SUV في السوق المحلية لا تزال ساخنة، وقال أصدقاء مع ابتسامة طالما سيارات الدفع الرباعي، والمبيعات لا يمكن كسرها مليون. ومع ذلك، بيجو سيارات الدفع الرباعي لطيفة ليست جيدة جدا.

وهو يعتبر من القش دونغفنغ بيجو بيجو 4008، في أعقاب أفضل النتائج بعد إدراج ستبيع أكثر من 5000 وحدة شهريا. عالية الثمن، ونماذج صغيرة والإنتاج لا يمكن مجاراتها، مجموعة لها تصميم السيارة الجديدة لا تأخذ القلب ...... لا تباطؤ المبيعات، والسماء يتسامح.

غير صادقة تصميم الأسرة مقارنة ماتريوشكا

 8 يونيو هذا العام قائمة الفريق الجديد بيجو 5008، بيجو التنفيذي بعد التغيير لإطلاق أول سيارة جديدة، وذلك باستخدام تخطيط سبع سنوات، وسوف هايلاندر، ونماذج أخرى حدود حادة إلى المنافسة بعد الإدراج، والسوق المحلية يتوقع أن يكون حوالي 210،000 السعر.

 قبل بضعة أيام، وقام بزيارة خاصة للذهاب إلى متجر تشونغتشينغ دونغفنغ بيجو 4S، دونغفنغ بيجو 5008 سيارة اطلاق النار الحقيقية، يود الجميع القيام بتحليل مفصل. ولكن عندما رأيت الخارجي في 5008 والداخلية، وجدت مفصلة 5008، جملة واحدة فقط هي بما فيه الكفاية: سبعة في 4008.

 مثل الدمى التعشيش، 7 طبعة 50084008. من يتطلع إليها، بالإضافة إلى الخلفية D-ركائز 5008، 4008 وغيرها من التفاصيل بالضبط تقريبا نفس الشيء، لمجرد رفع طبعة 4008.

 على الرغم من أن التصميم الخارجي للحفاظ على قيمة اللون عالية ما يسمى ب "تصميم الأسرة"، ولكن لا يوجد أي تغيير في الشكل والتفاصيل، وليس فقط الناس Tucao: لماذا يجب أن تنفق الكثير من المال لشراء أكثر من 4008 وبالضبط نفس السيارة؟ فقط لاثنين من أكثر المقاعد؟

حيث التصميم يحدد أصل لها؟ هو الحال بالنسبة للمستخدم أو لتغطية تكاليف؟

 في الواقع، والنمو ماركة السيارة ليست فقط التقدم التكنولوجي، ورثت الأسرة العناصر الكلاسيكية تفعل أكثر مع أقل. وهناك عائلة تصميم بنجاح، إلى حد كبير عميقة الجذور ضمان درجة جيدة من قبول نماذج جديدة، وسوف تتحول في تعميق أسلوب تصميم الأسرة.

 هذه الدورة، فإن سيارة ماركة لها قيمة وراء السلع الخاصة بهم، مع العمق الثقافي، مع الدلالات التاريخية، وهذا هو جوهر تصميم سيارة العائلة، وهناك العديد من الأمثلة الناجحة، مثل مارتن الوجه، أحمر فيراري، الكلى BMW، مرسيدس بنز درع النمر، فم أودي، وهلم جرا. في حين السيطرة الفعالة على تكاليف التصميم، ولكن أيضا ما يعادل تدفق الإعلانات.

 ومع ذلك، وتطبيق دائما "العائلة" وسوف تصبح "ماتريوشكا" كان أولا. فولكس واجن، هو مجموعة لها سلف، وSantala، تصبح ممدود باسات، فايتون ومن ثم تصبح الضغوط، أخذت شقة تصبح CC، وقطع الحمار تصبح لعبة البولو والجولف ...... حتى أصبح قليلا امتدت أودي A4 ، A6، A8 أيضا دائما ثلاثة توائم نوع من الوجود. ولكن عندما كانت نسخة جميلة، 4008 و5008 وحقا سخيفة لا أقول.

وعاء كبير، ولكن أي تغيير في مكونات الغذاء

 بالإضافة إلى الخارج، والتصميم الداخلي، 4008، و5008 لا يختلف. إلى التخطيط الشامل الكبيرة والصغيرة وحتى على دواسة الفرامل هي نفسها تماما. وبالإضافة إلى ذلك، حجم الجسم 5008 من 4008 ليست اكبر بكثير من قاعدة العجلات فقط أكثر من 110MM، المعلمات أضعف من المنتجات المنافسة مماثلة، الفضاء الصف الثالث لا طائل منه بشكل طبيعي.

 المعلمات السلطة والتكوين، 4008 و5008 مع سقف مزدوج، هو نفسه تماما. هم 1.8THP محرك، قوة أقصاها 150kW، ذروة عزم الدوران هو 280n م؛ هي يدوية من ست سرعات. حتى الإطارات يستخدمون نفس حجم الإطارات 235/50 R19 من ......

 بيجو 4008 سعر الدليل الرسمي هو 18،57-27370000، أو بيجو 5008 التسعير في الخارج حوالي 192،000 يوان. المشاكل الداخلية ومن المتوقع بسعر يبدأ من 5008 ستكون حوالي 210،000، هو سبب ذلك إلى المستهلكين، "مكونات لدينا هي نفسها، يمكنك اختيار وعاء تثبيت، أو تثبيت مرجل؟"

 وجه هذه "نسخة سبعة من" بيجو 4008، سوف تدفع ثمن ذلك؟

هذه المقالة "دائرة سيارة واحدة" الأصلي، يرجى الإشارة إلى المصدر!