عام 2008 في الصين في عام 2014 هذه هي المرة الثانية في الصين، وأشار ذلك الوقت في صناعة إلى أن وضع العلامة التجارية لينكولن قد تواجه مشاكل. واعترافا من المستهلكين الصينيين، على المدى الطويل، بقاعدة عجلات سيارة لينكولن الزفاف هو انطباعا كبيرا، وكيفية التخلص من الانطباع بأن هذا يشكل تحديا كبيرا لينكولن. على الرغم من أن لينكولن "سيارة فاخرة الأمريكية" في حد ذاته، ولكن تم احتلالها من قبل الصين في هذا كاديلاك فهم.

من حيث المنتجات، معظم النماذج لينكولن هناك درجة عالية من الارتباط مع فورد، فهم فورد من المستهلكين سوف تكون قادرة على العثور بسهولة "التجانس" بين لينكولن وفورد، على سبيل المثال، MKX و فورد الحدود حاد، ليس فقط حتى مع أنظمة الطاقة منصة متشابهة جدا. وبعبارة أخرى، فإنه من الصعب لمنتجات لينكولن عن طريق وضع صورة الفاخرة الخاصة بها.

لذلك، عندما قام لينكولن في الصين، "لينكولن الطريق" مفهوم الخدمة، في محاولة للفوز من خلال خدمات متميزة. ووفقا لمراسل صحيفة المراقب الاقتصادي، في التطور المبكر للخدمة لينكولن اللافت حقا، ولكن مع زيادة في نمو المبيعات والمحلات التجارية، خدمة لينكولن آخذة في التقلص. وبالإضافة إلى ذلك، خدمة التمايز ليست الأولى، والمزيد من الاعتراف صناعة الخدمات لكزس لينكولن، وهذا الأخير لديه نوعية المنتج أكثر استقرارا. بدلا من ذلك، لينكولن هو مشاكل جودة المنتج في كثير من الأحيان، لمراسل والشكاوى المراقب الاقتصادي اون لاين من بعض المواقع المحلية لمعرفة لينكولن خسائر كبيرة في بطارية السيارات الكهربائية التسريبات، التوجيه الخاطئ ونوعية المشاكل الأخرى.

لينكولن النمو السريع في الماضي، وذلك بفضل إدخال المستمر لمنتجات جديدة وإنشاء قناتين. ومع ذلك، بالإضافة إلى ذلك، على وضع العلامة التجارية والعلامة التجارية لبناء صورة لينكولن باهتة، يعتبر يجري يحجب الميزة الرئيسية لهذه الخدمة. واحدة من أكثر المثال بديهية هو أن لينكولن في الصين أكثر من ثلاث سنوات، وعدد قليل حملات تسويق العلامة التجارية للمستهلكين، وحتى من حيث المسؤولية الاجتماعية للشركات وأي إجراء. هذه قصيرة المجلس، عانت لينكولن أسباب عميقة الجذور من التراجع الحالي في المبيعات، وإذا لم تتمكن من اختراق، وسوف تكرار DS، والأخطاء إنفينيتي، إلى "دورة العلامة التجارية الجديدة."

لينكولن لا يكتفي أن يكون مجرد علامة تجارية متخصصة، والنمو السريع في الماضي سمح للانضمام إلى توطين مزيد من الطريق. مارس 2017، أعلن لينكولن لأول مرة سوف يكون، سيكون في نظام فورد في 2019، وفي أبريل أعلنت هذا العام خطة أكبر - في السنوات الأربع المقبلة، خمس سيارات المصنوعة في الصين، وهي لينكولن الطيار، جيل جديد من لينكولن MKC، جيل جديد لينكولن MKZ، لينكولن نوتيلوس وكوبيه الجديدة، ودعا نطاق واسع.

وفقا للممارسة الصناعة، من المستوردة إلى المحلية هي العلامة التجارية لتوسيع حصتها في السوق سوى طريقة والمبيعات السنوية لينكولن 50000 النطاق لعلامة المحلية. ولكن الآن لينكولن "لا ترقى إلى أسفل" الوضع، ولا شك تدع احتمال غامض بعض الشيء. ومن الجدير بالذكر أن لينكولن العلامة التجارية الأم فورد أيضا في خضم الإصلاحات الصعبة. العلامة التجارية فورد في جميع أنحاء العالم إلى مرحلة الانكماش، تلتزم المعين حديثا الرئيس التنفيذي لشركة جيم هاكيت وسيلة لخفض التكاليف لتعزيز أداء فورد، وقد وضعنا مؤخرا خطة للتخلي عن إنتاج السيارات سوق أمريكا الشمالية وبدلا من ذلك زيادة SUV وبيك اب أدوات الاستثمار.

في الصين، فورد هو أيضا عرضة، وكانت تقع لمدة سنتين متتاليتين في الدولة. مع فورد تقلص استراتيجي في سوق أمريكا الشمالية، ووضع السوق الصينية للحصول على أكثر بروزا. تحقيقا لهذه الغاية، وضعت فورد "2025 خطط النمو في الصين" طموحا، حتى عام 2025 سوف يضع 50 نماذج جديدة الصين. ولكن من BMW الماضية ومرسيدس وغيرها من السيارات الفارهة المصنوعة في الصين لرؤية التجربة، لعبة بين الصين وكانت دائما موجودة، وخاصة لهذا البيع توجيه الموارد الشحيحة الأجنبية، والصينية والأجنبية تحاول الحصول على السيطرة. وكيف لينكولن المحلية، سوف يكون؟

- النهائيين