مع تزايد تشبع السوق SUV، ومختلف العلامات التجارية بدأت تريد أن تلعب شيء طفل جديد، بدأ كوبيه SUV والقطاعات الأخرى للدخول في حالة من سيارات الدفع الرباعي التقليدية، وأظهرت السوق اتجاها نزوليا، شرائح أصبح من الطبيعي أكثر شخصية النقطة التالية من نمو المبيعات، ولكن في الوقت الراهن، كوبيه قطاع سيارات الدفع الرباعي لا يزال في الاتجاه فقط وقد ظهرت بوادر هذا باعتباره إنجازا عظيما، وبالتالي في هذا القطاع من السوق، من أجل احتلال مكانة رائدة يجب أن يكون لديك صالحها.
منذ وقت ليس ببعيد على قوانغتشو للسيارات، SAIC كودي بونتياك GT سكودا مدرجة رسميا للبيع، النطاق السعري من 18،99-26،99 يوان، كما كوبيه متوسطة الحجم SUV، كودي بونتياك GT هو أيضا مزايا واضحة جدا، إلى ما يعادل العملية أساسا قويا وكودي سينانياكي على فعالة من حيث التكلفة، فإنه يجمع بين فلسفة الجيل الأصغر سنا من الحياة، لإعطاء المستهلكين أكثر الطليعي شخصية نمط الحياة. والآن نأتي إلى الحديث عن ضرب كودي غرامة سينانياكي الشخصية الرياضية الشباب من هذه GT كوبيه SUV، في النهاية كيف؟
سعر كودي بونتياك GT نماذج السعر (مليون) TSI28018.99 نسخة TSI330 الإصدار القياسي الإصدار القياسي 21.99 TSI33019.99 TSI330 مريحة طبعة فاخرة 23.29 TSI380 مريحة الرباعي الدفع الرباعي نسخة محرك 24.29 TSI380 الفاخرة محرك النسخة الرباعي مميزه 26.9925.59 TSI380 الحب بطاقة الشبكة جدولة www.xcar.com.cnتصاميم تلبي احتياجات المستهلكين الصينيين الشباب
بناء على أساس GT-كودي كودي سينانياكي سينانياكي، استخدم منصة وحدات MQB الجمهور، هذين النموذجين في مرحلة مبكرة من التنمية تتم مزامنة البحث والتطوير، مما يدل أيضا على استخدام اثنين من الاختلافات في سيارات بونتياك كودي خط استراتيجية ثنائية الشكل، في الواقع المخطط لها منذ فترة طويلة، واسمحوا كودي سينانياكي لفتح السوق، موطئ قدم ثابت، جنبا إلى جنب مع إدخال كودي بونتياك GT لمتابعة السوق.
مع وكيرواك وعلى أساس كودي، ستبذل كودي بونتياك GT في وقت مبكر من حركة التصميم والشخصية، والأزياء، والاتجاهات وغيرها، لتلبية احتياجات تصميم المستهلكين الشباب، في نفس الوقت الذي الانطلاقة الأولى في السوق الصينية كودي بونتياك جي تي، في المظهر، عن طريق تحسين فريق التصميم الصيني وبناء، وتصميم أكثر انسجاما مع أذواق الناس.
الذيل المصممة حديثا، لديه كل الميزات من نماذج GT بسبب، بسقف منحني حتى مؤخرتها، أسفل الجناح الخلفي، كبير، المصابيح الخلفية أصبحت أكثر رشاقة، والمصابيح الخلفية الشخصية كاملة والتصميم الداخلي نسيج حاد، وتصميم قطع الكريستال ينعكس بصورة أكثر وضوحا، إعادة تصميم المصد الخلفي، المفسد، وأضاف إلى أسفل الذيل باستخدام الكروم المزدوج أنبوب دائري، مع عاكسات من خلال نوع، لمواصلة تعزيز رياضي.
كودي بونتياك GT أيضا المرة الأولى بريد إلكتروني توزيع KODA شعار العلامة التجارية شعار من أجل تعزيز الانطباع المستهلك للعلامة التجارية سكودا، وجميع النماذج سكودا المستقبل استخدام هذا الشعار الجديد ذيل الشعار. وحتى الآن فإن العلامة التجارية سكودا أيضا أن تكون وجها جديدا للتحديات سوق الوفاء.
