منذ المرة الأولى لامبورغيني LM001، LM002 محشوة اثنين من المركبات على الطرق الوعرة محرك V12، وهذا الأداء العالي تبدو SUV مثل عالم جديد بدأ في فتح أعين الناس من السيارة. وقد لاستخدامها الكثير من مستودعات في السيارات الرياضية عالية الأداء ومحرك مستوى رفيع للذهاب إلى حجرة المحرك المدينة سيارات الدفع الرباعي، ما الكبرى cherokke SRT8 آه X5MX6M، مرسيدس-بنز GLA، C، E، S حفنة من AMG ،، ستلفيو أربعة ، بورش MacanS، أودي SQ5، لاند روفر رينج روفر الرياضية، نظرية الكثير Zuidou للحديث عنها، وحتى بعض أوراق العشب وقال انه سيارة رياضية من سيارات الدفع الرباعي. لقول الحقيقة، أشعر المواقع لا بأس به من هذه عالية الأداء سيارات الدفع الرباعي الرائع. للسيطرة على السلطة كنت ترغب في شراء عالية الأداء الشيء السيارات الرياضية. شراء سيارات الدفع الرباعي عندما مساحة كبيرة على سيارة جيدة العائلة أو سيارة رياضية على ما يرام. ولكن لماذا جعل هذا خاص عالية الأداء وركض SUV الطريق، ما هي مزايا كل من مجموعات أو اثنين من براز ذلك؟ لماذا تحتاج إلى مستوى الأداء SUV تشعر به؟ فقط، وهذه المرة إلى GLC43 AMG، لمعرفة ما إذا كان يمكن أن تحل شكوكي.
لذلك عندما يتعلق الأمر AMG آه، مثل BMW M، مثل كثير من الناس أول رد فعل هو ما "الذئب في ثياب حمل". في الواقع، AMG 63،45 نماذج أخرى عالية الأداء يرتدون بالفعل في الجلود. عادة لديهم أكثر من النسخة العادية من العجلات الضخمة وأرق الإطارات، وأكثر مبالغ فيها والأمامية والخلفية على نطاق الجسم محاطة العادم تشاو صفارة الإنذار، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من هوية اللوحة، نظرة على أداء مظهر السيارة. على النقيض من التيار قدم مرسيدس-بنز "AMG مستوى الدخول" 43 سلسلة، والمظهر العام للطراز الاختلافات ليست كبيرة. أغتنم هذه GLC43 AMG، فإن التغيير من النجوم في الشبكة، ولها أوسع العجلات الخلفية تعويض مكافئ حافة أكثر الخارجي، في حين أضاف درابزين قليلا أقل بشكل ملحوظ إلى الحاجب العجلات رمي الغطاء الخارجي العجلات. هناك الخلفي (كاذبة) أربعة العادم الذيل طرف، وعدد من AMG المعرف، هذا هو عليه. عموما بعد تغير تقريبا GLC وحركة صافية تماما لا فرق، بل لعله أكثر لا أعرف أي من حجرة المحرك اثنين من أسطوانات وأكثر من ذلك. مقارنة GLC63 أكثر مبالغ فيه، وهذا هو وافق GLC43 جلد الغنم، منخفضة رئيسيا على مستوى منخفض.
بالطبع، AMG أو ننظر أولا في المحرك. GLC43 وغيرها من "43" النماذج، وتأتي مع V63.0T توربو محرك، التي أطلق عليها اسم لM276. على GLC43، زوج 3.0T من ضبط الحد الأقصى حصانا إخراج البيانات 367، أقصى عزم دوران يبلغ 520 نيوتن متر، وقبل محرك GLE450 نفس AMG الفرعية. هنا الكثير من المشجعين القفز على الفور، وهذا ليس AMG النقي آه، كان لا لا لا محرك V8 ليس أي شخص واحد، فني واحد هو كاذبة AMG وحة آه آه. بعد ذلك القفز من مستودع وسائل الإعلام، وهذا 3.0T هو محض آه الدم AMG، AMG هو خفض عتبة 43، آه، لا شخص واحد، آلة واحدة تمثل تكلفة أكثر كفاءة وأقل، يمكن أن المزيد من الناس التمتع متعة آه AMG وهلم جرا. وقد رأيت هذه الأشياء على الإنترنت ميت متعب. من وجهة نظري، هذا الزوج من 3.0T الانضمام ولكن هناك معنى آخر للوجود.
