عندما نتحدث عن السيارة عندما أكثر من غيره هو ينقسم ترتيب السيارة مقدمة ومؤخرة الدفع الرباعي نوعين، والكثير من الأصدقاء لا أفهم السيارات المذكورة في كثير من الأحيان لم تكن متأكدا من الفرق بين مقدمة والعجلات الخلفية، تماما مثل اليوم، نستكشف معا ما السلائف والفرق العجلات الخلفية. VS السلائف العجلات الخلفية، وهناك الكثير من الفرق في نهاية المطاف، فإن الانتخابات أيهما أفضل؟ الاستماع إلى القول سائق كيف القديم

إذا كان المحرك هو القلب، ثم نظام النقل هو بمثابة العمود الفقري البشري، ينتقل نظام نقل الطاقة من المحرك إلى أطرافه. ويرجع ذلك إلى بنية مختلفة، وسوف تنتج وسائط محرك مختلفة، ويكون لها تأثير هائل على ترتيبات التصميم والمساحة الداخلية للسيارة سوف. في معظم سوق السيارات المحلية أو سيارة أو السلائف الحالية، سوى جزء من السيارة ويستخدم شكل الدفع بالعجلات الخلفية. الكثير من الناس يعتقدون أنه بعد محرك الأقراص هو رمز للشعور الحركة، مثل تتبنى كاديلاك CT4 شكل الفيضانات. ثم لماذا تبنت معظم الشركات المصنعة نمط السلائف هنا؟

ما هو محرك الأقراص السلائف؟

وذلك لأن معظم المركبات، باستثناء 4 ذات الدفع بالعجلات، معظمهم ليسوا مسؤولة من قبل أربع عجلات مدفوعة من قبل اثنين من السلائف والتي تقف وراء العجلات الأمامية، في الواقع، والطريقة ونحن على دراية، مثل عربة هو جمهورية الصين هذا النموذج، والناس سحب أمام السلطة.

ثم وضع محرك مشابه لموقع بناء عربة صغيرة، والمدعوم العودة دفعت.

السلائف والدفع بالعجلات الخلفية هو التعامل عن السيارات للسيارات تأثير القصوى لها التعامل مع من انطباعا أقوى على الناس قبل الخلفي بالسيارة، هذه الحقيقة ليست هي القضية؟ يجب علينا أن ننظر أولا في النموذجين الاستحواذ على الأداء في المنعطفات السريعة، الإستدارة الوضع بسبب أثقل وزن السلائف أمام المركبات، والعجلة الأمامية في نفس الوقت هي أيضا مسؤولة عن توفير نظام التوجيه المعزز آليا، ولذلك فمن السهل أن تظهر، ثم لأن وزن المحرك الرئيسي في العمق، ومن المرجح أن سبب ظاهرة الانجراف، والمعروف أيضا باسم هاجم بعنف. هذا هو السبب في مثل لسباقات اللعب، أسباب الانحراف بعد ان لعب أصدقاء اختارت لمحرك الأقراص، وبطبيعة الحال، وهذا هو أكثر متعة القيادة.

ولكن في الحياة اليومية، بعد كل شيء، وليس مسار الطريق، لا يبدو في ظل الظروف العادية، عند المنعطفات بسرعة، فإنه ليس الحد الأقصى لفرق بيننا وبين مقدمة من القيادة الآمنة الدفع بالعجلات الخلفية ليست كبيرة.

وبعد أن تحولت، دعونا نقارن حالة السلائف خطية تسارع وآخر إغراق الفرق في عملية تسارع السيارة، لأن مركز الثقل الجسم تحول بسرعة، والقضية أمام عدم وجود قبضة هناك، لذلك فإنها غالبا ما تدفع قبل الانزلاق بعد أن الخلفية ذات الدفع بالعجلات يجري بإحكام بواسطة الاحتكاك على الأرض، يمكن للمركبة الحصول على أسرع التسارع. في قسم شاقة وجهه، لأن السيارة هي الهبوط عموديا عن طريق الجاذبية، عملية شاقة، فإن قبضة العجلات الأمامية تتدهور، بينما تتحمل العجلات الخلفية عبء أنها ثقيلة. السيارات بحيث تعمل بالطاقة في وضع محرك الأقراص هو أكثر قوة.

لم يكن أداء محرك الخلفي في جميع أقسام هي أفضل من قاد قبل ذلك، كان الجواب لا، عندما تواجه مع الأمطار والثلوج، ونقص محرك أمام الاحتكاك في حين أن محرك أمامي عرضة، ولكن السيارة لن تظهر الجانب أو في حالة انزلاق خارج نطاق السيطرة، بالمقارنة مع أكثر استقرارا من ذلك. ويرجع ذلك إلى العجلات الخلفية من القوة النارية، يمكن أن عرضة بسهولة إلى الانزلاق، وذلك قبل وعي الناس فقط قاد أفضل التعامل مع الوضع في المدقع، في الاستخدام اليومي، سواء في الواقع وليس هناك فرق كبير.

لماذا معظمهم من استخدام أسعار السيارات السلائف نماذج تفعل؟ والسبب هو من اعتبارات التكلفة، وانخفاض إنتاج محرك الجبهة وتكاليف ما بعد البيع. عرضية تخطيط محرك الأقراص الجبهة مع معظم الحالات، والمحرك وناقل الحركة، حملة رمح موقف في المحور الأمامي، والتخطيط هو المدمجة، بنية بسيطة. ثم دفع نوع من المحرك وناقل الحركة في نفس المحور، رمح انتقال السلطة الى المحور الخلفي لنقل الطاقة المطلوبة، مجمع نسبيا في الهيكل. جلب بنية معقدة هو ارتفاع التكاليف، وبالتالي فإن التكلفة بعد الفيضانات المحرك أيضا ستكون أعلى.

وهناك العديد من النماذج قبل هو نوع الدفع الخلفي، إلى نموذج السلائف بعد عملية شد وجه، التي هي نماذج أكثر تمثيلا حالة 1 سلسلة بي ام دبليو، ويستخدم القسم القديم من الخط رقم 1 في تخطيط الدفع بالعجلات الخلفية، في حين أن 1 سلسلة جديدة بعد عملية شد وجه مقدمة في التخطيط عرضية، وليس فقط للحد من التكاليف ولكن أيضا لتوسيع المساحة الداخلية إلى حد ما. يكون ذلك بسبب بعد قيادة أكثر وأكثر أجزاء، وبالتالي فإن ارتفاع تكلفة الحفاظ على السيارة، ضرورة نقل السلطة إلى العجلات الخلفية، وفقدان الطاقة أكبر في أسطورة من العملية. حتى بعد طرد المزيد من الوقود سيكون أكثر سهولة للفهم.

خلاصة القول:

فذلك لأن من السلائف ومحرك خلفي اختلافا جذريا، وتحديد المواقع تختلف كثيرا من اثنين، مقدمة أكثر ملاءمة للالمنزلية العادية، والثمن هو نسبيا نماذج المدنيين، وزيادة المساحة الداخلية، واستهلاك الوقود وخفض أيضا. ثم محرك الأقراص هو مناسبة لسرعة هناك متطلبات معينة للعلامات التجارية المكثفة القيادة الفاخرة، لذلك العديد من السيارات الراقية هي خلفى يستخدم وضع محرك الأقراص، ولكن هناك أيضا يستخدم سيارة فاخرة وضع السلائف أو مباشرة على ذات الدفع الرباعي، وذلك حتى نماذج محددة تحليل معين، بطبيعة الحال، إلا الأفضل بالنسبة لك هو الأفضل.