بعد إطلاق كودي بونتياك جي تي، والعلامة التجارية سكودا في السوق الصينية يمكن أن تعتبر حقا فتحت شكل استراتيجية مزدوجة، من أجل الاستيلاء على قطاعات السوق. كما كودي سينانياكي النماذج المشتقة، من حيث السمة المنتج يحتفظ مزايا نموذج قاعدة كودي سينانياكي، وكلا من سيارات الدفع الرباعي، ونماذج GT تتميز كل حسب التصميم في GT كودي سينانياكي، كما أنا أمثل 90 بعد ظهور تقديره العالي كودي بونتياك جي تي، ونحن نريد سيارتك مختلفة نظرة، فريدة من نوعها، في السيارة، "قيمة الين" هي مصدر قلق بالغ الأهمية ، نسبيا، كانت نماذج سيارات الدفع الرباعي التقليدية غير قادرة على تلبية هذا الاتجاه من المستهلكين الشباب تسعى الأذواق الشخصية.
توفير أكثر شخصية وخليط متنوع من الداخلية
كودي الداخلية مع بونتياك GT ويأتي النظام برمته القياسية ثلاثة تكلم عجلة قيادة متعددة الوظائف الرياضية، حركة واحدة المقعد الأمامي الإصدار القياسي أسود متقدمة مع مقعد النسيج خياطة الأبيض، خطوط الشبكة السوداء في البلاط السيطرة الراحة الطبعة الجلد الأسود النسيج مقعد الفسيفساء مع خطوط حمراء، والخشب تحكم ديناميكية القشرة / متعرجة شبكة فسيفساء النسيج والجلود الملمس مع البني مقعد الشرائط (اختياري)، والتحكم الديناميكي من القشرة الخشبية طبعة فاخرة الظلام مقاعد من الجلد البني، والتحكم الديناميكي من القشرة الخشبية / البني المقاعد الجلدية الرمادية (اختياري)، والتحكم الديناميكي من القشرة الخشبية أقصى جلد أسود مثقب مع مقاعد جلدية ألياف الكربون الملمس، وألياف الكربون تقليم سيطرة الملمس بطاقة الحب شبكة جدولة www.xcar.com.cn
كودي بونتياك GT عن طريق تغيير تفاصيل تصميم ولون / المواد مع مجموعة متنوعة من التكوين والمزيد من التكنولوجيا، لتلبية السعي وراء الاختيار الفردي للمطالبة المستهلكين الشباب.
كما نشرت سيارة الرئيسية SUV الأصغر، GT عجلة القيادة سيارة مع شكل مسطح هي أكثر حركة وحركة المقعد الأمامي للتصميم قطعة واحدة، وأيضا كودي سينانياكي GT الداخلية العروض خفض ستة مع هذا البرنامج، من أجل تلبية السعي الطلب على السلع الاستهلاكية الشخصية.
ينصح TSI330 طبعة فاخرة
الاختلافات التكوين كودي بونتياك GT ويأتي النظام برمته القياسية السعر (مليون) رف سقف والحصري لوحة GT، وتوجيه مساعدة مصباح، الصمام النهار تشغيل أضواء، C من نوع LED المصابيح الخلفية، ورصد ضغط الهواء في الإطارات، والتعب MKE التنبيهات الذكية، أكياس هواء أمامية أمامية مزدوجة، وقوف السيارات التلقائي، فرامل اليد الإلكترونية، ESP، تلة مساعدة نظام، وأجهزة الاستشعار الخلفية وقوف السيارات، صورة عكسية، متعددة نظام منع الاصطدام، وتقنية بلوتوث ستيريو، بدوام كامل التلقائي نظام استشعار للضوء، ومساحات أوتوماتيكية، ISOFIX واجهات مقعد الطفل، ثنائي USB الخلفي ميناء الشحن، وعجلة القيادة القابلة للتعديل في أربعة ، نظام تثبيت السرعة، مرايا كهربائية الخارج (مع التدفئة)، والأخضر العازلة للحرارة والزجاج، 8 بوصة ذكي الملاحة متعددة الوظائف وأنظمة الترفيه TSI330 الإصدار القياسي زادت 19.90 TSI280 بناء على النسخة القياسية: فتحة سقف بانورامية، هيئة 10.25 بوصة كله واسعة من لوحة أجهزة القياس الكريستال السائل TSI330 الراحة الطبعة زادت 21.99 TSI330 بناء على النسخة القياسية: مظهر ترقية قاصر، عجلات 18 بوصة، ومقعد النسيج والجلود الفسيفساء، عتبة الباب، وسائد