استطلاع | الاسهم الدراجات الكهربائية فلماذا النار في المدن الأربع طبقات؟

بالنسبة لكثير من العلامات التجارية دراجة المشتركة، المدن من الدرجة الأولى تتقاسم التشبع جدي دراجة نارية السوق، والتنمية غير المستدامة، الدراجة حية حقا المشتركة دون ذلك؟ كثير من الناس لديهم هذا السؤال قلبي. ومع ذلك، مراسل ريد ستار نيوز في سيتشوان، ثلاثة، أربعة زيارة المدينة، قد يبدد هذا الشك.

زيانغ

تجربة المستخدم: سرعة السيارة أسرع من سلامة بطارية السيارة من الدراجات الهوائية

وصل لأول مرة في زيانج، رأى ريد ستار نيوز قليلة كانت متوقفة في وسط باب الراكب كبير مرحبا الدراجة الكهربائية. مقارنة مع دراجة المشتركة العادية، دراجة كهربائية مثل أن الفرق بين الحد الأقصى وحدة الخلايا الزرقاء واليدين المقود تحت مؤشر مستوى مقعد وقبضة التسارع.

بعد ذلك، شهد مراسل القسم الفرعي الدراجة الكهربائية، بعد تنزيل التطبيق واجهة المنبثقة إخطار تعديل الأسعار، وعرض "من الساعة 19:00 على 20 فبراير 2019 تم تعديل سعر الدراجة إلى 2 يوان / 20 دقيقة." على عكس السيارات الكهربائية والدراجات النارية تحتاج هذه بعد خطوة على دواسة عدة مرات لبدء مرة واحدة بدأت للتو الغزل حتى السفر قبضة العلبة.

في زيانج وجد مراسل المدينة الرئيسي الذي من حيث الكمية، حتى على الرغم من كل مكان، ولكن ليس بعيدا سوف تكون هناك كميات متفاوتة من الدراجات الكهربائية متوقفة، ولكن بعد ركوب بحاجة إلى هذا دراجة كهربائية أيضا إلى توقف في في الأماكن المناسبة وقوف السيارات، وإلا فإنها ستحمل رسوم إضافية.

وقال مستخدم واحد على الرغم من أن تكلفة أعلى من دراجة المشتركة، لكنه غالبا ما تختار لركوب الدراجات الكهربائية، مقابلات مع صحفيين العديد من مستخدمي الدراجات الكهربائية، بسبب الدراجات خفيفة الوزن حالا من أسرع من سلامة بطارية السيارة.

وفي وقت لاحق، لمراسل وجدت مرحبا المشتركة مستودع الدراجة. وقال مستودع مسؤولا عن تحصيل سيد مراسل ستار نيوز، يشارك الدراجات الكهربائية حاليا مرحبا خدم في زيانج هناك حوالي 3800، وهناك أكثر من 1000 مناطق وقوف السيارات الموجودة في زيانغ سيتي، خطة الشركة الحالية لإطلاق 5000 دراجة كهربائية مشتركة.

وقال سيتي الشامل مفرزة إنفاذ القانون لوه Jiancheng قائد مراسل للتحقق من مكتب إدارة زيانغ سيتي للصحفيين، والدراجات العادية مرحبا التدوين هو أكثر من 6000 سيارة. وهكذا، فإنه زيانغ، وقد شكلت الدراجات الكهربائية المشتركة لنسبة كبيرة من كل إطلاق الآلية غير مرحبا.

مرحبا المشتركة دراجات مستودع

قوانغهان

سعى العضو: 150-1800 سنة من التنمية

وليس بعيدا عن قوانغهان تشنغدو، مراسل زار وجدت أن مشغلي الدراجات الكهربائية جبل عبادة شركة واحدة فقط، والعبادة مولدافيا في عملية وتجربة ركوب وهارو تقريبا. والفرق هو أن، وذلك بفضل الدراجات الكهربائية الاحتكاك بسعر يبدأ من 3 $ المعرض، بعد تكاليف رحلة طويلة من نصف ساعة هي 3/30 دقائق. يستعد لركوب سيدة للصحافيين أن السعر مرتفع ولكن ضمن نطاق مقبول، بعد كل شيء، هو الدراجة الكهربائية.

وفي وقت لاحق، في مقابلة مع مراسل ريد ستار أخبار الاحتكاك الشكر لموظفي التشغيل والصيانة في قوانغهان. وقال للصحفيين، المغرب بفضل الدراجة الكهربائية المشتركة في قوانغهان بدء العمليات في وقت مبكر من عام 2018، وهناك حاليا ما مجموعه 3800 الدراجات النارية، الدراجات الكهربائية الحصة 1800. ووفقا لموظفي إدخال وتشغيل وصيانة لها من الدراجات الكهربائية حوالي 10.