GLC تستخدم الآن ل2.0T توربو المحرك لM274، GLC300 عالية أقصى قوة 245 حصانا، وعزم دوران 370 نيوتن متر، وحاولنا أيضا، مع الكثير من القوة غير كافية على الاطلاق. ولكن بعد ذلك، لعلى التوالي أربع آلات، مهما كانت متوازنة لا، وكيفية القيام اتفاق مع العادم، لا يزال هناك شعور رقيق. وأعتقد أن هذا الشعور على أودي أو بي ام دبليو غير مقبول، ولكن على مرسيدس بنز على حقل غاز ضعيفة بعض الشيء، وهناك دائما جدا "النفعية" الأداء. ولكن عندما كنت اتناول عند شراء فقط GLE63 المحلية، والقفز مباشرة إلى V8. بالإضافة إلى وجود V6، يصبح يبرر، بعد كل شيء، ست أسطوانات مرسيدس بنز، ويقول هو بعض من أكثر جرأة. بالطبع، AMG "السبيل" إضافة القليل من التوابل، لجعل هذا يشعر أكثر حار، بل هو أيضا جيدة جدا.
إذا خففت أداء GLC300، يجب أن تكون قادرا على استخدام حادة لوصف ذلك الأداء الديناميكي GLC43 AMG. حتى بالمقارنة مع النماذج محرك 2.0T أكثر من 100 كجم من وزنه، ولكن تم اختصارها مائة مرة بالساعة 4.9 ثانية لشرح الأكاذيب أدائها. اثنين من أكثر اسطوانات وأكثر من 1 لتر والتشريد، بحيث يصبح انتاج الطاقة أكثر كثافة وأكثر اكتمالا، وكأننا أداء المحرك نزوح أعداد كبيرة. في ظل وضع الراحة، فإن السلطة تكون لينة جدا، وسوف لا أعتقد أنه من الكثير من حصانا. فإن نموذج الرياضة لديهم استجابة ديناميكية أكثر إيجابية، والاستجابة التحول هي أكثر اعتدالا.
ومع ذلك، إذا بعد تعليق سبورت بلاس، تحت السلطة، الزوج استجابة المحرك قليلا حساسة جدا والجهاز العصبي، والشعور فتح صمام خنق هو أكثر أكبر وأسرع من خنق، وإعطاء رد فعل ولكن قليلا الخلط. إذا كان في حالة المسار في كثير من الأحيان خنق كامل، سبورت بلاس ستكون هناك استجابة السلطة أكثر مثالية، ولكن بصفة عامة في الشوارع من المشي تحت وضع الرياضة بالاضافة الى ذلك، ستكون هناك خطوة صغيرة على الغاز متكررة جدا الخطوة كسر، مثل ركوب نفسها، فقط ومن المعاناة. لقد وجدت أن هناك والكثير من مرسيدس بنز على سبورت بلاس يكون هذا الأداء العصابي، قد تكون خصائص العلامة التجارية ضبط منه.
هذا الزوج 9AT مرسيدس أداء علبة التروس جيدة جدا، وركوب غني عن القول. في وضع الرياضة، وقد تحول ودوونشيفتينج أكثر إيجابية، ولكن قمع تزال محبطة تماما على غرار مرسيدس بنز. في اليوم التالي وضع الرياضة بالاضافة الى ذلك، جنبا إلى جنب مع أسرع التحول، ولكن الإحباط واضح جدا. إلى جانب العصبية استجابة دواسة الوقود، وهذا النموذج لا يزال في انتظاركم ثم لديهم الوقت لمتابعة ذلك، ولكن لمجموعات الشراء المحتملة هذه السيارة، قد يكون لبيع السيارات للحظة لم تنفق حقا.
خبرة أكثر من GLC43 الجزء الأكثر قيمة من المحرك، وتحويل التكيف الآن وضع الراحة، لديهم فرصة لتذوق الداخلية جيدة. في الواقع، GLC43 الداخلية ليس AMG. هذه المرة نحن اختبار قيادة إصدار المبتدئين من glc43، يمكنك ان ترى أكثر من الكتابة سعر المتر قاعدة متقلب، عجلة القيادة لعجلة القيادة مسطحة القاع، أحزمة المقاعد باللون الأحمر، ومقعد والشكل العام هو بالضبط نفس الإصدار من GLC، ولكن أكثر بعض خياطة الحمراء، الكانتارا وتغيير بعض المواد، أصبحت المقعد الخلفي أكثر محدب، وهذا هو عليه!
