جيلي دورسيت لذلك يمكن اعتبار وجود الأكثر خاص، بدءا مجرد نموذج واحد، بدأت بعد أن فاز "أول سيارة سيدان مستقل" في العنوان، وحتى اليوم لا يزال هناك نشط في مبيعات السيارات المدمجة المراكز الثلاثة المستقلة. وفي وقت لاحق، لأن الناس المنتجات ارتفاع الطلب على نحو متزايد، جيلي أدخلت أيضا نماذج عالية الجودة أكثر انسجاما مع المعايير العالية ومتطلبات صارمة، وإدارة الدراجات تطورت إلى السيارات العائلية، مشتق دورسيت GL الأمر كذلك، فإنه دورسيت لديه نوعية أعلى من إجراءات أكثر صرامة، ولكن أيضا لديها أكبر حجم الجسم والمكان، هو مجرد شنت اليوم حملة نحن اختبار مؤخرا الامبراطوري GL 1.5T التمتع نوع الفكري تميز.

إلغاء جميع السود شعار الجبهة مصابيح الضباب

دورسيت GL التمتع نوع الفكري من نظرة ليست فرقا كبيرا مع النماذج 2018، جيلي بيجو الأسرة لا تزال جعلها تبدو لغة ارضاء جدا، وإن لم يكن جذريا، ولكن يمكن أن تبقي دائما مع الاتجاه نحو الجمالية، والانخراط جدا. تفاصيل سيكون تغييرين، واحد هو التسمية الأولى إلى علامة تجارية أسود، والآخر هو إلغاء مصابيح الضباب الأمامية، وهذه التغييرات اثنين في الوجه الأمامي للدورسيت GL تبدو أكثر حركة.

توسيع النص الكامل المتبقية (1/3)

مجهزة على مستوى نظام الطيار الآلي L2

الداخل هو أيضا تغييرات صغيرة جدا، والأكثر وضوحا هو وضع على شكل جديد من عجلة القيادة، وعلم الجمال تفعل الكثير أفضل من ذي قبل، وهما التغيرات الأخرى التي زادت من PM2.5 تكييف الهواء وظيفة تنقية الهواء، ونقل مزدوج القابض ملامح 7DCT Dangba الإلكترونية. تم تجهيز النسخة كبار أيضا مع نظام الطيار الآلي مستوى L2، المتكاملة للمحكمة الجنائية الدولية الملاحة ذكي، حفظ حارة، قبل تحطم AEB أنظمة السلامة وتعديل الإضاءة الذكية وغيرها من المهام. في نظام مراقبة الشاشات التي تعمل باللمس 8 بوصة، والحصول على العملية بدأت بسرعة، ليس هناك أية صعوبة، ونظام يدعم وصول 4G الإنترنت، وتقنية بلوتوث وظائف التفاعل الصوتي، وبعض النماذج أيضا الهاتف للتحكم عن بعد.

الكثير من القوة شعور قوي جدا من الهيكل

بالإضافة إلى 1.8L الحالي و1.4T، الإمبراطورية GL تتمتع أيضا بإضافة نوع الفكري مجموعة من السلطة الجديدة، 1.5TD + 7DCT حدة الطاقة مجهزة الواقع، كانت الأولى من نوعها في هرج ومرج على استخدام، و واستنادا إلى هذا المزيج أيضا أنه قدم MHEV قوة الضوء. رمز لهذا 3G15TD 1.5TD المحرك أقصى قوة 130kW / 5500rpm، الحد الأقصى لعزم الدوران من 255N م / 1500-4000rpm، والسادس وصلت الى معايير الانبعاثات الوطنية.

7DCT الرطب مزدوجة القابض علبة التروس ذراع، وعلم الجمال الميكانيكية الإلكترونية مقارنة 1.4T رافعة تحسنت كثيرا، ويوفر أيضا عام اليدوي، منظمة التعاون الاقتصادي وSPORT ثلاثة أنماط القيادة.

حصلت على سيارة من الطائرة نحن على بعد 180 كم من مطار هانغتشو شياوشان على طول الطريق إلى بحيرة، لذلك نأتي أول تجربة أداء السيارة الجديدة في سرعة عالية. في الأساس الصغيرة الإزاحة أداء المحرك توربو بسرعات عالية ليست جيدة جدا، وبعد الوضع هو عرضة للقطاع التعب، ولكن هذا توليد القوة على أداء الامبراطوري GL في سيارة عالية السرعة ولكن مفاجأة، وسرعة السيارة تتجاوز 100km / ساعة، وخنق قليلا أعمق، نقل ترس أوطا أيضا بسرعة لمواكبة تعديل قوة الشامل الإنسانية للغاية، يمكن أن يبقى الجزء الخلفي تسارع مطاطية جدا.

