وخلافا لمعظم سيارة هوندا هوندا، لم يمارس، وليس مناسبة للمنزل، على الطرق الوعرة وتقريبا

هوندا قدم مؤخرا لنا مفاجأة جديدة، في الواقع، والتنمية وكانت تحظى بشعبية كبيرة منذ هوندا المفضل، لأنه بالنسبة لمعظم الناس، ووضع المشروع المشترك كان هوندا للسيارات مستقرة جدا، ويمكن القول أن المستهلكين شراء مشروع مشترك للسيارات العلامة التجارية المفضلة، ولكن في السنوات الأخيرة أصبح SUV سوق السيارات الرائدة، في حين هوندا SUV أيضا رائدة في جميع مناطق البلاد، وأصبح الاتجاه السائد من نماذج سيارات الدفع الرباعي مشروع مشترك.

اليوم يجري الحديث عنها، وسيارة هوندا من ايسوزو، توقف بعد انقطاع دام 16 عاما، ظهرت السيارة مرة أخرى، وكثير من الناس قد لا يفهم هذه السيارة، ولكن بعد كل الموديلات الجديدة، حتى لو كان جواز سفر هوندا، ولكن قبل وبالتأكيد ليس نفس السيارة، واستخدامات السيارة، وتصميم جديد، والأساليب السابقة لها مكان مختلف. بعض الأصدقاء أن أقول، وهذا هو "الأكثر خلافا لهوندا هوندا"، لأن العديد من النماذج هوندا هي الحركة الرئيسية والمنزل، ولكنه تحديد المركبات على الطرق الوعرة، وأنه في نهاية جيدا كيف ذلك؟ على الفور نلقي نظرة:

المظهر، واثنين من أضواء السيارة الأمامية وجه شكل جو رائع جدا، بشعور من العدوان، في حين أن وسط الحاجز هو شكل من الجدة، وبطبيعة الحال، يبدو وجه عائلة مميزة، ولكن هناك لا يتفق بشكل خاص، الوفير قد يكون أيضا شعور البرية من مزاجه. منحنى جانبية بعد ذلك جنبا إلى جنب مع هذه السيارة، تصميم الخصر ومنحنيات ثلاثية الأبعاد معا، قوة العضلات والشعور بارزة جدا، حتى أن السيارات الصينية هذه السيارة هي أيضا أكثر وضوحا. تصميم الذيل، واثنين من المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية صدى بعضها البعض، وأيضا شعور صعب.

الداخل، في الجزء السيطرة على الشاشة، مع شاشة 8 بوصة، واستخدام خصائص الوسائط المتعددة، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من النظم، بما في ذلك الملاحة والترفيه، والنقاط الساخنة وظائف التقليدية الأخرى، وهذه هي الميزات الجديدة. ولكن لديها أيضا الكثير من أزرار المادية، تصميم لوحة القيادة، في حين أن ليس كل من الكريستال السائل، لكنه لطيف وسهل الاستخدام عجلة قيادة من الجلد على نحو سلس، والأزرق مع مجموعة متنوعة من المعدات، جهاز ستيريو، هاتف، على الرغم فقط مع شيوعا المناور، ولكن يبدو جيدة جدا. قد ترغب في Tucao أن المشكلة نسق الضبط والمواد، فإنه لا يبدو أن ترفا.

السلطة، يستخدم محرك 3.5L V6، قوة قصوى تبلغ 280 حصانا، مع وجود علبة التروس 9 السرعة، ويمكن المحرك وناقل الحركة هي أيضا جيدة، وأيضا مع نظام الدفع الرباعي، وبعض الناس يقولون هذا الوقت شيء قدرة متفوقة على الطرق الوعرة، وظائف بارزة جدا، ولكن ليست قوية جدا في الواقع، لأن الوجه من الجسم غير حمولة من نوع، وهو ما يعني أن القدرة على الطرق الوعرة تقلص إلى حد كبير.

عموما، هذه السيارة لا تبدو هوندا، السلطة ليست محض على الطرق الوعرة، والداخلية هو بسيط جدا، ليس جذابا جدا نظرة شاملة، لا أعرف ما إذا كان تلقى ايسوزو الأصلي بشكل خطير، هذه السيارة الآن لا يبدو أن تكون قادرة على المنافسة بشكل خاص، بعد كل شيء، برادو باجيرو هناك، والجميع يتفقون على أن هذا هو حقيقي المركبات على الطرق الوعرة. ولذلك، فإننا نعتقد أنه حتى إدخال السيارات المحلية سوف يتحدث عنه في مجموعات الأقليات في ذلك.

وزارة الخارجية الأميركية بيك آب الناتج 14000 نيوتن متر من 2،5 طن خلال ثلاث ثوان Pobai الوزن، والقدرة على التحمل 644km

وأخيرا وضع 10AT، صاحب القاعات المتنقلة، التي وزارة الخارجية الأمريكية من السيارات الفاخرة بقيمة بيع 700000

اسم جديد، ورداء السلطة الداخلية، ويمكن تقييم سوداء توضع على ظهور فائقة 1500000

مجهزة 3.6T V6 المزدوج التمرير من كاديلاك، يبدو أكثر مثل سيارة العضلات، وتتطلع إلى الصين

هورنتس يمتلك الجمهور على وشك التوقف أكثر من ذلك، مع 1.3 طن 2.0T، وهذا هو الحقيقي بندقية الصلب الصغيرة

مرسيدس بنز AMG في أسرع، 4.0T V8 ما يقرب من 600 حصانا، يان القيم العائلية هو ذروة

نسخة مطورة من سلسلة 3 BMW، نجمي اللباس نقطة، مع الداخلية مع طرازات الفئة 5، وتتطلع إلى الصين

ترقية بارا ميرا مرة أخرى، وأكثر قوة وهيكل الحركة، Pobai 4.1 ثانية، أعلى سرعة 292km / ساعة

أكثر رجل مناسب لفتح نسخة MINI، منتصف الليل الطلاء الأسود، الأسود والأحمر الداخلية كما لو باتمان السيارة

لاند روفر يريد البقاء والاستمرار في نماذج رئيسية تتكاثر، هو السرطان المرضى الميؤوس من شفائهم أو دواء؟

الوجه الجديد قبل التخلي عن نسخة توكسون، من Worland وتعلم الكثير، ولكن لا يزال مثل XT5 كاديلاك الداخلية

تشانغ "لا وجه" سكوتر المسنين، من الأصلي 88800، 44800 فقط بعد الدعم