2018 أعلنت ماكلارين "المسار 25 خطة" هي ببساطة نهاية 2025 لإطلاق 18 نماذج جديدة. وهذا هو الجديد ماكلارين GT Speedtail، 720S العنكبوت، بعد الفقرة الرابعة 600LT العنكبوت السيارات الجديدة، ولكن أيضا سلسلة من ماكلارين الجديد.

إنه تاريخ الأول من ماكلارين GT سيارة رياضية بالمعنى الحقيقي، وأعتقد أن العديد من أصدقائي السؤال: هل هناك ليس 570 GT قبل ذلك؟ لك! يمكنك الآن تحويل المواد، أن السيارة الجديدة ستكون أكثر انسجاما مع وضعية "GT" هذا النموذج!

على الرغم من أن تسمى GT، لكننا نعلم جميعا أن السيارة ماكلارين لديها "الإرث العائلي"، وهذا هو: الكربون خفيفة الوزن الألياف الأحادي بنية الجسم ومنصة التكنولوجيا، وهذا هو جوهر مكلارين والروح آه! GT ذلك لا يزال هذا التخطيط منتصف المحرك، واثنين فقط من المقاعد ليست الأربعة 2 + 2. وقال مكلارين انه سيكون لدينا تخريب العامة نماذج GT المعرفة، لا يوجد أساس السيارات الرياضية فائقة الأداء، ولكن سيارة رياضية أنيقة جدا. وما دام الأمر كذلك، وضعنا جانبا لدينا التعريف التقليدي للسيارات الرياضية GT، ما إذا كانت هذه الطريقة غير عادية للذهاب إلى تحقيق سيارة رياضية ماكلارين GT GT: معيار "رحلة عظيمة"؟ يمكنك تحديث معرفتنا سيارة GT الرياضية الجديدة ذلك؟ ليست أفواهنا: من جميع النواحي مقاتلة سداسية، سيارة جيدة دون عيوب من ذلك؟ دعونا معرفة!

يمكننا أن نبدأ مع الجوانب التالية، للقضاء على الشكوك حول له تحديد المواقع "جي تي".

1  - الراحة والفخامة وظيفة عملية، والتركيز، من جميع النواحي ترقية

GT السيارات الرياضية وجانب الطلب من السيارة أو المسار بالمقارنة مع المنافسة الرياضية، والفرق الرئيسي هو أن للراحة، ويشعر الفاخرة، التكوين ثراء، والتطبيق العملي كل يوم، وعمر البطارية وهلم جرا. لذا فإن أول سيارة ماكلارين "امتدت" زاد طول السيارة بمقدار 14 سم، ما يقرب من 4.7 متر، وبالإضافة إلى Speedtail مكلارين قد جعلت أطول سيارة. ثانيا، "يمكن أن تثار" ماكلارين GT تطهير الأرض يمكن أن تصل فعلا 110 ملم، وزاوية النهج من 10 درجة! بعد رفع افتتاح الهيكل، و 130 ملم تصل إلى 13 درجة! هذا هو ميزة كبيرة ماكلارين GT، وهي مناسبة لظروف الطريق الصينية. على هذه السيارة لن تشاهد في وقت التباطؤ مع "الجبهة الشفة المدمر" قلق، ولكن قد يكون أكثر أناقة وأسرع، وابتسامة عابرة الهدوء. وجه سطح الماء، وهذا السيارة ستكون أكثر هدوءا. حقا تعزيز قابليتها للاستخدام! وبالإضافة إلى ذلك، ونحن نعلم جميعا أن الخيول والأبقار هيكل النظام الرفع لتعزيز عبء الجبهة، وهو ارتفاع من الجبهة، والتي يمكن أن تضمن فقط ان كنت لا تعمل في الشفة الأمامية، وذلك أساسا من أجل أن ينزل إلى الأرض مع مكتبة وماكلارين GT هو كامل ترقية هيكل ، وأكثر عملية!