بالإضافة إلى كلمات هناك AMG الحذاء الشاشة، وتريد أن تجد في الداخل كلمة AMG في مأمن، وبمعنى القتال، لا وجود لها. إذا كان لديك لوحات الكربون كاملة، الكانتارا عجلة القيادة مع الكلمات AMG ذات قاع مسطح، صعوبة في كادوجان 80،000 تم تحديد أعلى مع هذا النموذج. ومع ذلك، وفقا لتكوين 43، هو من القواسم المشتركة مع GLC القياسية، وهذه العودة أكثر واقعية محرك مزدوج مكيف الهواء منفذ أصبح فقط التبديل.
وبطبيعة الحال، دفع ما يصل، كنت أشعر أنه من سيارات الدفع الرباعي والسيارات الرياضية بعد ذلك لن يشعر الكثير من AMG. على الرغم من أن نظام AMG 4MATIC سوف تعدل نسبة 33:67 بواسطة الطولي توزيع الطاقة Norinari، وقد يكون ثلاثة النظام برمته يأتي صلابة القياسية تعليق هوائي قابل للتعديل يدويا. ولكن حتى اصعب نقل، سيارات الدفع الرباعي أنه سيكون هناك بعض الميل الكبير، وليس بالضرورة كيف رشيقة عمل المنعطفات. وجاءت عجلة القيادة شعور الطريق ما زال جدا بنز. ويقال جعلت مفصل بعض التحسينات، مع المزيد من التغييرات زاوية ديناميكية، من أجل الحصول على أكثر مقارنة GLC العاديين "مثيرة للاهتمام" حس القيادة. ومع ذلك، فإن هذا النظام الدفع الرباعي يكون الثلوج، على الطرق الوعرة قطع وغيرها من طرق ESP قبالة، والقدرة متعدد الطرق المقابلة هو أكثر ضعيفة، وهو يعتبر حلا وسطا الطريق عالية الأداء فيه. ومن الجدير بالذكر أن المسألة، على تعليق ضبط GLE43 ووضع ديناميكي ملزم، وفي GLC43 يمكنك ضبط على حدة، هو أنه يمكنك استخدام الإعدادات تعليق الرياضة بالاضافة الى ذلك، ولكن لا يضطر إلى استخدام مع هذا النوع من العصبية استجابة دواسة الوقود، الذي يمكن اعتباره تحسنا جيدا.
والشعور العام، GLC43 هو وسيلة مع GLC، وتركيب حزمة الرياضية، ثم إلى أكبر حصانا آلة 3.0T V6، وأداء من المشجعين وليس المشجعين، هذا التكوين هو الأكثر مجموعة فعالة من حيث التكلفة الطبيعية، ولكن المشكلة الأكبر هي سعر السوق المحلية. في البلدان الأجنبية، وصلت GLC43 المبتدئين بأسعار أقل من أعلى GLC300 مع الطبقة دخول السعر GLC43698000 يوان، أكثر تكلفة من الأعلى مع GLC30011.9 مليون، وهو أنه يتم إنتاج البيع المحلي GLC الطبعة محليا، والسبب هو GLC43 الواردات. ما إذا كان الثمن هو مسألة تستحق الرأي، والمفتاح هو لشراء هذه السيارة، سوف يشعر وكأنه لديك قدرة حصانية كبيرة GLC، بدلا من AMG، هذه الدرجة من مكافأة نفسية منخفضة نسبيا.
نعود إلى السؤال الأصلي، وهذا هو تنوعا SUV عالية الأداء أو لا طعم له، وكيف تشعر بالحاجة لمستوى الأداء SUV ذلك؟ أعتقد، آه، هو في الواقع عبارة عن مجموعة من السيارات التي تعمل بالطاقة العالية الرياضية والمزايا العملية لسيارات الدفع الرباعي. ولكن ليس عندما يتعلق الامر بالتعامل مع مثل السيارات، وظروف الطريق وأكثر من ذلك عندما يتعلق الأمر القدرة على التعامل معها ليست أفضل من بعض من محرك SUV الرباعي. ولكن بالنسبة لمعظم الناس الذين يعيشون في المدينة، بالإضافة إلى المسار ليس هناك مكان يسمح لك للسيطرة على اللعب إلى أقصى حد، وليس قيادة هذه السيارة الخروج إلى لا شيء عقيمة التشغيل. لجميع جوانب أنها لا تضطر إلى حل وسط، ولكن الحل الوسط هو جزء من معظم الناس يدفعون القليل من الاهتمام لجوانب. إذا كنت تريد أن يكون لها سيارة كبيرة حصانا والرياضة، وتريد أن تبقي التطبيق العملي العام والراحة عندما، أو حتى يريدون فقط الحصول على هذا الشعور عندما عالية الأداء، وهذا أعلى مستوى أداء سيارات الدفع الرباعي على الأكثر مناسبة لك