في سلطة مدينة قوانغ هان، وقال ليو يي النجم الاحمر قائد للصحفيين الأخبار، وهي المرة الأولى في قوانغهان تقاسم الدراجات سلمت 150 فقط، ارتفع الشهر نفسه إلى 1000، إلى 1800 في العام التالي. وقوف السيارات هو أيضا النقطة المقابلة قبل 150، ارتفع إلى 245 الآن، وتطوير سريع جدا.

المشغل:

الظروف المحلية لتلبية احتياجات السفر من 3-10 كم

وخلال المقابلة، واستقر مراسل المستفادة من مرحبا ركوب الدراجات في بداية شهر مايو عام 2018 في سيتشوان. تقاسم دراجة وضعت بالفعل في أكثر من 10 مدينة من بينها سيتشوان ييبين، سوينينغ، نانتشونغ، زيانغ، نيجيانج، بما في ذلك.

وبناء على مقابلات مع مراسل الزخم الدراجة المشتركة علمت أن، في مقابلة مع مراسل السفر مرحبا سيتشوان مدير العلاقات العامة لينغ.

صحافي : سواء الاستراتيجية تغيرت عن طريق تقاسم الدراجات الدراجة المشتركة، ما هو السبب؟

لينغ : السفر مرحبا لا يغير استراتيجية من الدراجة الهوائية. في الواقع من خلال تجربة تشغيل دولية وجدنا أن وجود 3-10 كم احتياجات السفر اليومي لكثير من المستخدمين، مرحبا تريد أن تكون قادرة على السفر الحلول ثلاثية الأبعاد لتلبية الاحتياجات الكاملة للمستخدمين باختصار السفر / متوسطة / طويلة المسافة. السفر مرحبا بين المدن المختلفة وفقا للظروف المحلية، لا تقتصر على سيارة واحدة أو بأخرى إلى السفر.

مراسلون علمت أن تفعل حاليا الأعمال بالإضافة إلى دراجة جبل هارو والعبادة المشتركة، وهناك العديد من الشركات، بما في ذلك قطرات، بما في ذلك. على مدى فترة من الزمن، قبل التشبع العاصمة السوق، والمنافسة الشديدة والقيود المتعلقة قواعد المرور، يمكن أن منصة السفر تغرق فقط على الثالث والرابع المدن الطبقة لخدمتهم. إلى جانب أكثر تطلبا في دراجة عادية ركوب لمسافات طويلة، وارتفاع لجزء من الوقت والكثير من أسعار الصلبة أو سيارات الأجرة، وهذه العوامل تتضافر لتشكل وسيلة سهلة وفعالة ومريحة الطلب على السفر. القيادة على حد سواء اشراف زيادة الطلب، والتطور السريع من ثلث دراجات المشتركة والرابعة المدن الطبقة في ومن أجل تجنب المشاكل قبل حدوث التعرض على دراجة المشتركة، مثل الدورة الدموية الموقع، إدارة شبكة وتدابير أخرى لاستخدامها في إدارة مشتركة على الدراجة.

ريد ستار نيوز باي Zhaopeng تغطية صور

تحرير ليو جينغ

من YY ME يعيش "تغيير جذري" للعثور هذا الوقت من الشعور؟

بوينغ 737MAX تحطم اللغز: برنامج التحكم في الطيران مكتوبة باللغة الصينية من قبل الهنود لتعلم الدرس C919

معظم القوى الغربية في آسيا: أول صينية الصنع الأسلحة الصغيرة مباشرة إلى الفقرة الثانية من نفس الحجم و Apache

تحطم! باريس فقدت الأهداف الأربعة المقبلة في الشوط الثاني، وهي المرة الأولى منذ عام 2000 خسر خمسة أهداف الفرنسية

فإن بوينج 737 لا تغلق! قد يكون بوينغ نعمة مقنعة لتعزيز هيمنة تصنيع الطائرات المدنية العالمية

تولى بدوام كامل مخطط السكان الأصليين، في الواقع، هي شركة تأسست حديثا أكثر من شهر في تشنغدو

هانغتشو P2P في ذعر

الفرنسية - الناس عشرة يعانون السلبية ليل 1-5 باريس اثنين المنتصرة، فقدت الأهداف الأربعة المقبلة في الشوط الثاني في باريس

اليابان VR الزفاف: العروس والعنصر الثاني من الزواج!

الدخن التعاون الاستراتيجي مع نوكيا؟ هذا هو ما يريده

في العالم معظم الشبح المقاتلة مكلفة: خمسة آلة المال ما يكفي لشراء 50

أغلقت دراجتان مشتركتان واحدة تلو الأخرى ، إلى أي مدى يمكن لـ Mobike و ofo الذهاب؟