يزداد فقط ماكلارين GT ارتفاع الجسم أكثر من الماشية بنسبة 17 ملم، لتوضيح هذه السيارة لا يزال لديه الديناميكا الهوائية جيدة وموقف تشغيل فائقة. تركز بالفعل على خلق السوبر، وGT أيضا لا ننسى أن الأداء!

لذلك من الناحية العملية، ماكلارين GT، تأهل!

الفضاء، فائقة تشغيل ما هو أكثر إثارة للقلق؟ مساحة التخزين حسنا! تفهم قدرات منتصف سيارة التحميل. قبل ماكلارين يمكن سد العجز هيكل مجلس الإدارة أو على ظهره، شهية الصغيرة. تخمين GT يمكن أن تعقد من ذلك بكثير؟ إجمالي ما قبل 150L بعد 420L 570L +! وأنه من الممكن أن يعقد حقيبة الجولف أو اثنين الزحافات هذه البنود طويلة. وهذا هو ما رياضية حقيقية سيارة متوسطة الثناء! لهذا الغرض ماكلارين تتحرك الكثير من العقول، لم محرك يتم ترتيب ترتيب بالوعة، وعوادم المرور وأنابيب العادم أيضا إلى التحيز الجزء السفلي من بانسيابية (720S في الوسط، 600LT الموقف حتى في الجزء الخلفي من الرأس). لديها من ألياف الكربون الأحادي المقصورة أيضا عن مختلف ويستخدم الحجم الكامل أمام الباب الخلفي الملتوية الزجاج، ومعيار معدات تكنولوجيا اغلاق التلقائي وهلم جرا ... رحلة طويلة، لا مكان للقلق المثبتة، تحتاج إلى التمتع شخصين فقط رومانسية .

من الفضاء، ماكلارين GT، تأهل!

GT هو Nengwennengwu، لذلك الراحة مهم جدا! إذا ماكلارين الرياضية سلسلة وسلسلة سوبر تحتاج فقط إلى التركيز والتمتع هدير المحرك، اختياري قسط سليمة، فإنه لا يمكن العمل في GT هنا. باو هوا Weijian 12 المتكلمين، ويعتقد أن نتمكن من تلبية المشترين تطالب الأذنين. GT ولكن أيضا على وجه التحديد لتعزيز الهدوء في المقصورة ... بدأت ماكلارين الماركات السوبر تقليد لاستخدام عقولهم تعزيز طبيعة هادئة، والتي كانت آه لا يمكن تصوره سابقا! فتح السوبر لتكون المعرفة هادئة ماذا أقول لا! ولذلك فمن الواضح أنه في ماكلارين GT "السمع" هو الجهد.

وبالإضافة إلى ذلك، قبل أن النواة الصلبة من المقاعد دلو وأكثر تنظيما وأكثر عصرية "مريح" بدلا من نابا مقاعد جلدية، ليس فقط لديها أكثر لضبط زاوية، والمرارة لتوفير التدفئة الكهربائية! بالإضافة إلى تكييف الهواء التقسيم، والداخلية ويمكن أيضا اختيار المواد أكثر الفاخرة لمباراة صاحب مكلارين لن الدموع؟ ! هناك نظام تفاعلي، في زيادة ماكلارين GT غير مسبوقة من الشعور ذكي، والتفاعلية والتكنولوجي. أنظمة الوسائط المتعددة على السيارات الفاخرة الأخرى في الوقت الحاضر، وأنه لا يختلف، HERE الملاحة والاتصال بلوتوث، شاشة تعمل باللمس، أو حتى التفاعل الصوتي! من الصعب تصور قيادة مكلارين مثل معظم السيارات الكهربائية العصرية، أمام الشاشة لأوامر القضية صوت.

لذلك الراحة والرفاهية التكوين، ماكلارين GT، تأهل!

