بعد قياس البيانات، قوانغتشو للسيارات الطاقة الجديدة عيون LX فجوة الباب، وغطاء محرك السيارة الفجوة، غطاء الجذع الفجوة الأساسية في مستوى قيمة متوسط من النماذج الشعبية، وعمل يستحق التقدير، وذلك تمشيا مع سعره.
هيكل الداخلية يتكون من اثنين من 12.3 بوصة كاملة HD شاشة LCD مصنوعة من التكامل شاشة منحنية من الكونسول الوسطي بأكملها عيون LX الجزء الأكثر إلحاحا، مفصل ما يقرب من 168 درجة، والمؤثرات البصرية هي فريدة من نوعها للغاية، وأعرب عن سيارة عيون LX سائق تتمحور فلسفة التصميم.
هذا التصميم الشاشة UI المنحني هو بما فيه الكفاية بسيطة، بديهية، ودرجة عالية جدا من التكامل، التي تضم تعديل مقعد، ومجموعة متنوعة من المعلومات والملاحة والموسيقى واستعادة الطاقة الوسائط المتعددة. في نفس الوقت، ومجهزة أيضا مع أشياء ذكية معا ADIGO 3.0 نظام يمكن أن تتحقق مع الهاتف، وفرض كومة، والربط الذكي بين الداخل ودعم القيادة الفكرية وغيرها من نظام متعدد ترقية OTA بسرعة التكرار.
العيب الوحيد هو أن النظام يعمل بطيئة، وأحيانا كيتون، وبعض برامج التحكم (مثل نظام استعادة الطاقة الحركية) وأيضا خفية تماما عميق، الاتصال الأولي مع سيارة للمستخدم، هو حقا ليس من السهل العثور عليها. وثانيا، فإن النظام ليس درجة عالية من الذكاء، ومعدل التعرف على الصوت منخفض ومعدل الخطأ والتفاعل بين المستخدمين مرتفع.
الجذع هو أكثر تنظيما التصميم تحسين فعالية استخدام المساحة الداخلية، جنبا إلى جنب مع المقاعد الخلفية أسفل الدعم التناسب، مساحة كافية لاستيعاب الأداء الجنسي مرض. لكن استشعار ذكية الباب الخلفي السلطة تصميم قليلا الحرج، وسوف تحدث القليل من الاهتمام عن غير قصد.
الجوانب الحيوية، والسلائف عيون LX مع نمط الجبهة، ومطابقة واحد المغناطيس الدائم متزامن السيارات ونقل واحد السرعة، والقوة الانتاجية القصوى من 150kW، ذروة عزم الدوران من 350N م. مجرد إلقاء نظرة على بيانات الكتاب، هذا الأداء توليد القوة إلى حد ما لطيف، ولكن عملية الاختبار الفعلي، والحاجة إلى الإسراع من صفر إلى مائة كيلومتر 7.6s.
ومن الجدير بالذكر أنه، من أجل تلبية احتياجات المستهلكين القيادة المختلفة، ويوفر عيون LX أيضا الرياضة، عادي والبيئية ثلاثة القيادة وسائط، ويمكن للمستخدم اختيار عادات مختلفة وفقا لأوضاع المختلفة القيادة، ومدروس، حميمة جدا.
من ناحية أخرى، على الرغم من سرعة الاداء 7.6 ثانية أمام المنافسين الرئيسيين من نفس المستوى لا يزال هناك فجوة أكثر وضوحا، ولكن في وضع الرياضة الرياضة، كل مفاتيح وصولا الى تسريع القوة المتفجرة، يمكن أن يشعر شعورا واضحا من دحر، وللأسف، فإن انتاج الطاقة مرتفع نسبيا.
صغير وهمي موقف عجلة القيادة، الاتجاهية دقيقة، وسرعة الاستجابة سريعة جدا، حيث الوسائل حيث ضرب، واستجابة ديناميكية إيقاع الجسم يمكن أن تظل ثابت. ثانيا، يقوم بتعيين جهد التوجيه خفيفة نسبيا، وتوجيه السيطرة والاستحواذ من السهل جدا.
وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للعيون LX هيكل ضبط صلبة ومستقرة والشعور الثقيل جدا، مع كل من الراحة والدعم من نظام التعليق التعامل مع اهتزاز نسبيا من خلال الحصى والرمال وحتى تولد الكثير من الحفر بدقة لضمان أقصى قدر من الراحة داخل السيارة.
وعلاوة على ذلك، وضبط نظام التعليق ومثابرة، أفضل من السيطرة على لفة الجسم، ومواجهة تغير مستمر مركز حدود خطورة المنعطفات، وقبضة ممتازة في المساعدة الإطارات، لضمان أن الجسم لديه مقاومة تتبع جيدة نسبيا.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن حرارة عيون LX نظام الفرامل تسوس تثبيط فعلت تماما في المكان، عندما الكبح الكامل، وإخراج قوة الكبح ثابت وقوي و، جنبا إلى جنب مع قبضة الاطارات جيدة نسبيا، 100-0km / ساعة الكبح مسافة 37.8m فقط، الفرامل تعتبر الأداء الأكاديمي الخير.
ثانيا، عيون LX ضبط خفيفة للغاية دواسة الفرامل، الفرامل دواسة السكتة الدماغية التعاقد، أي ما يقرب من الفرامل الوهمية السابقة، والكبح الناتج قوة ردود الفعل Jiaogan غير مزعجة والطبيعية والخطية. ومع ذلك، في وسائط بيئة وعادي، في النصف الأول من الفرامل الوهمية قليلا، وعلى ضوء أي تأثير كبير على الكبح الفرامل.
كما ترون، وقوانغتشو للسيارات الطاقة الجديدة عيون LX المقصورة هادئة جيدة الأداء الجنسي، وذلك تمشيا مع مستوى النماذج مستوى التيار الرئيسي. ولكنها ارتفعت إلى سرعة 80KM / ساعة في وقت لاحق، والضجيج ستكون أعلى قليلا، على وجه الخصوص، الرياح الضوضاء والضجيج الإطارات، واضح نسبيا.
وقال أعلاه، تصميم عيون LX والملمس في حين عبر الإنترنت، ونشر قوة غنية وقوية والمتشددين، وينبغي عدم التقليل القدرة التنافسية للمنتجات شاملة. تستكمل 24،96-34960000 دعم سعر السوق على مقربة من الناس، ومستقبل بقيمة أداء السوق الانتظار!