هوائية جانبية الأمامية، الأمامية والخلفية ستارة الهواء من خلال نوع، التلقائي يعتم مرآة الرؤية الخلفية، 8 المتكلمين، مزدوج المنطقة تكييف الهواء الأوتوماتيكي، دخول بدون مفتاح تشغيل /، ونظام الهواء الطلق AQS رصد علبة القفازات المزدوج، مركز الخلفية مسند ذراع مع حامل لقب بطولة كأس، ونرحب المرايا خارج الخفيفة، والقيادة اختيار واسطة، الباب الخلفي السلطة TSI330 طبعة فاخرة زيادة 23.29 TSI330 الراحة على أساس الإصدار: المصابيح الأمامية LED الكاملة، وعجلات 19 بوصة، مقاعد جلد، حساسات الأمامي، جيش التحرير الشعبى الصينى 3.0 قوف السيارات التلقائي، ومقعد الراكب الرئيسي / الأمامي 8 +4 دعم قطني ضبط الطاقة الكهربائية للسائق وظيفة الذاكرة مقعد مرآة الخارجية ل، ساخنة المقاعد الأمامية TSI380 مريحة النسخة ذات الدفع الرباعي 24.29 الزيادة في TSI330 نسخة الراحة، على أساس: الذكية OFF-ROAD وضع الطرق الوعرة TSI380 الفاخرة ذات الدفع الرباعي طبعة 25.59 الزيادة في TSI330 طبعة فاخرة على أساس: ذكي وضع الطرق الوعرة OFF-ROAD TSI380 AWD أقصى زيادة 26.99 TSI380 الدفع الرباعي طبعة فاخرة أساس: مثقب المقاعد الجلدية، والغلاف الجوي لون نظام الرؤية 10، ميناء الشحن 12V صندوق الأمتعة، وعلبة القفازات مع نوع مفتوحة مزدوجة في الثلاجات وظيفة، وسادة هوائية الركبة جانب السائق، ونظام مساعدة السائق (ACC مساعدات التكيف كروز أمام السلامة، وحماية تحطم قبل، أعمى رصد البقعة)، 8 بوصات كله نظام الترفيه مرآة الملاحة، وتهوية المقاعد الأمامية (اختياري) مع حثي الباب الخلفي قوة علامة التبويب الشبكة بطاقة حب www.xcar. com.cnيأتي 8 بوصة متعددة الوظائف الذكية ونظم الملاحة والترفيه كودي بونتياك GT النظام برمته القياسية مع الهاتف الخليوي وظائف على الإنترنت، وقد تم تجهيز نسخة TSI380 الرائد الدفع الرباعي مع 8 بوصة مرآة كامل نظام الترفيه الملاحة المزيد من درجات الإحساس، TSI280 بالإضافة إلى الإصدار القياسي، مجهزة بكامل 10.25 بوصة شاشة عريضة LCD لوحة أجهزة القياس الرقمية، كما تم ضبط التكوين المتبقية على أساس نماذج كودي بونتياك جرا؛ TSI280 مستوى Edition و معيار الفرق الطبعة TSI330 من 10000 $، وعدم وجود فتحة سقف بانورامية ونماذج كودي بونتياك GT هو تسليط الضوء الرئيسي من التكوين كله من 10.25 بوصة شاشة عريضة LCD أداة الرقمي، هو أكثر مؤسف، يمكن أن ينظر إليه القيادة على سعر السيارة، ولكل كاملة كودي بونتياك GT نماذج التكوين الأسعار أعلى من بعض، ولكن حصلت على المقابلة، أكثر شخصية، أكثر التكوين التكنولوجيا، والمزيد من التمتع الصف، والاختيار بين اثنين، في الواقع، والاعتبار الرئيسي الحاجة إلى داخل "قيمة الين" وخارجها، والحاجة إلى سبعة على الخط .
وبالإضافة إلى ذلك، فإننا توجيه السعر: TSI330 الإصدار القياسي 199،000 يوان للعرض، مقارنة بسعر يبدأ من متوسطة الحجم SUV قليلا عن 200،000 يوان، وكان هذا التكوين قادرة على إقناع العديد من المستهلكين يعتقدون، كودي وعلاوة على ذلك، فإن معظم بونتياك GT يمكن للمستهلكين تتحرك نموذج GT هو في الواقع جلبت نفسها بعض الشباب والرياضة، والشخصية، والأزياء والاتجاهات وغيرها من الممتلكات، والتي هي غير قابلة للتحقيق من قبل الآخرين SUV التقليدي، وحتى الآن في هذا السعر، وبونتياك جي تي كودي لا يوجد لديه المنافسين بالمعنى الحقيقي، وهذا هو خطوة وسكودا.
