سور الصين العظيم للسيارات في السنوات الأخيرة يمكن القول أن العلامة التجارية الخاصة بها المعرض الجديد، لأول مرة في جامعة هارفارد، بعد كل شيء يجب أن WEY الأداء المذهل، وهارفارد H6 كبطل مبيعات المعمرة، وقد خلق الخاصة أسطورة مبيعات علامتها التجارية، ولكن وراء هذا، تحوم H6 ما والأداء؟
يأتي أولا لاختيار ما نوع ذلك بحفر، سور الصين العظيم من البحوث القائمة على التكنولوجيا وتطوير العلامة التجارية، ومركبة الإطلاق الرئيسي هو معظم نماذج سيارات الدفع الرباعي شعبية، في حين ينقسم الإصدار القياسي في النسخة تسمية الأحمر والأزرق على بعض النماذج . الحمراء تسمية طبعة تعلمت أساسا الهدوء الغلاف الجوي، وتصميم أسلوب، في حين يهدف الإصدار القياسي الأزرق في المستهلكين الشباب، والتي هي مناسبة للشباب على تصميم والتكوين. وحتى لا يكون هناك واضح تصميم تخطيط مناسب من أجزاء، وكان معجب سور الصين العظيم من التبصر، وأطلقت WEY، الحركة الرئيسية وتجديد شباب السوق الراقية، وأقرب وأفضل في طريقها للتنمية.
تفسير ما تحوم H6 الإصدار القياسي الأزرق ونرى كيف لمست قلب الشعب هو الحق. أيضا أول ذكر أعلاه، وإصدار بطاقة زرقاء من جامعة هارفارد لمتابعة سوق الشباب الرئيسي، وبالتالي فإن التصميم ليس قذرة. حسنا لنبدأ في خط الهجوم، ويتم تعبئة الجزء الأمامي مع الشعور بالقوة. في حين يتم استخدام الجزء شبكة لتزيين مسدس، والغلاف الجوي هو فرض جدا. أدناه وحدة الكاميرا ACC تعيين تثبيت السرعة التكيفي التحقيق.
بينما شكله المصباح مسطح نسبيا، ولكن الله جدا. التكوين، كإصدار 2018 استبدال النموذج، سواء كامل خط أحمر تسمية بلو ليبل تستند إلى المصابيح الأمامية LED وتشغيل أضواء النهار. وخلافا للنصف العلوي، والنصف السفلي من موقف مصباح الضباب هو كبير جدا، وهذا له قوة وتصميم حاد، مما يجعل من جبهة الرياضية.
نقطة إلى جانب جثة مشاهدته مسطح نسبيا، ولكن الكاميرا الخاصة به على مرآة الرؤية الخلفية، مع وظيفة بانورامية وقوف السيارات الصورة، هو واحد مشرق بقعة كبيرة. الذيل والرأس لا تتطابق مع نمط قليلا. وعموما، الخلفية الضخمة نسبيا، وتصميم أنيق والكامل وأعتقد مع تسمية زرقاء صغيرة لا تتناسب على هافل. ولكن التصميم الثنائي العادم المزدوج، ونماذج تبدو دوافع.
دوافع الزرقاء تسمية H6 خفية في التصميم الداخلي، والكامل للشعور التكنولوجيا على التصميم العام. تصميم الحد الأدنى هو تماما تمشيا مع التيار الرئيسي للتصميم المعاصر. سيارة لهجة أسود أساسا، وتزيين مع الفضة والمجوهرات، مثل أن لديها الموضة. اعتمد الزرقاء تسمية H6 تصميم ميناء أكثر نادرة وجديدة نسبيا من خلال تكييف الهواء. على الرغم من أن الجبهة منفذ الهواء الراكب الأمامي غير صحيح، ولكن هذا التصميم هو اعتراف يستحق.
ومجهزة كبيرة الحجم وظيفة دعم الشاشات التي تعمل باللمس كاملة نسبيا، وفوق بانوراما المذكورة الصورة العكسية فيها عرض واضح نسبيا. متفرقة عدة أزرار المادية تحت تصميم بسيطة جدا وواضحة. ومن الجدير بالذكر أن عجلة قيادة متعددة الوظائف أمام لوحة أجهزة القياس LCD كاملة، ومجموعة متنوعة من وسائل العرض يمكن أن تنتقل، هو أكثر في الاتجاه السائد الآن، ولكن في السيارة المنخفضة نهاية أمر نادر الحدوث. عرض بارد لوحة القيادة أكثر انتقلت من قبل المستهلك.
ينقسم الجوانب الديناميكية ل1.5T و 2.0T في نسختين، حيث 1.5T أقصى قوة 163 حصانا وعزم دوران الذروة من 285N م، في حين أن السلطة بحد أقصى 1972.0T حصانا، وعزم دوران الذروة من 345N يتم ترتيب م سدادة 7 المزدوج مخلب علبة التروس. في البداية، H6 خنق استجابة غير كافية، ليست حساسة للغاية، ولكن أقل المتفجرات ولكن أيضا في منتصف التسارع. ولكن من الجميل الخطية ضبط وسلاسة التحول علبة التروس، بحيث يكون في دفع ما يصل وركوب أكثر راحة، بالإضافة إلى كان تعليق الطابق الصدد نقاط القوة في جامعة هارفارد، وبالتالي فإن الطريق لا يكون متفاوتا جدا المطبات والراحة قوية جدا.
وعموما، هارفارد H6 بغض النظر عن مظهر أو التكوين الداخلي هو متسقة للغاية مع احتياجات سيارة الشعب، ولكن لم يكن ضعيفا جدا مع قوتها والشعور بالسيطرة وتجربة ركوب مريحة، وجميع جوانب الوضع جيد نسبيا المقبل، والثمن هو مناسبة للأشخاص من المستويات، بحيث هارفارد H6 السنوي يمكن الجلوس على SUV مبيعات بطل العرش.
