سوق السيارات في العام الماضي في ظل فصل الشتاء، فإن غالبية أسعار مبيعات السيارات درجات متفاوتة انخفاض، ناهيك عن الهدف السنوي، ولكن في ظل كونغ منظمة العفو الدولية، وهناك دائما بصيص أمل ظهر.
السيارات اليابانية هي أن بصيصا من الأمل، والدخول في مبيعات العام الماضي، والنمو مناقضة. 2019 مبيعات التراكمية للسيارات اليابانية في الصين للمرة الأولى تجاوزت 500 مليون، بزيادة قدرها حوالي 4 في 2018 مقارنة. نقطة التجارة الفرعية للعرض، في 2019، وقد بشرت تويوتا موتور وهوندا إجمالي مبيعات السيارات في الصين رقما قياسيا.
وكما يقول المثل في السنوات الأولى من الطلقة الأولى أن أطلقت في الشهر الأول من عام 2019 أعلى ثلاثة بالإضافة إلى المبيعات اليابانية نيسان سقط خارج قليلا، تويوتا، هوندا قد حققت بداية جيدة. في يناير من العام الماضي، مبيعات تويوتا في الصين إلى 147100، ارتفع 15.3، وهو أيضا يناير بيع أعلى-شركات السيارات اليابانية، مبيعات يناير هوندا في الصين إلى 136483، بزيادة قدرها 8.2، في المرتبة شركات السيارات اليابانية في المركز الثاني، في حين ارتفعت مبيعات نيسان بنسبة 0.8 على أساس سنوي رغم ذلك، لكنها لم تحقق نيسان نموا سنويا بنسبة 2.0، في العام، والسيارات اليابانية في الأداء هي لافتة للنظر جدا.
ثم أدخل عام 2020، يمكن أن السيارات اليابانية تستهل جيدة تشغيله؟
شركات السيارات اليابانية انخفض الشهر الأول من المبيعات في جميع المجالات
صدر تويوتا في السوق الصيني بيانات مبيعات السيارات الجديدة ال5، مبيعات يناير من 145300، بانخفاض 1.2 عن العام السابق. الماركات اليابانية، وتراجع أيضا سوق تويوتا الأسرع نموا في الصين، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 9 في العام الماضي، إلى 1.62 مليون بمناسبة سجل أعلى المبيعات، ودخلت مارس 2020. في حين وضعت لها التنين الآسيوي، وRAV4 الجديد ونماذج أخرى رونغ بيع في يناير كانون الثاني لكنه فشل في تعويض الانخفاض العام، تم إحباط استمرار زخم النمو.
يوم 7 يناير، أصدرت بيانات أظهرت أن نيسان الجديد الشهر مبيعات السيارات في السوق الصينية إلى 118،000، بانخفاض 11.8. ما يسمى الاستقرار هو الفوز، لا صعودا وهبوطا، والعواصف، ومبيعات نيسان في السوق الصينية كانت في حالة مستقرة، والانخفاض العام من 0.1 فقط في العام الماضي، في حين أنه في يناير من هذا العام، ولكن من رقمين الانخفاض.
أعلنت مازدا أيضا البيانات يناير في الصين، مبيعاتها من 20963، بانخفاض 8.2 في المئة في العام على اساس سنوى. من بينها، ومازدا 3 Angkesaila تحتل نصف المبيعات، مبيعات يناير من 10،698، ولكن بقية يأكلون زي، CX-4، كان CX-5 تباطؤ الأداء.
مبيعات هوندا حاليا يناير لم يعلن عنه.
النمو مناقضة لشركات السيارات اليابانية
لماذا الشهر الأول السنة الجديدة ستكون بدايات خاطئة؟
مقارنة بالعام الماضي، والسيارات اليابانية في الشهر الأول من 2020 أن البدايات الخاطئة، والناس تنفس الصعداء. ليس فقط لم تستهل في المباراة الافتتاحية، وحتى نيسان تراجع أيضا من رقمين. ولكن هذا واحد، والسنة الصينية الجديدة العطلات واندلاع غير متوقع هو أكبر "الجاني".
السبب نيسان الصين سوف تعاني انخفاض المبيعات بسبب الأعياد التقليدية الصينية مهرجان الربيع في وقت مبكر وتأثير التاجى الرواية. في الواقع، في العام الماضي، مقارنة مع هوندا، تويوتا، نيسان الأداء الضعيف قليلا في البلاد. من البيانات، والصين نيسان في 2019، والمبيعات التراكمية لل1546891، بانخفاض 0.1. في حين أن مبيعات نيسان في العام الماضي 1170278 وحدة، بزيادة قدرها 0.3 فقط. وعلى سبيل المقارنة، في 2019 اجمالي مبيعات هوندا في الصين في البلاد 1554433، بزيادة قدرها 8.5، مبيعات تويوتا في الصين إلى 1.62 مليون، بزيادة قدرها 9. تخلفت كثيرا عن الركب نيسان تويوتا وهوندا في معدل النمو.
في يناير من هذا العام، انتعشت دونغفنغ نيسان، دونغفنغ كاي تشين، شركة دونغفنغ موتور المحدودة وتشنغتشو نيسان بعد البيع التي تعاني من أربعة أشهر متتالية، سواء الانخفاض. وزادت مبيعات إنفينيتي دونغفنغ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
عطلة رأس السنة الصينية الجديدة في يناير من هذا قبل عام من وصوله، إلى جانب الوباء المفاجئ، مما أدى إلى تأثير أكبر على سوق السيارات بشكل عام. معظم السيارات ماركات متجر 4S، ومصنع سوف تترك تمتد إلى 17 فبراير. قال شركة تويوتا موتور الأربعاء أنه في ضوء الحكم الصادر اللوجستية المحلية والمشتريات وأجزاء أخرى مصنوعة من قبل شركة تويوتا قررت تمديد الوقت النهائي لجميع المصانع في الصين استعدادا ل17 فبراير لاستئناف الانتاج العادي.
وقد هوندا لم يصدر بعد بيانات مبيعات، ولكن يمكن أن يتوقع، مبيعات هوندا في يناير من الصعب أيضا أن تظهر نمو مناقضة. ووهان ثلاثة من مصنع لتصنيع السيارات في أجلت مرة أخرى لاستئناف العمل، ومن المتوقع بعد 17 فبراير لاستئناف الإنتاج. غير وهان يرجع ذلك إلى اندلاع الوباء، على الرغم من أن "المعركة ضد السارس"، والاتجاه هو جيد، ولكن هوندا يمكن استئناف الانتاج في 17، هو أيضا لا يزال غير معروف، إذا مرة أخرى تأجيل، وسوف يؤدي إلى خسائر كبيرة لهوندا.
وقال ما:
مبيعات العلامة التجارية اليابانية كانت دائما جيدة ولكن هناك درجات مختلفة من التراجع في يناير كانون الثاني، والعلامات التجارية الأخرى يمكن أن يتصور. الآن تقترب من منتصف شهر فبراير، بالإضافة إلى هوندا، وهناك عدد من أسعار السيارات بعد أن يتم الإعلان عن مبيعات يناير. ويبدو في الماضي لا يمكن أن تنتظر للإعلان عن خبر المبيعات، وحتى اللحظة أصبحت بخوف.