وفي الوقت نفسه، في التعامل مع الإمبراطورية GL NVH كان أيضا جدا المناسبة، والشكل الخارجي مبسطة من الجسم يمكن السيطرة على خفض ضجيج الرياح في سرعة عالية، والإطارات كبير ضجيج لا يجلس في السيارة يتحدث إلى المبلغ اللازم لرفع الصوت، والصف الصغيرة أنه عندما كمية عالية الثورات محرك "أجش" مثل الضوضاء القبيح يعمل أيضا معزولة بشكل جيد للغاية، راحة حاسة السمع يمكن أن تكون محمية بشكل جيد.

في المناطق الحضرية، الإمبراطورية GL تظهر أيضا الشعب يقود الجانب متعة، بدأت خفيفة جدا، لا تعطي الكثير من خنق سينتقل قريبا، والتجاوز، وسوف يكون خط هادئة جدا، وعلى طول المسار. في نفس الوقت على الرغم من ضبطها إيجابية للغاية وحساسة، ولكن كنت لا تشعر أنها ستكون لكسر التحرك، وقاسية جدا، على عكس بعض العلامات التجارية من أجل خلق قيادة سرعات منخفضة وحافظت على الشعور بالراحة التضحية في GL الامبراطوري رسم الخط الفاصل بين الرياضة والراحة من التوازن الأمثل.

وضع ECO، والإمبراطورية GL تشغيل بسرعة upshift في عام 2000، وهذه المرة سوف تشعر وانتاج الطاقة يكون التقارب، بينما في وضع الرياضة، فإن انتقال upshift تأخير، يمكن القول السرعة التي ليس فقي فقط هناك، ابعاد وقت أبكر بكثير من أكثر وضوحا. 7 سرعات القابض المزدوج تحول انتقال بسرعة، في خنق نهاية القدم والعتاد 7 من سدادة يمكن الاستغناء بسرعة عبر بلوك 4، لم يتم العثور على مثل هذا الشعور من المرح في 1.4T الاشتباك، والعتاد بين التقارب وأيضا على نحو سلس جدا، لا الإحباط واضحا. مواجهة مثل هذه علبة التروس سهلة للعب، وإذا كنا التحول المجاذيف مع زوج واحد سيكون أفضل.

يستخدم دورسيت GL شكل ماكفيرسون الأمامي مع هيكل الالتواء شعاع هيكل شبه مستقلة بعد جونسون، الذي هو أكثر شعبية في فئتها هي. على الرغم من أن المواقع GL الامبراطوري السيارات العائلية، ولكن لا الراحة القصوى لجميع التسوية، ويجلس في السيارة، والهيكل لتعطيك أقصى ردود الفعل ثقيل جدا، وهناك شعور واضح، والرحلة هو ضيق جدا، وليس فضفاضة قليلا ، والشعور العام هو تشبه الى حد بعيد السيارات الأوروبية، ممتلئ الجسم تماما. لذلك عندما يمر من خلال الحواجز، يمكنك أن تشعر امتصاص الصدمات لديهم هذا النوع من "الجنيه" شعور قوي عند تصفية المطبات، ولكن لم يكن لديك الزائدة في الجسم العائمة، والعودة بسرعة، لذلك يقود بسرعة عالية، ل وأنا لا أشعر بالراحة والشعور يكون الجسم عن ينخدع دورسيت GL.

خلاصة القول:

وقد ذهب الامبراطوري GL أيضا من خلال ما يقرب من ثلاث سنوات، من إطلاق الأولي من 1.8L و1.3T، 1.4T إلى وقت لاحق استبدال 1.3T، على الرغم من بعد عدة عمليات تجميل، تم تحسين كل قوة الوقت، لكنه يشعر دائما مع الرياضة لا يتم فصل دائما. ولكن مع 2019 النماذج على السوق منذ فترة نماذج مركبة العائلة الإمبراطورية، بدأت الإمبراطورية نماذج 1.5TD + 7DCT GL، من وجهة النظر هذه يجب أن تكون مزيجا من الأجهزة للحركة جاء بعد اختبار القيادة، وأنا أكثر ثقة من أفكاري الخاصة. (خريطة / النص / الصورة: المحيط الهادئ شبكة السيارات وانغ يوي)