لا تقلق بشأن الفضاء، والأداء لا تزال معلقة
الفضاء، ارتفاع تجربة 180CM من الجالسين في موقف القيادة الرئيسي، يتم ضبط المقعد الخلفي إلى أدنى حد ممكن، لا تزال هناك مساحة الرأس الملاكمة.
موقف الصف الأول لا يزال هو نفسه، فإن تجربة الجالسين في الظهر والرأس لا تزال قائمة الملاكمة 21 يشير إلى الفضاء، ولكن أيضا المحطة المتبقية من مساحة قبضة كف واحدة على الأقل.
صندوق الأمتعة لديها حجم 463L في الحالة الطبيعية، في حين أن نسبة أسفل الدعم المقعد الخلفي 4/6 بعد إلى أسفل مع حجم كبير من 1607L.
كودي سينانياكي كما كوبيه GT SUV، حول موضوع الفضاء، واستطيع ان اقول بمسؤولية لكم، لا شيء يدعو للقلق، تجربة تلك ارتفاع 180CM، وقياس أداء رئيس كودي بونتياك GT في كل من الأمامية والخلفية على الأقل بنسبة 1 مساحة قبضة، وفاز أداء الساق الخلفية مساحة أكبر من 3 اللكمات، بالإضافة إلى الأمتعة حجم مقصورة من 463L-1607L، الفضاء أساسا في خط لكودي سينانياكي خمسة نماذج، وصلت متوسطة الحجم التيار سيارات الدفع الرباعي الأداء، ولكن كما كوبيه SUV في الكلام، ونحن يمكن أن يشير إلى تلك العلامات التجارية الفاخرة في النماذج الرئيسية GT الأداء.
أداء أداء ديناميكية ب "المدفع الكبير"
يتم قياس مركبة الدفع الرباعي TSI380 طبعة فاخرة، في وضع ESC الرياضة، والوصول إلى 0-100كم / ساعة التسارع أفضل درجة من 6.31s.
حول أداء كودي بونتياك GT، وأنا لا يمكن أن تنتظر أن أطلعكم على أدائها القوي، وهذا الأخير سيكون استعراضنا اختبار قيادة بونتياك GT كودي الى حصة معك في أقرب وقت ممكن. قياس TSI380 الدفع الرباعي نسخة، في وضع الرياضة ESC، فاز 0-100كم / ساعة التسارع أفضل درجة من 6.31s، وهذه النتيجة ليست بحاجة لمقارنة نفس المستوى SUV يمكن أن تذهب حتى وجزء تماوج من الأداء الرياضي مسابقة نموذجية، كان أداء جدا "العنيف". وعادة ما يمكننا فهمه هو لفتح SUV السلس ومريحة، ودينامية محلية فقط بما فيه الكفاية، ولكن ليس كودي بونتياك جي تي، وهذا "خنزير مسرحية أكل نمر" لقد كان تخريب تماما فهم عام لدينا، وهذا وحده، "قيمة الين" الرجل على الخط، لا تزال جزئية إلى الاعتماد على "قوة" لإثبات نفسه.
تعليق التحرير: إطلاق كودي بونتياك جي تي جذب بلا شك المزيد من السعي انتباه الاختيار الفردي للمستهلكين الشباب، في حين أن أقرب منافس، ينبغي أن يكون هوندا تاج الطريق، ويعتقد نماذج واسعة أن الجميع يمكن أن نفهم، ل المستهلكين الشباب، من قبل اثنين من سيارات فقط "السعر" يمكن رؤية (تاج الطريق: 220000 يوان -32980000، كودي بونتياك GT: 18.99 عشرة آلاف يوان -26990000)، كودي سينانياكي GT هو بلا شك ميزة أكثر قدرة على المنافسة. وفي الوقت نفسه، في شكل استراتيجية مزدوجة من كودي كودي بونتياك بونتياك GT مع اثنين من نماذج متباينة المواقع والمنتجات، لتلبية السعي الفردية والسعي لتحقيق احتياجات واقعية من المستهلكين المختلفة، والتي لماركات سكودا وإنما هو أيضا التغيير. وفي الوقت نفسه، فإن الوضع الحالي لإطلاق كوبيه SUV، وهذا فقط كودي بونتياك جي تي في العلامات التجارية مشتركة، قبل السوق تتنافس مباشرة مع المعارضين لم تخرج بعد، هو أكثر من العلامات التجارية سكودا فرصة لاغتنام هذه الفرصة الاستراتيجية، وأعتقد أن سوق سيارات الدفع الرباعي الحالي سيكون بالتأكيد بعض التأثير.