وقد أكد ماكلارين GT أكثر ملاءمة للسفر لمسافات طويلة، وأكثر دواما، يعد تشغيل GT هو واحد من أهداف التنمية: أظهرت بيانات القياسية NEDC الأوروبي أقل عدد الكيلومترات تصل إلى 827 كم، NEDC مجتمعة استهلاك الوقود 10.8 لتر، WLTP الجمع بين استهلاك الوقود 11.9 لتر؟ لم عيناي لا تنفق عليه؟ هذا هو البيانات مكلارين؟ كان لي ل!

لذا الأميال، ماكلارين GT، تأهل!

2  - على العكس تماما من انتاج الطاقة

عكس ذلك، نعم، ماكلارين وتجف بذلك. M840TE رمز المحرك، لا يزال 4.0T توربو مزدوج، ولكن بالمقارنة مع 720S 720Ps، وصولا الى 620Ps، خفضت من 770N م عزم الدوران إلى 630N م. جعل الأداء الديناميكي أيضا تعديل متواضع، مع 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس، وانخفضت مائة كيلومتر 2،9-3،2 ثانية، انخفضت السرعة القصوى 341-326 كيلومترا إلى / ساعة. إذا كان التغيير للقيام تشغيل فائقة، حصانا وعزم دوران صغيرة، البصاق منذ فترة طويلة غرق، ولكن هذه التغييرات تصبح مناسبة خاصة، إلى إدارة أفضل وأسهل لإدارة والأسماك طعم في ماكلارين GT. حجم الإطارات هو أيضا أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ومريحة من وجهة نظر للنظر فيها.

في التصميم، ويمكن أن يرى بوضوح 720S المحطة الهوائية ليس كما معقدة، على سبيل المثال، لم يعد هو الباب المزدوج، وأمام مرور الهواء تنخفض، والذيل يصبح لا يتجزأ مع جسم ثابت الناشر على الرغم من الظاهر ولكن ليس على المنافسة حتى 720S. تبسيط العام، وليس 720 عدوانية جدا، لذلك قاتل.

ولكن لا ننسى هذا لا يزال فريق مكلارين، حتى لو كان الناتج خفضت، وأدائها لا يزال قويا في GT، مجلس النواب وكان مجرد تشغيله السوبر 720S مقارنة ...... وجه المنافسين الآخرين، ماكلارين GT أو أكثر من كافية.

3  - وخفيفة الوزن لم يعد السعي وراء الكمال، ولكن لا يزال أفضل من منافسيه

لGT، وأكثر مريحة وفخمة، ويجب أن اللحم، وزيادة في الوزن أمر لا مفر منه. ولكن، كما تعلمون مكلارين في فلسفة خفيفة أو العينين لا أزال الرمال، فإن نقطة البداية في أن يكون أعلى من المنافسين الآخرين. مصممة الهيكل الأحادي الأحادي II-T (حيث، نيابة عن T "السياحة") بعد دمج الجسم البنية الفوقية من ألياف الكربون، وآخر من وزن السيارة حوالي 1530 كيلوغرام، مقارنة مع المنتجات المنافسة الخفيفة مباشرة تقريبا أكثر من 130 كجم، مقارنة مع المنتجات المنافسة الأخرى في نفس المستوى مئات الكيلوغرامات من فقدان الوزن. القدرة على نسبة الوزن ما زالت تعمل حتى 405 حصان / طن، بحيث يتم التركيز على أداء GT، كما ترى، أنا مرعوب من ذلك؟

