وأعتقد أن معظم أصحاب في معظم أو التكوين سيارة الخيارات في الاعتبار، الفضاء والتكلفة وهلم جرا، ولكن لحفنة من المشجعين المتشددين، وكان دائما أن يكون السعي المستمر جدا من السرعة، ولكن بدا أخيرا في مكتبه المحفظة، في نهاية المطاف إلا إلى قلوبهم أن النار انطفأت. بعد كل شيء، بالنسبة لمعظم الناس، وشراء سيارة الأداء غير واقعي. لذا، كنت ترغب في تجربة الفرح التسارع الثابت، وهو خمسة أقل من 200،000 من السيارة مشتركة يمكن أن يكون الجواب لكم. فنون الدفاع عن النفس العالم ولكن ليس كسر بسرعة، هذه سيدان خمسة يسرع اللص سريع، وبعض تقريبا لا منافس لها

هوندا سيفيك (11،99-16990000)

كان ينظر الله باعتباره وسيلة من لا يحصى من الناس سيفيك إدخال يمكن وصف هذه القائمة كما استحق جيدا، لشباب اليوم لمتابعة الرياضة، والمدنية على الاطلاق يست مفتوحة حول السيارة. نماذج المدنية 1.5T أقصى قوة 177 حصانا لدفع الرئيسية وذروة عزم الدوران 220N.m. وعلى الرغم من مسؤول هوندا يعطي 100 كم سرعة الاداء من 8.5 ثانية، ولكن في الكثير من وسائل الإعلام وقد تم قياس في أكثر بكثير من متوسط قياس معظمهم في نحو سبع ثوان. قوة مدنية واضحة مع الأخذ في النسخة المقبلة من هاتشباك المدنية، وسرعة الاداء ويمكن أيضا أن تكون زيادة تحسين.

أودي A3 (18،92-25270000)

من حيث التكلفة المنخفضة للسيارة الدخول الفاخرة، وأودي A3 لم يكن موضوع اهتمام يذكر في BMW 1 سلسلة، مرسيدس-بنز A-فئة في المقابل، A3 أودي في جميع جوانب هذا هو الأكثر متوازنة من ثلاث سنوات. تم A3 المهملة وخاصة أداء التسارع، سرعة الاداء في ليست أسوأ من أي مركبة ضمن 200،000. وقد تم تجهيز كاتب A31.4T مع محرك ديزل، بلغت قوة أقصاها 150 حصانا وعزم دوران الذروة 250N.m، وقد تم تجهيز السيارة عالية مع 2.0T توربو محرك، أقصى قوة 190 حصانا، ذروة عزم الدوران من 320N.m، رفعت مباراة تعليم جيدة سبع سرعات مزدوج القابض علبة التروس، بلغت مائة البيانات كيلومترا تسارع التي ساقها 7.4 ثواني. وبالإضافة إلى ذلك، فإن تصميم انخفاض مركز الثقل والجسم خفيف الوزن أيضا هو A3 سرعة الاداء هو أعلى بكثير من اثنين من المنافسين الآخرين من الأسباب.

الجولف (11،92-23420000)

وقد الغولف دائما الممثلين مدفع صغير، كانت حركته والمناولة للناس لاستدعاء الطريق. خصوصا حوالي 200،000 يوان جولف GTI، هو كلاسيكي بندقية الصلب الصغيرة ل. فولكس واجن جولف GTI مجهزة رمز للEA8882.0T توربو محرك، وأقصى قوة 220 حصانا وعزم دوران الذروة 350N.m، مطابقة 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس، ومائة صفر تسريع إلى 6.8 ثواني. إلى جانب هيكلها سميكة، والتعامل مع خصائص محددة، ولكن الخنزير لعب الجولف GTI أكل النمر هو خيار كبير. بالإضافة إلى إصدار GTI، لديها النسخة العادية من لعبة غولف أيضا بندقية الصلب الصغيرة مرنة، وخصائص يمكن السيطرة عليها، الأساسية مائة ميل في الساعة في حوالي ثماني ثوان.

فيستا (11،98-15480000)

رغم أنه في السنوات الأخيرة، كان أداء السيارات الكورية في الصين فاترة، قد يكون أكثر أو أقل علاقة بالسياسة، ولكن العودة الى العقل، السيارات الكورية كانت دائما ذات نوعية جيدة والقيمة مقابل المال. الإنفاق الحديث عن فيستا اعتبارها أيضا ليست صغيرة، 1.6T نسخة عالية الطاقة من قوة المحرك القصوى على متن الطائرة وصلت الى فيستا من 204 حصانا وعزم دوران الذروة 265N.m، هذه البيانات هي مماثلة لعلامة تجارية أخرى من 2.0T محرك، من البيانات، ويمكن ضغط تماما فيستا المدنية. يعطي مسؤول يتم التوصل إلى مائة كيلومتر تسارع 6.8 ثانية، وعلى الرغم من هذا التسارع فقط على الأجهزة مع النماذج، ولكن حتى في هذا القطاع السعر 200،000، وفيستا نفس الأداء الرائع والتكوين فعالة من حيث التكلفة.

مي روي باو XL (15،49-21990000)

من كان يظن، الديك سلك سامبو "ثلاثة طفل" بعد تحديث فعلا رياضة جيدة، شفروليه سافر مؤخرا بشكل أقل في محطة يعطي أيضا بهامش كبير من التفضيل، حتى أن النظام بأكمله مي روي باو وجاء السعر إلى مائتي ألف لأو أقل.

على الرغم من أن المعروف باسم السلك الديك من حيث السعر والأداء ولكن خطوة حادة بو مستقلة تماما للكلمة، هي التي شنت على الخطوة حادة بو XL مع نماذج 2.0T هو محرك ديزل، قوة أقصاها 241 حصانا، والذروة عزم الدوران 350N.m، مطابقة جنرال موتورز علبة التروس 9AT مئات من الكيلومترات تصل إلى 7.2 ثانية، وسرعة الاداء على هذه السيارة متوسطة الحجم حوالي مائتي ألف تقريبا أي منافس.