4  - قيادة خبرة لا مثل ماكلارين، ويشبه إلى حد كبير ماكلارين نموذجي

ماكلارين GT لا تزال لديها 3.2 ثانية و 9 ثواني Pobai كسر قوة 200، فإنه لا يزال من الممكن المرتبة في صفوف معسكر كبير فائقة على التوالي. 42.5 57.5 قبل القرار الذي لا يزال لديه الخصائص الهامة جدا من العجلات الخلفية، لدينا متعة في حين يشكل تحديا أيضا. لذلك لا لأنه يزيد من الراحة في حين تجاهل الفعالية القتالية لها! خلاف ذلك، فمن المرجح أن تعطيك فجأة تبدو جيدة في الزوايا. هذا هو "نموذجي" الجانب مكلارين. هيكل السيارة والتعامل معها يشعر رائع على حد سواء. السيطرة التخميد الفعالة لجعل راحة أكثر ترقية. 720S نماذج لتطوير "نظرية التحكم الأمثل" أيضا خوارزميات البرمجيات متكررة إلى مستوى أعلى، وتعزيز نظام التعليق استنادا إلى البيانات التي جمعتها أجهزة الاستشعار "قراءة" الطريق، وجعل ما قبل الحكم والاستجابة التدابير في ميلي ثانية اثنين فقط . وتهدف كل الجسم "العمل" لتحسين راحة الركوب المحتل.

السرعة المنخفضة القيادة يصبح أكثر ضوء، قد يكون حقا مثل سيارة عائلية جيدة كما مفتوحة. لمدينة القيادة وقوف السيارات للسائق أكثر ودية. لديه تجربة مريحة جدا "لا مكلارين." ولكن لا تقلق بشأن ذلك في وقت أداء القيادة الشديد كان ضعيفا، لا تنسى أن لديها مسار وضع (المسار)، اضغط على بريد إلكتروني فإنه لا يزال فريق مكلارين، يمكنك ان تعطي دائما الحرب على المسار الثقة.

ملخص

كما ذكرت من قبل، ماكلارين GT هو كل من مكلارين لم يسبق له مثيل، وماكلارين هو نموذجي، في البداية متناقضة جدا، ولكن في الواقع فهي بسيطة جدا، مع الأداء القوي في ماكلارين الخاصة بها في إطار فرضية تحسين GT عن بعض الفخامة والراحة. انها مثل سيد فنون الدفاع عن النفس، للعائلة ولكن أيضا لحرق طهي الطعام، ويحرص على جميع أنحاء المنزل بما فيه الكفاية لائقة. انها طريقة لإعادة تعريف سيارة GT الرياضية، وأعتقد أنه بعد الخبرة، لا أحد يهتم أو متشابكا أيضا في ما يعرف بأنه تابعة لأو أي نوع من السيارات الرياضية! هو في الواقع محارب سداسية!

وبالإضافة إلى ذلك، من وجهة نظر السلطة الناتج المتمركزة GT فقط بين 720S و600LT، وسعره قد يكون مفاجأة سارة جدا. يمكننا بأمان تخمين ما! (قل سحب مباشرة من 100000، أيها الذين تمت مقابلتهم ها ~)

ماكلارين في مهرجان جودوود للسرعة 2019

ماكلارين في مهرجان جودوود للسرعة، بالإضافة إلى جلب ماكلارين GT الجديد، وهناك "الله سيارة": سجل التركيز على نهر السين GTR، وكذلك في ليغو 1: نموذج 1. سينا GTR نعتقد وغني عن القول، وهذا يحيي لعب لفريق مكلارين رايدر سينا وخلق آلة القيادة في نهاية المطاف، ويصل إلى 25 حصانا، وجاء إلى 814 حصانا!

كان لدينا أيضا امتياز لرؤية ليغو سينا في ابن شقيق البرازيلي ايرتون سينا: برونو سينا، وقال انه يشعر بالسعادة للغاية في هذه اللعبة داخل كبيرة!

ليس الأمر هو أن السفير ماكلارين، يجب أن يكون للمتسابق الأسطوري أو نجمة؟ NONONO، السفير مكلارين مؤسس: بروس ماكلارين ابنة فقط، أماندا، عملت في نيوزيلندا مع زوجها يعمل في مزرعة، قبل بضع سنوات لتكريم أسرة عاد الى انكلترا. نحن في مهرجان جودوود للسرعة شهد أيضا شخصية لها!

شعبية ليغو يبدو آه يست منخفضة!